ロードバイクの楽しさを増幅させるために拘りホイールを選びませんか？ 万人受けのC36！速さのC50！
お疲れ様です。クルケアの小林です。え、 今回は、ま、このアルティメットCFRを ちょっと組みながらまたお話をしていくん ですけど、えっとね、シマノのホイールが ちょっと安くで購入していただけます。で 、これ どのぐらい?2週間ぐらい前にちょっと あのシマノのパーツを取り扱っていると屋 さんから電話かかってきて、いやあ、 サイクルケアさんと シマノの105ホイール いりませんって。いりませんっていうか、 なんかあの欲しい方いらっしゃいません かってあの電話がってきてで105 ホイール 105ホイールなって思ってたんですよ。 あの、なんかね、特徴がないというか、 なんかその これ105ホイールのちょっと今から 悪口っちゃうんですけど、えっと、105 ホイール買うんだったらちょっと中華系の この なんかスペック的に少し尖ったもの買った 方がなんか楽しいなっていう気がするなっ て私はちょっと思っていて、105 ホイールですかってこ返事したんですよ。 で、そしたら アルテグラのホイールもちょっと安くなり ますと。あの、ま、安くなるっていうの 安く下ろしてくれるってことなんですよ。 で、その理由ってのは、あの、色々大人の 事情がありまして、なんか一応ね、確認し たんですよ。なんか金でモデルチェンジ するから、あの、在庫なくしたいんです かっていう風に、あの、ま、知ってても 教えてくれない情報なんですけど、あの、 それ聞いたら、いや、その情報は今の ところ入ってませんという話でした。で、 あの、明確に別の理由がこれこういうこと がありまして、えー、ちょっとお安くして 、え、お店さんにおろしをしているので、 え、サイクルケアさんにもそのご案内のお 電話をさせていただきましたというお話 でした。はい。で、アルテグラ、さらに デュライエースのホイールも安くなります 。で、私はね、ジュラエースのC36 ホイールが、えー、めちゃめちゃいいと 思ってます。で、な、で、いや、サイクル ケアでC36ホイルって見かけたことねえ わと、あの、古くからのね、ファンの方は ちょっとお気づきかもしれませんが、あの 、C36ホイールね、一時めちゃめちゃ 乗ってたんですよ。 どこで乗ってたかって言うと、あの、ま、このね、 キャニオンさん、キャニオンさんの、えっと、 2 年、今日、え、今年、去年、去年、昨年か、昨年ぐらいのサイクルモードで、え、エアロード CFRの試乗車に、え、 C36 ホイールをつけて、えっと、タイヤは確か今チの GP5000で、え、TPYouTube を入れて試乗者として、えー、 たくさん出していたんですよ。で、私も そのぐらいの実期に結構触っていて、触っ たり乗ったりしていて、えっと、そん時に C36ホイールと、え、DTスイスの ARC1100のあれ50mmかな? 50mmか62mかのものを両方とも 付け替えて色々乗ったりし、乗らして もらったりしてたんですよ。で、そん時に 明確にDTスイスは硬いとうん。私は思い ました。私体重思い割りにあの足くるくる 回す派なんですよ。あの、ロングライドが 好きなので、あの、その癖であんまり 重たいギアを、あの、踏み込まないで、 踏み込む訓練をしてないので、あの、な人 とはまたちょっとあの、違う印象を持って しまうんですけど、そのホイールに対して DTスイスのARC1100は硬い。でも 加速していったらなんかこう無限に加速し ていくようなそんな印象があってで、C 36ホイールはどうかって言うと足当たり がめちゃめちゃいいんですよ。で、軽い。 軽くて足当たりがいい。で、ま、リム ハイトも低いんですけどね。で、えっと、 キャニオンのエアロードというフレームは 、ま、エアロ形状のね、これ アルティメットなんで、あの、軽量の方に 振ってるバイクなんですけど、え、エア ロードの方は合成感がめちゃめちゃ高いと いう風な印象を持つ方が非常に多いんです けれども、え、それとDTスイスの ホイールとの組み合わせは本当にね、 マッスルな乗り心 でした。で、え、 C36ホイールデュライスのホイールを つけるとなんていうかね、こう加速感、 加速感が気持ちいいってのもあるし、なん か踏み込まなくてもすっすっすと進むあの 感じがすごい良くて、だからホイールに よってバイクの印象がガラリと変わ るっていうのんを気づかされた。そういう ホイールでもあります。C36ホイルって のはなので、ま、今時のカーボンフレーム ちょっと硬いなって思う。で、かつ、ま、 エアロの形状のもの買ったけど、なんて いうか、こう踏み込んだ時になんかこの うん、足当たりですよね。こうグッと踏ん でうーん ですよ。なんか硬すぎるバイクに乗った時 のイメージですけど、リアホイールという か、ま、車体全体がこうグっと踏み込んだ 時にカットなんか傾いてしまう。車体全体 で傾いてしまう。そんなイメージを持っ てる方は多分車体がめっちゃ硬いと感じ てるはずなんですよ。で、グっと踏み込ん だ時なんかニュっとこうする感じ。あの、 なんて言うかな、車体が全体にニュっと こうたんでくれるそんなイメージを持つと 割となんか足当たりがいいっていう風に私 はそういう風に評価してるんですけど、だ から校舎のそのカット踏んだらパツッと こうパツッと言ってしまうそんなバイクの 感覚のある人はちょっとC36とか、ま、 リムハイト低いやつを試してみてもいいの かなと考えてます。で、デュラエースの ホイール欲しいなと思っていた方、え、 ちょっと具体的に な、あの、いくらお値引きってのは、あの 、この動画ではお伝えできないんですけど 、あの、公式でお問い合わせください。 ちょっとお安く入ってくる分お安くお出し することができますんで、よろしくお願い します。で、え、タ付けの方に向けては、 え、ま、送料全然うちで負担できるぐらい なので寄ってください。で、あと、ま、 タイヤついでにタイヤも頼もうかなとかっ てのも全然いいですしはい。あの、 とにかくデュラエースのC36ホイール うーん。あ、ど、どういう人にいいかって いうのをお伝えすると、まさに これちょっと今組んでるね、キャニオンの アルティメットCFR。このフレームとも めちゃめちゃ相性いいです。あの、軽い ホイールと軽いフレームとの掛け算で めっちゃ軽くなります。ちょっとね、 ヒラヒラするっていう印象持つ方も いらっしゃるかもしれないんですけど、 めっちゃ軽くなりますんで。うん。その 刺激も楽しいなと思います。はい。で、 例えばこのアルティメットのCFR欲しい なってちょっと検討してる方が いらっしゃったとして、え、ホイールに よって結構ね、全体の金額が変わってくる んですよ。例えば 、えー、カーボンリムのホイールで言うと 結構中華系のものが、え、15万前後 ぐらいであるので、ま、そっちをけようか 。もしくは、え、島の島のDT、え、あと うちだったらZIPなんですけど、あのお すめホイールで言うとで、それぞれ全部 特徴があって、ま、ジップ、ジップもね、 足当たりがいいんですよ。なんでかって 言うと、この動画はまた、いや、もう雑談 系だから、もう構わず行っちゃいましょう 。えっと、ジップのホイールはリムの重量 がめっちゃ軽いっていう情報はないらしい んですけど、メーカーの人に聞いたらない らしいんですけど、私はめっちゃ軽いと 読んでます。なんでかって言うと、リムを 横から触ってみたらぷニぷニするぐらい 柔らかいです。で、足当たりがいい理由と してもう1個重要なことがあって、えっと 、 フランジの距離が、え、近くなってるん ですよ。よそのメーカーは、えー、外に フランジを外に外に広げようとして横合成 を高める努力をしてるんですけど、ジップ は逆で狭くしてで、その狭くすることに よって、え、1番恩恵を受けるのはエアロ 効果だそうです。狙ってるところはなん ですけど、えっと、その複産物的な恩恵と して、え、私が感じるような、えー、 足当たりの良さ、ちょっと柔らかい感じ っていうのが印象を受けることができます 。だからジップのホイールは私大好きです 。なんせ足くるくる回す歯なので。で、 えっと、その技術ってのは、ま、ジップの ホイルって結構トライアスロンバイクとか でもシェアがかなり高いので、ま、そう いうところから空力をかなり意識している と。で、DTはかなりマッスルな人に乗っ て欲しいなと思ってます。で、なんで かって言うと、とにかく作りが堅実で、 えっと、硬いんですよ。リムが めちゃめちゃ硬い。多分その辺の、えっと 、多分スポーツテンションを上げたか、 上げたいというか、えっと、とにかく トラブルを少なくするという意味合いで きっとリムのあの硬さっていうのになって んじゃないかなと私は考えてます。で、 ま、あの、リムの硬さっていうのの弱点を 補う、弱点というかな、あの、それも個性 なので、私としてはDTスイスだったら、 えっと、ちょっとリムハイト高めのものを 是非履いて欲しいなと思うんですけど、 DTスイス欲しいけど、ちょっと足当たり のいいものにしたいっていう方は、えっと 、リムハイト低いものも今出てきているの で、えー、そっちの方を選ぶとかなり印 印象変わるかなと思います。で、あと、え 、ロード系のDTスイスのホイールで言っ たらやっぱりARCシリーズってのが やっぱり私はすごいお勧めしたいんですよ 。え、ARCシリーズってのは何かって 言うと、DTスイスの、え、ロード系の ホイールの、え、1番いいグレードです。 えっと、カーボンリムを使った1番いい グレード になっていて、で、それの感動ってのは めちゃめちゃでかいんですよ。で、そっ からまた別シリーズで確かERCだったか な、あのエンデュランス系のモデルも出て いて、そっちの方はまた、え、設計が 変わっていて、どう変わってるかって言う と、えっと、スポークテンションの針具合 から全然変わっているそうです。なので、 えっと、DTスイス のホイールけたい。でも、あの、レーシー にマッスルに、え、走るのはなかなか ちょっとちょっときついなっていう方は そっちの方選んでいただいてもいいかも しれないです。で、最後に デュラエス、ジュラホイールのC36 もしくはC50ホイール。多分ね、人気が あるのはC50ホイールなんですよ。なん でかって言うと、えっと、ま、キャニオン で、キャニオンで有名というか、ま、有名 な選手のマチュウね。マチュウが、え、 キャニオンのエアロードCFRに乗って、 えっと、世界大会ね、あの、優勝したりし てるので、で、それがシマノのC50 ホイールを使っていたっていうのがあるの で、ま、キャニオンといえばC50 ホイールシっていう印象持つ方も いらっしゃると思うんですけど、あの、私 のおすめはC36。 あ、そう。あの、 体によってね、必要ななんか気持ちがいい と思うホイルって全然違うので、私よりも ガンガン走っているレシに走ってる人とか はもちろんハイトが低くて、それこそDT スイスがいいと思います。でも週末、えっ と、ちょっと走るぐらいていうか、えっと 、なんかウェイトトレーニングを一生懸命 やってるような人とかはイメージですよ。 イメージですけど、なんかめちゃめちゃ ダンベルでこう重いダンベルです。 ダンベルじゃないや、バーベルかで スクワットしてる人とかな、あの、 マッスルなイメージの人はやっぱエアロ 形状うんがすごいいいなと思います。具体 的にはどうだろうな。時速30 、30km中盤とかを超えてくるとかなり あのエアロ効果っていうのが得られます。 40km超えるとも結構違うそうです。私 のなんか体感としては30km、35km 、34kmぐらいかな。あの、ま、どこを 走るかにもよるんですけど、そのぐらい スピードが上がるとなんかその後の加速感 っていうのはかなり変わってきます。なん ですけど、私なんかはライドをすると平均 時速が大体あの20km前後ぐらいになっ ているので、それだったらC36ホイール の方が全体を通してなんか気持ちよく 走れるなと思うので、そう思ってます。 あの、C36コイルいいなと思ってます けど、ま、それは皆さんのあの、ちょっと なんだ、ストラバのデータとかを見て いただいて買っていただくのがいいかなと 思います。はい。じゃあこんなもんで、 あの、シマノのホイールちょっと安くな るっていうのを2、3週間前に言われてて 、え、パッと思い出したんで、その動画を 撮りました。はい。で、最後に、え、 メンバーシップの動画を流しております。 します。サイクルケア、チャンネル メンバーシップ、サイクルケアの裏側や 田舎町で独自の進化を続ける経営哲学、 自転車整備のhowウツ動画などご要望が あれば可能な限りの情報を公開しており ます。サイクルケアを応援する意味も込め て是非ご加入をよろしくお願いします。
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