【大分市内の自転車道】自転車の青キップ導入前に大分市内にある自転車道を自転車に乗って、その目線で紹介しようと思います

はい、今弁天横瀬自転車道の入り口に来てます。今日は大分市の自転車道、自転車専用道ですねについて案内するのとナビマークと来年の自転車に対する青キープが始まるのを受けて結構整備が進んでますんでその実態をお知らせしようと思います。ここの弁天横瀬自転車道は以前紹介した私の通勤路になってたところですが、ここもかなり整備が進んでいて、公安の右側のところしか道路がなかったんですけど、こちら側に、え、デ料が整備されてかなり綺麗になってます。ま、あと市内にある自転車道を案内したいと思います。通勤通学時間って人が多くて喋るのが恥ずかしかったんで、ここからはアフレコにします。自転車道に行く前にここは舞鶴町にある表彰車専用駐車場です。自転車ナビマークの内側に配置されてますが、本来はナビマークが内側に来るべきで、自転車が車と接触する確率を高くしてると思います。さらにその先には白線の内側にナビバークがあって、自転車は車動が原速なはずですが、矛盾する設定になっています。ここは市内にある自転車専用道の入り口交差点で歩道が自転車通行化でこちらを通るようですが約5m先から自転車専用道が始まっていてま点から始めればいいのになと思ってます。ここに歩道から降りるように表示が書いてますね。自転車専用度は年数が経って表示が随分薄くなってますが、幅が広いんで走りやすいです。少し先に千町の点が見えてきましたが、ここで専用道は少し途切れます。で、交差店内はナビマークが道路上に縦横奥に入ってるパターンで歩道に誘導されないんで、ま、時代にあった整備がされてますがシャドウを走る自転車は見当たりませんね。ご夫婦人と学生さんは歩道で信号待ちです。場所は変わって大分駅の南側にいますが、ここは駅近くの開発で整備された新しい道です。先ほどから歩道に自転車ナビマークが入ってますから歩道の車道寄りを走行しています。前方の歩道に急車している法律無視の車がいますが、ま、なんとかならないものでしょうか。続いては車道走行の逆走自転車が登場です。違反者に気を取られて自転車ナビマークがあるのに気づいてませんでした。で、シャドウを走ってると今度は歩道に誘導するナムワークの登場です。しばらく指示通りほどを走行してますが、この後の交差点で信号待ちになります。信号が青に変わったんでスタートしてますが、交差点を渡り切るといつの間にかにナビマークが表示されてます。カーブを曲がって走行していると、今度はロソ体にナビマークが移動してます。ご覧のようにこの道は自転車にどこを走ってもらいたいのか疑問に思わせる道です。最後に田舎によくある道幅が狭くて歩道も狭い道ですが当然歩道は自転車通行不可能なんで無理やりナビマークをつけてシャドを走らせます。これは自動車側も困る事例ですよね。ナビマークをつければ良しで終わらずに道路整備も進めてもらいたいです。以上、大分市内の道路状況を自転車の目線で見てもらいました。違反者も多いんで、青キップ導入も仕方ないんでしょうが色々と整備してもらいたいことは残ってると思います。ちなみにこの一時停止ですが、少し先にお巡りさんがいて取り締まりしてました。来年4月から5000円が財布から飛んでいきますからしっかりと止まりましょう。

大分市内には自転車専用道もありますが設置が古くて時代に合わない運用がされていたり、新しい道路でも何がしたいのか良くわから無い運用の道路もあります。そんな道路状況をお見せしますので、自転車が走りやすいのかと言う目線でご覧ください。