【大型バス】トラックの癖を克服して観光デビューを目指します✨🚌

ミッションはフィンガーですね！楽ですよね、簡単に！入るから……トラックからバス行って中2階の夜行10年乗って、またトラックに戻って来ました…座席の高さの違いとフロントの位置に慣れるのに若干かかりますねー！😊

トレーラーからバスに転職しようと思っていますが果たして務まりますかね？😅

このようなキチンとした研修を経て、現場に出ておられることがを分かり、乗ってるだけの乗客としても安心して利用させて頂くことが出来ます。いつもありがとうございます。

個人的な感想ですが
実際に運転するよりも上手い人の横乗りを徹底的にして その人の運転を丸パクリさせるほうが早いと思います。
私は長距離トラックドライバーでバスの経験はありませんが、たまに路線バスに乗客として乗る事があります。
ハッキリ言ってバスとトラックは全然違います。
極端な例え方をすれば軽トラとクラウンくらい違います。
軽トラとクラウンくらい違うと同じ運転なんてできませんよね
バスに乗ると ついついドライバーさんの運転を目で追ってしまいます(笑)
バス停を発車する際の周囲を確認仕草やクラッチ アクセル ブレーキの操作の仕方などなど
特に周囲の確認は同じドライバーとして毎回勉強させて 頂いてます。
そしてバスを降車するたび
「俺にはバス運転士は無理だな」
って思いながら降ります(笑)
周囲を確認する回数がエグすぎる！
私は気が狂ってしまうと思います。

へえーそうなんや

大型も崩れやすいものばっかり運んでる人はバスより丁寧🥺

運転席にでっかいシフトノブがあるよ？

私のお友達は、若い時に大型トラックから大型バスに転職しました。
でも…、今年３月に癌と診断されてもう長くはないって言われました。
６月に連絡したら返事がなくもう亡くなったかもしれません…。

これ、逆にバス運転士が大型トラックに乗ったらどうなるんだろ🤔

貨物も旅客もそれぞれ難しさが違いますよね。

大型一種免許持っているから旅客目的で無ければ一応運転できるけど、正直運転できる気がしない😅

元バスドラからトラックに乗ってます。
最初は大回りしてしまいました、逆に。そして、リアオーバーハング。後輪の位置が捕捉しづらいのがトラック

あらくしようがない、っていうのが最初の意識なんですね。矯正されないといつまでも続けてしまう懸念。練習走行ありがたいですね。

韓国のバスに乗ったけど、日本の常識は全て吹っ飛ぶよ。
揺れる揺れる急加速に急ブレーキと中々のアトラクションでした。
まあ、何方が良いのかは置いておいて文化での違いが面白かった。

陸送屋目線で言わせてもらうと、セレガ（ガイア）は回転数引っ張ってクラッチ切るとショックでかくてふんわり発進に気を遣う・・
エアロ系は逆に引っ張っても素直に切れてくれるんで加減速の多い運転はしやすいかったかな
トラックとの違い？「でけぇワゴン車だと思って乗れｗ」

運転席左側の仕切り壁みたいなの、運転する時に邪魔じゃないんだろうか？
左側の見づらくない？

トラックもバスも基本は一緒です。違うのは荷物は文句言いませんが、乗客は文句言います。文句を言われない事が当たり前の運転というのは、実は丁寧な運転の基本です。
運転手は自分がどう思うか。ではなくてお客様はどう思い何を感じ取るのか。という思考パターンの違いを理解する必要があると思います。

最近路線バスも本当運転下手くそだらけ。カックンブレーキも身体が振られる曲がり方も当たり前。そんな下手くそ運転のくせに、バスが止まってから席を立ってください！とか言いやがる。