【本邦初公開】販売の可能性あり！？のプロトタイプ7台を7台紹介します。「前偏」

【本邦初公開】販売の可能性あり！？のプロトタイプ7台を7台紹介します。「前偏」

今日はプロトタイプ7車種展示会向けに ちょっと作ったんですけれども、今日は そこで作ったね、え、7台を紹介してみ たいと思います。 はい、皆さんこんにちは。ロックバTV です。最近ね、めっきり寒くなってきまし た。はい。 え、日本劣の方ではね、駅が大変なことになってるようですけれども。 はい。 そういえばなるみ君、北の方といえば北海道出身でしたよね。 はい。には青森出身。 おお、なるほど。なるほど。 北海道です。 北海道育ち。 はい。 北海道、青森の方は雪は もうなんか道路の横の雪はもう 2m はい。お も1面真っ白らしいですけど。 ああ、やっぱりね。ま、これでね、クも出てこなくなればいいんですけど。 やっと静にね、やってくれるといいんですけど。 はい。今ね、大変寒く冬なわけなんです けれども、え、自転車協会では秋口にお客 さん向けのイベントもあり、そしてね、 業者向けの展示会というのもたくさんあり ました。えっと、11月のね、中頃に ジャパンバイクショーという、これは一般 の方向けではなく、ま、メーカーが出展し て自転車屋さんが見に来るといった、え、 B2Bの小段会も兼ねたような生姜東京の あり明けでね、え、行われたわけなんです けれども、そちらにね、え、僕ら2人でお 邪魔してきました。 ブースはね、なんか会場入って 1番最初のね、すごくいいところに ブース取っていただいてて非常にありがたかったんですけれども、え、そちらで僕がプロデュースしている朝日のユナイズと、え、あとロックバイクスを展示させていただきまして、今後ね、我々としては以前からお伝えしている L2 っていうコンポネントブランドの代理点をやっていくわけなんですけれども、こちらの L2の、ま、広め兼ね、 L2の コンプをけた車体はこんな風になりますよってい ようなプロトタイプのようなものを7車種 展示会向けにちょっと作ったんですけれど も、今後ね、販売していくかどうかって いうのはまだまだ未満数な部分あるんです けれども、今日はそこで作ったね、え、7 台を紹介してみたいと思います。それでは 本編行ってみましょう。 はい、それではまずは1台目、え、紹介し てみたいと思います。モデルネームはね、 特にないのでプロトタイプ001とここに 書いてますけどね。いう名前というか 分けるためにプロトタイプ001という風 につけております。ま、いわゆるフル カーボンのエアローになりますね。冒頭で も言ったようにね、L2のコンポの紹介の ために作った自転車ということで、こちら はL2のトップエンドのERXという電動 のメカが付いています。ま、いわゆる ワイヤレスの12弾の電動になってまして 、その辺はね、シマノと現状同じような 配分というか、ま、この中にバッテリーが 入っていて、で、線でFDとRDが繋がっ ていて、で、シフターにはボタン電池、 CR2032ですね、ボタン電池が入って いて、ボタン電池は多分ね、2年とか3年 とか持つはずなんですけれども、それで、 ま、こことここはなので線では繋がってい ない。この2つのST、ま、STって言う とちょっとね、固があるんですけど、 デュアルコントロールレバーですね。え、 に関してはブレーキホース、油圧の ブレーキホースだけが繋がっているといっ た形のコンポになります。ま、油圧でして 、え、後でね、また画像の挿入もあるかと 思いますが、前後ブレーキはですね、モノ ブロックの削り出しのね、非常に豪華な 作りになっていて、パッドにもホ熱フィン が付いてるようなそんな作りになってい ます。 で、このコンポ現状は左右のデュアラル コントロレバーとフロントディレーラー、 リアディエーラー、そして、え、前後の 油圧ブレーキの基本的にはセットになって おりまして、つまりあとですね、カセット とチェーンとクランクセットが本来必要な んですけど、現状L2のコンポの中には こちら含まれておりません。はい。ま、 近い将来ね。ここもL2は内性化して出す ということを聞いているんですけども、 現状はそれないので、プランクにはね、 うちのカイロスのプランクをけて踏み上げ ております。こちらの完成車としてはね、 カボンのリブリムを使っていたりだと割と ね、え、豪華な仕様にはなっておりまして 、タイヤーは現状28をつけております。 ただまだね、クリアランスありそうなんで 32とか余裕で入りそうですね。 はい。 フレームの形状としてはいわゆるね、全部がこうフルインテグレートになっていて、こうこの辺とかこう空気の流れを意識したようなちょっとこうカタオが入っていたりだとかで、ま、 BB 周りも非常にボリュームな作りになっていたりだとする。 最近で言うとね、すごくこうトレンディな 作りのエアロのカーボンフレーム、シート クランプも、ま、外には見えないように なってて、ここの下からね、ネジをこう 締めてシートのポジションをこう決める ような形になっていますね。YRやここを こう入っていて、ここにね、スペーサー いくつかあって、ま、このスペーサーを、 え、ま、外すとね、ハンドル下げれます けど、ま、切ったりする必要あります けれども、まあ、そんな作りになっている と。ハブは前後スルーする。こっち側はね 、このなんてでしょう?蓋がしてるという か、見えなくなってて、ま、この辺も エアロ効果というかデザイン的な部分と いうかをちょっと気にした作りになって おりまして、ボトムブラケットの企画はね 、一応こちらはT47を使った形となって おります。 最初も言いましたようにこのモデルをこのまま販売するかどうかっていうのは現状ね、決まっていないんですけれども僕らが出したジャパンバイクでは非常にね、 非常に受けが良かったんですよね。 はい。人気がありましたね。 で、ま、お客さんというのが全てね、ショップさんだったわけなんですけども、 各プロショップのオーナーさんなんかがこれだったら販売してみたいっていうのことをご意見ただいたんで、もしかしたら 26 年中にかなり少量にはなると思うんですけれども、販売するかものようなとこですかね。はい。 はい。ちなみに、えっと、参考価格が 49万9400円ということで、 50 万を切った価格でフルカーボン、カーボンホイル、そして電動コンボというようなパッケージになっていて、ハイエンドの中ではかなり、え、お求めやすい価格にはなっているかと思います。 ロックバイクとしては現状ね、ハーバー モデルというのはずっとやってこなかった ので、ま、実はね、過去に1回だけこれも プロトタイプでね、作ったことがあって、 日本のどこかに1人か2人かはい。6 ベクスのカーボンロードを乗ってる方が いらっしゃるんですけれども、それ以来 ずっと僕はね、え、金属のフレームが好き ですし、カーボンフレームはね、色々と 硬いの回収とかね、大変なので手を出さ ないようにしていたんですけれども、今回 ね、こういった形でとある工場と知り合え て良いカーボンフレームが手に入ったので 、こういう形でちょっと出してみました。 そうですね、完成者として販売するかどう か分からないてこと言いましたけれども、 現状ショップさんには非常に受けが良かっ たってことでご覧の皆様の中で 買いたいという方もいらっしゃいましたら これ現物をねするわけには現状いかないん ですけれどもその意見が多ければね生産も やってみてもいいのかななんていう風に 現状を思っております。それでは、ま、1 台目、カーボンロードのとりあえずモデル 名としては、ま、コードでね、え、 プロトタイプ001という形でご紹介させ ていただきました。 そして2台目、ま、モデルはね、 プロトタイプ00でなわけなんですけれど も、え、こちらは見た目も変わって、 プロモリのグラベルというか、え、オール ロードというか、太いタイヤが入った ディスクブレーキのっていうような、ま、 ロックベックスとしてはね、ホリゾンタル 貴重なものが多いんですけども、ま、若干 スローピングしている車体になります。 で、こちらで採用している WL2のグループセットはGR9という、 え、1倍11 のモデルになります。え、ワンバイなので、え、フロントはシングルクランク。これもうちのね、 6 コンポーネンツのカイロスのナローワイドを入れております。 フレームとしては僕がね、好きなこの細身 のトップチューブ25.4、ダウン チューブ28.6っていう割と細みのね、 ものにヘッドはでかくしててちょっとね、 こう男前な太いフォークが入ってい るっていうような構成にしております。 色はなんて言うんですかね?こうちょっと淡いグリーンがかったようなシルバーっぽいような、 ま、自分の中で割と上品な色なんじゃないかなと思ってうん。 この色にしてみました。イメージアストンマーティンな感じです。で、ま、フレームにはね、はい。色々ダブ穴ついてて はい。すごい色ついてますね。 はい。拡張性を高めているんですけども、フォークがちょっとね、ダボ穴が寂しいんですよ。 これはプロトタイプということもあって、 本来はもっとダボナーがたくさんついた フォークを用意したかったんですけど、ま 、色々ちょっとあって間に合わなかったの でこのフォークになっております と。そうですね、11弾ということで シマノで言うと、ま、GRX みたいなポジションかなと思いますね。で 、先ほどの001についていたERXって いうやつは電動だったんですけど、こちら は機械式のリア2となっております。 ブレーキキャリパーもですね、もうモノブ ブロックではなく、こちらはですね、え、 合わせのタイプになっていますね。はい。 ただこれ今ついてるのが合わせのタイプなんですけど、 L2 はどんどん新しいモドルに変わっていってるんで、もしかしたら今最新のやつは GR9 もモノブロックのキャリッパー多分なってると思うんですけど、え、じゃないかなと思います。 はい。油圧コンポね、全体的にブレーキのタッチも非常に良くて うん。うん。 で、ま、特徴的なのがこのデュアルコントロールレバーね。ここのこのレバーが巻き取りで はい。 で、こっちにちょっとね、こう隠れて見えないんで後で写真挿入しますけど、え、サムレバーというかまあまあいわゆるカパ方式ですね。こうですね。 ま、こっからもこうバチバチってできるようなが付いてます。 これで11 台変速というようなところで、え、現状タイヤサイズはこれ 38って書いてました。 38はい。 はい。38 Cが入っていて、まだもうちょっと もうちょっとはい。 はい。 そうですね。40 ぐらいまでいけそうな感じ。 いけそうですね。はい。 40 ぐらい入る。これはですね、僕個人的には結構気に入っていますので、ま、全くこれと同じっていう形ではなかったにせよ何かしらね、こういった雰囲気のグラベルと呼ぶのか、ま、それをね、オールロードと呼ぶのかわかんないんですけども、え、そういったモデルをリースできればいいなという風に思っております。 1×11で黒森で油圧ツルアクスル 2 ピースランクのようなパッケージでこちらも予定価格 19万8000 円という価格なので、ま、割とね うん。うん。 お求めやすいという はい。 なんじゃないかなという風に思っております。こちらもね、これからも何も紹介していくつもりなんですけれども、コメントでね、どのモデルが 1 番良かったよみたいなことね、言っていただければ はい。 人気投票じゃないですけど、それで 出るか出ないか。 そうですね。声が皆さんの声が多かったやつをからやっぱりね、商品化していきたいなと思っております。ただまあね、色々僕もね、ロックバイクの設計もやっておりますし、ユナイズのね、プロデュース業もちょっとしなきゃいけないので、もしかしたらユナイズの カテゴリーとして出すかもしれないです。 ちょっと構想にあるロックバイクスでもユナイズでもない別のブランドみたいなものってあったりするんで、そちら名義で出すかもしれませんし、どういった形でデビューするかわかんないですけども、ま、何かしらの形でね、デビューをさせれればなんていう風に思っています。 2 つ目は細みの黒森のオールロードのご紹介でした。はい。そして 3代目。 こちら打って変わってポトポップなカラーリングで比較的というかなりエントリーなグレードになります。付いてるコンからまず L2のR2という根になりまして え、ロード用コンとしては 1番下かな? 7段はい。 2×7段のうん。 一般的にね、日本で売られてる7 段と言うとボスフリーが多いんですけど おお。 はい。これは、えっと、7段のカセットが 付いてるんで、一応7段のフリーハブが 付いてます。もちろんね、7段ということ で価格を思いっきり下げたロードバイクを 出したいというようなところで出したいと いうか、そうですね、価格を思いっきり 下げてロードバイクにも使ってもらえる コンポですよっていうような、え、そんな 位置付けですね。 こいつはキャリパーブレーキの仕様になっていますが、実はこの L2のR2 っていうね、このグレードなんですけど、ワイヤー引きだけではなく、ちゃんと油圧の ラインナップもあります。はい。 7 段で、そう、 7 段で油圧あるんですね。 はい。 L2は2の上が3 はい。 で、5 はい。 799 はい。で、基本的にはその 9が11段で1番上がっていう うん。 はい。さっき1番最初紹介した頭に Eがついてるんでね。これ電動ですけど、 EのついてないRX っていうのもあります。RXは12 段なんですけれども、この 7段R1あったかな?6段。R1 は多分なかったと思うんですが、もしかしたらあるかもしれません。後で違います。 補足が入るかもしれ。はい。 はい。R27段から789101112 とフルラインナップでありましてワイアプル油圧両方とも揃えてます。なので、ま、もちろんね、油圧になるとそもそもやっぱり全体的にコストね、 上がってしまうんですが、ま、 7段や8 段のブレードでも油圧レーキをつけることができるとさらになんですけども、つまりそれだとこのデュアルコントロールレバーね、 2種類用意しなきゃいけないと。はい。 実はもう1 種類ありまして、これは何向けかと言いますと、ジュニアとかあと 女性の傾向けていうようなやつがあって、ここがね、そもそも最初からブラケットがちっちゃくなってレバーがショートリーチに うん。 え、設計されてるものがあります。 全てのモデルに一応ね、リーチアジャスト機能自体はついているんですけれども、そもそもショートリーチタイプっていう、もう、もうここの形状がね、若干もう最初からなんかこんな感じになってるやつがあって、 ショートリーチのものがあって、で、このショートリーチのバージョンは全てフロントがワンバイになってます。 ほ、 ま、多分ですけど、L 側の設計としては手の小さな子供や、え、女性の方はフロントのね、ディレーラってどうしてもこう うん、 ストロークがでかいじゃないですか。 はい。 はい。くっと。なのでやっぱりね、手の小さな方にこの手を返すのがやっぱ難しい。もちろん上の方のグレードになったり電動になればね、関係ないんですけど、島のでも同じようにアルテグラとかになってくるとね、フロントの変速。ま、今アルテグラそもそもうワイヤー引きないですけど。 かつのアルテグラとかデュライスっていう のはフロントロント変速はやっぱストロク ちょっと短めだったんですけど、クラリス とかソラーだとうん、よいしょと ガちゃんこみたいなところがあって、それ はL2も変わらずなわけなんですね。なの で手の小さな方だとどうしてもその フロント変数ってのが、ま、しづらいん じゃなかろうかというようなところから手 の小さな方かこ子供向けのような バージョンと普通のロードのバージョン ワイヤーウィキですねのバージョンとあと 油圧のバージョンという風に3パターン 用意されておりましてこのデュアル コントロールレバーがま、各グレードに3 つずつある78910126 ×3はい18種類のコントロ ロレバが存在するとそれプラス電動があ、ちなみに、え、それプラスまだあの先ほどね 9 っていうのがさっきのプロモオールロードグラベルについてますけど、グラベルコンボある。 はい。GR。 GRはい。グラベルコンポは 579。 T。T1番上の1211。13。 13です。ごめんなさい。13。 そしてE。 Eがついてるやつなんで。これも5 ありまして。 これはこれは油圧しかないんですけど、小さいあったかな?そうですね。最低でも 5、もしくは2 とか、え、もうとんでもない量のデュアルコントロールレバーというか ディレーラーとかのね、種類もなんかいっぱいあるんで、 ちょっとね、 覚えの大変。 今で30種類近く なんかそんな感じですね。僕も正直全部は把握してません。 勉強中ですが、たくさんあると はい。 管理が非常に大変だということなんですが、それぐらいね、様々な方のニーズに合わせることができると、それは価格から、仕様から、ま、色々ですね。上の方のグレードになってくるとね、リアレイヤーの掲示がアルミの掲示とカーボンのケージとかね。 うん。はい。 ブレーキレバーもはい。日本で両方入れるかはわかんないです。 はい。 ちょっと無駄な気もするぐらいちょっとラインナップが多いので。 はい。 ま、ただそれぐらいね、ラインナップがあるとで、モデルチェンジのスピードも割と早くてですね、すぐ新しいモデルが出てくるので、買ったばっかりの人がね、新しいモデルが出るとちょっと残念な気持ちになっちゃいますが、え、我々管理する側もね、新しいのが出ると 前のやつ売りづらくなるんで、 その辺が大変かなっていう風に思ったりしています。はい。それがあの L2 のね、え、コンポのお話でしたが、はい。 この車体としてはコストなるべく抑えるってことでアルミフレームアルミフォークでリムブレーキ 2×7 とそれぞれにねいっていうと兵がありますけど、ま、エントリーグレードな部材が使われておりまして全体的に、ま、重量はね、やっぱりそれなりにあります。 ユナイズで現行でアビスっていうね、 ワイヤプールのビスクロード2×9段の やつがありますけれども、それが今 7万9200円 かなで販売してるんですが、それよりも こちら、これもま、あくまで余価なんです けれども、もう1万円安く6万9300円 というね、価格設定ができるような、え、 仕様で組み上げております。さらにね、 エントリー層を伸ばすべくこういった モデルも必要なんじゃないかなという風に 考えてちょっとね、僕の方でもデザインさ せていただき、ま、そのためにちゃんと それ向けのコンポもあるよということ皆 さんに知っていただくためにこういった ものを作っております。これもですね、 ちょっとね、僕的には半分遊びのような形 で色もね、含めてやってみたんですけど、 これもなんか人気が はい。引き合非常に多かったです。昨い ねはい。こういった気軽に始めれる、確か に重くはありますけれども、気軽に 始めれるロードバイクっていうのがあると そうですね、ま、いろんな方が特に若い方 とかね、学生さん、学生さんが買われる 場合っていうのは基本的に本人がお金出し ませんね。お父さんお母さんもしくおじい ちゃんおばあちゃんがお金払ってくれるん で、お金払う側からすればね、安い方が いいです。はい。はい。なので、またそう いうね、で、やっぱりこういうちょっと 派手なかっこいいやつに乗ってるとね、 学校でも鼻が高いというようなところから 欲しい方結構いらっしゃるようなので、 そういう方向けにね、是非こういった モデルを作れたらいいなと思っております 。このモデルを、ま、どうやって形にする かはおそらくね、ロックバイクで0では なくユナイズブランドで出すんじゃないか なと、え、思っておりますし、もしかし たら今のユナイズにすでにあるアビスの 弟分的なポジションで出すかもわかんない んですけれども、このカラーリングも含め ね、そういった展開をちょっと今後期待し ていただければなと思います。 はい。そして4台目、プロトタイプ004 ですね。はい。カートジャンパーを今まで ね、ロックバイクスでもユナイズでも作っ たことがなかったので、ちょっとやってみ たいなと。っていうのと、こちらについて いるL2のコンポですけども、P5って いうね、L2にはAっていうシリーズ、え 、これがね、マウンテンバイク用のコンポ 。え、そしてRっていうシリーズ。これが ロードバイク用のコンポ。GRグラベル 用のコンポでT っていうのがね、ありましてこっていうのは同じマウンテンバイクのコンポなんですが、リアディレーラーにパがついていて、 A のシリーズのマウンテンコンよりもよりアグレッシブなライドができるっていう うん。 え、そういう位置付けになっていて、基本的にね、 1倍専用のコンポになっています。 で、T5がね、9段なんですけども、これ はT3とかなくて、T5からスタート。T 7が10段、T9が11段で、え、TXが 12段でこのTXが6倍のナイトレーンで ね、え、採用してる12弾のモデルになる んですけれども、これにはこのT5という コンポを使って1バイ9ですね。はい。 はい。ま、ダートジャンパーはね、 ちょっと僕も昔から興味があったので、 そういったね、しっかりした26inの こういう形がね、僕も好きなのでちょっと 作ってみました。組み合わせてるフォーク なんかもなかなかね、どうしても有名 どころのフォークを使うと価格が高くなっ てしまうので、ま、色々ね、探してきたん ですけれども、26inで15mmの ブーストのスルアクスルを使っていて、 ストロークがね、大体100m前後。 こいつが確か100か120ぐらいの ストロークで、え、さらにエアのエア スプリングが付いてる、え、 サスペンションフォーっていうことで、え 、なかなかね、探すの苦労したんですけど 、え、そういった仕様になっております。 このまんますでにね、十分遊べるような 仕様にはなっているんですけれども、遺感 線ね、ここのマーケットっていうのは非常 に日でございまして、これね、なかなか幻 のになるんじゃないかなと。はい。残念な 思いではいるんですけども、そういった形 でちょっとね、ダートジャンプのモデルと いうのを作ってみました。 スペシャライズドP3なんかっていうのは ね、結構このカテゴリーじゃすごく有名な モデルだったりするんじゃないかなと思う んですけれども、あれは確かシングル スピードだったんじゃないかな。はい。 あの、ま、ダートジャンプね、え、 シングルスピードのやつも多くあるんです けれども、ダートジャンプの形をしていて 、もちろんそういった遊び方もできつつ、 え、でもちゃんと街中でも乗れ るっていうようなね、え、仕様にして作り たかったので、あえてね、球団の変速を こう設けています。9段もあればね、 街乗りでは十分楽しんでいただけるんじゃ ないかと。そして、え、もちろんブレーキ は油圧になっていますので、え、ハードな ブレーキングにも耐えれるとそんなところ ですかね。こちらも、ま、参考価格が一応 11万プラス全の12万1000円って いう形になっておりまして、もうちょっと ね、安く作ることもきっとできたんじゃ ないかなと思うんですけど、今回ちょっと フォークにこだわってしまったので、どう しても価格が上がってしまいました。 もっと形だけこの形にして、スルーアル やめてで、フォークもね、もうちょっと 安いやつをくっつけたりすれば多分もっと ずっとね うん。7万円とか8万円とかある ぐらいまで軍と安いやつも作れるんじゃないかなという風には思っているんですけどもこちらはね、ちょっとそうですね、本格的なダートジャンパーの使用にしたかったっていうのもあって、今ご紹介したようなパッケージになっております。 もし仮に商品化することがあればですね、 その辺はスペックをちょっと見つめ直して よりいいやつにするか、もしくは皆さんに お求めやすい形で言葉悪く言うとちょっと なんちゃってなりがちですけどはい。 そんなような形でリリースするかもしれ ませんが、現時点で可能性はね、ちょっと 低いんじゃないかなという思ってますが。 はい。こちらもね、お気にの方 いらっしゃいましたらコメントであの、 オレンジのやつがいいと言っていただけれ ばいいかなと思います。ま、元気なね、 こんな色の自転車も展示するんかなとこで やみました。単純なオレンジですね。そう ですよ。こうはい。3バーストのようなね 。そうですね。はい。だいぶかっこいし ます。いや、いい色だと思いますよ。こう 光が当たったとこだけさっと明るくなってはい はい 是非ねえ現物見ていただきたいなと思いますし まあのここに来ていただければ現物置いてますね はい 現状はね所属は朝日サイクルなので僕らとしては借りてるんですけどこのままずっと借りとこうかなとはいわれるまで借りとこうかなと思ってますんで当分ねうちに置いてますんではい 見たいよって方いれば是非遊びに来て さ、 はい、ということで7台のね、自転車を 紹介するということでやってきたんです けども、ちょっと長くなってしまったので 、2本に分けてやってみたいと思いますの で、今回ね、見ていただいたの全編という ことで、続けて来週残りの車種を紹介させ ていただきます。展示会でね、ご紹介し たっていうだけで実はインスタとかその他 SNSにも1度もね、登場させてなかった ので、置いとくだけだとね、あまりには ちょっともったいないなと思いましたんで 、もちろんここに遊びに来てくれた方は見 ていただくことできるんですけれども、 せっかく、ま、作ったものでかつね、皆 さんのご意見もいただければと思っての 部分もありまして紹介させていただきまし た。来週もね、引き続き残りの車種をお 楽しみいただければと思います。動画の中 でも言いましたけれども、今回見て いただいた車種の中で、え、気に入った ものがあれば是非ぜひこれがいいですとか 、え、これを是非商品化してくれとか、え 、いろんなね、え、意見いただければと 思います。いいねボタンもいただきたい ですし、いいねボタン押したら必ずハイプ をお願いします。え、そしてチャンネル 登録、まだの方是非チャンネル登録をして 次の新しい動画をお楽しみにお待ち ください。それじゃまたね。バイバイ。

ROCKBIKES TV (ロックバイクス TV) 今回の放送は
自転車業界は秋頃に翌年モデルのお披露目を兼ねて、
業者向けの展示会を行ったり、
気候がいいこともあり、ユーザー向けのイベントを
積極的に行ったりします。

ROCKBIKESの例にもれず、2025年の10月に行われた
「JAPAN BIKE SHOW」に弊社がアドバイザーを行っております。
アサヒサイクル株式会社（サイクルベースあさひさんとは名前が似ていますが違う会社さんです）と共に、新興コンポーネントメーカー
「LTWOO（エルトゥー）」を日本にて展開するにあたり、
LTWOOを実際に取り付けた車両のデモンストレーションを行うため、
7台のプロトタイプ車両を用意しました。

今のところ業者向けの展示会しか紹介していないので、
これは非常にもったいないと思い、
今回の動画にてこのプロトタイプ車両を紹介させていただきます。
動画が長くなってしまったので前編と後編の2回に分けて
お送りさせていただきます。

今回と次回ご紹介させていただく車両は
大阪狭山市にありますROCKBIKES本社にて展示しておりますので、
ご興味のある方は是非遊びに来てください！

・ROCKBIKES公式ホームページ/オンラインストア
https://www.rockbikes.jp/

【目次】
0:00 オープニング
2:20 ①フルカーボンロードバイク/LTWOO eRX 2x12s
8:09 ②クロモリオールロード/LTWOO GR9 1x11s
12:59 ③アルミリムブレーキロードバイク/LTWOO R2 2x7s
20:58 ④26インチアルミダートジャンパー/LTWOO T5 1x9s

〈ROCKBIKES TVとは〉
我々の考える「カッコいいバイク」の価値観を広めたい！
その想いでROCKBIKES代表自らがメンテンナンスのコツ・作業の様子・商品の解説・我々の想いなど、自転車だけでなくそのユーザーも含め「かっこいい」を目指す方のお手伝いをしていきます。

■「ROCKBIKES TV 」オリジナルステッカーを作りました
ROCKBIKES公式ホームページにて発売中！
https://www.rockbikes.jp/item/p-sticker-01/

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