1億円超え賠償額のリアル【中学生重体】信号なし交差点での自転車vs軽自動車！過失割合で自己負担額が高額になる可能性【高砂市事故解説】
兵庫県高砂市の住宅街で発生した、13歳の男子中学生と73歳男性が運転する軽自動車の出会い頭事故について徹底解説します 。
意識不明の重体となってしまった痛ましい事故 。信号のない交差点で、一体どちらにどれくらいの責任（過失割合）があるのでしょうか？
本動画では、実際の事故現場の状況から、道路交通法に基づく優先ルール、そして加害者に科される重い「行政処分」「刑事処分」まで詳しく掘り下げます 。
さらに、万が一後遺障害が残った場合の「1億円を超える損害賠償額のシミュレーション 」や、過失相殺で削られてしまう賠償金の差額を「自分の保険（人身傷害保険など）でどう埋めるか 」といった、知っておくべきリアルなお金と保険の話も解説します。
最後には、命を守る「ヘルメット着用・非着用の致死率の比較 」も紹介していますので、ドライバーだけでなく、自転車に乗るお子様を持つ親御様もぜひ最後までご覧ください。
※人身傷害特約・無保険車傷害は、全ての事故で全て全額支払われるわけではありません。
主に、「保険」「車両保険」「人身傷害」「弁護士特約」「示談金」「賠償額」「過失相殺」を中心に動画で解説をしています。
各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。
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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
01:55 事故の概要
03:10 事故現場
05:40 自転車事故データ
09:55 自動車と自転車のルール
13:30 行政処分
15:50 刑事処分
16:55 損害額
17:30 過失割合
19:58 自転車保険で差額を埋めることは可能か？
23:21 ヘルメット着用・非着用致死率
引用・出展・画像・イラスト
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20訂版 執務資料 道路交通法解説
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本動画は事故再発防止と交通安全教育を目的とした解説です。
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本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
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35件のコメント
事故現場
高砂市道高砂85号線
〒676-0022 兵庫県高砂市高砂町浜田町１丁目８
34.753742, 134.799262
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01:55 事故の概要
03:10 事故現場
05:40 自転車事故データ
09:55 自動車と自転車のルール
13:30 行政処分
15:50 刑事処分
16:55 損害額
17:30 過失割合
19:58 自転車保険で差額を埋めることは可能か？
23:21 ヘルメット着用・非着用致死率
#交通事故 #自転車事故 #過失割合 #安全運転 #運転レベル向上委員会
若年層の事故多いですね、無免許運転事故までもがある。
昭和で自分が若い時はどんなだったかな、車を買うにしても免許証提示あったような気がする。
マニュアルだと複雑なので、乗りにくかったのでしょう。オートマは鍵を刺さなくてもエンジンがかかり、クラッチがない分簡単に乗れるのでしょうね。
自転車も以前も書きましたが、小・中学校で警察の方が来て、最低限の事は習っていましたよ。今はないのかな。
こういうの大迷惑だわ
見通しの悪い交差点はクラクション連打してる✌
金もらっても親は救われんよ まずはヘルメットを義務化することからスタートでしょ
これだけ見通しの悪い住宅街の交差点だと、一時停止義務が無くとも止まるくらいじゃないと必ず事故起きるよね。
値段約一億場所兵庫県自転車事故で思い出すのは小学生の自転車事故
車との事故と説明を聞き違うと判断したけど自転車側の違反が多いのできっと自転車側の違反だろうと思ってしまうほど風評被害多いのでもっとルールを守って運転してほしい
ルールを守ることは自分の命を守ることにもつながるので
人が運転してるからいけないのでは？()
全財産没収と資産、年金、差し押さえ
マスコミの仕事って簡単そう。クソ大馬鹿者の僕でもなれるかなぁ？
自転車が逆走していて発見が遅れた可能性もありますね。
そろそろ法改正を！
ここのコメント欄でも、運転手が高齢者だからと言って「70歳過ぎたら免許更新は毎年にした方が良いな。」「全財産没収と資産、年金、差し押さえ」
なんて書き込んでいる人がいるけど、事故原因も確定していないのに「高齢者が悪い」と判断するのは、マスゴミに脳が毒されいると思った方が良い。
事故の続報詳報はないかと「高砂市 事故」で検索すると、2/17 19：30ごろに高砂市高砂町浜田町2丁目の市道交差点で医師が軽自動車にはねられて死亡という別の事故のニュースが出てきまして、紹介している事故はその1丁目で起きたものであり、何というか、連鎖する不気味さを感じてしまいました
反則金の対象を中学生からに拡大した方が良いのはもちろん そろそろ免許制にしようよ
悪質な自転車をこの世から排除するには免許制しかないかと
2:44
報道「映え」のために撮影してるんじゃないですかね（鼻くそホジホジ）
現場の映像がないときは管轄の警察署をいろんな角度で撮影してるし（モグモグ）
自転車乗ってるけど優先道路でも見通しの悪い交差点は一度止まって確認してるよ
まずごみ
まあ事故の主たる原因が何にせよ、医者や警察、そして保険屋は我が身を守ってくれる訳では無い。相手がルールを守るなどとは思ってはいけない。特に住宅地などは、地雷原を歩く様なものだ。
自分の身は自分で守る以外に無いのだ。
車も自転車も一時停止してないからな。義務のある場所じゃなかったとしても、住宅街とか基本止まらないとこうなる。
自転車に乗ることが多いので家族の車の保険の家族分の自身の過失をカバーできるプランに入っています。相手のためでなく、自分や家族のためにね。
いくら安全運転していても、無過失の証明ができなく加害者に認定された怖いので。
どちらがどっちを走っていたか分からないので、どちらが正しいとか言えないけれど
一時停止せず徐行も無く、安全確認が不足していたのは間違いないと思うかな。
車と自転車の事故では自転車の方が痛いのは間違いないので、そろそろヘルメットの
義務化をしてもいいんじゃないかな。
自動車が一時停止を守っていれば、重大事故にはならなかったでしょうね。
ノーヘルですか。
中学生は命知らずをカッコいいと思っているのでしょうか。
とはいえ、ざっと見た感じでは若い女性〜中年女性もかぶってるひと少ないです。
おじいちゃんおばあちゃんの方が着用率高いような気がします。
世の中の運転する人、自転車やバイクを運転している方、ちょっとした配慮があるだけでも、事故は減ります、心にいつもブレーキを掛けて、車は走る凶器だということを自覚して欲しい
7:51のグラフ見ると、やはり自転車の一時不停止が諸悪の根源かと思えますが、8:39のグラフ見ると自動車の徐行違反も大概です。
自転車、バイク、車、各々運転するセンス（最低限のモラルやルールを守る気）の無い方が、それ故に、交通刑務所に行くのは勝手だが、この方々に巻き込まれたくは無いです。
車側の一時停止or徐行が足らなかった以上に、自転車が飛び出したんじゃないの～？
この事故が該当するかは分からないけど、運試しのように飛び出す奴いるからな…(-_-;)
こういう事故を動画にするにあたって、一般の人は、警察に問い合わせをして詳細を確認することは難しいのかな？
これはどちらがわるいんでしょうね。両方とも交差点の侵入方法に問題がありますよね。車は走る凶器になるので最新の注意をして走行して欲しいです
自分を守れるのは自分なんやなって改めて思います
止まれ標識で、止まっている自転車は見たことがありません。住宅街の交差点では、優先・非優先に関わらず車側は徐行するしかありません。
これ相手側が自転車だったから多少の過失がつくだけで基本的には自動車が10割悪い
歩行者が時速20キロ程度で現れても事故にならないようにまともなドライバーなら運転する
自動車も自転車も、先が見えない時は直ぐに止まれる速度で走らないといけないと思いますね。
ニュータイプや武術の達人じゃあるまいし、人間は見えない所の状況を気配で察知するなんてのは無理なんですからね！
防げない事故はあるので付加点数を下げる努力をしていきたいです。住宅街では可能な限り安全な速度と方法で通行していきます。
高齢者削減法が無いからこうなるよな