【賠償額約1億円?】20代若者運転の軽自動車が反対車線に飛び出して正面衝突!防げない事故が起きる#逆走事故#正面衝突#免許取り消し

はいじゃあ今回はこちらの方ですねま軽 自動車2台の方が激しく損傷しております ま右側の方の白い軽自動車まこちらの方を 右フロントそしてこちらの方の少しね ピンクがかった車こちらも軽自動車なん ですがこちらも右のフロントの方ま いわゆる正面衝突逆走したということなん ですがまどちらが逆走したのかってこと ですけれどもまこのような感じという風な 場所を見ていただくとこちらの方の ちょっとピンク色が上がった方の軽自動車 の方が逆走したまこちらの方ですねま こっちが逆走して正面衝突というような 事故というのがねまこれ見て取れますよね まこっちの車線側だからま白い軽自動車の 方というのはま完全に被害者側というよう な状況ですよねだから両方とも運転席側の 方が大波というような状況にはなっており ますがまこちらの方ま残念ながらですねま お2人の方が亡くなってしまっております これがですね1月の8日の午前6時半過ぎ に愛媛県の方の国道33後まこちらの方で 高知方面に向かって走っていた20代の 男性が運転する形状用者というのがま対抗 車線を走っていた40代の男性が運転する 形状者と正面衝突をしたでこの事故で40 代の男性が運転する車に乗っていた お父さんとお母さんまこのお2人の方と いうのが亡くなってしまいましたこの40 代の男性というのも肋骨をなどの重症でま 逆走した20代の男性というのは継承と いうこと20代の男性の運転する車が カーブを曲がりきれずに対抗車線を はみ出したというような可能性が高いと いうことなんですがそのはみ出したって いうのはまこういう風なカーブなんですが まはみ出したというよりはそのまま直進し たといった方がま正しいのかなというよう な気がしますよねでこの事故の場所なん ですけれどもこちらのカーブですねここを 20代の男性の運転していた軽自動車が まっすぐ左カーブを曲がらずにまっすぐ 行って向こうから来た白い軽自動車と正面 衝突というような事故です男性が運転して いたのはこちらですねだからそこまでは 真っすぐな直線道路となっております ちょっとこんな感じですよねここを まっすぐ走ってきていて左カーブしますが ここを左カーブを曲がらずにまっすぐ行っ たというのがまこの写真の状況で分かり ますよねちょうどカーブしているところま ここを曲がらずにまっすぐ突っ込んでいる ということなのでまあ対抗車線の車からし たら避けることは可能というような状況 ですよねパッとこの建物のところから出て

きた時には対抗車が自分の前に出てきてい たという風になってしまいますで事故が 起きたのが6時半過ぎというような時間帯 になるのでまだね日の出前かなという風に 思いますだからま暗いような時間帯では あるとは思いますけれどもま可能性として はねいりというようなな可能性も結構ある と思いますまお酒を飲んでいたかどうかと いう部分で印象していたというような情報 はありませんのでまちょっとねそこの部分 は分かりませんがま6時半という状況なの でま出勤の時間とかでま朝の通勤かもしれ ないもしくは夜勤で終わって帰る時だった のかもしれないただここの真っすぐな ところを曲がらなかったということは通常 ではないということは分かりますよねここ に標識が立っておりますので左のね そこそこ曲がるカーブですよというような ことはま普通に見れば分かるんですけれど もま結果的にこういう事故が起きてしまい ましたまお2人の方70代のね男性と女性 が亡くなってしまい40代の男性というの が怪我をしたという状況になってくるとま 当然のことながらね賠償金額というのも 結構かかるかなと思うんですがま金額的に はおそらくこのぐらいになるのではないか なという風なことですま死亡保障という 部分賠償金額としては76歳の男性のの方 はま約4100万程度そして71歳の女性 の方は約5900ま程度まお2人合わせて 大体1億円程度というようなことで運転を していた重賞の48歳の男性これ息子なん ですけれどもこの方というのは結構ねあの 重症とかっていう状態っていうのはもう 本当に賠償金額という金額は安くなります およそね40万円程度ではないかなという 風になりますだからこれは治療費とかは 除かれておりますいわゆる賠償金額まお 見舞金のような感じになるかなとは思うん ですけれどもまこれが約40万円という ことま合計しても大体1億円程度という風 にはなってきますで20代の男性の運転し ていたまこちらの男性が運転していた車の 方がま車検切れとかねまそういう状況では ないとは思いますのでまその場合は自席の 方からま最大死亡保証は3000万円まで 出ますので6000万円お2人なので 6000万ということになるとま 4000万程度っというのが足りなくなり ますのでま任保険に入っていてくれれれば 対人保証という部分でまここの保証は出る かなということなんですよねまただね保証 されたからと言ってまこのご夫婦というの がま戻ってくるわけではないということ車 の運転というのはね一瞬のこういう油断と

かそういうことでま自分の命よりも相手の 命を奪ってしまうと大体運転してる人は 助かるという傾向になりますまこれがね 居眠りという状況だったらあれなんです けども通常人間運転してると自分が無意識 に大丈夫な方に避けてしまうんですよねだ から助手席に乗っている人とかまそういう 方の方が被害が大きくなってま車を運転し てる人っていうのは意外と継承で済むと かっていうのはね結構ありますだから今回 もこれだけの事故でありながらま運転して いた男性は継承で不意に突っ込まれた対抗 車線の運転していた男性は重症ということ なんですね要するに加害者は継承被害者は 重症ということになってきますでこういう 状況になれば当然のことながらま行政処分 というのは降りてきます今回の件に関して はま逮捕というような状況に現状はなって いないのでま調べた上でどうするかという ことになりますま逮捕するかどうかはま 刑事という部分になってきますので大きく 過失があるという状況になればま逮捕して 書類権等という可能性はありますがま裁判 になる可能性は本当に低いかなとただ行政 処分というのはこれは結で降りてきますの でま今回の場合は免許取り消しになると 思われますま行政処分まこちらの方ですよ ね交通違反の点数一覧表ま今回のように 人身事故交通事故という状況になるとま 基本的には安全運転義務違反の2点という 状況やったことというのは逆相というよう な状況になりますのでま逆走という風に なるとこちら道路交通報の17条の通行 区分と言われる部分ですよねまここの通行 区分と言われるとこの第4項ここですね 車両というのは道路の中央から左の部分を 走りなさいねということま左側を走るま いわゆる左側通行という部分ですよね中央 線センターラインがある状態は皆さん左側 を走ってると思いますその部分のルールと いうのはこの17条の通行区分に沿って いるということこの逆相というのはこの 左側の部分を通行していないというところ になるので逆相=通行区分違反という風に なりますで通告分違反という状況になっ たらどうなるのかと言ってもこれ基本的に ね点数としては変わりませんこちらにあり ます通告区分違反というのは2点という ようなことなので行政処分としては安全 運転義務違反と通告区分違反ま基本的には 変わりませんのでま事故人身事故という 状況になるとこちらの安全運転義務違反と そうするとま今回ねお2人の方が亡くなっ ている当然ま付加点数が加算されると思わ れますでこちらの方で見ていくとま逆走し

た20代の男性の運転の方がもっぱらの 完全な不注意であるという風な判断は できるかなとは思いますのでまその状態で ま2人の方がなくなってるそうするとま 20点というような状況安全運転義務違反 の2点を足せて22点と22点というよう な状況になってきますので全力がないま これまでにね免許停止処分等受けていない 状況になって22点だと免許の取り消しは 1年ですよということなんですよねだから 通常運転をしていてま他人の命を奪うと いうような状況になるとまほとんどの場合 というのは免許は取り消しというような 状況になってきますま本人のね過失という ような状況が強いとまこれだけの付加点数 という状況になりますがまそうじゃなくて いわゆる被害者側の方の落ち度が大きいと いう状況になってくると付加点数はま こちらの13点という状況になりますただ こういう状況で13点というような状況に なって安全運転義務違反の2点という風に なってトータルで15点ということになっ たとしてもまこちらの方で15点見ると 免許取り消し1年ということにはなります まこういう事故っていうのはね本当にもう 不意に相手からするとま被害者側からする と何ともならないよっていうことになり ますよね被害者側はこちらの方から下り坂 を下ってきての右カーブを曲がっていたと いう状況なんですよね右カーブを曲がって いたところ向こう側からまっすぐ直進をさ れるという状況しかも暗い状況になると ヘッドライトしか見えていないので対抗車 がどのぐらい逆走してるのかっていうのは ね正直ギリギリまでわかんないと思います これ昼間だったら分かるんですけれどもま このように走っている状況で向こう側の車 が昼間なら怪しいなという感覚はつめると いう場合もありますが夜になってくると もうこれどこら辺走ってるのかっていうの は正直分からないわけですよねで自分は ちゃんとここを走っていてギリギリの ところですよねまこういう状況になった時 に初めて相手がここにいましたと言っても これはま正直避けれませんで逆走だからま この正面衝突事故というのはま自分と相手 と両方いることによってま速度がま倍にな るってことですよね自分が例えば40km で走ってても相手が50だと両方足して 90kmの速度でまぶつかるのと同じこと になってきますのでだからね合っていった 時にはもうすでにぶつかっているなから 正面衝突は基本的に避けることはできと いうことになってきますもう逆走という ような状況は相手側の過失がもう全てと

いう状況になりますのでま最初に出したま こちらの方ですよねま死亡保障ま賠償と いう部分に関しては20代の男性は全て 負う必要性が出てくるのではないかなと 思いますま人保険に入っていればまここの 部分での賠償はしていただけるのでま被害 者がねま最低限まその辺りでねま報われる かなとは思いますけれどもまこれで任保険 も入ってませんよとかっていう状況になっ てしまうとま本当にやりきれない事故ま これで民事で裁判を起こしてま賠償 勝ち取ったとしてもま支払われることは ないという風になってきてしまいます大体 こういうので免許取り消し処分となるとま 仕事の方もね首になるとかねそういう状況 になると収入がありません支払えませんと いうような形で何ともなりませんという風 になりますので自席という部分に関しては 支払われるっていう風にはなりますがま それ以上のところというのはなかなかかね 日本では被害者は泣き入りというような ことになってきますだからま状況としてね こういう時に自分側の方っていう被害者側 の方というのもやはりね保険にちゃんと 入っておくというのはね非常に大事になる のかなという風には思います最後まで動画 ご視聴ありがとうございましたよろしけれ ばチャンネル登録の方もよろしくお願いし ます

※訂正 映像の被害車両と加害車両の文字が逆となっています。(正しくは、白の軽自動車が被害車両でピンクの軽自動車が加害車両になります。)

白い被害車両は、ダイハツミラです。(軽自動車です)

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00:00 オープニング
01:57 事故現場のカーブ
03:50 賠償金額は?
06:05 行政処分はどうなる?
06:35 交通違反点数
06:50 逆走=通行区分違反【道路交通法 第17条 第4項違反】
07:30 通行区分違反の点数
07:50 交通事故の付加点数
08:16 行政処分【免許取り消し】
09:05 まとめ

引用・出展・画像・イラスト
愛媛朝日テレビ
あいテレビ
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26件のコメント

  1. ※訂正 映像の被害車両と加害車両の文字が逆となっています。(正しくは、白の軽自動車が被害車両でピンクの軽自動車が加害車両になります。)

    白い被害車両は、ダイハツミラです。(軽自動車です)

    00:00 オープニング

    01:57 事故現場のカーブ

    03:50 賠償金額は?

    06:05 行政処分はどうなる?

    06:35 交通違反点数

    06:50 逆走=通行区分違反【道路交通法 第17条 第4項違反】

    07:30 通行区分違反の点数

    07:50 交通事故の付加点数

    08:16 行政処分【免許取り消し】

    09:05 まとめ

    引用・出展・画像・イラスト

    愛媛朝日テレビ

    あいテレビ

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    AC

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  2. 速度を出してながら運転でもしてたと思ってしまった
    速度出して前を見ず携帯などを触っててクラクションなどの音でとっさに回避相手側が死亡と…

  3. 払えないだけで泣き寝入りになっていいのか?
    まだ20代だし死ぬまで払うよう強制的に払わせるほう法を改正してほしい

  4. 上限3000万で解決出来る程度の運転を心掛けろ
    そう言う保険屋の心遣いも考えないで
    金のない奴等が金を求め無知で無茶な運転をすると
    月数万で手打ちにし加害者も被害者も死ぬまで
    完済は確実にしない
    この完璧なシステムを作って改善も特に考えない
    だってこのままが至高のシステムだからね
    奴隷として被害者に金を払うが
    ほとんどの被害者に謝罪も責任も感じない
    素晴らしい

  5. 死亡者は シートベルトをしてい無かったのかな ?、
    後部座席でもシートベルトした方が良いですね。

  6. 居眠りだとしたら、マイクロスリープは制御不能になってしまうので。
    一度でもコクッとなってしまったら、必ずコンビニとかに駐車して15分、仮眠すること。
    それだけで眠気は取れる。

    無理に運転すると、間違いなく交通事故を起こす。
    居眠り運転は、危険。

  7. 早朝、ロードバイクで走っていると、歩道の縁石に乗り上げて亀になっている車を良く見かけます。居眠りかボケていたのでしょう。高速道路の後席シートベルト着用は取締りの対象になっていますが、下道では後席シートベルトしない人多いですから・・・こんなもらい事故にあいたくないですね。

  8. 逆走で死亡事故というと、どうしても福井だかの「逆走車を避けられなかった被害(?)車両が悪い」という地裁判決を思い出す
    逆走車の所有者が無免許の従業員に運転させてて(本人は事故で死亡)保険がおりないから
    関係者救済に被害(?)車両の保険を使うために、そんなトンデモ判決が出たとか聞いたが、その後どうなったけか

  9. 加害者も後遺症で、働けず生活保護者なったら、被害者に対して賠償金も支払いなしか!
    生活保護者は高所得者よりも。最高の幸せですから

  10. 百ゼロに備えて弁護士特約の必要を最近感じてます。
    任意保険更新の時は付けようと思います。

  11. 被害者の車がミライースですね
    正面衝突の場合、大きい普通車だったら助かっていたかも
    と思うと、軽は怖いかな

  12. 黄色線だと問答無用で10対0しかも注意義務も不要
    保険で多額の金が入れば高額当選と同じ間違いなく狙われるだろ

  13. 免停じゃなく、運転不適合者には無期限の免許取り消しが処分が妥当な気がしますが。もう昨今の危険極まりないな交通違反に対し、現行の処罰では追い付いていない感じがします。

  14. 調べたら2008年から一般道でも後席のシートベルトは義務化されてたんですね(汗
    恐らくこの事故では双方の運転者はベルト着用で助かり後席の方々は非装着だったのでしょう。
    仮に被害車両がルーミーやフィット程度の普通車だとしても後席でベルト非装着なら
    結果は変らなかっただろうなと感じました。

  15. 70歳代の死亡で、4000万、5000万の賠償は多くないか疑問
    また、重症の 48歳で、40万は少なすぎる
    何か変だね ???
    肋骨は結構、完治にかかるし大変不便
    腕は動かせません、生活に支障をきたします
    また、就業に影響するため、こんな賠償はあり得ない
    70歳なら、平均寿命を考えると明らかに多い気がするが
    こんなに貰えることが驚きだ

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