試乗して『 おおぉ!!』と思ったロードバイク 【 2024年に乗りたいロード見つけました 】

[音楽] はいどうもスタッフ健太ですスタッフ健太 の自転車塾今日も一緒に自転車の勉強をし ていきましょうえ今日の話はですねえ昨日 に引き続きましてえ2024年シーズン ニューバイクを検討されてる方へえ人気 バイク注目バイクをですねピックアップし ていきたいと思いますえ今回ご紹介します バイクはですねえ私スタッフケタえ試乗し ましてえこれはすごいなと感じたバイクで ございましたそちらがですねこのバイクに なりますえドイツブランドフォーカスの 新型イザルコマックスディスクですね こちらになり ます私もですねえ5年前に発売されてい ましたえイザルコマックスディスクにえ 載っておりますがそのバイクのですね新型 モデルとなり ます今現在ですねえ有名ロードバイク ブランドの多くはですね世界のトップ チームに供給しておりましてまいろんな レースでですねこれ勝利してまその地名度 をどんどんどんどん上げていっております がこちらのフォーカスはと言いますとえ もうトップチームの供給はいいかなという 一歩ですね引いてるブランドになります はいま大きなですねスポーツ自転車のえ メーカーえ会社でありますが今現在はです ねえワールドチームへの供給はしていませ んただですねまその投資する金額などを ですねこれ開発費などに当てましてまより ですね質の高いバイクを作ろうというです ねこれブランドのえ基本概念はですね 変わっておらずま有名ブランドと同じよう にですねこれモデルもしっかり数年スパン で行われておりますでちょっとね私と イザルコマックスディスクのお話をして いきたいなと思っておりますがあれは コロナ前の2018年19年あたりだった でしょうかねあのフォーカスのですねこの イザルコマックスディスクが発売された ばかりの時にですね私あのシクロ ワイヤードさんのあのインプレッションに てですねこれリムブレーキのロードバイク にま近い乗り味とかねあのすんなりと ロードバイクあディスクロードバイクに 乗り換えることができるバイクですよとえ インプレッションをですねさせていただい てまその記事もですねしっかりと載って おりまし たでイルコMAXディスクをですねま乗っ てる方だとかまあの試乗された方の ほとんどがですねこれ乗りやすいロード バイクという印象を持ったのではない でしょうかねま私もですねまいろんなあの

ブランドのいろんなバイクを乗り比べてみ てまこのイザルコマックスにですね乗り たいと思ったのはえ乗りやすさというです ねこれ印象が強かったことを覚えており ますまフォーカスってねあのリムブレーキ の時代からねあの本当に乗りやすいバイク を作ることが得意でございますでこの数年 でですねこれいろんな有名ブランドが 新しいフレームを発表しましてま続々と ですねこれニューモデルが出てきており ますがそのほとんどがですねま同じような 形状でですねまおそらくこれ塗装だとか ブランドロゴだとかがね全部なかったり なんかする と並べてみるとねこれあんまり形状が 変わんないんじゃないかと思っていたりね これ似てるなと感じていたりしますはいま おそらく塗装とかロゴマークはないものを ですねこれ乗り比べて見るとほんの少しの 違いしかね感じないかももしれませんはい ま各メーカーですね開発の段階でもう すでに行ってるところまでも行っちゃっ てるんでしょうねおそらくね はいであの話は戻しましてえ新型 イザルコマックスと言いますと同じような ね形状でございますはいもうねこの形状な んですよね早いバイクはでフレーム重量は と言うとですねあのフレームえこれサイズ 54サイズかなえっと865gえそして フロントフォークがですね 398Gということでえ前作よりもですね これフレームはえ50gほど軽くなりまし てフロントフォークねあの少し重たくなっ てるんですねはいで全体では少し重量が 軽くなっておりますで前作のですねこれ イルコMAXディスクを持っていたま私に とってはですねまこのぐらいの重量だっ たらまあフレームほとんど同じっぽいなと かちょっとモデルチェンジって言ってる けどマイナーチェンジぐらいじゃないのか なって正直思っておりましたはいですが ですねまその考えを大きく覆されてしまい ましたはいこれねあのちょっと乗っただけ でも分かるかなと思いますがまあれだけ ですね乗り心地の良かったま乗りやすかっ たあの前作のですねイザルコマックスより もですねまさらに乗りやすくえ早く走れる ことがですねこれ少し乗っただけでも 分かるかなと思いますはいまおそらく今 現在イザルコマックスディスクにあの乗っ てる方であればですねあこれすごいいいな と感じると思い ますあの正直な話あのインプレッションで 少し乗っただけでもですねこれ違いが 分かるという記事を見るとですね少し乗っ

ただけで分かるわけねえじゃんって思う方 も多いと思うんですけどこれはですね はっきりと違いがね分かると思いますはい まどちらかと言いますとえレース向け オールオールラウンドバイクに仕上がっ てるなという感じでございましたがまそこ までですねこれガチガチ感はなくま乗り やすさとですねこれ速さを兼ね備えてる バイクといってもよろしいかなと思います で前作のですねこれジオメトリーを比べて みると全然違ってま前作よりもですねこれ 流行りのあの前のりまレシなポジションが ま取れるように設計されているのかなと いうところでございます ねBBドロップがですねこれ上がりまして え72mへ変化してますでホイールベース がちょっとね短くなってるんでよりね パワーをグっとかけた時のねの後ろからも パーンとねあの押されるような感覚がね あってねあのガチガチ感はそこまでないん ですけど気持ちよく進んでくれるような 感覚がありますでヘッドアングルがですね ま以前よりちょっと立ってることもあって まダンシングの振りもですねちょっと なんかもさもさ感がなくて警戒になってい ますあのディスクロードのねあのバイク ちょっとダンシングするとねちょっと もっさりもっさりしてるバイクあるとは 思うんですけどそういうのがねなくなっ てるんですねフロントフォーク重量が プラスになってるにも関わらずなんか シャキシャキ動いてるなていう感覚はあり ましたで今回のフレームですねこれあの ダウンチューブの方がこれカムテール形状 に変化した1つとしてねあのよくあの インプレであの上げられておりますけどま エアロ効果をですねえ上げましてまフード 実験でね上げていましてえっと1時間です ねこれ45kmの速度で走った時に前作 より前作のそのイザルコマックスディスク よりもですねこれ6.6Wもパワー軽減が できますよというすごい数値が出てます これ1時間45kmってねあの結構ロード レースであの本格的なロードレース走っ てると45kmでずっと走って るっていうことも結構あったりなんかする んですけどこれ6.6Wパワー軽減でき るっていうのはかなりすごい数値でござい ますまですがですねこれ前のバイクがまだ ねこれディスクディスクロードの初期 モデルというところもあったりなんかし ましてあの前作のイルコMAXディスクっ てねあの乗ってる方は分かるんですけど リアのブレーキローターがですねこれ 160mmしかつかなかったりあのスルー

シャフトもですねこれあのラットというね あのクイックレバーのように簡単に ちょっと外せるようなシステムを採用し たりねで空力がねあんま良くなか良く なかったんですよねこのあのラットねで これ改善した方が良い部分もあのかなり 多かったこともあるのかなと思っており ますあの以前のバイクとの比較なんで ようやくですねこれ今風のバイクに チェンジしたと言ってもよろしいかなと 思い ますでよりですねま流行りのエアロ軽量 オールラウンドモデルでということでまあ 1台でですねね全て走れるバイクとしてま 磨きがかかっている新型モデルとなりまし たフォーカスのイザルコマックスディスク ですねで気になるお値段なんですけど こんな感じになっており ますまホイールはですねまた後で アップグレードをすることを考えたり なんかするとあのま1番押しはですね新型 のアルテグラのモデルでまレーシング 400が付いてるモデルでこれ792 となっているんですけどまこれがまあ1番 人気となるのではないかなと思い ますちなみにフレーム価格はですねこれ 税込み価格で55万円となっておりますの でま他車の価格と比較してもかなりお解読 感があるのではないかなと感じており ますでカラーリングはですねこれ2種類 ありましてえマットカーボン系の カラーリングとえヘリテージブルー ストーンブルーというねあのこういう風な カラーリングがあり ますで完成車でちょっと試乗したものは マットカーボンになるんですけどこちら ですねちょっと動画でお見せしようかなと 思いますこんな感じになります [音楽] どうぞ DET ということでえイザルコマックスでござい ましたあのフレームにですねこれ大きく フォーカスって書いてないのでまどこの メーカーなのって感じるかもしれませんが あの逆にですねこれロゴを主張してないん でどのメーカーかよくわからないという ことで長く乗れ乗れそうなね感じもします はいでま一応乗りやすくて早いバイクに 仕上がっておりますので是非ご注目 くださいえ個人的におすすめでございます え一応ですね2024年の1月ぐらいから 入荷となっておりまして大体12ヶ月に1 回ぐらいずつねあの入荷してくるようで ございます是非ですねご注目ください

そしてご注文お待ちしております はいということでえ今日はですね個人的に え2024年モデルでおすすめの新型 モデルですねフォーカスのザルコMAX ディスクをご紹介していきましたもう すでにですねこれ2024年モデルなのに 完売になってるあの車種もですね多くなっ ておりましてま入荷してこないものもあり ますので来シーズンですねこれ初めから あの新型バイクで乗りたい方ディスク ロードに乗り換えるという方ですね是非 こちらのザルコMAXご注目くださいお すめですそれではまたアップし ます

2024年モデル フォーカス・イザルコマックスディスク⤵️
http://www.focus-bikes.jp/corner811073/2024_IZALCO-MAX-DISC_ALL/2024_IZALCO-MAX-DISC_JA_DETAIL/2024_IZALCO-MAX-DISC-9_DURA-ULTE.html

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The music used in this video is a song by Khaim.

@Khaim

Music by
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6件のコメント

  1. チェンジ前のイザルコマックスは試乗したことありますが、確かに乗りやすかったですね。
    エンデュランス系の乗りやすさではなく、何かしっくり感というかカッチリ感というか、、、それでいて踏んだ分だけ進む感じです。上品な走り的。
    ニューモデルになって非常に興味あるけど私はホワイト系の明るい色が好みなのですが最近のニューモデルってブラック系でシンプルというかモダンな感じが多いんですよね・・・💦

  2. 旧型はBBハイト78mmのせいか重心低すぎて気持ち悪いのとハンドリングが若干鈍いのが気になるけどメーカー側も自覚はあったんだろうね。

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