【SLやまぐち号】仁保駅と篠目駅の間で車両トラブルで停車・200人が客車内で3時間待機に／D51蒸気機関車200号機（JR山口線）
今日証午頃、JR山口線の日本駅とし駅の 間を走行していたSL山口号で車両 トラブルが発生し走行できなくなりました 。現場は日本駅からし駅方面に向け 4.5kmの地点でこの区間はトンネルと 急行が連続していて隣接する道路もない ためおよそ200人の乗客は車内で待機と なりました。トラブル発生からおよそ3 時間後山口は自力で日本駅に到着しました 。 この駅のちょっと上の方のあのトンネルの手前でも [音楽] 2 時間ぐらいあのずっと止まっていてあの機関車の不具合が発生したということではい。ずっともう待ってるだけで [音楽] SL 乗れたのは嬉しかったけどツのままで行けへんかったのがちょっとショックやったんで。 え、大変でした。 何が大変だった? え、なんかさ、ずっと記者の中であの長時間おったから疲れに行かれ [音楽] 枠で帰えることになったんですがろしかったですよ。 本日さん大変ごめんなさい。 乗客はJR が用意したバスに乗り込み目的地に向かいました。 このトラブルの影響でJR山口線は宮野駅 と増田駅の間で運転見合わせとなってい ましたが午後5時20分に再開されてい ます。 [音楽]
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JR山口線を代表する観光列車「SLやまぐち号」で思わぬトラブルが発生しました。
15日正午ごろ、SLやまぐち号が仁保駅と篠目駅の間を走行中に車両トラブルが発生し、走行不能に。現場はトンネルと急勾配が連続する区間で、隣接する道路もなく、およそ200人の乗客は約3時間にわたり車内で待機を余儀なくされました。
トラブル発生から3時間後、列車は自力で仁保駅に戻り、その後、JRが用意したバスで乗客は目的地へ向かいました。大阪からの観光客は「津和野まで行けずショックだった」「長時間車内にいて疲れた」と語り、別の乗客は「バックで駅に戻るのは恐ろしかった」と当時の緊張感を振り返りました。
この影響でJR山口線は宮野駅と益田駅の間で一時運転を見合わせましたが、午後5時20分に再開されています。
2025年9月15日 放送
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13件のコメント
群馬のSLは脱線で運休中。ブルートレインみたいに引退かな？
米子DD51を補機にして運転再開かな
敬老の日なんだからSLも休ませてやってよ
昭和じゃ日常茶飯事
手を振って気楽にしてるもんもおれば、笑いながら恐ろしかったって。追突とかならんよう手配してバックしてんだから大袈裟にせんでも。勝手にバックしだしたんでもあるまいし😂
逆に今までよくまともに走ってるよな
バックで走るので怖いは誘導すぎる
上野から客車夜行が走ってた頃はバックでの入線だし、今でも客車のバック運行は海外では結構ある。
ミスリードはいかがかなと思うんで
蒸気機関車も歳には勝てないのです、梅小路で転車台で回して、展示線だけで走らせれば良いのです。
C57時代は特にこの区間で空転したりして難所だったが、今回は何が原因？蒸気が上がらなくなったとか、空転とかではないような気がする。東の498もあんな状態だし、推進で戻ってきたから回転部分には問題なさそうだが、こちらも今後運転できるのか心配になる。客車の冷房とか問題なさそうなのがなによりだが、２時間も車内で待たされた乗客も気の毒。長時間車内に閉じ込められて喜ぶのは鉄ヲタくらいなもので、一般観光客にとっては忍耐でしかない。
これ俺の友達やねんけど
またですかD51さん…
幼い頃、満員の汽車で南房総まで海水浴に行った。あの日のことは、一生忘れない。機関車はたしか、C57だったと思う。デゴイチと同様、石炭車を牽引していた。
旧車を買って整備工場でどこの部品を交換すればいいか聞いたら全部って言われたの思い出した。あらゆる部品が設計寿命を超えてるからいつ何が壊れてもおかしく無いという意味だったんだけどSLも似たようなものなんだろうな。