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23件のコメント

  1. 50ccは交通制限があるから今の時代は原付の取回し良さと交通制限を受けない125〜150ccのスクーターが1番人気がありますよ。スピードも規制前の車種なら100km以上出るし2人乗りも出来る150ccなら高速も乗れるおそらく街中移動は1番最速でしょう。

  2. 国産原付きスクーターで最も大きな ヤマハVOXに、ローライダー向け楕円ミラー、ウィルズウィンのツインマフラーを装着して、全体のバランスを考えながら やり過ぎない程度に あちらこちらクロームメッキ加工したパーツを付けてます。タイヤはミシュランのレゲエです。

  3. 真剣に当時、最高の単車思うてた♥

    N1には高校中退の俺には通勤にも使えて、改造すればその辺の中型もカモれる。
    純正で110サイズタイヤ履かせられる。

    マグナは欲しかったけど、N1とJAZZの二台持ちで、キツかったな…

  4. マグナは人が乗ってないか前か横から見れば大きくてかっこいいんだけど、人が乗ってる時に後ろから見るととても小さくて安っぽいプラ丸出しでダサいのが悲しい
    ただ、足つき,グリップの握りやすさ,乗り心地は一番だと思う。
    スワップして127ccで400km位走ってもそこまで疲れないくらいには楽に運転できる。

  5. アプリリアクラシック50は高校時代乗ってたなぁ
    楽しかったけどエンジンバンバン焼け付いた笑

  6. 2ストのホンダリードも結構デカいしシートもスゴイ余裕があるし2スト特有の加速力があるし大変良いスクーターですよ。

  7. ジョーカー50の兄弟車にルーフ付きスクーターのキャビーナ50が有った。さらにそのオープンモデルとしてブロード50と言うも有ったぞ!ベースは2代目リード50。2スト全盛期でパワーに余裕が有ったから原付50ccとしては、どれも大柄だったw 同じ車体で2人乗り出来る原2の90ccもラインナップされていた!

  8. ジョーカーのスタイリングはマジで最高❗️250ccクラスで発売してくれたら絶対買うよ❗あ、YAMAHAのVOXも50ccにしちゃデカイね。

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