静岡県内で最も事故が多い「県内一危険な交差点・掛川市の同心橋東交差点」…事故多発の理由は

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37件のコメント

  1. 趣味のドライブでいつも通るけどこんなところで?止まれるよ、普通に、要はドライバー一人一人の運転の仕方と判断能力でしょと思う。

  2. 上り線と下り線だったらどっちが事故が多いんだろう?
    夕方での事故を取り扱ってるから上り線なのかね

    ちなみに事故件数2位の清水IC西は、信号の変わり目で無理やり行こうとする車が多いからだろうね
    白バイの重点巡回ポイントになってるよ

  3. 「交差点での事故」というよりも正しくは「信号手前の下り坂での事故」でしょう。交通量の多い幹線道が両側で下り坂になっているせいで、両側の下り坂での事故を合算すればここでの事故件数が県内最多になるのだろうが、だからといってここを「県内で最も危険な交差点」とするのは間違っていると思う。

  4. 運転下手なヤツらに免許与えすぎWWW
    車間も詰めなきゃ渋滞の原因になるし、通勤時間帯の流れを無視した制限速度遵守バカ!
    とにかく、周りを観て運転出来ないバカばかりww

  5. ダイヤモンド型IC化しちゃえばいいくらい。立体部分は「はみ出し進入禁止+駐停車禁止+制限速度50キロ」の完成2車線で。

  6. 停止している車両に追突してしまう
    赤で減速した車両に追突してしまう
    不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう

    後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは…

  7. ながら運転してるクルマが多すぎるんだよ
    スマホ触るくらいなんて当たり前みたいな状態で
    ルームミラー見ながら髭剃ってるヤツとか居たわ

  8. 毎日出勤路として通ってます
    ここ西から東へ向かって超えて次のアルペンの信号の右折の矢印右→の時間が短過ぎて、右側が毎朝大渋滞なんだよ。警察に連絡して検討してもらったけど必要なしという返事だった^^;

  9. あそこは上下ともに上って下りなので前方が見えなくて追突事故が多いのは致し方ないかと…
    もはやあきらめるしかないかもです
    他の重大事故に比べて車同士の追突事故なので死亡事故もほとんどないのが幸い
    どうしても事故を減らしたければ渋滞解消が一番の手立てです

  10. カマ掘られる奴が空気読めてないパターンもあるんじゃないか?
    ここではないが、形状が似ている幹線で片側3車線あって黄色信号の時間が長い交差点で、黄色になった瞬間急とまではいわないが強めのブレーキで無理に止まる奴が居て、「ここでそんな運転してたらカマ掘られるぞ、空気読め」と思ったことある。
    黄色は可能な限り止まれではあるんだけど、名古屋走り地域とか、この映像の交差点とか、交通量が多いが変則なせいで赤が長いといった交差点では、赤になる瞬間まで突っ込むみたいのが多くなる。黄色に変わったばかりのタイミング且つ後続車がいる時は止まらないのが空気読んだ防衛運転になり、自分を事故から守る手段になる。

  11. 下りで詰めたらそりゃぁ……ねぇ。自分もたまに通りますが、浜松〜磐田〜掛川〜袋井は、どんだけ高級なブレーキ積んでいて超絶テクなのかなってぐらい車間距離近いヤツが多い印象です。

  12. 今年の6月までの4年半俺は磐田の実家から掛川の病院までの通勤で毎日バイパス使ってたけど確かにここで事故ってる車多かった!というか、磐田バイパス〜掛川バイパス沢田インター間はマジで事故多い

  13. 既に標識がわからない高齢者 漕ぐ力が弱い人達が車道に蛇行しているから恐い これなんとかならない?静岡チャリ多いのよ チャリのうしろにナンバープレート欲しい これから車は更に大変だと思う😢

  14. 浜松の中沢交差点は、いっときは日本一位の事故率を誇っていましたが、今では過去の栄光となっているので、精進していってほしい。

  15. この交差点はしょっちゅう白バイが信号無視の取り締まりで待機しています。
    下りは金谷から1車線で少し手前で3車線になるからやっと遅い車抜けると思い飛ばすし、上りは少し先で1車線に絞られ金谷まで追い越し出来ないから少しでも先にいこうと飛ばす。
    まあどっちにしろ道路状況関係なく周り見てないから事故起こすんだよ。

  16. この先の浜松方面の高規格道路走ってる車って普通に100km/hぐらいで走ってるよな
    それ以上のスピードで走ってる奴も居るし

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