【カオス】昭和レトロとバブル遺産が混在する「泉佐野」の駅前風景

さあやってまいりました何でない街を 大げさに紹介するコーナー皆さんが普段 生活している街もちょっと視点を変えれば 面白いものがあるはずですということで 今回は大阪府泉佐野市泉佐野市は大阪府 南部に位置するしで人口は約10万人 西日本の玄関関西国際空港のお膝元であり そのイメージが最も強いと思いますが中心 市街となる南海泉の駅前には一体何がある のかこがなに光景が広がっていて面白いと 個人的には感じているので見ていき ましょうとりあえず改札外に出ました 泉佐野駅には東出口と西出口がありますが 地図を見ると実際の法学的には北出口と南 出口といった方が正しいような向きになっ ています何回は縦路線のイメージが強いの で東西にした方が直感的に分かりやすいと いうことでしょう泉佐野の旧市街は西出口 側ですが現在の表玄関はどちらかといえば 東口となっていますということで東出口に やってきました駅の外観はこんな感じで とてもおしゃれな駅と思いきや実はこれは 駅ビルではありません本当の泉さの駅は こっち手前のビルが駅を完全に覆い隠す ように後から建設されたのでまるでエビル のように見えているだけですこのビルの 正体はレフ関空泉佐野バイベッセル ホテルズ2023年9月に開業したばかり のホテルです泉佐野は関西空港が近いため 空港利用者向けのホテルが多く立ち並んで いますこの特徴的な外観は泉佐野市を中心 とした先地域の名産先週タオルの檻を イメージしているのだそうです30年後 くらいには令和レトロとか言われる時代が 来るのでしょうかこのように泉佐野駅の 玄関口は現代的でインスタ映しそうな 雰囲気ですがこの駅の面白いポイントは このおしゃれなビルトは明らかに ミスマッチな駅前風景が広がっている ところにあると思っていますということで 反対方向を見てみるとこんな感じ明らかに 昭和のまま取り残されたような渋い駅前 商業ビルが立っていますその名も駅商店街 駅の上じゃないのに駅を名乗るという名前 から突っ込みところ満載の商業ビルは 1960年代後半に建設されたようです この渋すぎるガス球当期の看板は一体いつ からあるのでしょうか窓枠の色合いとかも 昔のまま変わってなさそうな雰囲気ですね ところがストリートビューで過去の様子を 見てみると衝撃の事実が発覚しましたまず 2009年の様子がこちら外観は今と ほとんど変わらないですね1回部分には 新宿中村屋やカステラ銀装が入っていた ようですところが2014年の様子を見て みると外壁が突然黄色く塗り替えられてる じゃありませんかどうやらセンチュリー 21が入ったことで外観もそれに合わせた ようですしかし2017年には元の色に 戻っていますセンチュリー21が撤退する とわざわざ古めかしい外観に戻してくれた ようですねここのテナントは駅前一等地の 商店街入り口なのにここ数年は長らく空手 なんとのままのようですさらに奇妙なこと に再度2009年と2014年の様子を 見比べると外壁の色以外にも違いがある ことにお気づきでしょうか商店街の名前が 駅名店街から駅商店街に解明されているん ですねどうしてこんな細かいところを わざわざ変えたのか閉店する店が増えてき て名店を名乗るのがくなったんですか ねそれでは商店街に入ってみ ましょうこういうビルの中にある商店街 って外に面した商店街とは違った独特な 趣きがあって個人的に好きなんですよ ね死舗っぽい医療品店から新しそうな外装 のお店まで多種多様でした オープンと書かれた袖看板がありますが うるそう です後ろを振り返るとこんな感じ運よく人 がいない映像が取れました最も普段から 人通りが少ないのかもしれません がビルの外周部分も商店街になっています シャッターも所々見られますがシャッター 街というほどではありません昔ながらの街 のカメラ屋さんがありました 路地裏にも数剣の店があるようです ほとんどシャッターが閉まっていましたが 夜になると営業するのでしょう か落書きが多く怪しい雰囲気 ですさて駅前ロータリーに一旦戻ってき ましたが泉佐野駅のカオスなポイントは まだありますここから商店街の方面を見る と奥の方に何やら昭和レトロな商店街とは ミスマッチなでかいビルが見えますあれは 泉佐野センタービル1992年の春行で 泉佐野市では初めての超高層ビルでした 泉佐野市では関西国際空港の開校に合わせ て1990年代に数多くの箱物が建設され ましたがバブル崩壊によって赤字を 叩き出し死の財政を一迫することになり ましたその象徴と言えるのが向こうに 見えるリクタウン当初はあの地に50無 以上の高層ビルを建設する壮大な計画でし たがバブル崩壊後に次々と存し結局実現し たのはあそこに見えるリンクゲートタワー ビルのみでしかも二のツインビルになる はずが実際に立ったのは片割れの一宗だけ という王地でした他には泉佐野市内の給料 地に泉佐野コスモポリットいう最先端の 企業団地を作る計画がありましたがこれも 失敗に終わっていますこうした箱物行政の 失敗で財生難に陥った泉野市はその後数々 の思考錯誤をすることになります記憶に 新しいのは故郷納税でしょう近年では泉ノ 市といえばなんかよく知らないけど故郷 納税でやらかした町というイメージをお 持ちの方も多いのではないでしょうかあの 騒動は一体何だったのかと言いますと故郷 納税は本来応援したい自治体に寄付をする ことで税金が控除されさらに判例品として 寄付した地域の特産品などを受け取れる 仕組みになっています例えば北海道では 名物の回線を判例品にしている自治体が 多いですねところが泉佐野市は何のゆりも ない立域の特産品や日用果てには Amazonギフト券まで例品にしてい ましたその結果泉佐野市は大儲け全国 トップとなる48億を集めましたしかし そんな過剰な判例品が総務省から目をつけ られ泉佐野市は故郷納税の新制度から除外 されてしまったのですせっかく財政難から 故郷納税が軌道に乗り始めたのに生徒除外 を言い渡されたエサ氏は除外指定が違法と して国に裁判を起こすまでに至り結果は 少々故郷税生徒に復活を果たしましたこの ような騒動から泉佐市はやばいしという イメージをお持ちの方も多いと思いますが こうした奇抜な取り組みがこをそうして 泉佐野市の財政状況は改善されつつあると 言います倉庫を話しているうちにセンター ビルに到着しましたここは元々オフィス ビルだったようですが現在はフロアの大 部分が泉車のセンターホテルとなってい ます外壁はこのようにいかにも外国人が 想像する日本ってこんな感じでしょうと いうようなデザインがあわれていて明らか にインバウンドをターゲットにしている ことが分かりますね関西空港のお膝元で ある泉佐野ではインバウンドに向けた宿泊 施設が近年愛で開業していてこのような 大型ホテルから民泊まで様々一時はコロナ で停滞したものの制限緩和5は円安も影響 して大日外国人客はコロナ前を上回る勢い で増え泉佐野は国際職豊かな町となってい ますしかし泉車の事態を観光する法に客は 少なく関空から大阪内への単なる通過点に なっていることが課題となっていてそこで パワースポットとして知られる市内奥地の 令嬢犬鳴山などを外国人向けにPRする 動きも見られ ますさて駅前に戻ってきました改めて ロータリーから町の様子を眺めると駅商店 街とセンタービルのコントラストが絵に なる景色に見えないでしょうかロータリー の東側から広角カメラで撮影すると昭和 平成そして令和の3つの時代の建物を1枚 に収めることができますここ以外では なかなかない景色ではないでしょう か最後に反対側の西出口も少しだけ見てみ ましょうこちらは東出口のような大きな ロータリーはなく狭苦しい雰囲気で昔 ながらの商店街が続いています古くは海鮮 業で発展した越佐野の元々の中心は海寄り のこちら側でしたが戦後に東口の開発が 行われたことで賑いは向こうに移転した ようですレトロな商店街と近代的な公開機 者の組み合わせがいい味を出してますね このように泉の駅前は様々な時代の建物が ごちゃ混ぜになっているところが面白いと 思いますご視聴ありがとうございました [音楽]

関西国際空港のお膝元「大阪府泉佐野市」。
その中心市街地となる南海泉佐野駅前には、昭和レトロな「駅上商店街」とバブル崩壊直後に竣工した高層ビル「泉佐野センタービル」が立ち並ぶ…。

【ナレーション】
A.I.VOICE 結月ゆかり

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#昭和レトロ #バブル崩壊 #大阪

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20件のコメント

  1. 90年代前後に泉佐野にいました。
    西口にタオルをやち巻きにしたおばちゃんがやってるソースのかけていないタコ焼き屋があり、よく買いに行っていました。
    市場では、ガッチョやアカシタを買いに。

  2. 泉佐野の弱点は下水道整備の遅れ。
    関西空港が近いからしっかり整備はされていると思いきや、中心部周辺でもまだまだ◯ット◯の家が結構あるね。
    これは堺市以南の南海沿線の他都市にも言える。

    空港ができるとわかる前から整備して欲しかったなぁ。

  3. 駅前は夜になれば飲み屋街が結構混んでるし、幹線道路沿いは常に人がいっぱいで栄えている
    夜に来て飲み屋街の撮影とか車で幹線道路取材したらかなり印象は変わるのにとても残念

    ただ土地柄として沿岸沿いの気性の荒さとモラルが欠如している人が多い印象だから、個人的には絶対に住みたくはないかな
    いい人はいると思うけどね

  4. 前の形の駅は地下に降りて改札抜けまた地上に上がり電車乗るって変な構造でしたね。

  5. 自分が育った街で
    駅前に屋台ラーメンがめちゃくちゃ
    うまくて
    あの味を超えるラーメンはありません
    子供の頃ちょうどガンプラブーム
    商店街のガラガラ抽選会も
    ガンプラが景品にあって
    そのガンプラ目当てに
    ガラガラが終わるまで
    粘ってガンプラ貰った
    記憶があります
    余談ではありますが
    初恋の人元気かな?

  6. 駅前三世代写真の正面、今はただの自転車置場ですがかつてはニチイが建っていたんですよね。
    屋上のゲーセン、そして駅横の大踏切近くの阪南ボウリング。
    ハト高生のオアシスでしたが、今はすべてなくなってしまいました。

  7. 友人が実家の傍に最近 引っ越して遠くなったと淋しく思ってましたがレトロで素敵ですね。JRで行った時は何も無くてカフェ☕✧に入りました犬鳴山迄のバスも本数が無く 帰りました こちらの方がレトロで面白いです 行きます😊

  8. もう泉佐野市は、南海泉佐野駅よりも、JR、南海のりんくうタウン駅の方がかなり都会的になってるよ
    アウトレットをメインにシークルの他にもいろいろな店があって、幾つもの大きなホテル、総合病院、国公立の2校の大学、機動隊、物流センターなどメインはりんくうタウン駅になっているで

  9. 地元が泉佐野で山手が上、浜手が下って言ってたな〜。
    マップ見る時も北側を上にするんじゃなくて、山側を上にして見てた。
    その方が見やすかったの覚えてる

  10. めんどくさいから全部言わんけど、市の名前のネーミングライツやふるさと納税で無双したのも全て策士千代松市長の作戦。ただふるさと納税集めたいだけでやってたんじゃないし、制度から除外されるのもお見通しで裁判も本気で勝とうとは思ってなかった。明石の恫喝元市長なんかより遥かに優れた市長よ。

  11. 【泉佐野コスモポリス】って懐かしい…
    確か知事時代の【ノックさん】が何らかの式典に参加しスピーチの際…
    「泉こすも・佐野ぽりす」と…
    漫才コンビのように読んでしまったとか…

  12. 最近よく見てますが初めてコメントします。レフ泉佐野フェスとか鉄道のイベントでよく泊まります!駅前の粉物やさんも好きです!

  13. 今では特急停車駅に昇格し(元々は、岸和田を発車したら、次は終点和歌山市駅までノンストップだった。そこから順次増えて、泉佐野、みさき公園、和歌山大学前に停車するようになった。)、実質的に国際社会へのゲートウェイ的な役割を果たす駅なんだけど、関空の開港に合わせて、無理矢理ホームを拡張し停車時間の調整などを行うように出来るようにしたがため、駅前の再開発まで手が回らなかったんでしょうな。同じことがJR阪和線の日根野駅にも言える。田園の中駅の回り数十メートル程度賑わいを作って、「ポツンと一個駅」状態だからね。どっちにも共通しているのは、南海だと次の羽倉崎駅になるが、電車区があるってこと。だから土地が別用途に使えないのでこんなカオスな状態になるんですよね。

  14. 最後に広角で撮った真ん中にはかつて大きな商業施設がありました。
    商店街の左側の駐車場には昔大きな市民会館があって成人式も行われてました

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