【東京から愛知を一般道で⑦】木曽路激走と更新頻度減少のお知らせ【2023秋の帰郷】

【東京から愛知を一般道で⑦】木曽路激走と更新頻度減少のお知らせ【2023秋の帰郷】

さあ外の明かりが見えてきました えービュンで出たら多分すっごい公用して そうな気がするんですよなのでねえあの 出口を出たところの景色をちょっと見てみ たいと思います寒いな しかしここはね結構標高が高いんでしょう ねあのトンネルも登り坂でしたのでああ 寒いなああ寒い ああ空気がね冷たい ねさあどうだあなんかもう紅葉っていう よりも冬です ね冬ですねこれ はでねまたちょっとトンネルがあって え基礎字ということになりますさあ看板も 出てきましたね基礎とようこそきそえと いう看板も出てきまし たいや寒い なはいでは国道19号との交差点にやって まりまし たいやあやっと来たね19号あとちょっと じゃないんだけど もあとちょっとではないんだけどもなんか ねえだいぶあと残り1/3ぐらいでしょう かねえ嬉しい ねはいえただいまね時刻は14時になり ましたえ走行開始から8時間経過しました ねここはどこかなえ木曾福島の北側だと 思うんですけどもえ何か地名を地名が書い てあるような駅の名前とかそういうのは ないかなさっきのお店基礎福島本店になっ てましたけどうん木曾福島と言っていいの かなこの辺は あ えっと1.5km先 にひし木曾の吉中間だったかなえ道の駅が ありますのでえま福島木福島でいいかなえ 8時間走ると基礎福島に着くということで ねはい え基礎高速ですのでまあ ねここからは早いと思いますよ愛知まで どうでしょうね2時間半ぐらいで帰れるか なと思ってるんですけどちょっと日没まで には間に合わなさそうですね えーまどれぐらいで変えれるんでしょうか ねまただ思ってたよりも え体力は消耗していませんねえさすがCR Fはつらということで多分高速道路を延々 と走るよりこの下道をずっと走ってる方が CRFは疲れが少ないですね はいということでえこのまま木地をね南下 していきますよあでこの水車屋ね水車屋が 美味しいあ水車屋だけ車屋だっけなんかね 美味しいそうやさんがあるらしいんです けど忘れちゃいました ねさすがは基礎高速ですね流れが

めちゃくちゃ 早いこれなら一気にね中津川ありまでは 帰れそうですねただねやはり山の町という のはどうしてもねこの 日勝券というかねあの太陽の明りが当たる 時間っていうのが 少ないですよねなのでこう日陰とかに入る とやっぱり空気がすごい冷たいあの めちゃくちゃ寒いというわけじゃないん ですけどこうやっぱりなんでしょうねあの 優しさがないというかね優しさがないと いう表現どうかなやっぱり冷たい空気が 刺すようにこう体に当たるみたいな感じ ですねま今日はねあの防寒装備かなり きちんとしているのでえちょっとあの手と かねえその辺が冷えるかなって感じです 一応あのウインターグローブも持ってき てるんですけど今日はウインターグローブ まではえ引っ張り出さなくても行けるか なって感じですねはいそんな基地ですねえ だいぶ変わっちゃったのかなあの基地を 走るのはこれで2年ぶり1年ぶりちょっと 忘れちゃってますけど去年のいつ走ったん だっけあれゴルデンウィークぐらいに走っ たんでしたっけちょっとね記憶がさかじゃ ないんですがえその時の動画と見比べてね いかがでしょうかねやっぱりこの秋であっ たり冬の基地っていうのは景色がね見え方 がも変わってくるかなと思い ますえこの時間 のこの季節のこの時間の国道19号って いうのはあれですねえツーリングライダー がほとんどほとんどって言ったらあれだ けど結構少なくなっちゃうんですね やっぱり夏だけとかバイクに乗るのは秋 までですって人の方が多いのかな ねさあここがえ本橋ということでここを右 に行くと階高原に行けちゃうっていう ところですねで左手にはあずっとね並走し ていますJR中央本線こちら中央再戦です ねえ特急シナノとかがね都合よくビューっ と走ってくれりゃいいんですけどねはいと いうことでえまだまだ進んでいき ますいや太陽の下に出てくるとね紅葉が 眩しいです ねはいということでえまだまだ国道19号 ね何かしておりますまここもね特にあの見 慣れちゃうとなんかコメントがないんです けどもえ ねああいう山とかねああいう山肌のこの 紅葉具合カメラで映るかなどうかわかん ないですけどもねま今回ねえオスモ アクション4という新しいカメラで撮影し ておりますがあGoProと比べるとね やはり音声がちゃんと入っているであろう

というね安心感はすごいですねこれはうん 皆さんもしgopro使ってる人がいたら 早く変えた方がいいよって言いたくなっ ちゃうぐらい安心感すごいあとあの マグネットあのリリースアダプターみたい なのもねすごく便利あのなんでもっと早く 買わなかったんだろうと思うですけどまお 金がなかったからねえでえ今日はね あの急電しながらの撮影は行っておりませ んでえちょっと見えるかなえUSBで えっとバッテリーの充電器をついでですね えバッテリーを3つ使い回しながらえ撮影 してるんですけどもあの3つなくても2つ でも回しながらえ撮影っていうのはでき そうですねまたまにね僕もあのちゃんと 電源を入れたり切ったりして るっていうのもあるんですけどもえ バッテリーの持ちは非常にいいですしえ 充電器の方もね充電速度がなんか早いっ ぽいですね結構すぐ満タンなるのであの 電源周りの不安は今のとこないですねただ やはりバッテリーを入れてねヘルメットに つけているとあの首が痛くなっちゃうので 急電しながら撮影ができる方法があると 助かるんですけど ねえ今日ね丸1日走って気づいたことが ありますえこの季節ですねままあ冬 でしょうもう冬と言っていいでしょうこの 季節で走ってるとですねやを1つももらわ ないというか ねやをしてくるえ人達ていうのは冬は あんまり乗らないのかもしんないですね 今日あの珍しく1回もえ飛んできてない ですえ非常に心穏やかに走っておりますが えと時刻は2時え14時ですね54分と いうことでまもなく走行開始からえ9時間 になろうとしております えーここどこだえっとあと4kmでアテ 渓谷ということでねえJRのえポスターで 非常に有名になったアテ渓谷まですぐと いったところになりますまもなく9時間 ですはいえ時刻は15時ですねえ走行開始 から9時間が経過しましたえっとですね 現在の地点はえJR中央線12金ですかね 12金の駅となりますえ東京から9時間 走るとえっとえここ町だっけ町にあります ですね12かの駅まで走行することが できるということが分かりましたではね 愛知まで何時間かかるでしょうかという とこなんですけどあと1時間半ぐらいです かねもうそれぐらいでつくとは思うんです けどもうちょっとかかるから2時間ぐらい かかりますかね意外に早いです な思ってたよりは早いですな割とこう下道 で東京名古屋っていうのも現実的な

え手段というかねえお金をかけずに移動 するならオートバイでえするというのも ありなんじゃないですかま1日かかります けど ねおお桃橋を15時5分に通過ですか だいぶいいペースです ねこれは明るいうちに 帰れそうな気がしますねうんま逆光で何も 映ってないかもしんないですけど えなかなかいいペースですよあ白バイ だ かっこいい ねおおなんかねいいですねこう秋の 夕暮れ時きっていうのはでもなんか物がし さがあってねちょっとね分かりますこの センチメンタルな気分になっちゃいますよ ねはい岐阜県中津川市に入りましたえ時刻 は15時12分ということでえ東京から 岐阜県川島までは9時間ちょっとという ことでねはいあもうあとちょっとですね 我家までもはいということでえ走っていき ますよああでもちょっとねやっぱりまあ 15時30ね午後30ということで気温も 下がってきましたね特にこの日陰なんかは 少し冷える感覚があり ます一駅出雲 ね さあえ木地からですね中津川市に 下るカーブというかねまちょっとなんか ここですねなんかここに来ると帰ってきた なっていう気がするんですけど え何カーブなんでしょうねこれ分かんない ですけどこうガーっと降りていくカーブ ですえ中津川の方へ降りていくカーブね ここまで来るとえなんか我らのホーム グランドね帰ってきた気がしますけども さあ終わりが見えてきたところでなぜえ私 はですねこの中途半端な時期11月の半ば にねえ東京から愛知までバイクを走らせ てるかというとですね えっとシンプルに言うとえ戦略的撤退と いうかですね一旦あのCRはえ愛知の方に 置いておこうと思いますというのもえ私 あの今年今年度でねえ単に年目ということ でおそらくえ今年度1杯で単純不妊が 終わるということで来年のね4月には愛知 に戻るであろうという風に予想しています まここ予想してるだけで継続かもしんない ですけどまうちの会社のね えなんて言うんでしょう今までの流れで いくと3年でおしまいかなと考えており ますでえ3年で終わりということはですね え3月1杯までにはおそらくえ東京のねえ スカを3月1杯で言ってった方がいい3月 1杯で東京のえスカを引き払う必要がある

んですけども え3月で引き払う必要があるということは えっとまそれまでにねバイクを持ってこ なきゃいけないとじゃあえっと1月とか2 月にねあの高速道路走って愛知までバイク でね帰ってくるて結構寒さとかしんどい じゃないっていうのでえまこうのねまだ まだ凍結だとかえ超低音だとかそういうえ バイクでね走るにはちょっとしんどいって いう季節になる前にえバイクを持って 帰ろうとCRFを持って帰ろうということ でえ今回ねえこの下道で延々と走ってきた わけですでえまあの今お伝えした通りなん でしょうねあのメンタル的になんかもう元 ブログを作るのがしんどくなってきたとか ねそういうわけではなくあの単純にえ寒い 中バイクで帰りたくないからっていう本当 にそれだけというねはいあとはですねあの 毎月あの駐輪場の料金払ってるんですけど それがまああんまりうんあの今後の スケジュールを考えるとえ乗れないんです ねCRFで東京でなのでそれを考えるとま 一旦戦略的撤退をした方がいいんじゃない かと月1回乗れるかどうかぐらいのえ感じ になりそうなのでえ一旦えコストも考えて 戦略的てたいというえ判断をしております ということでね はいまねここでえ関東編終了というわけで こっから愛知県編に戻るわけですけどこの 愛知に戻る前にねバイクに乗ることが できればまたえ動画の方は作っていきたい と思いますのでよろしくお願いしますはい ということでえしばらく関東しばらくって いうかんて言っちゃってえしばらくはえ 関東の方へね行く予定はバイクではねない と思いますのでえ元ブログとしてはえここ で関東編はおしまいと愛知の方に帰ります よていう形になります愛知編再スタート みたいなねはいえ関東の皆さんあのお会い したことはないですけど皆さん大変お世話 になりましたということではいまだねえ 仕事時代は関東でしますのでえまだまだえ 東京にはいるんですけどもはいということ でえ中津川を走っておりますはい クリキントンの季節だね えーあれ皆さんあの中津川クキと有名って ご存知ですあの東海に住んでる人はまみん ご存知かなと思うんですけどま東京の方も ねえもし岐阜県に遊びに来ることがあり ましたらえ秋はね中津川でクリキントンを 購入して帰ってみてはいかがでしょうかと いうことで時刻は15時27分え中津川市 へ到着 です

木曽路を激走とタイトルにつけましたが、実際そうでも無いし、僕にとっては散歩道みたいなところなので、いささかタイトル詐欺ではあると思うけれど、権兵衛トンネルを抜けた我々は舞台を木曽路に移し、愛知県に向けて南下する。

木曽川のほとりを走っていくわけですが、南下方向だと走行車線的に川の水面が見えないので、なんだかただの山間の道を走っている感じになっちゃうね。

これまであまり「木曽路」の距離を考えたことがなかったのだけれど、オートバイで走ると２時間とかそれぐらいなので、意外に短い。

また、動画の終盤では今後の更新頻度についてお話ししますので、ご興味のある方はどうぞ。

0:00　権兵衛トンネル
01:05　R19
05:55　DJI Osmo Action4について
07:34　冬はヤエーする人がいない
11:31　更新頻度減少のお知らせ

＃CRF250L　＃ツーリング　＃木曽路
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Motorcycling in Japan
Camera:DJI Osmo Action4
Motorcycle:CRF250L
オフロードバイクは楽しいよ。