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北海道

口コミがヤバすぎる西濃運輸#雑学 #軽配送 #車 #トラックドライバー

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35件のコメント

  1. @renren1591 on

    タイムカードは本当。
    給与は便による。夜中の路線だと３０〜５０万。でも相当の覚悟無いと出来ない。引退した人達のほとんどが長生きしていない。身体に負担かかっていたんだろう。上の人間は一族がかかわっている。社員には燃料の節約とうるさいのに、自分はアルファードで他店回り…アホです。ブラック代表😢絶対やめたほうがいい。クソ会社。

  2. @n03977kom on

    特積業者はどこもこうなると思う。嫌なら辞めればいい。昔から考えるとかなりホワイトになってきたが、「クソ会社」の感覚は否めない。作業内容に余計な作業が多すぎる。これに縛られる為に集中力を欠き事故る…
    30年戦士に運転の仕方を語るな…

  3. @shunka0shu-tou on

    西濃運輸は安いと評判ですが私が以前展示で利用させて頂いた時、ドライバーが集荷時間を守ってくれなかった。14:00に来てくださいと言ったのに、相当なおじいちゃんの声でぶっきらぼうに「あ……(すごい間)16:00に着きます………」話が違う！そして館内部署側に事情を話して16:00まで待つことに。本来は14:00厳守なので非常に肩身が狭かった。

    1番はね、16:00になっても来なかったこと😂😂😂😂😂😂😂
    佐川さんに泣きついたら30分で来てくれました。キャンセルの電話で叱責しましたが西濃おじいちゃんは一言も謝らず「ああ……そうですか………聞いてないですけど………」って。
    二度と頼まないよ。
    ボケた人を雇うくらい人手不足なんだなと。

  4. @クンクン毛布 on

    朝五時過ぎからスタートです　タイムカードは８時半に押さないと怒られます　帰りは21時くらい　あと変な人多かったです　普通の人が居なかった

  5. @黒こう-b6m on

    ○山→西○で働いて居ますが
    断然福山よりはマシです
    事故だと本当に煩いですけどザ・パワハラはうちの店では無いので

  6. @石田貴史 on

    訴えた方がいいと思います。
    自分も成田支店で勤めてますが、まだ警戒しているのか、言葉を選んで管理職は場をしのいでいるみたいです。佐倉支店は、最悪。
    これから訴えていこうと思います。証拠もあるので徹底的にやります。たぶん半分以上が懲戒解雇になりますよ😅

  8. @glm795crp3dt on

    タイムカードなんてあるか？
    俺らの頃(30年ぐらい前)には、個別にキャッシュカードのような出勤カード持ってたぞ。

  9. @okinawa098myk5 on

    夢を抱いて大型免許取って路線希望で面接受けたら、本当はセールスドライバーの人員不足って理由なのに「未経験なので４トンのセールスドライバーで経験積んでからね」と良いように言われ３年何もなく馬車馬のように働いた(笑)都市部はもう少しあるかもだけど平均給料は18万。繁忙期は20をちょっと越えるくらいだった。日曜の休日に月曜配達分を積み込みにくるドライバーも沢山いたなー(笑)
    工業地帯エリア担当と大型セールスドライバーは大当たり。パレット物が多くて重量もあって給料も良い(笑)
    良いところは盆と年末年始の休みが多いのと名前が大きいからローンが通りやすいぐらい😂
    セールスドライバーが嫌で一旦やめて長距離乗ってたけど先に路線に上がってた先輩からの紹介で路線ドライバーとして再入社しました(笑)正直に言います。路線ドライバーはセールスドライバーより楽!!なおかつ給料も良い!!(笑)
    なので路線は辞めないのでオジサンばっかり(笑)セールスドライバーは出入り激しいから比較的若いの多い、だが常に人手不足でみな満身創痍(￣▽￣;)
    ドライバー達のおかげで最近セイノーグループは過去最高利益出してるんだからセールスドライバーの給料上げたれよ。内部留保にどんだけ回してんだよ

  12. @ke-shi-iy7sc on

    数年前に会社の給料や将来性に不安を感じで西濃運輸に転職した人いるけど、こんな話聞くと残ってた方がマシだったんじゃないかって思っちゃう

  13. @shinjo7172 on

    面接で言ってました

    組合は強制加入

    副業禁止

    基本給56000円

    「6:30から来てる人もいるけど、業務命令じゃなくて彼らが自主的にやってることだし7:30～8:00の間からでないと押せないから」

    「それは黙認ではないか❓️」

    「いや、強制はしてないんだけどね…」

    「でも、お金が出てないことを知っていてつけてないんですよね❓️」

    黙認とサービス残業の意味が分からないのかな❔

  17. @minamikawa48 on

    タイムカードはホントだよ😊😊
    早い人だと2時間ぐらい前から積み込みしてる人がいるのよ😊😊
    私は新人だったから30分ぐらい前に来てちょっと手伝ってた😮😮
    そのまま半年保たずに辞めてしまった😂😂

  20. @オレワーカーン on

    ドライバーの運転が荒いのかノルマがきつくて焦ってたのか単にスマホいじってたのかは知りませんが私の前を走ってた車に横からせいのうさんのトラックがぶつかってきましたが運転手は相手の救護はせずで中々に終わってる若い方でした、、、

  21. @おこじょのくるみ on

    本当にクソみたいですね。知り合いが働いてますが、残業代とか時給換算すると1000円以下の時給で残業してることになるみたいです。ドライバーも暴言とか酷いらしい。万年人手不足で終わってますね

  26. @パープゥーとーちゃん on

    ワイも昔働いていたけど、ダダ会社規模が大きいだけの超区素な会社。さったとやめてよかったよ。みんな、10年後、20年後、30年後に、この会社でよかった、思えるようになるか、どうか真剣に考える事を強くオススメするよ。😓 たとえば、タンクローリーに乗るとか、ミキサー車に乗るとか、確実に現状よりは良くなると思うんだけどナァー

  28. @黒羽悠輔 on

    タイムカードは本当です。
    そこでは働いてはないが入荷で来るのが西濃運輸さんなので、よく話は聞きます🤦‍♀
    商品破損は自腹らしい💦
    額が大きいと会社が1部負担らしいよ

  31. @kuzeshin on

    元西濃です。内容はほとんど事実です。物販は地獄でした。「自腹はいやです。」と断ったら、翌日支店長に呼び出された。ハズレコースに当たったらすぐに辞めちゃいます。当たりコースの人は絶対に他の人にやらせません。給料は、やってもやらなくても、同じ（たくさんやった人の分を、少ない人に分ける方式）。やる気のある人がどんどんモチベーションが下がっていく感じ。全員終わらないと帰れない。早く終わった人は、遅い人を手伝う。それを見越して、わざと仕事を遅らせるヤツもいる。　タイムカードの話は事実。自分もその目にあったことはある。「記録簿」は後から改ざんできるように鉛筆で書くようにと言われた。

  33. @kanakana219219 on

    何処の路線会社も一緒😮‍💨

    自分の勤務している路線会社も似たり寄ったり…トラック運転手なんてリスクの多い仕事ですよ💦

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