「プロのドライバーとして許せない」目撃者 トラックに衝突も…トレーラーは立ち去り【知っておきたい!】【グッド!モーニング】(2023年12月29日)

昨日札幌市内の幹線道路を走る車の ドライブレコーダーから撮影された映像 ですトラックの横トレーラーが随分と 近づいて走ってい ますトレーラーが車線変更をした次の瞬間 でし たスリップをしたのか運転席部分と荷台 部分がくの字に折れ曲がり荷台がトラック に 衝突ぶつけられたトラックは中央分離隊に 乗り上げてストップしまし たしかしトレーラーは何事もなかったかの ように道路を曲がり去っていき ます撮影者によればこの時トレーラー側の 信号は赤だったということ です事故を起こしてそのトレーラーの運転 手はですね事故に対処するだろうと思って いたところ当てたままそのままもう逃げて いったとこういうま運転するような人間が ですねプロのドライバーとしてですねいる のは許せないな

 27日、札幌市内の幹線道路を走る車のドライブレコーダーから撮影された映像です。

 トラックの横をトレーラーが、ずいぶんと近づいて走っています。

 トレーラーが車線変更をした次の瞬間でした。

 スリップをしたのか、運転席部分と荷台部分が「くの字」に折れ曲がり、荷台がトラックに衝突。ぶつけられたトラックは中央分離帯に乗り上げてストップしました。

 しかし、トレーラーは何事もなかったかのように道路を曲がり去っていきます。

 撮影者によれば、この時トレーラー側の信号は赤だったということです。

撮影者
「事故を起こしたトレーラーの運転手は事故に対処するだろうと思っていたところ、当てたまま逃げて行った。こういう運転するような人間がプロのドライバーとしているのは許せない」

(「グッド!モーニング」2023年12月29日放送分より)
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp

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42件のコメント

  1. そもそも当たってる??前に軽居て逃げ場ないから右に乗り上げて逃げよったんちゃう?
    損傷ないように見えるけど…..
    ドラレコのおっさんいちびっただけやろ

  2. トレーラーと大型は接触してないように見えるけどな。 箱車の左後ろが変形しているようには見えないし・・・ テレビ局のナレーションのトレーラーが大型トラックにどんどん幅寄せしていたような言い方が、初めからトレーラー側を悪者として扱っているように感じる。ここは片側2車線が拡幅して4車線になり、右2車線が右折レーンになる場所なので、トレーラーが幅寄せしているとは思えません。大型もトレーラーも被害を最小限にすべく上手く回避したとしか思えない。トレーラーの立ち去りに関してはいただけないけど。

  3. ぶつかってない…と言ってる人達はちゃんと見てるのかなぁ。
    右側の車両も接触したであろうタイミングで少し揺れてるでしょう。

  4. なんだこれ、ダンプの割り込みのせいだろ、なんでトレーラーが悪者扱いなんだ?

    よく見てないでしょ、失格だな

  5. これ、信号手前がアイスバーンなってて、緑のダンプが止まれずに1番右の車線から、2番目に車線変更していますね。
    右のトラックは、ダンプ消えたら軽がいて、同じくアイスバーンだから、ギリギリ中央に突っ込んで回避行動。
    トレーラーは緑ダンプ避けるために右から3車線目に回避行動。

    アイスバーンによる多重事故をギリギリで回避した場面であり褒められてこそ、叩かれる理由はないかと。

  6. これ、信号手前がアイスバーンなってて、緑のダンプが止まれずに1番右の車線から、2番目に車線変更していますね。
    右のトラックは、ダンプ消えたら軽がいて、同じくアイスバーンだから、ギリギリ中央に突っ込んで回避行動。
    トレーラーは緑ダンプ避けるために右から3車線目に回避行動。

    アイスバーンによる多重事故をギリギリで回避した場面であり褒められてこそ、叩かれる理由はないかと。

  7. ぶつかって無いよ。黒い乗用車を避け為、右のトラックは雪山に避け、左のトレーラーはスリップをした為、左にハンドルを切った為、荷台部分がジャクナイフの現象になり、それを避ける為、アクセルを踏んで避けました。ナイス判断です。ぶつかっていれば、右のトラックの背中の雪が落ちます。

  8. 信号は赤では
    無いよ。後ろから来た軽トラックは交差点に進入してます。たぶん、右折の矢印がでてます。黒い軽が右折車線で止まった為、右のトラックは雪山に避け、左のトレーラーは左に避け為、荷台が
    振られそのままだと軽にぶつかる事を避ける為にアクセルを踏み、体制を直しましたね。
    ナイス判断です。もし、ぶつかっていれば右のトラックの背中の雪が落ちますよ。

  9. 1.右車線の先頭の軽自動車が進める状況で止まる。
    2.軽自動車の後ろにいた緑色のダンプが避ける為に左車線に進路変更。
    3.左車線のトレーラーが割り込んできた緑のダンプを避ける為に左に避け、荷台がくの字に曲がる。
    4.右車線の大型トラックも軽自動車を避ける為に右側に突っ込む。
    ※トレーラーと大型トラックはそもそも当たってない。

    軽自動車一台が後続車を考えずに減速し、それに巻き込まれた3台のトラックの動画です。
    車間距離が1番大事ですが、後続車の追突の恐れがある場合は黄色信号でも進んで良いと教習所で習うはずですので、この動画の全員が問題ですね。

  10. 大型もトレーラーの運ちゃんも尊敬しかない…けん引まで免許取ったが雪道が怖くてトラックに乗れてない者より。

  11. 事故した車、確認したのでしょうかね?部品の飛散 凹み等 あまり見えないように思いますが?
     トレーラーの前のトラックが進路変更し減速 トラックの前に軽が停車したたためにトレーラーの行く場所 トラックの行く場所が無くなり 両プロトラックドライバーのテクニックで事故回避された映像に見えましたが。ただ速度と車間距離には問題かなとは思いました。

  12. さすがウテシ^_^
    どうせ酒飲みながら運転してんやからスリップしたコトにも当てた事にも気付いて無いやろな笑
    そんな奴らのお仕事が  運転手 ウテシ

  13. 押されて軽に当たりそうで分離帯に当てて止まった様にも見えるが、これは当たってないと思う。後ろの昇降機には雪道走行時に巻き上げて付着した雪が落ちていない事から接触による振動も無かったと思います。
    またトレーラーの最後輪の辺り見ても陰のトラックと微妙に距離がある様にも見える。たまたま前方不注意だったのでは。

  14. これ、ホントに当たってるの?
    当たってたら、まだ勢いよく中央分離帯に乗り上げないかなぁ?
    単車は軽を避けるのにわざと中央分離帯に取り上げたんでないのかな?

  15. 当たってたら、当て逃げだけど当たってないと思う🤔 軽自動車を回避して、大型は分離帯乗り上げたけど、誰も被害は被ってないと思う😮

  16. トレーラー当たってないんじゃ?
    逆にトラックのために逃げ道作ってあげるために左に寄ったくらいに見えるけど…
    冬に圧雪した道路でトレーラー乗ってればよくある現象…
    一般車がトレーラーの側を小判鮫みたい走るのよく見るが抜くなら抜く、ダメなら追従するべきの良い例と思うけど。…

  17. おお、これはぶつかったように見える
    ……が、ぶつかってはいないね

    直進トラックは止まりきれずに仕方なく乗り上げた感じだね
    乗り上げたトラックのドライバーに話は聞いたのかな…?
    この場合、映像だけではよくわからない

  18. 接触してないように見えるけど?
    接触してたらどこかしら凹んでるだろ?

    動画提供した人も適当なこと言ってない?

  19. うわ、なんかまた大袈裟に言ってる気がする
    所詮メディアだしそりゃぁそうか、警察の話が聞きたい、もちろんあるよね??

  20. 個人の意見ですので、参考程度にお願いします。

    この場所は、グーグルマップで
    43.1680265,141.4063617
    の地点です。
    そもそも2車線で路肩が広い道路です。
    なのでトラック同士が寄っているのではなく走行車線があの位置なのです。
    なので故意に寄せてはいません。
    また、交差点の250m程前から徐々に車線が増えていって交差点で4車線になる道路形状です。
    右側二車線が右折、左側二車線が直進です。
    緑のダンプが交差点直前で車線を間違えたのでしょう。
    右折レーンに割り込んで、それに対応しおうと急ブレーキを踏みながら左に車線変更して…。って感じでしょうね。
    また、これは、接触はしてないと思われます。
    右側のトラックは止まれないと思い中央分離帯に乗り上げたのでしょう。
    仮に当たっていて、右のトラックがあそこまで押し出されたのなら絶対に凹むか、雪が飛び散るかの何かしらがあるはずです。
    なので、接触はしていません。
    また、左のトレーラーは止まりきれず交差点に侵入してしまったためそのまま進んだということでしょう。
    また、接触はしていない為、進んだ先で止まる必要は無いかと思われます。(恐らく交差点でトラック同士何かしらの合図はしているかと…)
    ただ、どちらのトラックも雪道なのでもう少し周りの車と距離を取った方がいいとは思いますね。

  21. 雪道走った事ない俺でもわかるわ
    追突しないようにトラック運ちゃん達が回避運動した結果、当て逃げしたって撮影者が勘違いして動画をSNSに投稿。(事実確認無し)
    SNSの動画を見た禿鷹マスゴミが
    「この動画使わせてもらえないですか?」(タダで)
    撮影者は自己肯定感が高まり
    「OKやで使って」
    動画を見たまともな視聴者は
    「当たってないやんけ」
    「無茶苦茶な報道すんな」
    って感じなんやろな

    質量の塊のトレーラーが大貨に当たってたら、同じ方向に進んでても。カーリングのストーンみたいに弾かれてるやろ。

  22. そもそもが雪道であそこまで接近して運転するって、プロとしてありえないわ。車間距離を開けていればスリップしても相手とぶつかる確率は下がる。

  23. 緑のダンプが軽自動車を回避する為 急に車線変更したのが原因と言ってる方がいますが間違ってます。ここは片側二車線道路、交差点が近づいてきて右折専用車線が出て3車線、更に交差点手前で1本の右折専用車線が分かれて2車線になり、直進2車線 右折2車線の合計4車線になります。ダンプは車線通りに走行しており全く問題は無いです。トレーラーが交差点直前で直進車線から強引に右折車線に割り込んだ形です。

  24. 43.168707,141.410069
    生振バイパス
    調べてみた
    どうも信号機の順番が右矢印信号→青信号→赤信号の順ぽい(地元の人いたら教えてほしい)
    トラックとトレーラーの運転者は青信号から右矢印信号になると思ったら赤信号になり慌ててブレーキしたのかも知れない。

    当たったのかは知りませんが

  25. 回転したときヘッド側のナンバー写ってるな。ということはおそらく会社が違う。
    ヘッドとシャーシでナンバー違うので注意!
    サイドパネルの会社に連絡してもおそらくドライバーとは別の会社で、ヘッド側の会社については何もわからないこともある。
    ヘッドのナンバーで調べればドライバーの会社がわかる。

    おそらくシャーシ側のナンバー(シャーシは会社が違うのでナンバーも違う)しか見えないから逃げても行けると思ったのかな?

  26. やっぱ何回見返してもトラックとトレーラーは接触していないし、
    手前で止まってる軽自動車が急に減速した為、
    トラックの逃げ道を作る為にトレーラーが車線変更。
    トラックは左に避けるのも危険と判断して中央分離帯に乗り上げて軽自動車への衝突を防いだ。というふうに見えます。
    ぶつかっているのかどうかの事実確認をメディアはちゃんと行っているのですか?

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