シカと衝突後“ひき逃げ”されたか…現場に倒れたバイク 運転中に動物と遭遇 対処法は【報道ステーション】(2026年4月29日)
群馬県の路上で男性が倒れているのが見つかり、搬送先の病院で死亡しました。
29日午前1時半ごろ、「バイクと人が倒れていて、ひいた車は逃走した」と目撃者から通報があります。
バイクのそばに倒れていた会社員の野口正己さん(61)。少なくとも2台の後続車にひかれたとみられ、1台は逃走中です。この現場では、死んだシカも見つかっています。警察は、野口さんが、バイクでシカに衝突して、転倒した可能性もあるとみています。
ここ数年、野生動物の出没が増えたといいます。
現場近くに住む人
「急に増えた。親子で歩いているとか、あとは飛び出して来たのとか。(Q.実際にシカ絡みの事故は)知り合いが、信号が赤だったので、スピードを遅くしたところで、ピョンピョンと、ドンと。バンパーが壊れたと聞いた」
現場は、関越自動車道が走る群馬側と、長野側の上信越自動車道を結ぶバイパスとして整備が進められている上信自動車道。山の中を通っています。
そうした環境もあって、さまざまな種類の注意を促す看板が設置されていました。ただ、野生動物を避けるのは、簡単ではありません。
運転歴20年を超えるベテランライダーの吉岡達也さん(67)。天橋立までツーリングに行った帰り道、シカと衝突しました。
吉岡達也さん
「後でよく映像を見たら、ぴゅっと向きを変えながら、直前に飛び出してきた。暗がりで気が付かなかった。避けるのは無理ですよね。多分、40キロで走っても、30キロで走っても無理」
吉岡さんは、肋骨を6本折る重傷で、ドクターヘリで搬送されました。
衝突事故で動物が死んだ事案は、ロードキルと呼ばれています。
国土交通省によりますと、国が管理する国道でのロードキルは、年間、約7万件。高速道路でも5万件を超えています。
各地で対策も進んでいて、路面に大きく注意書きを記したり、動物の飛び出しを防ぐフェンスを設置したりしています。ただ、こうした対策を実施していても、発生件数は、横ばいだということです。
実際、動物と出くわしたら、どうしたらいいのでしょうか。
JAFは、こう呼びかけています。
JAFのHPから(一部抜粋)
「標識に注意して運転し、動物に遭遇しても、急ハンドルは避けて下さい。任意保険を使うには、事故証明が必要なので、必ず、警察に通報して下さい」
ただ、事故を経験した人に話を聞くと、「加入していた任意の車両保険が、動物との衝突に対応していなかった」というケースもあるそうなので、確認が必要です。
[テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp
42件のコメント
ひき逃げした奴はキョッケーで
犯人捕まったね。60代のBBAが犯人。
山間部走るなら爆音マフラーと爆光ライトは必須。ホーンも社外の動物が嫌がる音がいい。
おちおちバイクに乗れないな
鹿笛ってバンパーに付けられる小動物対策用の小さな笛売ってるのお前ら知らないのか?
このインタビュー受けてるおじさんの表現の仕方オモロイ😂
鹿はバカすぎてイライラする。山走ってるとほぼ100%出くわすけど、こいつら避けなさすぎる。
累計35万km走ったが、ロードキルは1度もない
右直事故同様、動物の気持ちを考えるやつなら、それなりの注意力が育ち、事故を未然に予防できるだろう
シカって絶望的にアホでわざわざ飛び出してくることも多い
なんかみんな色々気の毒な事故だね…車は逃げたのは良くない。逃走する人は飲酒とかほかの要因がバレたくないだけやろ
夜間にこんな速度で動物の飛び出しを想定してなかったのか?初めて通るにしても標識が出てただろ 避けられなかったじゃなくて避けられない速度を出してしまった話だろ!低能だな
まるで動物園とか😂
夜だし視界が悪かったんだろうな
とはいえ、仕方ないですませていい話ではない
しっかりと罪を償ってください
シカのご冥福をお祈りいたします
動物って保険効かなくない?
とりあえず冒頭シーン、対向車がいないのだからハイビームでな。
静岡に帰省した知人がイノシシと衝突してし廃車になってたな。
車に乗りながらだと、シカって意外とでかいから怖いんだよね。立派な角があるとさらに怖い。
2:28 奴らが自分の進行方向に向かってくる可能性は8割以上あるから、鹿を視認した瞬間に減速しないという事はつまり愛車が損傷して時間も奪われるという事。
動物と対峙した時に自分優先で走るとぶつかる。
あー上信道か。夜中は空いてるし飛ばすだろうな
動物との接触は不運としか言えませんが何かにぶつかったと感じたら、
停止して確認しないと人だった場合はひき逃げが成立するのでは。
ちなみに動物の場合は物損事故になるのでこちらも警察への通報義務があるでしょう。
私は昨年、8カ月間で3回 鹿と衝突しました。
突然出てくるので困ります。
スバルのアイサイトでもトヨタの安全システムでも無理そう もっと開発が必要だな🤔
例えば 動物が車の近くにいたら減速して動物が飛びでして来ても急ブレーキしなくてもすぐに止まれると言ったシステムを開発するべきだね バイクにも必要
飛び出すシカはちゃんとシカらんとね。
鹿が嫌う超音波ビームの類いを放射しながら走るとええかしれんね。直前の飛び出しぐらいは相手に躊躇させられるかも。
ロードキルつらい…
轢かれた動物たちはどうしたらいいんでしょうか。
自分は弾いてしまった事はないのだけど亡骸をよくみかけていたたまれなくなります😢
ひき逃げ犯は
たいがい男
動物注意の標識も結構バリエーション豊富なんだなw
鹿バージョン以外はあまり見ないけど
擁護するつもりはないけどこの暗さじゃ気づいても時すでに遅しだろうな
全国的に大急ぎで森林を回復させなければならない!!
ださ
鹿が激増しているそうなので頭数を減らす対策を行わないと被害は交通事故以外の分野にも広がってしまいます。
倒れてた人に乗り上げたのなら車の方はほぼノーダメージだろうし、防犯カメラもないのならまず見つからんだろうな
車に乗っているときに反対車線側の自転車がこっちに向かってななめに走ってきてクラクションを鳴らしても止まらずに来たので、急ブレーキで衝突を避けたことはありました。自転車に乗っていたのは鹿か?
野生動物だって道路を横断したい。動物用の陸橋やら地下道やらを数多く設置しなさい。
バブル期にパジェロとかに付いてたカンガルーバンパーは正しかった。人間側が弱くなったんだ。バイクの騒音ももっと大きければ動物達は遠くで気付いて警戒する。クマが人を恐れないのはそれもあるね。環境だなんだと自然と戦うことを止めた人間が常に自然と戦ってる動物に舐められたのさ。
山の中に道路を通す方が間違っている。国交省は山中に道路を通すのを禁止すべきであり、どうしても通したい場合は制限速度を低く設定する必要がある。本来山中にある道路は細く曲がりくねった道が多かった。当然車は低速だし動物がいても避けられる。そこに真っすぐで広い道路を作るのは、この様な事故を増やす大きな原因だ。
4t車で碓氷バイパスで最初の入り口登板車線 登ってる最中 右横から鹿くんが後輪あたりの荷台にアタックしてきました もちろん避ける時間がない 四輪蛇行し一車線は余裕で飛ばされました バイクならひとたまりもないでしょう😂 シカ君も倒れましたが瞬時に立ち上がり その場でツッタカツッタカしてましたがすぐ逃げました
シカはマジで害悪でしかない
しかも逮捕しろ
この2年で鹿に4回当たりました。1分1秒ズレていれば事故に遭遇していないのに‥。不運としか言いようがないです😢
なんでこいつらわざわざタックルしてくるのか。やはりフロントのバーは必要。