バイクと衝突後…歩道の奥に車突っ込む 横浜市 #shorts

[モクゲキ!]
神奈川・横浜市で目撃された事故の瞬間。

片側1車線の道路を右折した乗用車。
すると、そこにいたのは倒れている人の姿と、歩道の奥に突っ込んだ状態の車です。

一体、何が起きたのでしょうか。

目撃者:
バイクが横から追い抜きをして、右折車が入っていこうとしたところでかち合っちゃって、多分アクセルを思い切り踏み込んじゃって、マンションの手前にあるベンチに突っ込んで、またドンというでっかい音が聞こえた。

警察によりますと、この事故でバイクの運転手がろっ骨を折る大けがをしたものの、命に別条はないということです。

目撃者:
自分がひいてしまったらその人もいろいろ人生が変わっちゃうだろうし、自分も身が引き締まった。

一方、高速道路での玉突き事故の瞬間も。

走行中に渋滞が発生し、追い越し車線の車が次々とスピードを緩めます。

すると、最後尾の車のブレーキが間に合わなかったのか、そのまま衝突。
合わせて4台が絡む事故となりました。

目撃者:
隣後方から衝突音がして、「あーやっちゃったか」と思いました。もし大型トラックだったらと思うとゾッとします。

警察は事故を未然に防ぐため、十分な車間距離を保つよう呼びかけています。

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

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49件のコメント

  1. 対向車が待ってくれた時は慌てる必要ないんよ。
    一番危ない瞬間、サンキュー事故の典型。
    待った対向車のドライバーも気に病んでしまう。

  2. 色んなバイク乗ってきたけど、これだけ低速なら止まれるんだよ。当たり屋行為かブレーキ壊れたままか、疑っちゃうね。右直車も一時停止無視してるから過失割合8:2ぐらいで決着かな。

  3. この道路形状は、すり抜けは合法だと思う。すり抜けは全てダメと思ってる車のドライバーが多すぎる。

  4. もし、バイクがピンクナンバーを含む原付だったら、自分は一方的に軽四に同情しますね。何故なら、歩行者から見ても、四輪や自動二輪から見ても、原付は往来の邪魔者でしかないから!

  5. どちらが悪いとかより、どちらも損なのよ
    すり抜けとかリスクリターンが合ってなさすぎだけど、バカはそんなこと考えないんやろな

  6. バイクが悪いって叩かれるけど、まともな人ならサンキューでも渋滞の隙間だろうと一時停止して隙間からバイク・チャリが来ないか確認してから行くし、ぶつかった後もフルスロットルドカンは元からの素質がないから免許返納やろ。どっちもどっち

  7. バイクのすり抜け、イエローカットでの車線変更、タバコ吸いながらの運転
    自転車うんぬんより取り締まるべきとこあるやろ

  8. 車列に追いついてから路肩走行へ進路変更したなら追い越しなんだけど…。

    こういう危機感の無いバイクがその辺を勉強してるとは思えないんだよね。

  9. 譲る車はバックミラーで監視してろよと思うバイク乗りでドライバーの俺。来てないタイミングを見てから譲るしもし後ろからバイクが迫って来てたらクラクション連打だし右折車に合図送るって止めるわ。

  10. すり抜けでゲーム感覚で左右左右センターライン歩道側追い抜きさらに信号待ちで前に行きイキリダッシュマジに迷惑

  11. バイク側がもしかしたら急いで曲がって来る車があるかもしれないと予測して減速して確認してれば事故は防げたね!

  12. すり抜けしたくなる気持ちは少しは分かるが、もうバイク・そして自転車は圧倒的に車と比べれば弱者です!!それを軽く考えすぎてる、事故が起きた時間違いなく死ぬのは自転車・バイク側です、もっともっとそれを重く考えないと。確かに追い抜きできないと、バイク・自転車は通常の何倍もものすごく移動時間がかかるでしょう。でももうそれは諦めましょう、命をまもるため、時間をかけることで大幅に命が守れるのです(100%じゃないけど。)どんな接触でも、バイク・自転車は車に負けます、車の後ろでひたすら待つのは苦痛だろうけど、すり抜けの危険性をもっと深く考えてほしい 車が偉いとかじゃなくて、明らかにぶつかったら車には勝てない 自分が圧倒的に痛い思いをする 自転車・バイクはとにかく時間の余裕をもってすり抜けできない分、その時間も考えて家を出よう。理不尽かもしれないが、全くすり抜けをしなければ、これからだいぶ事故の可能性を減らせるよ。もちろん全てではないけど

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