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ベル・買い物袋・傘さしも？自転車「青切符」で変わるルール　スタジオ解説



ベル・買い物袋・傘さしも？自転車「青切符」で変わるルール　スタジオ解説

4月から変わる自転車の青切符制度についてお伝えします。

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https://news.ntv.co.jp/n/htv/category/society/ht8eefc924b0a349cbb70d09fecab4a5be

（2026年3月30日放送）

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View 28 Comments

28件のコメント

  1. @しかさやいわます on

    そりぁそうだ。だけど、１１３種類は多すぎる。まず、基本的なルールから、だが、傘さし運転はともかく、突然、雨が降ったときはどうするの？自転車を放置する？

  2. @コロ助-l4s on

    運転免許保持者でも減点されることがあるそうです。
    持っていようがいまいが安全運転を心がける事が第一だと思います。

  3. @morimori1207 on

    自転車を乗る層って車が持てない貧困層も多いと思うけど、そんなとこからまでお金を巻き上げなければならんかね？
    悪いが、僕は今までと同じように袋はチャリにかけるし、傘はさすし、車道が危ない場合は歩道を通る。そうしないと生活出来ないから。改善できる人はしたら良い。

  8. @黄泉比良坂の岩 on

    道路交通法に親しい政治家もしくは司法関係の人が自転車に轢かれて亡くなられたみたいですね
    自転車は今まで放置でしたから、これからはたくさん反則金をお支払い下さい
    勉強代ですw

  14. @増田悠佑-m6l on

    日本人だけでなく外国人のきっちり取り締まれよ。
    言葉が通じないとかいう理由で見て見ぬふりは許さん。

  15. @三田将司-d1u on

    たしかにルールやマナーは自分や他人を守るのに必要な事だと思います。🤔
    　でも、急な罰則やルールの改善はかえって利用者に不快感とストレスをあたえてしまう可能性も否定できません。😥
    　これがきっかけで犯罪急増や少子化の原因につながる可能性があるかもしれません。😔
    　別にルール自体が悪いとは思ってません、『片手運転』や『脇見運転』はいけない事です。🙁
    　でもすべて人がルールを完全に守れる訳じゃない。中には守りたくても守れない人もいる。😠
    　片手がワルい人もいれば、耳が聞こえない人もいるし、年老いたせいで仕方なくできない人もいる。
    　そんな人はどうなりますか？
    　そんな人はもう自転車に乗れず、罰金を取られる人生をおくるしかないんですか？😥

  16. @staffmono-er8rn on

    国民のことは無視で官僚の都合なの。2026年4月に車に対する環境の増税廃止するから、他に金を探したが車に対しては既に増税だらけで更に増税は難しいから、新しいターゲットとして自転車に狙いを定めた、財務省と国交省（当時の公明党大臣）の戦略。自転車の新ルールが決まったのは、官僚のいいなりの岸田政権時代。そもそも自転車事故件数は年々減少傾向なのだから必要のないルール。市民の生活より官僚の天下り先と金を優先させた権力の暴走。マスコミも反対せず官僚の言いなりなのが更にヤバい。113もルールがあるのは、いずれ自転車教習所とか自転車免許とか上乗せでルールを追加して、警察官や官僚OBの仕事をつくり、天下り先を更につくるため

  17. @sohichiyamaguchi5682 on

    今更、ルールについて知らないではヤバい。車の運転免許を持っている人も持っていない人も自転車の定義と道交法について今まで何も疑問に思わなかった大人が本当にヤバい。大丈夫ですか？

  20. @0912kari on

    千葉1区立憲民主党の田嶋要議員が自転車改正法を作りました。
    自転車は乗らないです。70歳以上の老人が罰金を払わなくてもいいのは納得いかないです。

  26. @to-ru7923 on

    外部の人間から見ると、広島は車のマナーが悪すぎる。それこそ罰則を強化すべき。残念だが言っても聞かない人たちには罰則強化が一番効果がある。

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