強風の伊勢湾岸道、何速で走るのが正解？
伊ワン自動、あ、伊勢ワンガ自動車道で 強風に煽られ怖い思いをした人がいますね 。恐風時は何速何kmgぐらいで走るのが いいかと。トラックの後ろのスリップ ストリーム走行は有効かどうかと。多分 これ横風のことだと思うんですけど、横風 吹いたらもうスピード落としてください。 はい。もうそれ以外に方法はないです。で 、あとあのスイップストreム走行はし ないでください。追突します。スリップ ストリーム自体はね、あの、後方何百mも 続くっていうので、あの、そういう系の 類いのものらしいんですよ。なんかね、 結構ね、そのタンクローリーとかのね、 ピタ付けして走ってる人いるんですけども 、ああいうのはちょっとやめていただけれ ば幸いです。はい。やられる方も怖い らしいです。ただ、あの、共面仕上げの タンクローリーの後ろに走るのは自分が 見えて楽しいかなと思います。
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26件のコメント
強風時のアクアラインもマジ怖ぇ。
強風時の関門橋には恐怖します
車体の軽いトレールバイクで一番左車線を走行中、一風で真ん中の車線を通り越して右車線の右端まで飛ばされた事があります。右車線に車が走ってなかったので大事にはなりませんが、どれだけスピードを落としても飛ぶ時は飛びます。バイク走行中は如何に情報を早く得て行動するかだと思います。
新東名で横風にあって大型トラックの後ろに入っても
流されたので、ツーリングに行く際は予報を見て
判断をしています
公道で他車のスリップを利用するとか頭おかしい。
サーキットでのスピードじゃないんだし。
なんか聞いた話しだとギアを下げてエンジン回転を上げた方がジャイロ効果で安定するとか？
申し訳ないけど人に聞く事ではないのでは？ 自分が怖くない速度で、かつ周りのクルマのペースから乖離しない速度域を自分でみつけましょう。
メガネが可愛いわんわん👓🩷😂
左側に行ってゆっくり走れば良い
バイク便で週に10回ほどアクアラインを走る者です。
風を読んで走れば、だいぶ怖さが軽減されます。
伊勢湾岸の場合、アクアラインと違って橋脚による乱気流もあるので、対向車だけでなく橋脚にも気を払うと、だんだんと風が見えてきます。
危ないのでおすすめはしませんが、雨天時のほうが雨粒の流れで風は読みやすいです。
横風が強いときは、速度はゆっくり、ギアは低め、回転数は高めが基本ですが、車種や積載量により安定する速度やギアは変わりますので、一概にどのぐらいが良いかは言えません。
ただ、バイク便で走っている経験上、ある程度は速度がのっていたほうが、ホイールのジャイロ効果で車体が安定するような気がします。
なお、トラックは、空荷時はバイクでは到底太刀打ちできないほど急制動時の制動距離が短いので、死にたくないのでしたら、絶対に車間距離を詰めてはいけません。
特に、風の方位が安定していないときは、トラックの後方乱気流でさらに風がかき乱されて、突風への対処が難しくなる上に、咄嗟の反応が遅れがちになるため、より車間距離は広く取ることをおすすめいたします。
私は、どんなに急ぎの仕事でも状況によっては200ｍ近く車間を空けることもあります。
最後に、怖いのでしたら無理して強風に煽られるルートを通らずに迂回したり、私のように仕事などで何としても走らなければならない状況ではないのであれば、バイクで出掛けるのを中止したりなど、自身から危険を極力遠ざける選択をすることをおすすめいたします。
最後は自分の身は自分でしか守れませんからね、、、
わんわんU^ｪ^U
ワンワン…🐶
わんわん🐕😂
スリップストリームじゃないげど冬はバスの後ろは暖かい!!
トンネル抜けた時の横風は怖い!!
色んな経験でいろんな想定をしながら走るのが安全!!
教習所で習ったはずだッピ👀
トヨタ車ならステアリングシェイクダンパーで解決するよ
わんわん自動車道
大型トラックは横風に弱いので横倒しになった時にスリップなんて言って車間詰めてると巻き添え喰らいます。
何キロが安全かなんて車両の形状にも寄ります
セダン車ならあまり横風の影響受けないけど
ステーションワゴン等ハイトの有る車だと
まともに煽られるので９０Km/h以下に落とし
ハンドルを両手でしっかりと持ち右に流されたら素早く少し左にハンドルを切り風が止んだら
素早くセンターに戻す…の連続やね。
嫌なら一般道に降りましょう
めんどくさくて強風大雨の伊勢湾岸道通った時はほんとドキドキした、4速90キロくらいで風が吹いてくる方向の足を下げて、重心をかけておくと
風でバイクが起こされる感じで走れる
伊勢ワンワン道路
なにそれ行きたい
公道はやめてくれ。
わんわん自動車ならヨロシイ！
けっこうな車間空けていても、虫アタックを避けれてたりします、
三重で生活していた時、伊勢湾岸道の風には苦労しました。
当時のバイクは、CB600F。
私なりにいろいろ試したところ、80km走行が一番安定した。状況によって、ややカウルに伏せ気味にするのも効果有りです。
(カウルが無いとこの限りではない。)
伊勢ワン🐕ワン🐕自動車道🤣👍
私も伊勢湾で同じ経験をしました
軽量なMC41でしたのでモロに影響受けました
対策としてはギヤを落として回転高めにして
リヤタイヤにトラクションをかけることで安定しました
速度は制限速度で耐えましたよ
後ろに乗ってた嫁さんと怖くて泣いてましたけど。
スリップするとオーバーヒートします。
高所恐怖症のワタシ。
風速4メートル以上でベイブリッジは走らないと決めている。