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自転車は原速車道走行なんですが絶対に 知っておいて欲しい方愛媛県で自転車に 乗っている高校生が大型トラックに跳ね られて700m引きずられて怪我をする 事故がありましたトラック運転手は遠石に 乗り上げたと思って確認したら人がいたと 言っているそうです事故の状況はよく知り ませんがいつも自転車はシドという動画を アップしていますが少し自信がなくなって きましたどこを走っていても事故は起こり 得ますが後ろから追突されると逃げようが ありません目立つ格好やリアライトなどで 防衛するようにしてください参考にしてね
30件のコメント
チャリで車道を走ってた男子高校生(？)が目の前でトラックに轢かれて以来、そこに花束が置かれるようになった。
「トラックが危ないから」だけで歩道を走れるなら、それがバイクや軽自動車にも許される。道端や曲がり角の数、交通量で道を選ぶという当たり前の意識をチャリでも持て。
若いうちは歩行者や自転車で、反射板や発光物を利用・装着するのはダサいと思うかもしれない。
ただこれらの有無は、自動車・バイク・自車以外の自転車からの視認可能距離を100ｍ以上伸ばしてくれるお手軽な自衛手段になり得るので、できる限りつけておいて欲しい。
日本の法にも問題があると思います。
交通事故を減らしたいと言ってルールを作るだけで道の整備に全然手を付けてない感じがします。
予算の都合上難しいのはわかりますが、せめて除草や小石の除去などしてほしいです。
いやいや、昼間ならリアライトよりおじさんのパンツのほうが目立つよ😅パジャマのまま？
水玉はリフレクターになってるんだよね？
ヘルメットの着用が努力義務なんてゆるぅ〜いこと言ってるのがダメなんだよ
車を運転してるときのシートベルトとか携帯電話とかも同じ 人がいっぱい死◯まで本気になれないからね
後ろから当たられる確率が一番低いはずだから結局問題ないさ
それが多かったら意図的に当てにいってるって事だからな
ぶっちゃけ、自転車のナビマークとかない車道は怖い。特に田舎は路肩は汚いし車の速度早いし車しか見てない下手くそが多い。なので交通量多いとこを避けたルート選ぶかゆっくり歩道走るようにしてる🚴
防衛するならリアキャリアにポールと旗やなw
日本の法律がイミフ。
自転車がどうとかは知らんが、車輪が付いてるから〜とか、何個だから〜とか。
バイク（２輪）ではヘルメットが必要だけど３輪ではヘルメット不要とか、事故したときの衝撃はほぼ一緒じゃね??っていう。
追突された経験者なので、狭い道や車が追い越しづらい道、長い坂道は特別な状況として迷わず歩道を走ってます。もちろん速度は落として安全走行ですが。
だから政府は全国に自転車専用レーン＋ポール設置をしろよ
リアライトも義務化にしたほうが良いのかも…
都心だと歩行者も車道の真ん中歩くので
見せしめにもう一回７００メートル引きずってほしい
なんといっても、鉄の鎧によって安全を保証された四輪ドライバーとでは価値観そのものが違うもんね。
程度の低い人になると、同じ車にするのと同じような軽い気持ちで人の命に脅威を与えてくる。
こないだ近所で、歩行者を煽っている車を見た。
リアミラーも必須ですね。確かミラーとベルと前照灯は義務づけではなかったかな？
僕も普段は車道側走ってるんだけど大型の音が聞こえたらすぐ避けるようにしてますね
たまにリアライトが無いどころか反射板すらバッグ等でふさいでしまってる人を見かけて他人事ながらヒヤヒヤする事も…
700ｍ引き摺らてケガだけで済んだ高校生頑丈
目立つ格好はホントに大切。
あとママチャリは歩道でもいいと思う。
テレ朝newsによると「横断していたところ」轢かれたとのことなので、おそらく歩道を走行していて横断歩道を渡っているときに轢かれたようです。
運転手は縁石に乗り上げたと思った、確認したら挟まっていたと言っているので、内輪差に巻き込まれて挟まって逃げられなくなってしまったみたいです。
ウィンカー付けなかったり曲がり出してから付けるような車も多いですし、トラックは左折時に膨らんだり内輪差が大きかったりしますし、交差点でトラックには近寄らないのが吉ですね。
自転車の交通取り締まりがこれまでより厳格化されるそうですが、通学のために自転車に乗っている未成年者は、よほど乱暴な走り方をしていない限り歩道走行を咎められたりはしないと思います。原則車道走行という建前ですが、車の交通量がたとえ少なくても、自分の直観で今日はなんだか車道を走りたくないなあと思ったら、迷わず歩道を走りましょう。
最近は自衛のため、左端を３０cmほどあけて第一車線のやや中央寄りを走る方法を試しています。自転車を見たら多くの場合邪魔だと感じたり神経を使ったりするドライバーの条件反射的反応からすれば、左端の自転車より中央寄りの自転車の方がより邪魔に感じるはずです。つまり、目立ちます。
後方から車が接近して来るのをミラーで確認したら、適当なタイミングで左端に寄って漕ぐのをやめます。自分の速度が遅くなりすぎだなと感じたら、適宜加速します。
相手が大型トラックの場合は歩道に上がることにしています。（自分が速度速めの直進かつトラックがこちらの後ろで左折するつもりの場合は、この限りではない。）
歩道へ上がる時にこけたくなかったら、ブロックタイヤがおすすめ。ちょっとしたコツが必要だが、駐車場の出入り口を斜めに上がってもこけない可能性が高くなる。ただし速度は多少遅くなるで。
直進するつもりの大型トラックが後方にいて、そのトラックがまだ十分な車間距離がある時点から左端をあけてくれているならそれは優良ドライバー。そうでないならちょっとやばいドライバー。
自分の後方にいて直進するつもりの大型トラックが、まだ十分な車間距離がある時点から左端をあけてくれているなら、それは優良ドライバー。もしそうでないなら、ちょっとやばいドライバー。
大型車からは、接近すると見え難いですよね…。
道の端が余裕無いと避けよう無かったりします。
関東２３区とか複雑な交差と合流、助手席から見てましてもヒヤヒヤする自転車の動きが沢山あります。
自転車🚲が車道を走るのは分かるけど、ならば、安全に自転車🚲が車道を走れる様な工夫をして欲しいな‼️
どうしても歩道を走らざるお得ない場合だってあるんで…
狭い道はなおさら危ないんだよ‼️
比較的幅に余裕があるのに、植木の枝が車道側に突き出して台無しになっている所も。
田舎は普通自転車歩道通行可の場所が多いし車道怖くて走らない😅
原則車道だけど危険がある場合歩道を走れる、法的に歩道は問題ないが歩行者のひき逃げが多い自転車の過去が原則車道にしているので歩行者にベルを鳴らして避けさせる運転をしないで歩行者優先の歩道走行をして欲しい。
あんまり車が多いなら歩道に逃げます
ちゃんと通行可能なのか確認は必要ですが
身を守るためなら歩道も使います
自転車も通行可能な歩道もあるから
車道じゃなく歩道走ってほしい
電動実用車だっ！！
カッコいい(*´ω｀*)
自身持って！！
間違いは言ってないし、呼びかけが大事なのも事実だから！
応援してます！！