意識不明だった8歳の男の子が死亡 東京・青梅市で乗用車が電柱に衝突(2025年10月26日)
東京大梅市で乗用者が電中に衝突した事故 で意識不明だった8歳の男の子の死亡が 確認されました。 午後3時前、JR青梅線東務駅近くの交差 点で乗用者が単独で電柱にぶつかったと 100等板通報がありました。この事故で 常用者に乗っていた坂日向さんが意識不明 の渋滞で病院に搬送されましたが死亡し ました。警視長によりますと常用者には坂 さんの両親と長女長女の友達の5人が乗っ ていて買い物に行く途中でした。坂日向 さんは後部座席の真ん中に座りシート ベルトをしていたということです。他の4 人に目立った怪我はありませんでした。 警視長は事故の経緯を調べています。出てくれ。 [音楽] [拍手]
東京・青梅市で、乗用車が電柱に衝突した事故で意識不明だった8歳の男の子の死亡が確認されました。
26日午後3時前、JR青梅線・東青梅駅近くの交差点で、乗用車が「単独で電柱にぶつかった」と110番通報がありました。
この事故で、乗用車に乗っていた坂和陽向さんが意識不明の重体で病院に搬送されましたが、死亡しました。
警視庁によりますと、乗用車には坂和さんの両親と長女、長女の友達の5人が乗っていて、買い物に行く途中でした。
坂和陽向さんは後部座席の真ん中に座り、シートベルトをしていたということです。
ほかの4人に目立ったけがはありませんでした。
警視庁は事故の経緯を調べています。
[テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp
44件のコメント
親は辛いだろうな。お子さんも親も本当気の毒。
子供を乗せた車を運転するときは、特に気をつけろよ。
成仏してクレメンス
信号多いからスピード出せるところでもないから子供に意識がいっちゃったのか、ナビ見ていたのかなぁ。子供が助からなかったのはすごく残念。
運転より車内の会話に夢中だったとか？
普通に運転してて電柱にぶつかるわけないよね？
東京のシングルマザーの息子モードであれば何とも言われへんトコはあるね…🙉
福島第一原発は尾瀬の大地とともに東電の資産ですね～と言えてしまうがな…。
クッソどうでもいい
シートベルトって 正しく装着しないと すり抜ける
可能性は０では無いと思うし、シートベルトが 逆に
命とりになる場合あるから。打つかったスピードも
関連するし、今 結構法令守らない人多すぎ！ナガラ運転多いし、犬乗せてる人より 子供乗せてる親の方が見てて
どうかな？と感じる人多すぎ！
子供乗せてる親
やはり昭和の車の方が滅茶苦茶運転意識する〜何もかも自動化＆カメラいらんいらん、何倍も今の若者運転下手!カメラ頼り気持ち悪い
可哀想だわ😢😢😢😢😢
最悪やの〜明日は我が身やな
真ん中のシートベルトは軟弱だし、8歳でチャイルドシートもなかったならサブマリン現象が発生していた可能性もありますね。しかもこの車の真ん中のシートベルトは天井から出て来るタイプなので8歳児に着けると、適切な位置で着用出来てなかった可能性もかなり高いです。
西から東に直進・・・道路の構造上、少しずれていて僅かに右に寄らないと信号柱に衝突する。衝突の原因は、車内での会話と脇見と思う。８歳児はジュニアシートを使用していなかったのでしょう。チャイルドシートは義務ですがこれは違う。※メーカーは身長１４０ｃｍまでは使用を推奨している。おそらく１４０ｃｍはなかったのでは？？？ベルトが首に掛かるので逆に危険。親の油断。
🤓電柱あぶない！撤去しろ！
ご冥福をお祈りします!
公道には熊よりも恐ろしい野生動物が潜んでいる
アル中ゾンビでさえ熊の10倍以上の死者数を叩き出している
ドンマイドンマイ
酒でも呑んでたのか？
あーあやっちゃったーーーー 最悪やな
相対速度150キロぐらいで正面衝突したのに全員無傷だった事があったんだけどあれは奇跡だったんだな。
スマホ見てた？
一人で済んだのは奇跡的、しっかり、シートベルト 占めていれば 助かった
ゆるゆる では、 こうなる、運転手の責任だな。
後部座席の真ん中って運転席と助手席の間に隙間があるから、ぶつかった衝撃で前に飛ばされ、頭や首に損傷すれば最悪は死に至るかも知れません。
乗用車には「坂和さんの両親と長女、長女の友達の５人が乗っていて…」
この場合「坂和さんの両親と姉（or妹）、姉の友達の５人が乗っていて…」
と報道すべきじゃない？ 自分の国語力が弱いだけのかなぁ？ 違和感ないですか？
シートベルトで締められた？？
車を運転するのはやめた方が良い。
自動ブレーキが効きすぎたかな、ムチ打ちになるぞ
不可解ですね‥後部座席💺でシートベルトしてて男の子👦だけ?スマホ📱かナビに集中してたか?両親、気の毒。
なぜ？
8歳だと身長的にジュニアシートが無いとシートベルトが意味を成さないと思うのだが、その辺りはどうなのかな？
オレンジロードの鏡の中のアクトレス状態だな
車内大パニックで衝突阿鼻叫喚だろ
親が悪い！
始末するならアクセル全開でいけよ
まぁそういう時もある
ぼー〜と漫然運転しているとこの様な事故が起きる。しかも、生活道路の割には前方の損傷が激しいな。一般道路並みの速度で走行してたのだろう。
長女の友達はいい迷惑！
舐め過ぎ😢
0:58に流れる音声が毎回すごい不快に感じるんだよなー
なんか闇の気配がする🥱
ジュニアシートは装着していたのでしょうか。
８歳児ですと、だいたい身長は130cm前後でしょう。
法律上、チャイルドシートの装着義務は６歳未満とされています。
しかし、ダイハツ.トールの後席中央のシートベルトは天井に取り付けられていて、大人でも首にかかりがちです。
ベルトで首を絞められたか？、あるいは頸動脈を傷付けたのでしょうか？
人間のルールとマナーとモラルとリテラシーを守れない@Erect_Your_Dickこと鈴木常雄は全ての道路と自家用車と公用車とバイクと自転車とタクシー&ハイヤーとフェリーとテレワーク&リモート機能類とよさこいソーランをどんどんぶっこわせンタッキーフライトチカン両成敗❗️
ぶっ壊したら東京警察湾岸営業所の精神科で721系電車に改造して、その後は1編成の組成変更と改番(F-23→5001、モハ721-23→5002・モハ720-23→5001→サハ721-5001・サハ721-22→5002)を経て、指定席のグレードアップ(uシート)化は当初から全室指定席に計画を変更し、改造対象は5両(サハ721-22→5002・101〜103→3101〜3103、クハ721-1009)に変更し、8次車は導入時期を2000年(昭和75年)12月1日〜2001年(昭和76年)2月21日と早期化し、3000番台のクハ車及びサハ車と4000・5000番台のクハ車の共用トイレは真空吸引式軽水洗和式に交換、F-101〜103→3101〜3103・201〜203→3201〜3203・1009・4101〜4104・4201〜4204・5001・5101〜5103・5201〜5203編成にはオリジナルチャイム付き自動放送装置を搭載し扉隣接の1人掛け転換クロスシート部分は2人掛けロングシートに交換、全編成全車に客用扉のドアチャイムを搭載、F-1〜22編成は扉隣接の1人掛け転換クロスシート部分は2人掛けロングシートに交換、F-1009・3101〜3103・3201〜3203・4101〜4104・4201〜4204・5001・5002・5101〜5103・5201〜5203編成は全ての自由席車両をデッキレス&オールロングシート化改造して、指定席「uシート」車両の客室扉を全て自動化ヨシっこ煮❗️
絶対に中国人のせいです！
👺自動車メーカーに物申す✊最近流行りのミニバン 作るの止めてください
この車は視界が悪い 上に背の低い女性が運転する傾向にあり 非常に現実的に危険である
子供は親を選べない😢
鈍臭い親にやられて気の毒😢
コレって、以前に起きた福岡市早良区での軽乗用車による西鉄バス正面衝突事故と同じ様に身体に負荷がかかって亡くなったのでは🤔