「危ない！」古都京都を縦横無尽に走る〝暴走自転車〟相次ぐ 通行禁止エリアに侵入も
インバウンド法日外国人客で賑わうこと。 京都でレンタサイクルなど自転車絡みの 事故が後を立たない。京都市の指導では7 月下旬自転車と接触しかけた市営バスが急 ブレーキをかけした乗客の女性が骨折する 事故も発生。規制を知らない観光客が通行 禁止エリアに侵入するケースも多いという 平らな道が多い京都市内では自転車による 危険な走行が増えていると言い京都府系 などが警戒を強めている。写真イヤホンを つけながら自転車通行禁止エリアを走行 する人を呼び止める京都府の自転車 取り締まり正体の隊員ルール知らず侵入化 危ないよ。ここ自転車ダめだから観光地へ 向かう乗用者やタクシーが生き替うことの メインストリート市場通りで警戒していた 京都府刑の警察官が声を張り上げた。大声 に振り向いたのは外国人観光客の男性。 思わぬ精子に驚いた様子で逆に理由を尋ね ていた。悪室運転を取り締まっていたのは 京都府系の交通機道体内に昨年4月に発足 した自転車取り締まり正体通称Bユニット Bユニットが幅の狭い道や一方通行の道が 多い京都市中心部をメインに隊員が自転車 に乗り悪質な自転車や電動キックボードの 取り締まりにあたっている。計と市場通り でも度々取り締まりを行っているが日常差 半事で違反が繰り返されている。地形が 平坦な京都市中心部は移動が容易なことも あり、日々多くの自転車が生き勝っている 。それだけに車と自転車の自故防止対策は 最重要課題だ。このため市場通りと 河町ち通りの一部は車の通行が多い午前8 時から午後時の間自転車を含む傾斜の通行 が禁じられている。京都府刑によると記録 が残っておらず規制が始まった正式な時期 は不明だが少なくとも30年以上前から 存在するルールだという。かつて路面電車 が走っていたことから交通の安全の理由が あったと見られる。ただ規制についての 看板も出ているがこのことを知らない観光 客は少なくない。近年はレンタサイクルの 利用者による違反が後を立たないという。