Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 上信越道が関越道に敗北した理由 #地理 #shorts cycling fukuoka Fukuoka Cycling 福岡サイクリング 福岡自転車に乗る 糸田町自転車
@ontheroad9838 on 2024-11-07 1:13 AM 北陸新幹線も上越新幹線からほくほく線ルートの方が最短距離なのに、わざわざ長野を通したんだよね（笑）地方の有力政治家が働きかけて、こうして無駄が多いと、ＪＲも国鉄の二の舞いだよ
@t.t4824 on 2024-12-02 7:44 AM 沿線住民は上信越使ってると思いますよ 単純に関越道の方が交通量が多いだけ あとは上信越の方が凍結が怖い あんなところにスプリンクラー設置したら余計凍るよ
@user-Chikaoshi81 on 2025-02-11 8:58 AM 東京住んでる人が金沢行くのに関越道使ってたら、ただでさえどこ通っても時間かかるのに、余計に遠回り(片道300km以上)な上に、高い高速代を無駄に払うだけじゃんw。関越道は新潟方面以外は需要無いよ
@user-Seikin_ero on 2025-03-08 5:25 PM 東京金沢間の利用者で上信越道を利用する人より関越道経由の利用者が多いならば、この動画タイトルは適切だが、東京から新潟を利用する人も含んだデータで上信越道は利用しづらいというのはこの動画タイトルとは違う。 投稿者のIQの低さが露呈してますね。勉強してからYouTubeやSNSを利用してください
@BAY_FZ on 2025-09-10 9:03 AM 圏央道が出来てから神奈川→上越、長野、富山へは中央道長野道経由より上信越道の方が速くて重宝してる。ただ藤岡-更埴まで景色がほぼ変わらなくて退屈なんだよなぁ。
@この先生きのこるには-r9c on 2025-11-02 4:49 AM 高速でのスプリンクラー(消雪パイプ、融雪装置)の件だけど、あるとすれば関越トンネル直前直後くらい(他にも似たような例はあると思うけど)。 関越トンネル内はチェーン装着禁止なんで、前後の土樽、谷川岳PAで脱着をしなくてはいけない。夏用タイヤでトンネル〜PA間を走らざるを得ないので、この区間だけ潤沢に水が撒かれてる。 他の区間は費用対効果が見合わないわな┐(´д｀)┌
@三井飛鳥 on 2025-12-29 12:46 PM 要は使い分けだな。新潟市や長岡市方面は関越道。上越市や長野市、富山県方面は上信越道。どちらも物流や移動には欠かせない道で、そこに優劣は無く勝ち負けとか比較する意味が全くない。走りたい方を走ればそれでいい。
@ggratia183 on 2026-01-02 11:54 AM そのとおりですね！みなさん「関越を使いましょう」それが正解です！！上信越道は選択肢に入れないで良いですよ！！！なんなら中央道から長野道を使ってください！！！！
37件のコメント
山あり谷ありなうえに、クネクネ道路になっていて、運転疲れる😭
関越道の方が、まだスイスイ行けるわ！😅
嘘すぎるのやめて欲しい
そもそも全く行き先の異なる道路に勝ったも負けたも無いよ。
高速道路にスプリンクラー溶けた雪が寒さでアイスバーンになる可能性有るだろ
あぶねーよ
カーブが多い、アップダウンが多い、トンネルが多い、分岐側のジャンクションが多い(藤岡、更埴、上越。関越は長岡だけ)。
北陸自動車道もスプリンクラーは
無かったはず
基本除雪車や塩化カルシウムを
撒くだけ
北陸新幹線も上越新幹線からほくほく線ルートの方が最短距離なのに、わざわざ長野を通したんだよね（笑）
地方の有力政治家が働きかけて、こうして無駄が多いと、ＪＲも国鉄の二の舞いだよ
雪に慣れていない関東民は雪を避けるよな。
なぜこのチャンネルは嘘をつき続けるのか
沿線住民は上信越使ってると思いますよ
単純に関越道の方が交通量が多いだけ
あとは上信越の方が凍結が怖い
あんなところにスプリンクラー設置したら余計凍るよ
デマ情報ばっか
動画あげるの向いてないから辞めた方いいよ
いや、更埴ジャンクションを何とかせい！
高速で消パイあったら事故る。
普通に金沢へ行くなら上信越しか使わないけど…
適当な動画作らないで下さい
東京住んでる人が金沢行くのに関越道使ってたら、ただでさえどこ通っても時間かかるのに、余計に遠回り(片道300km以上)な上に、高い高速代を無駄に払うだけじゃんw。関越道は新潟方面以外は需要無いよ
高速に消雪パイプ！？😂えっ、関越道にある？？
結局、クルマで富山金沢に行く時は上信越道一択ですね。長岡廻らんでしょ。
いやいや、関越なんて使わんて…
使うとすれば上信越が通行止めになってる時に仕方なくや
？？
このうp主普通に他の動画でも嘘垂れ流すよね
東京金沢間の利用者で上信越道を利用する人より関越道経由の利用者が多いならば、この動画タイトルは適切だが、東京から新潟を利用する人も含んだデータで上信越道は利用しづらいというのはこの動画タイトルとは違う。
投稿者のIQの低さが露呈してますね。勉強してからYouTubeやSNSを利用してください
何が言いたいのかわからん
全くの出鱈目って感じですね。
松本から安房トンネル使っちゃうよね
埼玉県から40トンの車でよく行ったけど魔の更埴ジャンクションは怖かった😅
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上信越道良いですよ〜
車もそこそこ走ってるし
上信越のSAとPAの雰囲気が好き
圏央道が出来てから神奈川→上越、長野、富山へは中央道長野道経由より上信越道の方が速くて重宝してる。ただ藤岡-更埴まで景色がほぼ変わらなくて退屈なんだよなぁ。
危険物搭載車両は上信越道一択
高速でのスプリンクラー(消雪パイプ、融雪装置)の件だけど、あるとすれば関越トンネル直前直後くらい(他にも似たような例はあると思うけど)。
関越トンネル内はチェーン装着禁止なんで、前後の土樽、谷川岳PAで脱着をしなくてはいけない。夏用タイヤでトンネル〜PA間を走らざるを得ないので、この区間だけ潤沢に水が撒かれてる。
他の区間は費用対効果が見合わないわな┐(´д｀)┌
八風山から先長野道まで60km規制はトラウマだよ。
AIで作ってるから適当なんかな？
嘘つかないでもらえませんか？証拠を出して。首都圏と北陸年数回車で行き来してるけど関越道使ったことないよ
要は使い分けだな。新潟市や長岡市方面は関越道。上越市や長野市、富山県方面は上信越道。どちらも物流や移動には欠かせない道で、そこに優劣は無く勝ち負けとか比較する意味が全くない。走りたい方を走ればそれでいい。
そのとおりですね！
みなさん「関越を使いましょう」それが正解です！！
上信越道は選択肢に入れないで良いですよ！！！
なんなら中央道から長野道を使ってください！！！！
関越の方が明らかに雪は多い。上信越道は雪が降るのは飯山から北だけである。
大嘘だぞ
消せよ