【外車は買うな！は本当か？】空波鳥の呟き2023

【外車は買うな！は本当か？】空波鳥の呟き2023

[音楽] 今日はですね 隣の和歌山県新宮市 付近を 走っておりますちょっとね 熊野本宮大社にねまあ空波の 昨年のねがんの手術とそれからそれからね 無事1年経ってね今 過ごせてますというお礼をね言いにやって きましたはいちょっと行きはね雨が降り そうだったんですけどもね今は少し天気が 良くなってきたんで安心しております そしてねちょっとトイレからね出てきて はいかっこいいバイクがあるなぁと思っ たらですねその波の自分のV7でした なんちゅう手前味噌なんだろうねはいこの 空波のね V7ですけれどもこれ見ていただいたら わかるようにですね痛車でございますはい イタリアの国旗がシールが貼ってあります が痛車でございますレバーのねここにも イタリアの国旗が書いてありますけれども ね なんですけれども まあよくねこう バイクに乗ってるとね もしくはそのバイク仲間であったり ネットとか見てると 外車は買うなという方がねいらっしゃいますよね はい 今日は です ね まあ空波もそれほど多くの会社に乗ってるわけではないんですけれども 外車は買うなっていうのはね 本当か もしくは 外車を買っていい人はどんな人かとはいというようなね話で動画を1本 撮っていきたいなというふうに思います えーそうですね 皆さんの周りにも ですね バイクに乗ってる方とかでもしくはネットとかでもね こういうような言葉であったり動画であったりというのをね 目にしたり 耳にしたりされてることはないでしょうかつまり 会社 買うな本当はちょっとバッテンにしたかったんですけどね 両手を離す スキルがございませんので お許しください えー会社はと会社はやめとけと通称ね会社 やめとけおじさん はいえーっていうのかもしれませんはい また変なおじさん作っちゃうとね

怒られちゃいますんでねまあそれぐらいに しとこうと思うんですけれどもまあそう ですねよくこれね動画とかでもね言ってる 方がいらっしゃるしそうですね ネット上とかでもねSNSとかでもまあ あと身の回りにもねいらっしゃいますよね ええまあ次会社例えばねそら豆のこの 元口のV7ストーンを買おうと思ってるん ですよみたいな話をするとね はいそれ痛車だろう そんなもん壊れて乗れたもんじゃねえぞと いうようなねことを言う方が周りにも いらっしゃらないでしょうかはいまあよく この辺のそう話はね聞きますはいえーまぁ ただねあの1つだけこう僕言っておきたい と思うんですけれどもやっぱりねこう電気 系ねオートバイの電気系ということに関し てはこれがね僕もねあの明らかに認めたい と思いますねまず日本に勝てる国はないん じゃないでしょうかほんと電気系のトラブ ルっていうのは非常に少ないかなと思い ますね日本車のに関してははいでそれに 対してねやっぱりねこのモトグッチとかに してもですねやっぱり電気系の特に レギュレーターあたりかなうんこういった ところのトラブルっていうのはよくネット 見ててもねええ見かけますねうんまあ確か に電気系はそうだと思いますはいえーそれ からまあ昔で言うとねやっぱり80年代と か90年代の頃なんていうのはやっぱり 日本のそのキャブレターのねエンジン なんていうのはまあどうだろうな僕が思っ てもやっぱり世界最高水準だったっていう のはこれはもう せざるを得ないと思うんですがまあ 近年になってみるとですね この機械のその制度っていうのは比較的 やっぱりどこの国の部分もね 上がってきてると思いますよんで キャブをとかそういう アナログの技術からねコンピューターにね 制御が変わって そういったようなところもですね 非常に良くなってきているんじゃないかな っていうふうには 僕は思うんですけれどもねでそれからね やっぱりね僕ね日本のその 要するに人っていうのはかなり 神経質だと思うんだよねまあ これどうなんあの日本人ってやっぱり a型が一番多いんですか 血液型で言うと やっぱり 細かい人が多いっていうようなねところでまあその並みもそうですね 過去に会社っていうのは何台か所有したことがあるんですけれどもそうですね

ハーレーダビッドソンの XR1200これはやっぱりオイルは 漏れた にじみ程度ちょっと多い ぐらいかな僕の感覚から言うと全然垂れて はいないです ダブル650も若干20目あったんです けど そういうレベルよりはちょっと多めの にじみがあってそれからあと ブローバイだねまああの空冷っていうのが あってねそのピストンのクリアランスが 当然大きいから ブローバイっていうのはまあ発生しやすい んだろうけども ブローバイがほんとすごかったもう だらだら 垂れ流し それをただあの故障というかだと思うん ですよね 僕ね多分アメリカ人はちょっとオイルが 滲んでたりとかそのブローバイがちょっと 垂れるダラダラ垂れるなんていうのは多分 故障だと思ってないよねまあこんなもん でしょって 場合はこんなもんでしょって多分それで 住んでいくんだと思うんだけど日本人は そこはやっぱりこう気になっちゃうんだよ ねどうしてもなんで例えばそのイオンとか でもそうですよね本当によくオートバイと か僕の周りでもいますけれども 異音が異音が異音が異音があってイオン おじさんね [笑い] 本当にバイク屋さんにでも行くとよく僕 こうね点検とかに行ってるとバイクを 持ち込んでる人で 異音がするんです 異音がするんですっていう人見かけますよ ねでバイク屋さんがあこれは大丈夫ですよ それは大丈夫ですよって言ってるのにも 関わらずいやあの気になるんです何とかし てくださいっていう人がいるぐらいでまあ これエンジンですからね機械で動作して 動いてる乗り物ですよ音はします ドラムロールみたいなさ みたいななんか 処刑が始まる時みたいなそんな音がしたら そらそれは呼んだろうけど 気になる程度の音はするんですよで機械 っていうか倍ってそういうもんですって いうのがまあ一般的には外国だと思うん ですけれども まあ日本はそういったようなところも やっぱりなかなかこう落ち着かれてくるん

ですよねでそういったユーザーが多い= そういったユーザーにバイクを作ってきた 日本 だからなんていうのかなその日本人から見 てですよその日本車に乗ってきた日本人 から見ると会社っていうのはだいぶこう何 て言うの 壊れるっていうイメージっていうのが 付いてるっていうのは僕はあるような気が するんですよねなんで一概に今で言うと 本当に故障っていうのはやっぱりあの 走行に支障があるレベルだと僕は思って いるので法案ブーヒにしろねエンジンに しろでそこまでの故障っていうのが明らか に日本車よりも外車の方がねはるかに10 倍も20倍も多いのかと言われればまあ それはそうでもないなっていうのがね正直 僕の 思うところなんですよね [音楽] じゃあその外車に乗っていい人まあ会社に 乗っちゃいけない人これが僕はむしろ日本 人にはあると思うんですよ 外車に乗るなっていうんじゃなくて外車に 乗っていい人を乗っちゃダメな人っていう のが僕はむしろ日本人側にあるんじゃない かなっていう風の気がしてて マジでその乗っていい人会社に乗っていい 人これはやっぱり僕が思うのは1台持ちか 複数台持ちかって言ったらやっぱり複数台 の持ちの人は乗ってもいいと思います そのさっきの話じゃないですけど 万が一1台しかオートバイがなくてそれが 外車でそれが壊れてバイクに乗れない期間 が 修理期間がかかったりしてあるとすごく 自分のイメージの中に外車は壊れる会社は ダメだっていうイメージが出来上がると 思うんですよねでもやっぱり複数台持ち2 台持ち3台持ちで1台が壊れても他に乗る バイクがあるっていう状況の人は心に余裕 がありますからねもう1台あるんでこっち 持っとけばいいや直ってくるまでっていう のはなるんでそれほどひどい悪いイメージ をね会社に持つということは僕はないと 思うのでやっぱり1台持ちか複数台持ちか と言われれば僕は会社に乗っていい人は 複数台持ちの人だと思いますはいでそれ からまあ血液型これは例えばメーカー今 その乗ってるバイクのメーカーもしくは 好きなメーカーというのにちょっと 掛け合わせてさらに話してみると例えば ですけれどもこれ大型大型そして川崎のり 要するにまあ少々ガチャガチャは音が言っ てもこんなもんだよっていうね形でオーラ

がな気持ちで流せる男川崎はいオイルが 漏れてるうん大丈夫入ってる証拠みたいな 適当でどんぶり勘定な性格の大型の人あの これは外車に乗っていいと思います 多分大丈夫そしてですね 次次に今どうだろうな会社に 適している方これはバイクで言うとねあの ヤマハ乗りの人 血液型で言うとB型の人 これはやっぱりB型とかヤマハ乗りの人 ってデザインていうかねおしゃれな人が 多い僕のイメージですよ僕はそういうふう に思ってるんですよでそうなるとやっぱり 外車っていうのはどうしても人とかぶら ないというのかなまあ唯一無二のデザイン まあこのV7もそうだと思うんですけれど も本当にデザイン的にですね 独特で特殊な部分っていうのがあってそう いったようなこう見た目が人と 内であるとか見た目のデザインがおしゃれであるとかそういったようなバイクをねやっぱり 好みになるっていう人は結構 外車っていうのは 受け入れやすいと思うんですよね まだまだこれかなり 偏見 な部分もあると思うんですけれども まあ僕的にもやっぱりデザインはどうだろうな 日本のバイクもかっこいいバイクはたくさんあるんですけれども やっぱり日本のバイクばっかり見てるとね 結構 どれも一緒に見えてきたりしてまあそういった 面でね 外国のバイクをたまに見るとうわ これ 何このデザインていうのを驚きをね 覚える場合がありますよねそういった 面でもやっぱりこう 見た目のおしゃれさ っていうのをやっぱり大事にする ヤマハ乗りの方であったりB 型の方っていうのは 僕は 比較的外車っていうのは向いているんじゃないかなという風には思いますね はい そしてあのお待たせしました皆さんはいえー スズキ のり はい次 鈴木海苔そして血液型で言うとab型の人 なんですけれどもこれは多分ですねこう いうこの方は外車はですねハマれば どっぷり疲れると思うんですようん どっぷり疲れると思うんですけれども いかんせんえーその中でも鈴木に乗ってる 人っていうのはもうスズキ以外はバイク

じゃないですから 那智のスズキじゃないですからもう自分 自身が俺たちこそが続きですからねそう いう人がそもそも外車っていうかその スズキ以外のバイクを選ぶということが まああるのかと言われれば結構少ない 結構ね 厳しいんじゃないかっていう風に思うん ですよねでですので ab型そしてスズキのりは下から2番目 あまり向いてないかなと外車にはいうふう に僕は 判断するわけなんですけどもでやはりです ね一番 極めつけはい 極めつけ全くおそらく 適さないんじゃないかなって思うのは やはりホンダ乗りの人ホンダが好きな人 そして血液型で言うとa型の人まあこれに 関してはねもう返してやめてください 多分ね気になってしょうがないと思うよ いろんなところが本当に載ってて 乗り味だったりね乗り心地だった りっていうところよりもねなんでこれ 治ってどうしてこうなの っていうふうに思い始めるともう会社なんて訳が分かりません もうそんなそんなことだらけですからね 例えばこの v7で言ったらホンダロリの a型の人は多分ですね ここのシフトポジションインジケーターがギアを変えないのに3速だったり 4速 だっ た り って顔変わるっていうこと自体に もうね その機械式だとか 電子式だとか以前にもう多分 許せないと思う そういう部分だと思いますでやはり日本でねよくその会社 乗るなと会社やめとけ というのをよくこう 多くね 目にしたり 耳にしたりするっていうのはやはり日本人はその やっぱりどうだろうな 手話的にもホンダのバイクっての一番多いと思うし 性格的にも a型の人っていうのがやっぱり 非常に多いという風にね思うんですよ まあですのでねネット上でもそれとかね お友達うちなんかでもね会社って聞くとね 会社なんてやめとけと本田買っとけと いう人がねまあ多いのはまあそういうね

A型社会っていう部分もねあるのかな なんていう風にねその名前は思っており ますけれどもねうんまあえーでもやはりね こう見た目先ほども言いましたけど見た目 でデザインであったりねええそれとかあと こう特集な本当になまエンジン形式による このV7なんていうのはねこの縦置き Vツインエンジンなんていうのは本当に ですね日本の他のバイクでは味わえない そのフィーリングと楽しさっていうのが あるんですねですので僕自身はねまあ大型 って一番向いているというね血液型しかも 川崎って ダブルでね外車に向いてるタイプの日本人 ですから僕が言ってもねあんまりそれは 説得力がないのかもしれませんけれども 会社もね やっぱり僕は 会社 乗るなとは思いません まあ ただやっぱり会社って そのメーカーのオートバイによってはね なかなかこう 買う場所が少なかったり メンテをねしたりするっていうのが ねこう遠くまで行かないとできないとかねできる店が限られているとかねそういったようなことは当然あると思うので まあ 変われる場合はね そこは十分確保した上で買うことが必要であるというふうに 僕は思いますはいえーということでね 今日は外車は本当か ともしくは会社に適している人 適さない人 会社に乗っていい人 乗っちゃダメな人ということでねええお話をさせていただきました [音楽] この気持ちは今 輝く 道しるべ いつも僕も照らして燃え上がるような熱い行動が刻む人 [音楽] 抱きしめて [音楽] 必要だったよ愛しさも増やして [音楽] 誰にも止められない [音楽]

外車は買うな！と言うのは本当でしょうか？私は買っても良い人と買わない方が良いと思う人がいると思います。

使わさせていただいております音楽素材

Vamos-alla
サイト名：hurtrecordさん
トップページのURL: https://www.hurtrecord.com/

サイト名：魔王魂　さん
https://maoudamashii.jokersounds.com/

サイト名：おとわび　さん
https://otowabi.com/

サイト名：peritune さん
http://peritune.com/

フリーBGM素材　H/MIX GALLERYさん
http://www.hmix.net/

甘茶の音楽工房　さん
http://amachamusic.chagasi.com/

ポケットサウンド　さん
https://pocket-se.info/

針スピ子　さん
https://dova-s.jp/bgm/

El Magicia
DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men – Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 – Exhilarate
Dark Star
As I Figure – Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: http://audionautix.com/

(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)

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Bike（バイク）

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Bike1：MotoGuzzi V7 Stone

ウインドスクリーン（MotoGuzzi）
ドラレコ（デイトナ　M760D）
NAVI（ケンウッド　ココデス）
USBシガー電源（デイトナ93042）
トップボックス（SHAD　SH-39）
エンジンガード（MotoGuzzi）
タンクパッド（Motokano）

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Bike2：KAWASAKI VERSYS
Color：Metallic Imperial red

Custom（主なカスタム）
アドベンチャースクリーン（GIVI）
エンジンガード（HEPCO&BECKER）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（SW-MOTECH）
ハンドガード（SW-MOTECH）
ライトガード（SRC）
サイドバッグ（TANAX）
トップケース（SHAD SH-48）
ナビゲーション（NANKAI）

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Bike3：SUZUKI GSR250S
Color：Black

Custom（主なカスタム）
エンジンガード（KIJIMA）
サイドバッグ（TANAXツアーシェルケース）
リアキャリア（DAYTONAクラブナーキャリア）
マフラー（ヨシムラサイクロン）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
トップボックス　（SH45）
サイドスタンドエンド（HAFULAY）
タンクパット（CGS21P）

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Bike4：YAMAHA XFORCE
color：Black metallicX

Custom（主なカスタム）
ウインドシールド（Y’S GEAR）
ウインドシールド（Atlas）
ナックルガード（Y’S GEAR）
リアボックス（SHAD　SH40、SH44）
多機能スタンドベース（Y’S GEAR）
ヘルメッホルダー（Y’S GEAR）
幅広コンビニフック（Y’S GEAR）
ボディーマウントミラー（Atlas）
レバー（Atlas）
サイドバッグ（NANKAI）
リアキャリア（Y’S GEAR）

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Bike2：KAWASAKI W650
Color：Metallic dark green metallic titanium

Custom（主なカスタム）
マフラー（大和ステンレスフルエキ）
サイドバッグ （アマゾン）
トップケース（SHAD SH-39）
リアキャリア（デイトナ）
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー（FORK）
キャブトップ（FORK）
スロットルセンサーカバー（FORK）
シート（ビッグワン）
時計（ZYTC）
エンジンガード（VOWVOW）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ハンドルブレース（ハリケーン）
ガイラシールド（シックデザイン）
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KAWASAKI ESTRELLA RS(This bike was let go.）
Color： Ebony × metallic tangerine orange

Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）
ガイラシールド（シックデザイン）
サイドバッグ（KEMIMOTO）
クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
ネームプレートバー（デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース　SH39（SHAD）
トップケース　SH40（SHAD）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）

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HONDA CROSS CUB(This bike was let go.）
Color：ALL PAINT

Custom（主なカスタム）
ウインドシールド（デイトナ）
マフラー（TAKEGAWA）
センターキャリア（TAKEGAWA）
フロントキャリア（エンデュランス）
リアボックス（HONDA）
サイドバッグ（大久保製作所）
フロントボックス（トラスコ）
センターキャリアバッグ（YHMTIVTU）
ブレーキペダルカバー（キジマ）
ネックガード（キタコ）
ジェネレーターカバーキャップ（TAKEGAWA）
アンダーガード（ウイルズウイン）
ライトガード（キタコ）
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YAMAHA MT-01(This bike was let go.）
Color：Silver3

Custom（主なカスタム）
フレームスライダー（ベビーフェイス）
エンジンスライダー（ベビーフェイス）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（VENTURA）
ブレースバー（ハリケーン）
ガイラーシールド（シックデザイン）
トップケース（SHAD SH-45）

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HONDA GROM(This bike was let go.）
Color：Pearl Himalayas White

マフラー　メガホンフルエキ　（モリワキ）
トップボックス　SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234（TANAX）
ウインドシールド　ウインドシールドHC （デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
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SUZUKI STー250E Sカスタマイズ(This bike was let go.）
Color：Beige

Custom（主なカスタム）
ウインドシールド　WS-03L(ワールドウォーク)
エギゾーストプロテクター（motoparty）
ヘッドライトカバー（CAWKAY）
ハンドルカバー　FI-3000（大久保製作所）
サイドバッグ サポート 汎用（ZuoMei）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
シートバッグ GSM27807 (GOLDWIN)
ニーグリップパット GBタイプ(キジマ)
ツールバッグ (viva)
サイドバッグ（OMIX）
ホットグリップ巻くタイプ（デイトナ）
ST250E用純正リアキャリア
トップボックス　SH34
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SUZUKI GN-125H(This bike was let go.）
Color：Silver

Custom（主なカスタム）
Grip Heater　GH-08（KIJIMA）
スライダー　グラストラッカー用（antlion）
ヘルメットホルダー　チョイノリ用（スズキ）
トップケース　SH-45 （SHAD）
ハンドルウォッチ　ALW-SB-T606
サイドバッグ（OMIX）
ウインドシールド WS-02 (ワールドウォーク)
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ミラーパイプクランプ（KEMIMOTO）

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HELMET（ヘルメット）
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Helmet1：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet2：HJC FG-X
Helmet3：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet4：NOLAN N44
Helmet5：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet6：HJC　IS-33II
Helmet7：SCORPION EXO AT-950
Helmet8：NOLAN N100-5
Helmet9：NOLAN N702GT
Helmet10: YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
Helmet11: NOLAN N100-5 Hilltop
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Camera（カメラ）
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Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
Camera9；SONY HDR-AS50
Camera10：RICOH WG-M2
Camera11：OSMOPOKET
Camera12：Victor GZ-N5
Camera13:OSMO POKET2
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