日本にも欲しい!?Amazonの配達バン

結局荷物投げんの草

リヴィアンのこれかわいいよね
ピックアップとかも余計なものがないデザインで好ましい

コレエンジンにして右ハンドルで日本で売って下さい

日本では狭い路地に入れなければ
使い物にならない

これが水素燃料電池車だったら良いのに。

こういう商用車の利用コースに
水素燃料の充填スタンドを
移動式でも良いから設置しておくと
水素燃料の利用のネットワークが定着するのに。

アメリカ国内では
水素燃料の生産、貯蔵のサプライチェーンの整備が進んでるから
あとは水素燃料の充填スタンドの整備だけなんだよね。
トラックに搭載した移動式の水素燃料の充填スタンドとかで
対応出来ないか。

バッテリー電気自動車だと
普及するほど、
台数が増えるほどに

家庭向けや、
工業、産業、商業向けの電気代も
とばっちりで 悪影響を受けて高騰するから。

変電所、変圧器や、
発電所の増強などを含めた
電気の供給ネットワークへの
追加の設備投資の追加コストや、

バッテリーのリサイクルのコストの高さと
困難さの問題もあるし。

その部分が意図的、意識的に
無視、軽視、黙殺される傾向が強いのは

メガソーラーを含めた
太陽光発電パネルのリサイクルのコストの高さと
リサイクルの困難さや、

風力発電具体的なデメリットの部分が
黙殺されがちな問題と似てる。

水素燃料電池車向けの
移動式の水素燃料の充填スタンドとかの
設備投資のコストと
総合的にマジメに比較が必要なのに
いい加減に比較されてる。

メガソーラーや、
風力発電のインチキ行為の問題と
似たような問題点がある。

スライドドアが内側に開くから、縁石をガリる心配なくて有能

ヤマトのあの車かぁ

日野デュトロZEVのウォークスルーバンみたいやな

ヤマトの今のEVこれに近いよ。このタイプの車の欠点は大きな荷物が来た時に弱いことかな。タイヤとかゴルフバッグ、トランクケースとか来られるとすぐに通路が使いものにならなくなる。積載量も普通の配達トラックより少なめだから、配達は楽でも積むのはちょっと大変かな。まあ小さい分営業所の駐車スペースに余裕ができるのは良い点だね。あと普通自動車免許でも運転できる。
荷積みとか配達に特化してるのってシンプルに積載できる量の多いトラックだと思うよ。

こういう車すき

EVが最も強みを発揮するところは、短距離高頻度運行。
基地にスポットが必ずあって、多頻度輸送でも航続距離を気にしないなら、EVでいい。

現役AmazonFLEXドライバーです。

日本の道は狭いからちょっと厳しいですね😅

ここまで、やってるんだからちゃんと配達するまで管理しろよ。サイドにカメラつけて監視すれば、
ぶん投げる様なの減るんじゃない。

バッテリー火災や、セキュリティーとかが大丈夫でしたら便利でしょうね。🤓

ＥＶバンだと、寒い地域だとバッテリーの持ちが悪そうなのと、充電時間がどれくらいなのかで、使いやすさが変わりそう。

冬場はいいが、夏になったらまたバッテリーの発火から荷物全焼までがセットですね

日本の軽バン最強🎉

改造すればめっちゃいいキャンピングカーになりそう