【2025年】人気中型バイク中古相場まとめ

【2025年】人気中型バイク中古相場まとめ

今回の動画では人気中型バイクの2025 年時点の中古相場を紹介していきます。 それではまず1つ目。YahハSR400 。2018年当時の新車価格は53万円、 現在の中古相場は78万円。昔は2速3問 で売られていて400cc最安といった イメージがありましたが、今はめっちゃ 高くなりましたね。エンジンはシンプルな 作りの空冷短期で最高出力は24馬力。 最大トクは2.9km。燃費はL30km 程度。動力性能は最近のバイクと比較する とかなり劣りますが、時代や流行に左右さ れないクラシカルなデザインはバイク好き の間で高く評価され、今なお根強人気を 誇ります。今からSRを購入するのであれ ば無像の車体がおすめです。カスタムされ た車体は基本乗りづらい。プラス車両 コンディションが悪いものが多いので注意 しましょう。次、HondaGB350。 新車価格65万円。中古平均価格52万円 。このバイクは元の新車価格が55万円と かだったんですけど、2025年に入って から新車が10万円近く値上げされました 。もうね、初めて見た時はたげましたよね 。SR400と似た系統のエンジンで現行 の400ccクラスでは唯一の空冷短期等 。最高出力は20馬力、最大トルクは 3kg燃費L39.4kmほどレトロな見 た目をしていますが短期の振動を抑制する バランサーシャフトLEDの下類降臨 スリップを抑えるトラコンレバーが軽く なるアシストアンドスリッパークラッチ など最新装備を多数搭載。ギア費はSR 400に比べるとハイギアードでパンチ力 は抑えめ。燃費重視、スピード重視の セッティングとなっています。次、ヤマハ ドラッグスター400。2010年モデル の新車価格が77万円から81万円。 2025年の中古相場は77万円。レベル が出てくるまでは国産アメリカに1番人気 だったモデルですね。新車価格よりも若干 高いぐらいの値段で中古車は取引されてい ます。今はかなり希少になったク冷のV型 に気筒エンジンを搭載しており、スペック はこんな感じ。最高出力は30馬力。最大 トルクは3.2kg、燃費L23km程度 、車両重量が234kmと中型バイクの中 でもトップクラスに重く、ブレーキが弱い 、小回りが効かないなどのデメリットも ありますが、大型バイクに迫る迫力のある スタイリングは非常に多くの指示を集め、 現在でも高値で取引されています。もう メッキの多いクラシック系の国産 アメリカンが新車で存在せず、ク冷V ツインも環境規制の影響で作れないという ことで、ドラスタの中古車はもうプレミア 価格がずっと続いていますね。今後値段が 下がる見込みもありません。次、 HondaVツinMAGA。2007年 の最終型の新車価格が60万円、現在の 中古が47万円。こちらも人気の高い バイクで、昔はね、230万円台で安く 買えてたんですけど、現在では中古車の 相場が20万円近く上がりました。 エンジンは名車となかいVTKの水冷V ツイン。最高出力は27馬力、最大トルク は2.3km、実年燃費はL26km程度 。エンジンは非常に頑丈なバイクなんです が、初代マグナは販売から20年以上経過 しているのでゴムパーツの劣化、セル モーター、サスペンションの オーバーホールなどが必要になってきます 。マグナの中古車を買う時はここら辺の 整備事情を確認してから購入した方がいい でしょうね。次、レベル250。新車価格 64万円。中古相場55万円。現在の中型 人気ナンバーワンのバイクですね。コ中の 時は80万円ぐらいのプレミア価格で売ら れていましたが、現在だとほぼほぼ適正 価格で中古を変えるようになりました。 マット調のパーツで構成された素材感の 強いシンプルスタイルと690mmの 足付き抜群のローシートがこのバイクの 特徴でスペックはこんな感じ。最高出力は 26馬力。最大ト力は2.2km。燃費は L34.9kmほど。エンジンはDOHC 水冷短期でドラスタやマグラのような ドコドコ音はありませんが6速間にある ABSギアポジション表示機能スリッパー クラッチなど運転の快適性が大きく向上 故障や高額な部品交換の心配が少ない安心 して乗れる250ccクルーザーとなって います。次、川崎エリミネーター。新車 価格86万円、中古相場110万円。 こちらのバイクもレベル同様非常に人気が 高く、2023年の発売当時から新車の シナウス状態が続いており、中古市場に 流れた少数のエルミネーターがプレミア 価格で取引されています。搭載される エンジンはNジ400と同計の水冷に起筒 。最高出力は48馬力、最大トルクは 3.8km、燃費はL25.7km程度。 スポーツバイクのような激しい性格と 思いきや低速よりの扱いやすいエンジン 特性で車体の振動も少なくハンドリングも 非常に素直。乗り味的にはクルーザーと いうよりもネキットに近いです。レビュー 動画もあげているのでエリミネーターの 購入を考えている方は是非参考にしてみて ください。そしてここからはNekバイク の人気車種を紹介。まず1つ目。 HondaCB400。最終型の新車価格 が93万円。現在の中古相場は130万円 。重量、スポーツ性、扱いやすさと あらゆる性能が高バランスでまとまった 400ccのOと呼べる車種ですね。急車 風のネイキットスタイルも評価が高く、 CBXカラーの赤スーパーフォアは年式 関係なく高値で取引されています。最終型 のスペックはこんな感じで最高出力は56 馬力、最大トルクは4kg、燃費L 21.1kmほど下片バルコハイパー VTECHのおかげで低回転でも乗り やすく高回転でもパワーが出せる。非常に 完成度の高いバイクとして抜群の致名度を 誇りますが、中古価格が上がりすぎて気軽 に乗れるバイクではなくなりつつあります 。今からHondダの4気筒に乗るので あれば大型免許まで取って650Rを購入 した方が安くつきますね。次、Honda Honeネet250。2005年モデル の新車価格が58万円、現在の中古相場は 55万円。1万回転以上回る高回転型の4 気筒エンジンを搭載した250ccで中古 車はピン切りといった感じ。高いのもあれ ば安いのもありますね。スペックはこんな 感じで最高出力は40馬力最大ト力は 2.4km燃費L22km程度CB400 のようなハイパーVTECHは搭載されて いませんがカムギアトレ機構が内蔵されて おりか高いモーター音のような迫力のある エンジンサウンドを奏でます。 [音楽] ちなみにカギア機構を搭載したホネットの 仙台モデルJの方も現在ではプレミア価格 で取引されています。次ヤマハケJR 400。最終型の新車価格が61万円。 現在の中古相場は100万円。CB 400F のライバル車として人気を泊したクレ4 気筒ネキットですね。ゼFより高い馬力 性能上級モデルRに搭載されるブレンボ キャリパー、オーリンズのリア サスペンションなどの豪華装備が特徴でし た。スペックはこんな感じ。最高出力は 53馬力、最大トルクは3.6km、実費 はL20km程度。当時はゼフやCBに 人気が劣る印象のバイクだったんですが、 現在では空冷4気筒エンジンの気象性が 評価され、中古車の値段は爆上がりしてい ます。次、スズキインパルス。新車価格 66万円。中古は90万円。続きの高性能 モデルジスペケシリーズの1つで正当ハネ キットらしい重厚感のあるデザインと 使い勝手に優れる作りの良さからそれなり の人気を拍しました。搭載されるエンジン は水冷4気筒でスペックはこんな感じ。 最高出力は53馬力、最大ト力は 3.8km。燃費はL18km程度。90 年代に発売された400インパルスが3代 目。2000年代に販売されたインパルス が4代目に当たりますが、見た目は ほとんど同じで4代目の購入は環境規制 対策のために2次エア導入システムが搭載 されています。次、川崎ゼファー。新車 価格53万円、中古 、川崎最後のクレ4気トネキットで2 バルブのゼファーと4バルブのゼファー買 がありますが、どちらも非常に人気が高く 、どんなにボロくて状態の悪い車体でも 中古車の値段は100万円を超えています 。ゼファーカイのスペックはこんな感じで 最高出力は53馬力、最大トルクは 3.6km燃費L16km程度、ZゼFは Z1、Z2から続く川崎電統のクレ4気筒 シリーズで90年代イキッドブームの 引付け役。クレ4気筒ならではの迫力の あるエンジンサウンドは暴走族の属射とし て非常に人気が高くゼFイコール不良の 象徴悪い男みたいなイメージが定着し中古 バイク市場でも超がくプレミア価格で取引 されています。そしてここからは人気の 高い中型のフルカウルを紹介。まず1つ目 YamaahYZFR5新車価格69万円 。中古は44万円。250ccの フルカールスポーツ1番人気のモデルです ね。2025年にモデルチェンジし、これ までのやや丸見帯びたデザインから ヘッドライトとウインカーが一体化された シャープなデザインへと変更。 アシスタントスリッパークラッチや充電 ソケットも新たに搭載され、使い勝手が 向上しています。搭載されるエンジンは DOHCの水冷2等。対抗出力は35馬力 、最大トルクは2.3km、燃費は リッター26.5kmほど、フルカール スポーツの中でも非常に楽なポジションで 運転できてパワーも高くコーナリング性能 も抜群。初心者から上級車まで楽しめる スポーツバイクとして高い人気を誇ります 。次、HondaCBR250R。新車 価格は90万円から94万円、中古は 66万円。250ccとしては破角の性能 を持つホondダのスーパースポーツで 電子制御スロットル、3つの走行モード 切り替え機能など大型バイク顔負けの最新 装備を多数搭載しています。エンジンは 専用設計のDOHCに祈頭。最高出力は 42馬力、最大トルクは2.5km、燃費 はLター27.4kmほど、スポーツ モードに入れた際の加速性能は凄まじく 250ccの中でもワンランク上の走りを 楽しめる刺激的な1台となっています。次 、川崎Nジ者400、新車価格79万円、 中古 。中型2日頭エンジンの中では最強の動力 性能を持っており、250よりも400の 方が人気が高いです。17年以前のNジ 400は大型バイクをベースにしていたの で車重が211kmとかなり重たかったん ですが、2018年のモデルチェンジで- 44kmのバイク市場稀れに見る軽量化に 成功。エンジンパワーも強化され、走行 性能は大幅に向上しています。スペックは こんな感じで最高出力は48馬力、最大 トルクは3.8kg、燃費はL 25.7kmほど乗り味的には4気筒 バイクに近い回転数を稼いで乗る性格で高 回転の加速性能は4気筒ネキットより断然 早いコスパ最強の中型2気筒バイクとなっ ています。ま、2025年の人気の中型 バイク相場まとめはこんな感じです。古い プレミア系のバイクはもう相変わらず値段 高くて今後値段が下がることもない でしょうね。比較的設計が新しいバイクに 関しては中古が落ち着いてきたんですけど 、最近になってですね、ホondダの新車 価格がどんどん値上がりしているので、 またそれに釣られて中古相場がちょっと 上がるかもしれません。気になる車種が ある方は早めに購入しておいた方がいいか もしれませんね。今回の動画はここまで です。最後までご視聴ありがとうござい ました。

排気量250～400㏄の人気車種の新車価格＆中古相場について解説しています。

エリミネーター→https://www.youtube.com/watch?v=Fv0PDG9-F1g

ホーネット→https://www.youtube.com/watch?v=tYZxRZkyarE

ドラッグスター400→https://www.youtube.com/watch?v=-H367eL9wv8

マグナ250→https://www.youtube.com/watch?v=1Cw-JdkJg4k