新年度に新制度もスタート 自転車「青切符」“ながらスマホ”は1万2000円…自転車走行シミュレーションを喜入キャスターが体験 思わぬ違反とは【news23】|TBS NEWS DIG
4月1日、私たちの暮らしにかかわる様々な制度が変わりました。ルール違反で新たに「反則金」が科されるケースも出てきます。
■約7割の企業で初任給引き上げ 各社で入社式
ビールを流し込む新入社員。「サッポロビール」の入社式です。新入社員35人は、ビールの美味しい注ぎ方のレクチャーを受けました。
自分で注いだビールの味は?
サッポロビール 新入社員
「格別です!」
「美味しいです」
658人の新入社員が入社式に参加した三井住友銀行。
今年の初任給は30万円。4万5000円の引き上げは、新入社員のモチベーションにもつながっています。
三井住友銀行 新入社員
「それだけ期待していただいているということだと思うので、責任感をもって会社や社会に貢献していきたい」
今年は学生優位の“売り手市場”が続く中、帝国データバンクによると7割近くの企業で初任給を引き上げています。
新たな門出を迎える中、「高校授業料の無償化」「子ども・子育て支援金」など暮らしの制度も変わります。
■自転車“青切符”で反則金 「ながらスマホ」では1万2000円も
自転車をめぐる制度も4月1日から変わります。
自動車と同じように、自転車でも、いわゆる「青切符」が切られ、反則金の対象に。対象は16歳以上で、違反は113種類に及びます。
「ながらスマホ」は、最も高い1万2000円が科される可能性があります。
東京・表参道のすぐ近く「青山通り」では、路上駐車が目立ちます。
記者
「車を避けるように、車道を走って行きました」
「子どもを後ろに乗せている自転車は、車道を走っています」
警察官は、まずは注意を促す「指導警告」を行い、それでも違反を継続した場合などに、反則金が科されます。
違反の中には、これまで“見過ごされがちだった”行為も多く存在します。
■思わぬ違反も 1車線の道路で右端を走行すると…
自転車の走行を模擬的に体験出来るシミュレーターで、街中を違反せずに走行できるかを試してみました。もし違反すると、すかさず専門家が指摘します。
まず挑戦するのは1車線の道路における走行。スタート時、自転車は車道の右側端にあります。
喜入友浩キャスター
「いま右側にいるので左側に行きましょうか。これで逆走してない」
日本交通安全教育普及協会 加藤重樹 事務局長
「ちゃんと左側通行で、ルールを守って通行できたと思う」
軽車両扱いの自転車。もし右端を走行した場合、6000円の反則金が科されます。
さらにこんな危険も…
日本交通安全教育普及協会 加藤 事務局長
「先ほど駐停車の車もありましたよね。もしそのまま進路を変更したら、前から来た車におそらくぶつかっていた」
■歩道の走行にも注意 何が違反に?
自転車が通行可能な歩道における走行についてはどうでしょうか。
一見、普通に走行しているように見えますが、専門家が“違反”と指摘します。一体、何が違反となるのでしょうか?
日本交通安全教育普及協会 加藤 事務局長
「いま自動車って歩道のどこ通っている?」
喜入キャスター
「真ん中」
日本交通安全教育普及協会 加藤 事務局長
「自転車は車道寄りを徐行して通行なんです」
自転車が通行できる歩道を走行する場合は、歩行者を優先し車道側を徐行する必要があり、違反すると3000円の反則金となります。
日本交通安全教育普及協会 加藤 事務局長
「青切符制度が導入されることによって皆さんルールを再確認して、安全のためにルールをしっかり守っていただくという、そういう意識を持っていただくと良いかなと思います」
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22件のコメント
車道寄り、歩行者の店よりをまずは報道しろよ
出ないと不可能
まず、駐車違反からだろ。
自転車よりもバイクの違反なんとかしてくれ。
態度のデカい人間には何もしないくせにやってることが弱い者イジメのそれなんよ
Less activity…another minus on the economy.
まだバイクに乗った方がルール犯さず快適に乗れそう…
自転車一気に難しくなったね
入社式でビールとか😂
うん!無理ゲーーー!
これ経済損失ヤバいだろ…
青切符切ってないじゃないか!?
バイクや車の運転手に関しても場合によっては青切符切らずに「注意、警告」してくれるってこと?
路肩駐車の方が赤切符だよね。
自転車113項目「青切符」は新たな税徴収の財源
日本は世界一税種が多いのに新たな税金(反則金)徴収システム。
安全とは一体なんだろう
路駐やめてくれ
2:07 自転車のルートに車止めんなよ!!!!!!これを早く規制しないと‼️‼️‼️
先ほど早速車道を走って接触事故を起こしている現場を目撃しました。。。今回のばかなルール改定のせいでどれだけ事故が増えるのか、、このルール改定を進めた人たちは責任をとれるのか。
国が無能だ。。。違反できやすいようにしましたね。安全意識、、過剰だろ、整備をする気もなぁい
君達が、「安倍さんすてき!」「岸田さんすてき!」「高市さんすてき!」と【自民党】に票を入れて来た結果でしょ?
ごちゃごちゃ文句言わずに素直に受け入れ道路を走りなさい。
🏺統一右翼はこの2024年に成立した道路交通法改正の責任を🇷🇴創価左翼だけに擦り付けようとし、🇷🇴創価左翼は🏺統一右翼だけに擦り付けようとするが、実際は、右の🏺統一教会と左の🇷🇴創価学会の両側に責任があるというのが真相。改正案が成立した当時の岸田政権は、🏺統一教会紐付きの自民党と、🇷🇴創価学会紐付きの公明党の自公連立だったろ?
川崎から二子玉川にかかっている橋、混んでるのに、狭すぎて、自転車で走るの怖すぎるんだけど
結局、4月になっても、皆歩道を走っているし
全国他にも同じような場所あるだろう
誰も警察官を信頼していない。自転車走行のインフラ 整備されていないので、狭い道では 自動車が自転車を追い越すことができず渋滞が起き、社会の生産性が下がる。罰金だけを取られる 悪法だ。社会保険料、光熱費、などと同じように 強制的に徴収されるものは、税金と同じだ。これ以上 国民を苦しめるな。
初任給すごいな
俺の時代の3倍やん
岸田と🇷🇴公明党だけのせいにしてる人多いけど、高市も🏺与党も🇷🇴野党も反対してないのよな。政治屋にはロクな奴がいねーって事だね。
自転車の話題で初任給関係ないしどうでもええやろ。
どうせ税金の方で支払い高いんやから。
気になることがあるんやが今教習所いってる人達はこのシュミレーションするかね?
試験も自転車の問題出した方がええんでない??
我々の税金で。そのための税金でしょ?