【HSR九州サーキットコース】基本と危険個所の解説～サーキットの走り方～熊本県大津町のホンダ熊本工場の併設サーキットです

【HSR九州サーキットコース】基本と危険個所の解説～サーキットの走り方～熊本県大津町のホンダ熊本工場の併設サーキットです

こんにちは総公開のエランです本日は熊本 県大津町にあるHSR九州のサーキット コースに来ておりますこちらのコースの 簡単な説明とそれから危険な箇所について 解説をしていきたいと思いますで最後まで お付き合い ください今日午前中にオートポリスを走っ てきましたので今え午後の13時30分 ですね午前中は走行会が3時間ほどあった そうなのでえ今現在タイヤ勝つとかもある 程ちょっと残ってるかもしれないんです けどもまその辺はえ走りながら見ていき たいと思いますここの走り方なんですが 1番初めで走るって方はHSRQのホーム ページを見ていただいてスケジュールをご 確認いただきます1番初めにライセンスの 講習っていうのがえ朝9時と13時にあり ますのでこれもまもう予約していただいて でそれで走るっていうのがいいかなと思い ます 例えば9時に講習会の防止組みをされた方 はまだ30分ぐらいかかりますんで走れる のは10時もしくはまあ10時半11と いう感じですねあとは2輪の枠とかもあり ますそれから4輪でもえ普通の4輪そから 4Rっていうちょっとま改造車とか ナンバーレースも走れるよってちょっと 早い枠っていうのがあってまどちらで走っ てもいいんですけど4輪の場合ですねただ ま一般的に言うと初めて走る方はまずは 普通4D枠で走られた方がいいかなと思い ますということでスタートをしましょう でまず気をつけていただきたいのはこの 出口ですねえそ白線があるのでまず白線を 踏まないように前の踏んでますけど踏ま ないようにして入っていって くださいはいじゃちょっとタイヤブレーキ 温めていき ましょうえ今日スポーツ走これ3台ですね えほぼ近いような感じだと思い ますでえオートボリスもなんですけども こちらもえディジタルの旗がえ今できて ますねこれ旗が普通にありますんでえ更新 の時に旗のま種類だとかっていうのを聞い ておいていただいたらいいんですけども 今回はえデジタルの方も対象入ってきてる ようです ねまデリダルっていうかまデルダっていう のがジャフの絡みだとかんなイベントで これをもう使ってくさに変わってきてる 感じです ねちょっとブレーキをあっためながら タイヤをえ作っていきますでコースがここ 短いので1周ではですねタイヤあったまら ないことが非常に多いですなのでえ1周 走っていきなりアタックっていうよりは2 周回ぐらいきちっとヤをあめていただいて からの方が安全じゃないかなと思い ます もう1周タイヤを作っていきましょうで ここが最終コーナーですねはい最終 コーナー回りましてここの立ち上がりなん ですけどここの立ち上がりでアクセルの 踏みそないと踏み方次第ですぐにいっ ちゃったり内側に行っちゃったりするので 気をつけましょうそしてまずえ12という 変則的なここなんですがブレーキングを かける時にですね右側の遠石がちょっと かけてるとこがあるのでそこを避ける形で 行っていただきますとでがあって参考なと も部屋ピになってるんでえそしてこの 立ち上がりなんですがこの右側ですねこの 緑のとこ使えますんでここ使っていただく とより立ち上がりしやすくなっていきます そしてここですね車種によってはここえ 曲がりきれないケースがありますんで車に よってえアクセルとコントロールして いただいてこは100Rですねこはまこの コースで一番高速コナという事故も多い とこになりますでここの立ち上がりが右側 ですね遠石の外もちょっとリトありえ アスパルト引いてますんで使えますでえ バックストレートになりますでこれも車に よってブレーキングのら違うんですが減速 するというよりは最低限曲がれるだけの スピードに落としてあげてでここがカクッ と曲がっていくこが一番最奥ですねでここ が立ち上がっていくんですがここの右側の 付は結構高いですただ車によってはまいで いく方もいらっしゃるんですけどまこの ここの右側はまたげるんですがえ1番上の 奥の1個目2個目はまたがない方がいいと 思いますま乗るとちょっとガタガタてなり ますでえ最終コーナーでこういう感じで 立ち上がっていくようになり ますはい行き ましょうじゃちょっとコースの危険な箇所 も説明してきましょうはいえ最終の 立ち上がりここですここ左側に行っちゃう ケースがありますんでご注意ください そしてはいえホムトレとで次の右に左に ありますでここブレーキを気をつけないと 右側がですねちょっとこう段差があるん ですねでここの立ち上がりのアクセルはえ 気をつけて信踏んでいただくでここが ちっちゃいコになってここからえ一応この 右のグリーンを使え ますでただこの辺の左側の遠石は使っ ちゃうと危ないんでやめてくださいそして この後が100R左ですねここは止めると いうよりはスピードをうまくこう調整をし ていってで立ち上がりうまくいくで右側が ちょっと今アスファルト引いてるのでえ 少しオーバしても大丈夫 ですそしてバックストレートこの後は左に ちょっとしたえカーブなんですけどく気を つけないと変な走り方をすると右に出てい ちゃう強いとでここでブレーキテっと止め てもらってでヘアピンに奥になっててここ からがえ右左っていう形でここですねここ も車に乗って結構乗り方がでここ右側遠に 乗ってって大丈夫ですそして最終コーナー になりますでここ下りになってるで結構 止まらないんで皆さん気をつけてください という形で一緒になり ますえそれではえ石を通いてのコースの 解説をしていきたいと思いますまずこれ 最終コナに向かしてるんですがえ最終コ実 はちょっとこ下りになっててでこブレーキ に止まりにくいんですねでまそこ合わして いただいて回りながらここから加速をして いくんですがえ加速の仕方ると左側に出 ちゃう右にゾンといっちゃうケスがよく ありますでご注意くださいそしてまっすぐ 進んでて1号が号がちょっと変速的てここ がこのコースの難しいとこの1つですね このここの立ち上がりを重視て考えて 入り口あまりブレーキ無理しないここも あまり入口のブレーキを無理するという よりは立ち上がりを重視て考えて くださいそしてできるだけまちっちゃく ちっちゃくいくんですががここの左の石は 乗れませ んここえハイスピードの高速なコーナー 100Rですねここもですね結構深いので 立ち上がりまでちょっと踏ん張って 踏ん張って踏ん張って踏んでいくとで右側 ちょっとエスケープがえ広くなっており ますそしてえバックストレート私結構短く スになってますでここも1左が気をつけ ないとここがスピードを落としすぎても いけないんですがえ高いと左右側に飛ん でってるとでここも着く回って少しを置い てアクセルをオンそうするとこの右左が出 やすくなりますでエンジが踏まないだここ は遠石を踏んでもこんな感じでオッケー ですという形で立ち上がってて最終 コーナーがハクが下りになってるで止まり にくいですよということでお気をて くださいといかますそして最終コナ 立ち上がって行ってここが下て気をつけて くださいねという場所です ね あフロントタイヤがだいぶ来てる [音楽] な [音楽] [音楽] ああ くそ失敗し たタイヤがダメだ [音楽] [音楽] ね最後終わりなんですがここからはいえ ピットロードに戻っていきますでここまで ちょっとこう登っててここ見えないんです よねこのピットロードの入口ですねなんで そこもちょっと要注意ポイントだと思い ますただしっかり減速をしていただいて あとまイベントによります例えば今回の ようなえこのHS九州のやってる走行変と このままピットを奥まで抜けるんですが それ以外の走行だとこの辺から右に入って くださいってそういったものもありますの でえそれはですねえドライバーズ ミーティング等できちっと確認をして聞い ていただければと思いますで今回スポ走行 の場合はこの後ここで右にウインカーを 出していただいてはいここでパドックへ 戻りますでここですね必ず皆さんちょっと 要注意してもらっないと危ないですよ [音楽] とということでピットに戻ってまりまし たなんとなくHSR九州のコースの走り方 ま危険な箇所見えてきたんじゃないかなと 思います今日私が基本的にまこれテ 2000乗ってるのでFRでお話をしてる んですがFFも私もちろんここコールド 走ってますでえその時のま危険なポイント も基本的は大体似てるんですよね似てるん ですが実際挙動の出方っていうのは結構 違いますでえFRの方がま危険な場所FF だとアンダーで出ていく場所っていうのも ありますのでそれも意識しながら見て いただいたらと思います以上 です JA

熊本県のHSR九州サーキットコース(Honda Safety and Riding PLAZA 九州)
初めてHSR九州サーキットコースを走る人向けの解説動画

スポーツカーから軽自動車まで楽しめるコースサイズ、サーキットデビューにオススメ
難しい資格は不要のサーキットですが、事前に情報は大事です

HSR九州は、熊本県大津町にあるホンダ二輪工場に併設されたサーキット
運営はホンダレインボーモータースクール、法人向け安全運転研修なども行っています
詳細は下記公式ページよりご確認ください

■HSR九州(Honda Safety and Riding PLAZA 九州)
・公式ホームページ→https://www.rms.co.jp/kumamoto/hsr/
・サーキットコース情報→https://www.rms.co.jp/kumamoto/hsr/course/circuit_course/
・ドリームコース情報→https://www.rms.co.jp/kumamoto/hsr/course/dream_course/
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【2024.1最新版】一本クヌギスピードウェイ最新情報→https://youtu.be/XMm2wHlAFZI

４時間3000円走り放題【一本クヌギ・スピードウェイ】ミニサーキットを紹介します～初サーキットデビューに如何ですか?→https://youtu.be/ZgAb0mAPhtM

【一本クヌギ・スピードウェイ】攻略動画→https://youtu.be/XOlebD8LeMM

【2023.9最新版】一本クヌギスピードウェイ最新情報→https://youtu.be/VAHBGsSHa5E

【NANKANG NS-2vsCR-S】タイヤレビュー比較動画～ナンカンタイヤの二種類を比較しました→https://youtu.be/hs-9UJacqY8

【NANKANG NS-2】ドライの高速サーキット～オートポリス国際コースにてレビューしました→https://youtu.be/_oswPpSfo94

危険すぎるヘビーウェット【NANKANG NS-2】ナンカンNS2～4thレビュー➁～そこにある危機が危険で危ない→https://youtu.be/_oswPpSfo94

恐怖のヘビーウェット【NANKANG NS-2】ナンカンNS2～4thレビュー①～大雨の高速サーキットで果たして使えるのか?→https://youtu.be/NcsuBoR75qM

【NANKANG NS-2】ナンカンNS2～3rdレビュー～苦手な一本クヌギで格安アジアンタイヤをテストしました→https://youtu.be/FoMqwrlKXhI

【NANKANG NS-2】ナンカンNS2～2ndレビュー～ジムカーナに近い広場のHSR九州ドリームコースでアジアンタイヤをテストしました→https://youtu.be/JJelB-QVYYU

【NANKANG NS-2】ナンカンNS2～1stレビュー～公道でドライからウエットまで峠でアジアンタイヤをテストしました→https://youtu.be/RyMsXXys9Cs

【三菱コルトVR】TSタカタサーキットのランキング1位獲得～コルトラリーアートバージョンRで真面目にタイムアタック～→https://youtu.be/VZ7190EZ9Xs

【S2000】タカタサーキット反省会①～初走行S2000(AP1)TSタカタサーキット【HONDA S2000】スピン回避は生命線です=→https://youtu.be/4ttcARt9VmI

【S2000】タカタサーキット遠征～初走行S2000(AP1)TSタカタサーキット【HONDA S2000】ホンダVTECエンジンは高回転が命=→https://youtu.be/-gd267KWXUU

【S2000】HONDA S2000買う前に基礎を知ろう～ホンダの名車S2000を8分で理解できる動画
→https://youtu.be/sx5mRaFWqUw

【S2000】100万円で買ったHONDA S2000を紹介します～ホンダの名車を激安で買いました
→https://youtu.be/Pg7zfI_E-uY

【S2000】岡国遠征900km～岡山国際サーキット遠征記～大反省会スペシャル【HONDA S2000】=ホンダVTECエンジンは高回転が命=→https://youtu.be/DuMM5MFj-Fw

【34GTR(BNR34)vs三菱コルトVR】価格差1000万円以上のコルトラリーアートバージョンRがどこまでいけるか?～岡山国際サーキット NISSAN SKYLINE GT-R 追っかけ動画～→https://youtu.be/ryrgiI0KEr0

三菱コルトラリーアートバージョンR～ミニランエボ・コルトエボと言われたホットハッチの真実→https://youtu.be/UiXq8TGLwbk

【三菱コルトラリーアートバージョンR】～ミニランエボ・コルトエボと言われたホットハッチの真実→https://youtu.be/UiXq8TGLwbk

最速チャレンジ【三菱コルトラリーアートversionR】inタカタサーキット～ガチでランキング１位を目指すコルトRALLIARTバージョンR→https://youtu.be/gUD7o3hZ-no

【三菱コルト】岡山国際サーキット遠征しました～ コルトラリーアートバージョンRで岡国へ遠征しました→https://youtu.be/48-lJdEMDn0

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【GR86/BRZ】エンジンブローする前に対策してください～オイルパンとストレーナーは緊急チェック項目です→https://youtu.be/uX-OALtPaRI

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