その固定(サスベー)「傘」、ホントに大丈夫?4月から自転車のルールが激変!

「固定器具を使ってるからセーフ」…その思い込み、4月から危険かも!🚨

実は、警察の見解でも「器具(サスベー等)」自体は違反ではありません。
でも、そこに指している**「傘のサイズ」**が法律のワナなんです。

動画で解説した通り、一般的な65cm傘を広げると、
自転車の横幅制限(ハンドル幅+左右15cm)を余裕でオーバーしてしまいます。

2026年4月から本格運用される**「自転車の青切符(反則金制度)」**。
これまでは注意で済んでいたケースも、現場で即、反則金の対象になるリスクが……。

あなたの住んでいる地域のルールはどうなっていますか?
「うちは厳しい!」「知らなかった!」など、コメント欄でぜひ教えてください!
#法律ラボ #自転車ルール #道路交通法 #青切符 #交通違反 #サスベー #傘スタンド

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26件のコメント

  1. これも増税の一種 厳しくなって生きにくい社会を目指すのが自民党と維新の会
    高市フィーバーのお花畑国民の責任

  2. 此れだけ厳しくやるなら
    何が違反で違反じゃ無いか
    マニアルみたいな物を作って
    欲しい、

  3. 通学路、出勤路やその付近で違反者が逃げれないように機動隊で違反者に切符。
    そして未成年とは言え警察を触れば公務執行妨害罪適用で警察署に連行、もちろん警察署ついたら注意で済まし如何に違反がいけないかをクッソバカの身体の中に叩き込ます!だから公務執行妨害者を詰め込む為に機動隊のバスを出すんだよ!クッソバカの為におもいしらさせなきゃならん

  4. 青切符の導入は表向きは安全を謳いながら
    実態としては警察OBの生活を支え
    天下り先企業の利益を最大化する
    組織的な集金システムの強化であると言えます。

  5. 逆走の取り締まりが一時的な物でしたし
    青切符もどうなるんでしょう

    骨伝導ヘッドホンとかグレーゾーンが多すぎです

  6. 交通違反と言うか、車幅オーバーで普通自転車の基準を満たさなくなるって事ですよね。
    青切符制度は普通自転車に対するものなのでこの辺りがどう取り締まられるかですね。

  7. 法律とか警察がしゃしゃり出てこなくていいよ。トラブルになったら本人たちで解決しろよ。死のうが傷つこうがすべて本人たちの責任。もう無法でいいよ

  8. 一部訂正 道路交通法55条第2項というのがあり、安定を損なうとか過積載禁止とかバスケット条項の禁止事項があるようです。但し数値や具体の基準がないので個別判断のグレーゾーンであるのが正しいようだ。安定損なうとか事故なりそうな場合は要注意ということになりますね。

  9. 来月から道路詰まりそうだね🥴

    歩行者も通るから警察も気にしてほしい

    一時停止の場所もあるしなぁ~
    知らなかったでは済まないか?

  10. 田舎は本当に狭い道路ありすぎるから傘さして自転車走行と本当にすれ違うのに大変。私はレインコートかフード付きのパーカーや上着等着て雨対策してるけど、傘さして自転車走行してる人にこう聞きたい。自転車同士の衝突や歩行者にぶつかった事ないの?って。カッパ着なよ。嫌なら歩こう👍
    私は雨の日は自転車乗らず歩きか乗っても帽子とかフード被ります。
    濡れるor命どっちが大事?

  11. 傘の大きさが決まっているのに傘の大きさ90センチを作れば良いの国会議員は馬鹿能無しバスも走って無い運転免許も無いどうやって仕事に行くのか馬鹿なルールを決めた役人

  12. 器具の使用について国がきちっと指針を示すべき。法を制定しておいて、判断が迷うなんて、漫才だよ。

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