社外ホイールを取り付けるならコレは必須です!!
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#タイヤ #ホイール #タイヤマルゼン #ハブリング
28件のコメント
GR86にヨコハマのTC-4を装着してるんだけど、どれだけ検索してもサイズが合うハブリング見つからないのよね😢
基本的には気にしてませんけど。
絶妙に数の少ないサイズのハブリングだと調べてもあまり出なかったり前後で色合わないの困るんよな
テーパーナットなので必要ないです
そうか、ハブリングって手があったか…
ボルトの負担を考えて夏用に純正オプションホイール買っちまった。
この人、大阪府知事に顔が似てるね。
いらんと思うけど
しゃちょー、説得力ありありです。
ハブリングを着けなくてもハンドルや車体振れがないから付けていなかったが着けてみたらなんか良くなったのがわかる
拘る人は着けて損はないよ
センターハブが純正でなぜあるのか商品でリングがあるのか考えれば、ピッタリ合わせる方が良いのは分かるよね
ハブカラー知らない人多いですよね！
純正ホイールが一番だと理解しました！
毎度
ハブリングの必要不要論がぶつかることがあります。
ハブボルトはそこまで硬くなく駆動輪の回転で一瞬曲がるからハブリングで止めるの派閥と
テーパーでセンターが取れるしハブボルトは遠心力で曲がるほど柔くはなく硬い、の派閥があります。
私の車のハブリングはアルミ製で塗装が剥がれてきてます。ので近く交換ですね。スズキです。
ハブリングで改善するのは・・・・
✕ タイヤホイールの真円度が増す
正 ハブとタイヤホイールの同軸度が改善する
ハブリングで真円度が良くなることはありえません
またタイヤホイールの走行中の実体的な真円度を決めるのはユニフォミティですかね
理論的平面かつ回転バランスがゼロで荷重が一定でも、ユニフォミティが悪いとタイヤの路面から法線方向の剛性が不均一になり、走行中の路面とハブ中心との距離は常に変化してしまいます
バブ径が適切ならボルトには引張応力と僅かな曲げ応力しか掛かりませんが、径がガバガバだとボルトには上記応力に加え、常に強烈なせん断応力が掛かります
理由はボルトの軸力によるハブ面の摩擦力のみでタイヤホイールの入力と車重を支えることになるからです
使用環境によってはボルトが塑性変形して伸びることで、ナットの緩みに繋がることになります
さらにそれが理由で緩んだ場合、そのボルトの強度は大幅に低下しているので交換が必要です
それすら理解していない整備士だと、なんか締まりが悪いけどとりあえずオーバートルクで締めとくか！を繰り返し、ボルトが破断してホイール脱落へと繋がります・・・
マトモなホイールなら良いですが、精度のないホイールだとハブリング装着が逆に危険な場合も考えられます
例えば60度テーパの座面の場合、テーパ部の円錐軸のハブ内径に対する同軸円周の同心度が大きいと、締め付けてもテーパが効かない可能性がある
こうなるとハブリングを使用しないほうが緩みのリスクは低いということになる
ナットのネジとテーパの同軸度が出ていない粗悪品の使用でも同様
平面ナットなら問題ないが・・・
ホイールだけ車につけて回転させたら本当に効果あるのか証明できますけど大して変わらないと思います（笑）
走行中のブレや振動があるならハブリング有無より他を疑ったほうがいいんじゃないの?
ハブリングが固着して難儀してる人、スレッドコンパウンドを塗布すれば防げますよ。こういう丁寧な仕事してくれるお店、皆無です。（マルゼンも）
２０年 車 三台 乗ってきたけど一度もつけたことなかった、、
そろそろ冬タイヤに変えるのでちょっと調べてみますね、この部品🙂
ヨコハマのホイール購入時にメーカーにハブリングが必要か聞いたら必要無しでしたね。
社外ホイール側のハブ径を知りたい場合はどうしたらいいですか？
まじか。
タイヤ交換の時期だからって、ついでにホイールも交換したくてスーパーオートバックスで見積もりしたらハブリングのこと一切話題に出なかった。
ハブリングという存在をこの動画で知ったし、店の人は確認とか提案とかして欲しかったなー。スーパーって名前ついてるのに…
輸入車などのボルト締結車種は
ハブリングは絶対必要。
リング無しだと振動止まりません。
参考になりました。
細かい事だけど、タイヤのホイールの真円度は変わらない。変わるのは同心度
そんなん素人は知らんもんなー
マルゼンでホイール買ったら一緒におすすめしてくれるんかな？
車体のセンターハブが痩せていてハブリングを嵌めた時ガタつくのですがそれだと意味がないですか？
ハブリングわりと隙間あってガタつきますが、ほぼ意味ないのではと思いつつ使ってます
元整備士。
そんなのつけてる車見たことない。
実際、それで問題ない。
トヨタの純正アルミだとナットが皿ナットだから、必要になるんか？
現場では、ナットのあたり面に食い込みある個体はよくあるが、一般道走行で、違和感感じたことない。