国産・外車に乗りまくれ！県内最大級！【山口バイクフェス2025参加してみた】

国産・外車に乗りまくれ！県内最大級！【山口バイクフェス2025参加してみた】

[音楽] ですけど、結構資料でですね、業が長くなっているお並びをいただいてるかなという形になります。 まだ なのでちょっとですね、皆さんはね、バイクがではないかなと思いますので、取れる限り、え、ご場ね、あ、あれ、 [音楽] あ、ほんまじゃ川崎コラボのやつ 全然何もない。 続きまして、私フィールド山のにしていただけますのでおくださるこれから、え、どうぞしていきたいと思いますので皆さんよろしくお願いいたします。 ありがとうございます。 すごい。 はい、ありがとうございました。私 はい、というわけで山口バイクフェスにやってまいりました。 え、とりあえず今チケットを、え、 3回分、え、3 回分でワンセットなので、それを 1枚買ってね、 え、市場に今並んでおります。人気のバイクは非常にね、多いいね。で、とりあえずちょっと気になったバイク、え、 CB1000Fはありません。当然だけど 気になるバイクZ900RSですね。川崎 Z900RS。え、もう売れに売れた バイク。え、大型バイク、バイクで多分 1番売れてるバイクじゃない。はい。 そちらにちょっとね、試乗してみようかな と思います。Z規約す形は好きなんだけど ね。もう遺か遺か人が多いんで めちゃめちゃ並んでるけど。はい。楽しみ たいと思います。はい。ようやく次ですね 。おいいわ。えぐいほど。えっと、あの イエローかな?イエローのZアカレース ですね。 ちょっとBMWのSNW も乗ってみて見たいっちゃ見たいんだけどドキドキするな。こういうイベント系って僕初めて乗るんだよね。いらっしゃい。 ああ、します。 [音楽] はい、お待たせしました。もうバイクの近くまで移動してください。 はい。 バイクの近くまでは前に希望の方、え、前のところまでご入ます。え、グループで皆さん、もうちょっとお待ちくださいね。 ヘリメットブーツローブ準備よろしいでしょうか?しっかり顎止めてください。 Z900Rです。 いや、かっこいいね。900R ですね。もう Z1シリーズというか、Z2 というか、え、 Z シリーズをお回りしたバイクですね。え、ステップはラバーステップなんでね。あ、足付きいいよ。あ、いい、いい、いいね。 両足べったりぐらいだね。あお、かっこいい。かっこいい。 割とハンドル幅広めじゃね?うん。え、いいね。いいね。ちょっとエンジンを聞いてみようか。 エきます。ました。ちなみに何も説明ないけどいいんだろうか?行ってらっしゃいらっしゃい。 やっぱアナログメーターの方がこう急車チックな感じでね、え、オマージュしてるというよりももう復刻版とる方 言ってもいいんじゃないかな。 Z900RSに関してはね。 え、6 年連続世界日本一着してください。しっかり止めてくださいね。 いや、思いの軽いね。あの、乗っとる感じ非常に軽い。 マフラーも怖いね。雑直4って感じだね。 ハンドルは結構もうすっぱる感じだね。 割とハンドル幅も広いし、もうミラーの形 がもう完全にZっぽいよね。 うん。 さあ、ついにスタートでございます。 普通に走れば大丈夫でしょう。ちょっと雨降っとるけどね。出 発です。行ってらっしゃい。 てらっしゃお結構パワーあるね。あ、 [音楽] 650 よりやっぱね、当たり前だけどパワーね、あるよ。パワーある。 [音楽] 当たり前だけどね。 [音楽] あ、カバーあるね。全然 [音楽] 当たり前だけどね。 [音楽] 面白いね。 [音楽] ただね、そんなに足回りがいいとは思わ ないから、正直このバイク曲がるけど。 曲がるけどね、やっぱ650のが足回り いいね。 [音楽] 方も入っておりますのでの方で いや、これはいいよ。 いや、これはいいね。乗りやすいね。はい。 Z900 です。あっという間に終わったね。 待ち時間に対して乗る時間が短すぎてちょっとあれいいか悪いかすらもちょっとよくわかんないから。 [音楽] はい。バイクフェス55 の部ですね。午前中はね、非常に多かったね。 1台目はZ900 RS。非常に乗りやすかったね。あの、悪くないバイクだと思う。さすが売れてるだけあるね。はい。 次に乗るのが、え、CP1000ホネット ですね。CP1000Fの、え、ま、原型 というかね、え、CB1000Fのベース となるバイクですね。え、CB線ホーネと 、え、昼休憩 から並びまして、え、ポールポジションの 次ですね、2番目をゲットいたしました。 え、間もなく午後のです。最後の1台どう しようかな。 うん。 これと言って乗りたいバイクはないんだよ ね。中国のバイクでも乗ってみようかね。 え、CB方面とかね、CB1000Fの、 ま、ベースとなったバイクでして、え、 エンジンは全く一緒。え、SC77の エンジンを、ま、モディファイというか、 え、ちょっとパワーダウンしてね、扱い やすくして、っていうのがCB1000 ホネット。こちらは海外で非常に売れてる バイクですね。 ま、パワーダウンしてるとはいえね、あの、 1000cc、え、スーパースポーツ由来のエンジンが使われております。 非常にパワフルなバイクで、それよりさらにパワーを落としたのがシビ F ということで、え、ちょっとま、違いをね、試してみたいなということで、 CB線 ホーネットをちょっと乗ってみようかなと。試場してみようかなと思います。 僕もね、今回初めてこうバイクフェスって いうの来て、ま、市場会をして乗ってみた んだけど、いいね。あの、なかなかこう いう機会がないんでね、あの、来てみて よかった。毎年ちょっと来てみたいなと 思います。ちょっと待ち時間は長いけどね 。あの、人気車種だったら1時間は余裕で 待つね。1台あたりだって35分程度だと しても、あの、準備から乗る時間のね。で 、車種が非常にね、滝に渡りますね。え、 山はないね。 え、ホンダ鈴木崎であとは、え、ハーレーダビッドソン。え、 あとはインディア、あ、山あるね。 XSR125 があるね。大型はないかな。で、 QJ モーターという中国製のバイクとあとトライアンフと、え、 BMWと結構ね、車種は多いんですよね。 で、1番人気は、え、NャH2 だったかな?ネイキッドみたいなやつかな。 ただね、もう明らかにバイクに慣れてない ような人もね、中にはいるんですよね。 あそこで止まってしまってる人とかもそう だけど、 あんまり自信じゃない人はやめた方がいい んじゃないかなって正直思うんだけどね。 これ多分こけたらジ費ですからね。 BMWのジとかいくらするんだろう。高 そうやね。はい。あっという間にこの1周 終わるね。それがHVですね。はい。え、 SWR でインディアン。これはロイヤルエンフィールドかな?結構車種多いんですよね。はい。これが QJ モードですね。中国製のバイクかな。で、ハーレーの 350ccニ 2輪、中型免許で乗れるハーレーダビッドソンということで、で、グループごとにはこうんでね。 え、指示に従ってどうすれば大丈夫かなと思います。 ま、配多的になるわけじゃないけど、あんまり自信がない人は本当やめた方がいいと思うね。リスクがでかいねえ。ちなみにこれ [音楽] 100、 20歳 以上じゃないと乗れないっていうことになってます。はい。最後の 1台か。どうしよっかね。乗りたいな。 ラブラルとか乗ってみてもいいけど一生 買うことないもんね。はい。ちなみに美タ もあるんですね。あれは大型免許を2年 以上、え、保有した経験のある人じゃない と塗ることができません。9Jモーター 多分中国製だけど、あれなんか短気っぽい 音的にね。 長は分かりやすく はい。 スポーツモードにしてきましょう。 マジで後で直って はい。 はい。CD線ホーネットですね。 パワーモードにしてくれたんだけど。 パワーモードにされたら大丈夫か?あ、 足付きいよ。CB4年。CB方非常に。 あ、軽、 軽。すごいね。 ぶちぎすね、これ。え、これがパワーモードなんだね。さあ、行ってみましょうか。 CD線 ホーネトです。いや、さすが晴れ男だ。 クラッチモデンす。え、アシスト、 スリッパー、クラッチが多分ついてるんで 、非常にクラッチも軽い。ギアの入りはね 、ホンダっぽいね。さすが。もう何気に このもうスーパースポーツユライド メイギット、スポーツネイビッドというか 、え、今時で言ったらストリートファイ ターっていうのかな。多分このホーネット の方がよりパワフルなはずで、なおかつ パワーモードにしてもらってます。間も なくでございます。配熱がすごいね。 さすがリッター。リッタークラスはね。 さあ、 行きますよ。 お エスト行っちゃちゃっていってらっしゃい 。 これやばいね。 これはやばいな。 いや、パワーはね、間違いないね。 いや、これすごいね。 あのね、足りの良素が全然違う。900 アレストね、パワー同こじゃなくて [音楽] あのね、曲がる。超曲がるよ、このバイク 。 これアクセルアクセル開けれんわ、これ。 [音楽] なんじゃこれ [音楽] [音楽] ます。 ハンリングない。 これめちゃめちゃいいすね。このこれに近いハンドリングなんで。 あ、本当ですか? これあの勉強会でしたんで。 これめちゃくちゃいいね。足回りがめちゃくちゃいい。 なんでセーフの場合は課金せんといけないんですけどね。もっとよくしよう。 ああ、なるほどね。率入って。 あ、そうか、そうか。ハンドリングはほんまにまんまない。 そうすね。あ、 ありがとうございました。 ありがとうございます。 ありがとうございます。 ん、え、そうした。はい。ラストは CBR650REいいE クラッチャですね。こちらにちょっと試乗してみようと思います。で、 E クラッチがどういったもんかね、ちょっと試してみたいなと。 はい、まもなくでございます。待時間は長いね。相変わらずね、ダブラウルも乗ってみたかったんだけどね。ちょっと足付きが悪すぎてちょっと乗る気にならんかったね。無理です。 今日ですね、お持ちを配っていくださるのが これいいらっちって全然クラチ握らんでも大丈夫。 はい。 も、え、でもこれが付いてる時は遊びがおかしいと思う。あの、 [音楽] わ、ほんまじゃこの状態はもうそのままこれでギアをバコンとやっ [音楽] ええ。マジで?握ると はい。普通のこうマニュアリ変わりますと。 ああ。ラフだけはま、握らなくていいます。 分かりました。意地悪なり方してみてください。 どんな時でもちゃんと合わしてくるん。 OKです。 [音楽] いや、安心感があるね。 CDR650R はね。え、もう説明することすらまはからるぐらい Cリア650 ですね。が軽いね。で、メーターが見やすい。ほんまに。 え、すごいね。いいクラッチって。今俺 クラッチ右肩なんよ。おかしいね。 クラッチマジ でいい。いいクラッチですからね。イバズ とシルタ。いいクラッチでございます。 1速すごいよね。このシステムが分からん とんだけど。これでもうスロットル握る だけでいいんだよね。 で、ギア操作はもう、え、シフトペダルを上げる、もしくは下げるっていうことらしいですね。はい。まもなくでございます。これでもう 1 速なんね。不思議じゃない?ニューラル。はい。 1速 ニュートラル。ギアの入りがむちゃくちゃ滑らかすごいよね。このホondダの技術ってすごいと思うよ、実際ね。はい。行きましょう。 ほんまに [音楽] ほんまよ。ほんまにギアあれだね。 す。 左手は全くいらんね。 軽。 [音楽] へえ。 ああ。 でね、サスペンション、フロントの サスペンションはこれSFPっていうね、 あの昭和のサスペンションちょっといい やつが入ってます。僕のCBR650R よりね。 よいしょ。おお。 さっきのね、あの 線ホーネットとかね、あそこら辺と比べる のもどうかと思うけど、やっぱりパワーが 全然違うね。あの、よく言えば回せるよ。 回せる。うん。 ま、2速だけどね。 [音楽] これすごいね。 はい。 すごい。すごい。すごい。 ま、うちもあのデモあるんで是ひてください。これ すごいねくるんで。 これすごいわ。 今日はホーネットがね はい。 めちゃめちゃ良かったね。 あ、本当ですか? ありがとうございました。ました。 はい。てなわけで山口バイクフェウスから帰ってまいりました。 ま、後日という感じで今受け止めてもらえ たらね、え、いった感想としてね、率直な 気持ちは非常に楽しかった。こうああいう バイクをね、複数台こう並べて乗 るっていうすごく新鮮だなと思ってですね 。え、気になってたバイクとか欲しい バイクとか、ま、そんなに費用をかけずに 乗ることができるっていうのはなかなかね 、いい体験だったなと思いました。一応 あのバイクフェスっていうのは、え、 チケット1枚のチケットで3車種分ですね 、3台分、え、試乗することができる チケットが付いてます。1つの、え、綴り でね、え、3枚で1枚のチケットっていう 感じかな。で、1枚のチケットが 1200円。どれでも自分の好きな車種 選ぶことができるということで、で、今回 乗ったこの3車種ですね、Z900RS、 え、CBと、え、CBR650RE クラッチというかね。で、ぶっち切りで 良かったのはやっぱり今回CBホーレント ですね、え、CB1000Fの、え、 ベースとなったバイクっていうことでね、 え、非常に良かった。え、今まで乗った バイクの中では非常にいいと思いましたね 。あの、パワーと、え、足回りと、え、 曲がりやすさ、乗りやすさ、足付きもいい しね。もう言うことなしだなと思ったね、 あのマイクもね。ただちょっと無印のこの ホーネットではなくてね、SPだったんで ね、え、オーリンズが入ったモデルになり ますんで、あの、エンジン自体がね、え、 CBホネッCB1000F あそこら辺のバイクって SC77というね、え、CBR 1000WRですね。1000RR。え、 あのエンジンがベースとなっておりますの で なっているんですね。 なのでもうちょっととっつぎにくいという か、扱いにくいというかね。なのかなって いうイメージだったんですけど、もう下 からトルグもりもリだったね。あの回まさ なくてももう十分に多分こう低域中回転 あそこら辺のね特性を変えてるのが非常に 効いてるのが すごく良かったですね。 もう危うくCB線ホর্と買いそうなとこ だね。 で、CBR650Rもね、 良かったですよ。僕が持ってるCBR 650Rとはちょっとフロントサスが違い まして、え、SFPという昭和のね、え、 ちょっといいサスペンションが入っており ます。で、メーターもね、見やすくて、え 、扱いやすさというか、曲がりやすさ、え 、車体の軽さ、足付きの良さっていうもの はね、え、650僕が持ってるモデルと 同じようにね、良かったですね。 え、比べてパワーがあるとかは特には思わ なかったけど、やっぱりね、1番はE クラッチ。え、こう人生で初めてE クラッチ運転したけど、あのEクラッチに 関しては本当ね、クラッチを握らなくて いいという、え、クラッチですね。なんだ この場合、このクラッチレバーなんだこれ みたいな、あの、すっカスカなんですね。 あの、ワイヤーが切れてる時のクラッチ レバーみたいな、こう、どんな感じかと いうのをちょっと聞かれると非常にこ、 答えるのに困るなと思ったんだけどピンと 来てね。え、思いました。カブだね。 あの、Eクラッチっていうのは、あの、 ちょっとこれ語弊があるというか、 ちょっとあくまで僕の個人的なね、え、 意見にはなるんだけどイメージとしては もう株、まさに株ですね。ただこういい クラッチがないと ないとダメかって言われたらどうなん だろうかなっていう 正直僕のね、個人的な考えではなくても いいかなっていうイメージでしたね。はい 。いいクラッチなくてもいいかなみたいな 。どっちかつったらクラッチ操作してみて やみたいな。 で、今回ね、あやちゃんがこう禁煙頑張っ てるご褒美にていうことで、あのチケット をね、あやちゃんが買ってくれたんですね 。はい。もうなんと心優しいやつだろうか という。 はい。てなわけで今日は山口バイクフェス ですね。え、こちらをちょっとご紹介と いうか、ま、試乗してきた時のね、動画。 あとは、ま、ちょっと物販とかの、ま、 一部様子をね、ちょっとご紹介できたかな と思います。はい、ご視聴ありがとう ございました。ナッシングスでした。え、 毎度毎度のことではありますけども、 チャンネル登録と高評価ぜ非よろしくお 願いいたします。はい、ではまた次の動画 でお会いしましょう。はい、ではまた。 バイバイ。

山口県で開催された山口バイクフェス2025！
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