Bicycle Japan-Hokkaido:北海道篇DAY15│北海道最大港灣都市苫小牧│暴雨緊跟在後!已經逃不掉了│千算萬算沒算到爆胎，相機支架扭曲變形沒備品│積水惡路心態炸裂│150K/700m

Bicycle Japan-Hokkaido:北海道篇DAY15│北海道最大港灣都市苫小牧│暴雨緊跟在後!已經逃不掉了│千算萬算沒算到爆胎，相機支架扭曲變形沒備品│積水惡路心態炸裂│150K/700m

嗨大家好 我是雷哥 今天是環北海道的第15天 今天在過了襟裳岬之後 我們要繼續沿著海線北上 今天也是順風 我們要一路騎到苫小牧 里程160公里 雖然現在還是跟昨天晚上一樣 非常清爽的天氣 但是我已經可以嗅到 空氣中有一股 淡淡的水氣了 為什麼 大家看一下後面 有沒有看到一層雲 非常明顯的分界 這個就是我們今天 等一下要淋到的雨 而且速度非常的快 你在海岸線 騎再快都躲不過的 大家有沒有發現 我現在講話語速非常的快 淋小的可以 淋大的不要 所以我們要在後面的雨雲 變到深色之前 趕快多推一點距離 因為雨雲是從太平洋南邊 開始往北漂過來的 整條海岸線幾乎是同時覆蓋 真的可以說一句 在過了昨天的襟裳岬之後 其實現在我們 也沒有時間多做停留 我們稍微把騎車的進程 往前挪一點 盡可能的把會下雨的時間 留在後半段 我們休息的時候 雖然我現在正在使用 第二顆行動電源 還有第三顆 但是旅程到了後半段 再加上今天是下雨的天氣 到了苫小牧之後 沿線會有一片大市區 要躲過的話 不是距離太短 就是距離太長 哎呀 不要想那麼多啦 住網咖就對了 不但可以傳檔案 還可以確認一下 最近拍的風景如何 那我們就把握這個 最後有清爽天氣的氣氛 而且還能夠拍到風景的光線 趕快出發 加減拍囉 出發啦 GOGOGO 哇 速度速度 搞不好有機會哦 感覺我騎乘的速度 可以抵消掉一大部分 會下雨的情況 但該停的還是要停下來一下 現在海浪的聲音 已經快要把我 講話聲音給壓過去了 強風的原因 今天的太平洋 真的不是那麼平靜 站在道路的邊緣 欣賞這個太平洋 潮起潮落的景色 真的會有一種 人類很渺小的感覺 只要突然有一波大的上來 你的人車都會被打翻一樣 這邊推薦大家看一部動畫 來自風平浪靜的明天 音樂優美 正適合青少年情竇初開 對於戀愛有許多幻想的一部動畫 哇有兩家SEICOMAT 一家7-11 那肯定是超級都市了 但我們一刻也沒辦法停留 因為現在感覺是 薛丁格的下雨狀態 到了下午3點 整條海岸線 包括苫小牧 全部都是下大雨的情況 這條路線沿途每10公里 就會有個SEICOMAT 所以不用擔心 昨天被白糠到廣尾的那一段嚇到 現在做作業都比較小心一點了 昨天一直在關注天氣 沿線各個村莊的特色特點 我就沒有仔細去查 浦河這邊是不是養馬有名 無論是區界的牌子 還是剛剛的優俊之門 其實我對於養馬 也是蠻有心得的 最近的新PV
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00:03:52,98 –> 00:03:52,766
杏目 音樂跟動作的張力 真的是讓人覺得很熱血 有時候我騎車騎在路上 乘著順風 腦海裡響起的 都是賽馬娘的BGM 明明天色是越騎越亮 可是地板卻出現了一點一點 大滴的水滴 目前正是處於這個 模稜兩可的狀態 所以遇到SEICOMAT 便利超商我都不敢停 就是希望在能夠騎車的時間 全部都拿來騎車 等到下雨要休息的時候 剛好進SEICOMAT 當然凡事不可能都這麼理想 但是天氣沒法改變 人可以改變 就在有能力的範圍內 儘量去配合 現在時間6點半 騎了30公里 蠻快的耶 簡單補給一下快速吃完 天氣預報說的算 小雨可能不準 大雨就絕對會準了 就跟剛講到的一樣 把握時間趕快吃一吃 休息了半小時 現在時間7點 我們準備出發 看起來天氣還可以啦 剛又查了一下天氣預報 如果是前面的小雨還可以 重點還是放在今天的終點苫小牧 到那邊要在下午兩、三點之前 可是現在還有120公里 理論上是有點難 就看一下這個順風 可以幫我們到什麼程度 另外為什麼這條線 沿線有這麼多公車站 原本這裡是有日高本線 JR鐵路經過的 可是因為沿線海岸侵蝕太嚴重 所以後來這條日高本線鐵路 就被廢止 改由巴士接送 所以才有辦法 一路看到這麼多 這麼棒的公車站 趁著吃飯趕快查一下維基百科 補充一下影片內容 好吧 那我們就繼續出發 有喔 這是北高雙塔 西濱乘著順風的感覺 如果是這個速度 這個進度的話 下午2點前抵達苫小牧 是沒有問題的 問題就是今天的行程 會不會這麼順利 雨會不會提早 車子會不會有狀況 身體還撐得住嗎 昨天的教訓之後 我也有稍微檢查一下 (車況)是可以信賴的 最後就是天氣 這個我沒法操縱 但盡人事聽天命 (輾到砂石很緊張) 從昨天廣尾的黃金之路開始 經歷了一個又一個村莊 風景也開始要重複了 每當風景 再進行一次 下一個新的輪迴的時候 能講的東西就變少 但現在剛好有趕路的理由 雖然風景重複 但是我現在騎起來 無時無刻還是覺得新鮮 主要是順風所帶來的速度感 真的非常暢快 左看看 右看看 心曠神怡 接下來路線 我還沒有做詳細的功課 看到路牌上的日高門別 再50公里 老實說有點距離 剛剛的7-11 應該是要小休停一下的 昨天有買了一大堆乾糧 食物方面不用擔心 主要是這個騎乘狀態 可以一直火熱到什麼時候 這段時間會拿來幹嘛 就是獨屬於單車騎士的樂趣啦 在臺灣很多人會戴耳機聽音樂 當然在日本這是不行的 我的話就喜歡發呆放空 想像自己是後宮動漫裡面的男主角 旅程到後面就會開始想這些 亂七八糟的東西 都已經是想要觀光 準備在札幌 大買一波的心態狀態了 現在時間9點鐘 這個時間的HOT CHEF 的炸馬鈴薯塊 剛出爐好吃 在這邊吃一吃 又可以再撐兩個小時囉 拉個屎之後 看到雨還沒下下來 心情真好 要把握最後的空窗期 從現在到11點 12點左右的時間 雨還是毛毛雨 但是從12點過後 一點、兩點、三點 雨量就會超過5mm了 如果以時速18公里來算的話 是5個小時 這樣大概下午兩點 看一下有沒有辦法再快一點 現在陽光照在臉上 還有點溫熱 不禁讓我懷疑 天氣預報的真實性 但現在抬起頭 看到眼前黑色的天際線 又在提醒我 這些烏雲是真的 這也是我的目的啦 目前也一切都按照計畫進行中 趁現在要做的就是讓 腳不停的轉起來 (遇到單車旅行客!) 他的車子跟我一樣是大包小包的 而且現在他往後 的行進方向是大逆風 往來的車子也不少 被逆風吹到很難控車 推車是很正常的 有想說要不要停下來聊個天 打個招呼 看起來是道地的日本人 機會難得嘛 現在騎車第15天 從頭到尾就遇到 兩個騎腳踏車 在這種公路上 第一個是昨天的外國人 第二個真的重裝騎車的 就是剛那位了 沒有沒有 我沒有要停啊 雖然看到後面這一排 廣大的百貨公司區 很誘人 但是我剛吃飽喝足 不需要停下來的 只是我想抒發一下 自己看到的感覺、感想 本來以為襟裳岬左側右側 都一樣偏僻 可是單車旅行 實際騎起來之後 你就知道 昨天經過的東岸 雖然地圖上面有地名 但沿途完全沒有經過市區 (風超大…) 沿途甚至有八、九十公里 是沒有補給的 (沒靠穩 倒車!!) (布鞋卡著保護相機本體) 完了 (鋁合金相機延長桿歪了) 沒關係 我們先把話題講完 等一下再換另外一個新話題 相反的今天從襟裳 到現在的日高 到等一下最後終點 會經過的苫小牧 沿途都有這種大型的百貨公司 有一種海港都市的感覺 這些事前你在google map 都沒有辦法看出來 哎 早知道不要停車了 這鋁合金的被凹成這樣 相機本身沒事就還好 這個等一下凹一凹 車子剛剛摔了一下
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沒事啦 也都是袋子著地 沒事沒事 不用大驚小怪 只是這邊稍微彎折了一下 高度有稍微降低了一點點 但這是360相機 其實不怎麼吃取景視角的 看起來是還好啦 因為他這邊低了嘛 所以如果把這邊往上喬一下 角度就差不多了 不要再去過度凹折他 不然到時候金屬疲勞 騎一騎斷掉 這個鏡頭跟柏油路摩擦 刮花了 這個才是不可挽回的事情 雖然畫面驚悚 但是不用讓大驚小怪 現在又學到了一個經驗 就是… 就算在講解的時候 手也要緊緊握著車子 (日高鐵路廢線後有些路基都掏空了) 現在時間將近11點 已經騎了91公里 還沒到中午 就要破百了 順風不只有速度快 主要是你騎的也輕鬆 所以你不需要休息 休息一次就半個小時 一個小時過去了 行進速度、休息時間一來一往 相差我覺得至少就有一倍 平常逆風的上午 騎到中午12點 60公里就不錯了 現在完全相反 感覺12點之前 可以騎個110、120 現在的風吹起來 開始有點涼意 有點想要把袖子給放下來了 緊隨這陣風 之後就要下雨啦 所以沿途一直沒有什麼講話 都一直在專心騎車 有什麼話 缺什麼素材 我們今天晚上給大家開箱 另外一間網咖 自遊空間囉 好 前面7-11再做一波小休整 再補一下血糖 這一次就可以直接 撐到苫小牧了 這種冷空氣逼近 肅殺的感覺 壓力給足了 這種加工肉品 雖然熱量高 但是吃起來 嗯~~(爽) 第二個是焗烤漢堡排 之前我都是喜歡吃焗烤蝦仁 雖然漢堡排也是加工肉品 我並沒有特別喜歡吃 但凡事都嘗試一下 嗯~~(讚賞) 有一種奶香焗烤飯的味道 雖然很像在講廢話 但是 是平常在臺灣 比較難吃到的味道 再嘗一口肉排 嗯 還可以耶 有嘗試果然是對的 仔細研究一下日本的空罐子 我發現好像不怎麼流行 肥宅快樂水 這個無糖檸檬蘇打酒是什麼 看起來超多這一瓶酒的 等我全部騎車行程結束之後 也來一瓶這一個檸檬蘇打酒 確認了一下天氣預報 跟網路攝影機
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00:13:27,7 –> 00:13:27,607
是準的 襟裳岬開始下大雨 進而我昨天睡覺的襟裳町 現在也在開始下雨了 到1點前還算安全 但現在時間11點45分 距離苫小牧還有50公里 就算我騎的再快 也要經過兩個小時 1點到2點就比較懸啦 出發吧 最後一波50公里 有點大 但撐下去 GOGOGO 不妙 先撐上這個坡頂 剛不知道輾到了什麼東西 我聽那個聲音就覺得不妙 現在踩起來咕嚕咕嚕的 後輪扁了 而且風又很強 不好換胎耶 (檢查感覺破洞不大 先補氣撐著) 先觀察他一段路 如果可以撐到苫小牧就先騎 如果到了苫小牧之後 整裝休息完 出來發現 哎又扁了 那在網咖外面 再悠悠閒閒地 把新的內胎換上 反正晚上時間多的是 如果剛剛氣嘴是打開的話 有可能是搖晃的過程中 慢慢的洩氣 但如果是沒有打開的話 那就是有小洞 一直在導致它漏氣 因為我後輪的氣嘴蓋不見了 所以我不確定 剛等紅燈的時候 停下來摸了一下胎壓 確實是有在慢慢減少的 剛摸下來已經有點軟了 但是還能騎 而且這一騎 已經騎了5公里 所以我的判斷是先繼續前進 等雨真的大到 騎車也沒有用的時候 再停下來找個公車站 舒舒服服的換一個內胎 好的時機是比較出來的 相較於早上的晴天 現在不是一個好的時機 但相較於更之後的下大雨 現在就是最後能夠舒服 騎車的時候了 有啊 很小一個 我剛剛還在懷疑說 這一點小洞 會不會造成洩氣 現在外面聲音很大嘛 所以用皮膚去感覺 剛好我在北海道 鬍子這邊最敏感 接下來就是利用氣嘴頭 找跟這個地方 相對應的外胎位置 其實沒有什麼特別的 因為內胎的洞真的很小 既然雨都下下來了 就在這邊稍微再 仔細檢查一下 確保萬無一失啦 穿啦穿啦 全部都穿 日本篇第一次全副武裝 第一次把雨褲穿起來 沒辦法 看天氣預報就是這麼恐怖 時間1點半 終於全部弄好了 因為這個胎 比原定時間晚了1.5個小時左右 盡力了啦 運氣的事情 我沒有辦法 大家不要覺得我大驚小怪啊 看過天氣預報圖 就不會這麼覺得了 哇穿這條褲子 就是要這樣子上車 怎麼騎車啊 (超卡) 什麼垃圾 但是我覺得裡面流的汗 應該會比雨水浸濕的還來的多 太悶了 好笨重喔 受不了了 我要脫了 我們現在正在騎腳踏車 不是騎摩托車啊 腳是要一直在動 最重要的東西 結論想多了 以後不要帶雨褲了 這個橋上伸縮縫的那個觸感 好像爆胎一樣 剛停下來趕快摸了一下後輪 杞人憂天 不要嚇我嘛 你要說有沒有淋到大雨 有 現在正在淋著大雨 褲子全部濕透了 就跟丟到水裡 直接拿起來穿一樣 沒關係 最後5.2公里了 一條路直直走 也不用看手機導航 人類越是工於算計 越是會栽在 自己意想不到的情況上面 我今天不騎車啦 JOJO 因為苫小牧是一個海港貨運大城 所以沿途都是大貨車 以及一大堆貨櫃 想當然爾 路就會被壓的非常的爛 走人行道有一大堆枯枝落葉 車道上的石頭也 全部被噴到人行道上面 我很怕再次爆胎 走在車道上 又不能靠太外側 因為有一大堆的大車 而且都不讓的 如果走路肩的話 積水又全部集中在裡面 騎在路上真的會有一種 哎 奇怪 車子是不是又爆胎了 怎麼一直顛簸顛簸的 紅燈停下來按一下 沒事啊 奇怪 那個路況是怎麼樣 等一下在洗完澡 髒衣服脫一脫弄一弄之後 最後我們再來說一下 今天整體的總結 疲倦的精神 也真的需要休息了 雖然現在才4點 哎 但是別忘了我今天4點就起床囉 我現在也算是工作了12個小時 不要以為我提早下班啊 (卡一堆泥沙) (超狼狽) (洗完澡 活過來了) (先吃杯冰淇淋壓壓驚) 現在時間6點半 短短350公尺 就把全身淋成這樣 所以就說今天是下 本格的大雷雨 好險鞋子沒有弄濕 剛想說去隔壁吃個麵等一下 結果發現好像等了也沒有用 所以還是硬著頭皮 趕快跑過來洗衣服 畢竟早點回去晾 明天比較容易乾 其實我從昨天開始 就一直在規劃說 今天這個雨到底要怎麼躲 原本是連躲都不用想躲的 但是昨天襟裳岬的兩側 竟然都在吹大順風的原因 里程一下子就推進了210 這個210讓今天躲雨 稍微露出了一點希望 也就是說 如果你騎乘的夠快 你是有機會抓住那個縫隙 只淋到小雨 不淋到大雨的 我今天就是抱著這樣的想法騎車 該做的都做了 早起、減少休息時間 一直在騎車 最後千算萬算 沒有算到爆胎 但我覺得我都盡力了啦 沒有什麼好檢討的 就是該遇到的就是遇到嘛 哎 反正最後洗完澡 身體舒服了 一切好像都結束了 接下來我們轉換一個話題 更重要的來了 其實苫小牧的正上方就是千歲 也就是說呢 現在時間4月14號 我4月25號的班機 我準備就可以躺十天了 是這樣嗎 這肯定有違的個性啊 所以接下來的行程 是繼續加碼 按照我原訂規劃好的加碼行程 明天會騎到洞爺湖 接下來會騎到札幌 但是算了算 接下來還有9天的時間 光是填這個洞爺湖 還不夠 後續要怎麼走 這個部分我就先不透漏啦 因為我也是一直在看天氣 一直在反思 就很奇怪 明明騎一個北海道 也不是梅雨季節 突然來了兩個溫帶氣旋來攪局 第一個影響不大 第二個現在這個影響就大了 不但今天會下雨 明天的下午也會下雨 後天還要再下一整天 其實單車旅行就跟人生一樣 我們在每一個節點上面 不斷的做出抉擇 最後串成一段故事 很多事情沒有對與錯 但是跟我之前強調 的一個重點一樣 就是不要後悔就好了 我覺得我是做了 才不會後悔的人 真的沒想到這次北海道的騎乘 會這麼難 之前的環日本 假設是60分的話 我其實有預料到北海道 難度可能是90分 但是我做了120分的準備 實際上騎起來 我覺得難度已經有 接近120分了 所有預想到可能會發生的事情 現在好像全部都發生過了 然後現在里程也騎了 大概2200公里了吧 後輪的外胎 我覺得好像又有點不太行了 原本今天想要找單車店看一下 可不可以找一條 可折的外胎 下次再爆後輪 我就一併把它換掉 可是這個雨勢就不要想啦 反正接下來洞爺湖之後就是札幌 札幌肯定有 一樣我們就邊騎邊見機行事囉 好啦 那我們這集的影片 就到這邊結束啦 最後的收尾 還好附近沒有人 運氣不好了一整天 最後總算有一個運氣好的事情 也算是一個小確幸吧 好啦 我們這集的影片 就到這邊結束啦 我們下集再見 掰掰

STRAVA路線:
https://www.strava.com/activities/14171691566
150K/700m

国道235号:樣似、浦河、新ひだか、新冠、日高、むかわ、厚真、苫小牧
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北海道篇DAY15 苫小牧
逃不過的大雨
千算萬算沒算到爆胎

前一天的進度大幅超前
本想說如果乘著順風再拚一天
提早抵達苫小牧市區的話
可以壓線躲過中午過後襲來的大雨
晚睡早起，拚了整個上半場
一次毫無理由的爆胎，如意算盤破裂
只能頂著大雨吃泥沙前往目的地

苫小牧是北海道最大的港灣都市
近年來人口已躍升為第四名
僅次於札幌、旭川、函館
海岸的郵輪、貨輪，沿路大貨車往來頻繁
路也被壓的坑坑疤疤
加上雨後的混濁積水完美隱藏這些坑洞
單車直直撞進去，腦袋都嗡嗡叫

苫小牧的正上方就是千歲機場
但進度超前與加碼到最後一刻
也是我出國騎車的傳統

多出來的九天可以迸出什麼新火花
就請期待北海道篇後續的影片囉~~
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當時遊記:
4/14 環北海道Day15：樣似-浦河-日高-苫小牧

155K/750m
精心計算，試圖在夾縫中反抗命運
一個微不足道的小事，又讓你必須接受命運

本以為逃不過雨戰
昨天的210K讓今天的路線有了一線生機
溫帶氣旋的風尾從南邊往北掃
也就是說，只要騎得夠快
在下午1點前騎完到苫小牧的160K
就只會被臨到毛毛雨
理論上不太可能，但在順風的加持下
爭取多一點里程，減少淋雨的時長是有機會的
然後，絕對不能超過下午3點
那是豪雨來臨時刻，持續到當晚深夜
5點鐘，我整裝完畢出發
不同於荒涼的襟裳岬東側
西側有許多市區，不用考慮補給
西側的巴士公車發達
2015年鐵路日高本線因受海岸侵蝕嚴重廢止
改由公車路來往
這也是為什麼這段路線沿途中
豪華公車站林立任君挑選
因為大順風，過程很順利
只是在一次靠車錄影片時
風吹倒車，鋁合金相機延長桿嚴重凹折
所幸最後有凹回來
中午12點前，已經騎了110公里
我看得到烏雲一直都在天際線上
我也不敢放鬆停歇
計算著抵達時間，猜測應該只會淋到小雨
然而後輪上的一顆細石頭
直接讓我如意算盤破裂
在最關鍵的時刻，後輪胎壓怪怪的
用手按了按胎壓
確實這個洞不大，每5公里要補一次電動打氣
剩餘40公里，打了一次氣後
開始下雨了，目前雨勢中等
後輪胎壓再度降到60
這不是辦法，找了個公車亭徹底換新解決
而正是這耽誤的30分鐘，讓今天上午的努力白費
大雨襲來，雪上加霜的是
苫小牧是港口都市，貨櫃大車充斥
路面極其惡劣，泥水又將坑洞隱匿起來
最後這段我是崩潰的
下午三點半，抵達自遊空間網咖
凡是沒有如果，命運既是如此
不想接受也得面對他
四周商店林立，洗衣店也只有350公尺
（我不懂北海道網咖為啥都不擺洗衣機）
但雨大到出不去
硬著頭皮去對面點烏龍麵
加料天婦羅下來比網咖還貴
但能撫慰今日疲倦，也是值得了
苫小牧的北方10公里就是新千歲機場
正規路線也就此結束
離24號還有10天時間
多餘的天數是原本是留給下雨、意外
只是都有扛住，沒有Delay
甚至每日里程預定的保守估計120K
目前的北海道旅程不比以往環日本、四國
絕對算不上幸運
意外、下雨遇到的都不少
該預防的有防住
沒料到的也有挺住
溫帶氣旋的影響猶在
但我還不會讓旅程結束
接下來，是加碼的時間
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章節:
00:00​​​ DAY15路線介紹:国道235日高山脈西側-苫小牧
01:30​​​ 国道235:樣似、浦河、新ひだか
09:12​​​ 国道235:新冠、日高、むかわ
14:39​​​ 雨中爆胎
16:52​​​ 国道235:厚真、苫小牧
18:30​​ ENDING
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拍攝器材:
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BGM:
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