【ゆっくり解説・軍事News】【総集編】自衛隊最強スペシャル 国連も恐れたUS2に米国も興味を新明和工業が本気で造った!US2救難飛行艇8機目納入【スペシャル・特集】

これを視聴してくれている皆さんは海上 自衛隊が世界に誇るUS2救難飛行程をご 存知かなアメリカ海軍ですらその性能に 関心を持っており実際に視察を行っている くらいみたいだねそのUS2急難飛行程の 8期目を会場自衛隊が納入したわけだぜ さて今回はそんなUS2急難飛行程につい て詳しく解説していくよそれじゃあ行って みようゆっくりしていってね 2022年5月24日新名は工業より通算 で8期目となるUS2急難飛行程が海上 自衛隊へ納品され晴れて曰に基地に配備さ れることになったよ2007年3月の初号 期から今もなお日本の海南救助活動に従事 しておりこれからも多くの命を救うことが 期待されているねUS2難飛行程の所言に 関しては乗員11名全長33.225m 全幅33.1M全高10.06mの規模間 となっているんだこれを見ると世界でも 最大規模の飛行艇と言われるのも納得が いき最大時速 80km準行時では470km後続距離も 4700kmに達すると言われているん だってこのUS2急難飛行艇の最大の特徴 と言われ世界の各国から注目されいるのが 圧倒的な短距離着水を可能としている点だ と言っていいんじゃないかな利水距離 280m着水距離 330M着水可能な波の高さも3Mと世界 の飛行艇の中でも軍を抜いているくらいだ よ急難飛行艇として世界級カ国において 採用されているカナダのボンバルディア 射線のCL415飛行艇は利水距離が 88mで着水距離が665M 着水可能な波の高さが1.8mとなって おりその差を見ても歴然だよなこのような 高性能な機能を持つUSに救難飛行程だが なぜか海外での採用例は1つもないなぜ ならUS2急難飛行程は生産数も限られて おり一期当たりの価格が120億円を超え ているからだぜだからこそ世界の国々も 注目はするけどいざとなると購入をしって しまうんだねその中でも導入間近まで交渉 していたインドだったけどロシア製のB 200飛行艇の一期当たり75億円という 安価な型に食いつき性能は大幅に劣るもの のコスト面で負けてしまったんだしかも インドは元々ロシアと繋がりが強いこと から単純な金額面だけではなく購入後の アフターフォローなども充実していると 推察されるよいかに日本のUSに救難飛行 艇が高性能と言ってもそもそもロシアの 優位性が高かったんだしかし現状を見ても ロシアの生産性の低下が顕著になってきて いて当然だがウクライナ友次による西側

諸国からの経済制裁が起因となっていてB 200飛行艇の生産も止めざるを得なく なっているぜそれでもインドはロシアに 対して経済制裁を行っていないことや 行き先を失ったロシアさんの原油を購入 するなど独自の路線を選択していること から2国間の関係は良い方向で進んでおり 今後も価格面などで合意が取られれば取引 は順調に進められるだろうな一方でUS2 急難飛行程の外観のデザインや急難飛行程 としてのコンセプトなどは前モデルである US1飛行程を投していることが見た目で も分かるよこのUS1飛行程も同様に新名 は工業が手掛けた期待であり1976年 から2017年まで立派に役目を果たした んだ実はこのUS1飛行艇はオリジナルの 開発ではなく会場自衛隊が1970年に 採用されたPS1という新名は工業が製造 した対戦水管用紹介機がベースとなって いるみたいその当時日本の脅威となってい たキソ連の潜水艦への対抗策としてUS1 飛行艇は機体事態を海面に着水させた後に 搭載する釣りの対戦用ソナーを使用する タイプであったんだけどその方式はすぐに チプ化する結果となり当時世界の対戦紹介 の分野においてトップを走るアメリカ海軍 の機体から投下するその部識の潜水艦探査 司法が踊り出ておりこれは 1968年に初飛行させたロッキー土砂の P3C対戦紹介機において実用化を果たし ているねそれで海上自衛隊はUS1飛行程 の調達を233期で打ち止め 1981年にアメリカ海軍に習って ロッキー土砂性のP3C対戦紹介機を導入 する運びとなったわけだなちなみに同期は 川崎重行業者がライセンス生産を行うなど してその後100期以上が調達されており 海上自衛隊では同車性の国産P1紹介機を 2013年正式採用へと発展を遂げたぜ 2022年度末においてもp3C対戦期 40機の保有を継続していたことから残る これらを海外の国々に対して払い下げる 計画も進められているけどまたもや交渉 負けしている模様が伺えるよ中でも南シナ 海での監視能力強化を図るフィリピンがP 3Cの購入を希望していたけど後の運用に 高度な能力を必要とし維持費も高いp3C に変わりより扱いやく維持費が安い方の TC90に変更となっているんだだp3C 対戦紹介機の大替えになった川崎重行業者 性のP1紹介機はこの流れで日本政府はP 1紹介機を海外に売り込む案を模索してい たが有力視された国々の大半はアメリカの ボーイング射線のP8紹介機を採用して またもや交渉に配しているんだ武器輸出の

規制が緩和された日本としてはどうにか 反論の開拓を行いたいわけだけどやはり 海外輸出のの望みは今のところ薄いようだ ねPS1対戦紹介飛行艇からUS1飛行艇 を経て開発されたUS2急難飛行程である がこの製造元である新明和工業は太平洋 戦争までこれらにつがる飛行定の開発製造 を行ってきているよ新名は工業は全身で ある川西航空機より引き継がれた技術や ノハを存分に発揮しており実際川西航空機 は西大定の通称でよく知られている2大型 飛行艇を当時の大日本帝国海軍への納入 実績もあるんだ太平洋戦争機において世界 屈しの性能を持つと評価を受けた西大型 飛行帝は川西航空機の菊原静技師を中心に 開発された機体であり1942年に日本 帝国海軍がこの機体に惚れ込み正式採用に 至ったわけだなこの菊原静技師によって 開発されたのは2式大型程だけではなく 極地戦闘機としてなか市電及び市電会をも 開発しており日本の航空機製造に多大な 貢献をした設計義士でもあるぜ2式大型 飛行艇は第一次世界対戦の幕を閉じた後の 世界の軍縮の流れから開発されたもので ありアメリカ海軍を最大の仮想的としてい た大日本帝国海軍が水上戦闘官の建造を この間の軍縮条約等で規制されたことが端 となっているよ当時の大日本帝国海軍の 構想としては水上戦闘艦の代わりとなる 航空機の攻撃によってアメリカ海軍と退治 するというものでありそのことから皇族 距離を長く持つ陸上攻撃機によってそれら を射程距離外から叩く戦術の実現化を考察 していたんだ元々は陸上攻撃機の開発が 求められたんだけど第一次世界対戦の結果 日本の任統治量とされた元ドイツ量に 当たるミクロネシアなどの当初部ではそう した大型の陸上攻撃機を運用可能な非行場 の確保が困難を極めた背景があったみたい だからこそ飛行場を利用せずとも会場から 飛び立つことができる大型の飛行艇の開発 を必要とし川西航空機はこの機体に応える 形で97式飛行程を送り出し1936年に 大日本帝国海軍に制止式採用された鉱石を 持つんだ国内で初めて量産されることに なった97式飛行程は4発の機関部を備え た大型の飛行程として誕生しこれをベース にさらなる大型化を測った機体の開発が 1938年から着手されることになりその 結果1940年12月に完成を果たし 1942年に正式採用されたのが2式大型 飛行程というわけだね こうやってUSに急難飛行艇の歴史の紐を 解いていくと面白いものが見えてくるよね それじゃあ今回はこの辺でよかったら

チャンネル登録して ね海上自衛隊の創流型潜水艦の11番間 横流にリチウムイオ電池が搭載されたのは 知っているかな知ってるよでも実は10番 間まではスターリングエンジンを搭載して いたたんだよね11番間からはリチウム イオン電池を乗せ馬力も8000から ダウンしたらしいなさて今回はその経緯に ついて詳しく解説していくよそれじゃあ 行ってみようゆっくりしていってね スターリングエジンも良かったんだけど 提出力がネック隣り現行のリチウムイオン バッテリーの前に採用が変更高室力の バッテリー搭載が可能となりリチウム イオンバッテリーの進化は今でも驚くほど で親潮型潜水艦でも交換できる時代になれ ばいいよね最近はエンジンではなく蓄電池 を使用する潜水艦が増えたイメージだけど もはやエネルギー資源が地球からどんどん なくなっていることも関係しているのかも しれないし巷ではサスティナブルが歌われ ているけどこの影響が潜水艦にまで響いて いると思うとなんだか不思議な感覚だよ さて開示の昇竜型潜水艦は通常動力型潜水 艦ととしては世界トップクラスの性能と 言われていてその昇竜型をさらに発展させ た大型型潜水艦の1番間大型が2020年 10月14日三菱重工業神戸造船所におい て無事に浸水したんだこの体型は青流型 より切水線は2mほど深いそうで排水量も 50T上回るとのことで海事としては最も 大きい潜水艦になるね官命の大型だけど 漢字で確と大で当然クジラにちんだものに なっていて実は怪事の潜水艦の官命は訓練 に解消水症動物の名水中動物の名から付与 されるというルールがあるみたい創友型は 演技の良い水晶動物である竜二なんだ官命 で漢字で書くと創流となりこの名前は太平 洋戦争で活躍した大日本帝国海軍の空母 宗龍と同じだなということは大にもそう いう歴史があるのかな大型も第日本帝国 海軍所有の潜水保管の名前で当時の潜水 保管というのは攻撃用というより幼少で 潜水艦への補給や乗組員の給養などの役目 を担っていた官邸であり次には潜水艦隊の 期間になることもあったみたいこの潜水 保管大型は一丁有事の際航空保管に改装 することが前提条件として作られていて 太平洋戦争が始まった時に航空保管UFに 改装された大型だけど1942年昭和17 年6月のミッドウェイ回線で日本は主力 空母4石も失ってしまったんだこの敗北に よって日本はそれ以後の戦争の主導権を アメリカに握られ一気に崩壊の道へと進む ことになるなこのミッドウェイ回線の式を

取ったのが悲劇の名中場で彼を任命したの はあの山本イ司令官だよ彼の主をを持って しても破れることになってしまい配線の 責任を問われた名中将はそれでもソロモン 回線などに参戦したんだけど昭和19年敵 の猛攻を受けた裁判の司令部で自決して しまったんだどうしても山本いろに スポットが当たるがヒデオの影にはこう いった人物もいたことを忘れてはならない ぜ戦争ではこのような影で活躍した人々は 数えきれないほどそうだなそしてUFはは ミッドウェイ回線後改めて正規の空母とし て扱いを受けマリア直回線などにも参戦し ておりその後広島の暮れ軍港で防空砲台と して使用され1945年昭和20年日本が 敗戦した1年後の1946年解体されて 鑑定としての役目を終えているよ現在の 潜水艦大型は王龍や東流にも採用されて いるリチウムイオ築電池が搭載されていて ディーゼルエンジンによる充電能力の向上 を目的として新たに開発されたスノーケル 発電システムも設置されているから流型2 間よりさらにリチウムイオン蓄電池の性能 を引き出せる仕様になっているんだって粒 型2巻には今までのスターリングエンジン は乗せておらず最も最初はスターリング エンジンもそのまま使用するつまり併用 する予定だったみたいでなり築電池だけを リチウムイオン電池に交換することが検討 されていたみたい様々な見積もりをした 結果スターリングエンジンとなり蓄電池 全てをリチウムイオ蓄電池に変えた方が 費用は高くなっても大きな出力が得られる という結論に至ったわけで実際10番間 までの建設費は一席当たり517おほど だったんだけど高額なリチウム蓄電池を 乗せるため643円ほどに跳ね上がり 100億円以上も増えることになって しまったんだ経費は増えたけど馬力は減っ たと言われていてなぜならスターリング エンジンの操型のスクリー時空待からは 8000だったけど王龍や東流は公表値が 5600馬力だから性能が低下したと感じ てしまうよね確かに瞬発的な最大スピード は落ちるがリチウムイオン蓄電池には効率 放電を長時間持続できるというメリットが あるぜエネルギーを使用せずに蓄電池で 動かすというは効率的にも良さそうだよね だからこそ中速から高速での長時間先行が 可能になるし懐中に潜むという潜水感とし ての性能はグっと向上したということに なるわけだなリチウムイオン蓄電池の利点 は他にもあってなり蓄電池より2倍の エネルギー密度があり重方電の繰り返し 可能回数は1.5倍以上満たに充電される

までの時間が短い放電しても電気容量が さほど低下しないなり蓄電池で心配される 事故の時の水素ガス発生の恐れがないと いうこと大型は部分単核構造になっていて 葉巻き型のフォルムをしているけど先体 構造にも新しい発想を取り入れていて一例 だけど浮課題と呼ばれる構造は外国でも 採用が進んでいる浮カパとも呼ばれるもの で肝内の機械音や乗組員が歩く時の振動や 衝撃を緩和する働きを持っているんだそ その他にも音の静かなプロペラスクリ音波 吸収剤装備などの設置によって創流型より も一層静粛性が高くなっており大型型には 余裕ができた肝内スペースを利用して乗組 員居住国女性用寝室シャワー室などを整備 していて今後の開示における女性の最前線 への寝室に対応するものと考えられている よ直近は女性の海上自衛隊員も増えたから ね正犯罪等も取り出されることが多くなっ たが女性用の寝室があるだけで女性隊員の 気持ちも少しは楽になりそうだな大型には この他に情報処理システムC4istar が採用されひファイバ技術を使用したより 進化した備品が装備されることになってい て並走については親潮型や恐竜型と同じ 一8式超魚ライトハープーン体感ミサイル などを発射可能な533mm魚雷発射貫禄 門を設置したんだ一8式超魚雷とは防衛 装備長が開発した潜水艦用の超魚雷で 2022年2月までに開示の全潜水艦に 装備されるはずの高性能魚雷だねこの魚雷 についている音響画像センサーは敵魚雷の 追跡を欺くためおり魚雷を見破る能力を 持っているだけではなく浅海域では懐中の 音響が複雑になり魚雷センサーが狂い やすいみただけどその中でも確実に ターゲットを捉えてフォルムを識別できて かつ命中率も高くなっているんだって さらに最適なタイミングでの被爆可能な アクティブ時期近接被爆装置などの最新 テクノロジーが搭載されているからまさに 世界トップクラスの魚雷と言えるんじゃ ないかなところで潜水艦に関して隣韓国で 何やら変わった違った動きがあるみたいで 韓国が持っている通常型戦では日本に叶わ ないと見たのかなんと原泉を保有する構想 が進んでいるらしいんだ原泉は補給なしで 反永久的に原子炉を動かすことができる からセオリー上は浮上しなくても先行した まま活動できるだけではなく必要な電力も 時価発電可能で引用水として海水の炭水化 なども関内でできると言われているよと 言っても原泉の建造には巨額の費用が かかるし配線後の処理に頭を抱える国が 多いことは知られている事実だなそれでも

韓国は作りたいのかな最近は韓国の軍事力 や防衛力が増加傾向にあるがとりあえず何 にでも挑戦してみるといった貪欲な姿勢 から生まれるのかもしれないな日本にも 厳選をという意見もあるんだけど政治的な 問題が解決されたとしても日本の現状を 考えると必要な戦力とは言えないのかも しれないね日本の潜水艦戦力とは金塊で敵 艦隊を待ち伏せして攻撃することになる から潜水艦が求める性能は静粛性に尽きる しでも原子力潜水艦は一旦原子炉を稼働さ せたら止めることはできず期間を止めて 海底にくっついていたとしても音は発生し てしまうんだ騒音を敵のソナーに探知され やすい原泉に巨額の国家予算を注ぎ込む ぐらいならその予算を世界各国で進められ ている無人潜水艦発に当てた方が良いので はないかと思われるよロシアウクライナ 戦争でも顕著に現れている通り戦いや防衛 において人員不足は深刻な問題になって いるしだからこそ人手を多く使用する原子 力潜水艦よりも無人潜水艦を開発した方が 時間と手間ももちろん人員も削減できそう だね世界各国では無人潜水艦がメインと なっているのにここまで来て原子力潜水艦 にこわ必要はほとんどなさそう日本も早く 世界に習って無人潜水艦の開発を進めて 欲しいものだねそれじゃあ今回はこの辺で よかったらチャンネル登録して [音楽] ねイギリス軍が誇る空母クインエリザベス その誇り高い女王官にアメリカ軍のF35 B戦闘機が満載され北海で合同訓練中なん だってクインエリザベスはF35Bを 乗せるためクロスデッキ訓練を行ったと いうことだねこれはイギリスだけの話では なく日本も護衛官出雲でクロスデッキ訓練 を行うために回収工事に入っているな クロスデッキというのは空母の共同使用と いうことでデッキカパをクロス交差させる ということだな自刻の空母に離着陸させる んだからどの国の戦闘機でも良いという わけにはいかないよねだからこそ同盟国の 戦闘機でなければクロスデッキ訓練はし ないだろうなそしてクロスデッキを行うと いうことで同盟国の関係の深さを世界に 知らしことができるというわけだぜうん うんさて今回は護衛官出雲が回収工事をキ ピッチで進めていることについて詳しく 解説していくよそれじゃあ行ってみよう ゆっっくりしていってねではクロスデッキ 用の回収工事とはどんなものなのか説明 するとまず監守部分を四角に回収してキ ピッチで完成目指して作業を進めているん だクイーンエリザベスにはF35B戦闘機

が一ぱいに搭載されているんだけどその 光景を見ると圧倒されるよね出雲を回収し たら日本の官邸にもF35B戦闘機が満載 されることになるんだろうしその下準備と いうわけで山口県の曰に基地ではF35B 戦闘機を大幅に増やして運用する予定に なっているとか2020年9月末防衛省は 2021年度の防衛予算の概算金額を公表 していてその額が市場最も高額の合計5兆 48918億円になる見込みということが 明らかになったためその内容が話題になっ ていたよね特に注目されるのが対象となる 場所領域として宇宙空間サーバー空間など への対応を想定していることに加えて派 など新規分野も漏らしているということで これは今後の防衛の方向性を示すものと 言えるんじゃないかな現実の地上や会場 懐中での戦闘ではなくコンピュータ上で ボタン1つで勝敗が決する戦争の時代が 身近に迫っているような気がするし敵の 名前も顔すら知ることなく倒せるというの はバーチャルだけかと思っていたけど現実 世界でもありうることらしいねそうなっ たら戦争というもに対して無感動に退治 する人間が増えていくことになるのでは ないかと不安に感じるよねさて前述のよう に新しい分野への対応もしつつも同時に 現在の事態への対応も必要でその対応と 考えられるんだけど原油のヘリコプター 搭載型護衛官いも加に本格的な航空保管化 工事を行うため 21億円という高額な具体的回収費用が 盛り込まれたところも注目されるポイント となったよ航空保管という言葉だけを見る とかなり大きいというか重厚深刻なものと 感じられるし戦争につき物といった考なめ ないよねその通りでいも加の航空保管化と いう動きはややもすれば言葉だけが1人 歩きしてしまう傾向を生みその是非を巡っ て選手防衛を理念とするはずの自衛隊が 攻撃型兵器である航空保管を保有しても 良いのかという批判が上がっていることも 事実だな自衛隊の死から攻撃的兵器保有は 容認できないとする意見だが弾道ミサイル 防衛に関する敵基地攻撃能力の獲得という 事態とも絡んで議論の対象にもなっている わけだ当然といえば当然だね今までの理念 を簡単にスルーしないで欲しいしなんと 言っても血税で購入するわけだから しっかりとした誠意ある説明は絶対必要だ と思うよ言葉としての攻撃的兵器という レッテルならすでに開示の主戦力として 欠かせない潜水艦は軍事場の種別では攻撃 型潜水艦と呼ばれているからこれも問題な のかという反論が上がっていて要するに

鑑定や航空機車両など兵器事態というより 実装する並走武器によってどんな風にも 運用できるんだからそれをスルーした批判 は無意味ではないかという反対意見も 湧き上がったねここで改めて考えてみると 2隻の護衛官出雲と加賀を航空保管として 回収しF35Bライトニング2戦闘機を 関西機として搭載することは南西諸島方面 に圧力を増しつつある中国海軍に対する 強力な抑止力になるだろという期待感も あるようでこのF35ライトニング2戦闘 機は高度なステルス性能を持つ戦闘機だ から敵のレーダーに探知されることなく敵 鑑定や航空機陸上部隊などの体感対空対地 攻撃任務に従事することができるってわけ そうなれば尖閣諸島の防衛万が一中国に 強奪されたとしても奪還に貢献してくれる はずと見込まれているぜこのように尖閣 諸島方面などを目的とした会場からF35 Bライトニング2戦闘機を離着陸させ られる護衛官出雲香川中国を牽制するため には必要不可欠な戦力にになると考えられ ているみたいだなではこの回収工事は どんなスケジュールが予定されているの かってところだけど具体的な出雲加賀の 航空保管化回収工事日程は2020年には すでに出雲が約31億円の経費で飛行カパ 周りの強化工事を行っているみたいとは いえこの工事完了はまだ第1段階に過ぎず この次になる5年後の定期点検時に再度 回収工事を行うことでやっと全ての航空 保管化回収工程が終了することになりここ でようやくF35Bライトニング2戦闘機 の運用可能というわけだねこういった スケジュールだから従来は2021年に大 規模定期点検に入るかがが1度に回収工事 を全て終了し出雲より先に航空保管化が 完了するというのが一般的解釈だったんだ だけど今回2021年度の防衛費の概算 要求内容を見ると蚊の回収も2度に分けて 行うということが判明していて1度目は約 21億円の経費で飛行カパを拡張する大 規模な工事となるということが分かったよ その理由だけど現在の加川垂直離着陸で 運用されるヘリコプターのみに対応した 先体でそれを短距離離陸垂直着陸が可能な F35Bライトニング2戦闘機を運用する ために飛行カパを広げる必要があるという ことでの工事ってわけ具体的な工事内容だ けど現在は監視方向に向かって緩やかに 狭まっていく形状をしている監守なんだ けどそれをスクエア資格形状に直して飛行 カパの長さや面積も拡張することによって F35Bライトニング2戦闘機を運用する のに最適な形状にするという工事だねこの

回収工事を香川1回目の回収工事で行う 予定で5年元に行われる2回目工事ではF 35Bライトニング2戦闘機を収容する ための関内区画の変更を行う予定になって いるな2回目の回収はアメリカにおける 同期運用方法を参考にするのではないかと 思われるぜ従って加賀の回収が終わるのは 2026年度以降と考えられ出雲は 2024年度以降に2回目回収校が終わる と見込まれておりどちらにしても出雲の方 が少し早めに航空保管化が実現すると推測 されているってわけだでは日本が期待する F35ライトニング2戦闘機について少し 説明するとなんと言っても気になるのは そのお値段だよね果たしてどれほどの巨額 予算が注ぎ込まれることになったんだろ 回収工事と補聴を合わせるかのように調達 予算が組まれているF35Bライトニング 2戦闘機だけど2020年度予算は6期 購入予定で経費は7 73億円実際に購入するのは2024年と いうことで2021年度予算では2期購入 で経費264円これも実際の購入は 2025年という計画になっているみたい 2024年と2025年の2年で調達予定 になっているF35Bライトニング2戦闘 機だけどどちらも1期あたり調達価格を 計算すると約132おになりライトニング 2シリーズにはA型B型C型の3種類あっ て日本が購入したがっているのはC型で 計算したように通常滑走路仕様であるA型 に比べると高額ということが分かるよねい も加がこいった回収工事後の監守は アメリカの教習用力間の形状と同じのもの になるんだけどカタパルトの内航空保管に はよくあるスキージャンプ式発散の採用は 見送られることになったんだ関西機として のF35Bライトニング2戦闘機の運用 のみを考えればスキージャンプ式がないと いうことで燃料や並走の積載に制限が 生じることになりデメリットとなるんだ けど対戦紹介用は言うまでもなく航空保管 場ではヘリコプターの運用もしなくては ならないからそう考えた場合あちら立てれ ばこちら立たずではなく両方を成り立た せるため苦肉の策とも言える判断だったの ではないかかと感じられるよねそれじゃあ 今回はこの辺でよかったらチャンネル登録 して ね陸上自衛隊の第3.5世代第4世代との 味方も主力戦車である人丸式戦車は国産 戦車として4代目にあたりそれまでの第3 世代主力戦車90式戦車と資格して戦闘力 の総合化が図られているね火力機動力防護 力がそれぞれ向上した上に小型軽量化も

なされていて日本の国土防衛に適した戦車 だな日本の技術力を結集させた誇るべき 戦車だよねさて今回は高性能な陸上自衛隊 の人丸式戦車について詳しく解説していく よそれじゃあ行ってみようゆっくりして いってね日本本土防衛のために最適な能力 を有する戦車を将来に渡って保有するため 戦闘の形態の目まい変化に対応可能な機能 性能を有した光景の開発が必要とされて おり90式戦車の光景として新たに導入 する戦車の条件としてC4iシステムに よる情報共有及び式統制能力の負荷と火力 防護力機動力の向上そして全国的な配備と 戦略起動のための小型軽量化が求められて いたんだそして2002年度平成14年度 から防衛省技術研究本部現在の防衛装備長 と三菱重行業において開発が進められ 2008年に施策車両が公開されて主な 所言などが明らかにされたよその後 2010年6月14日に静岡県戦闘軍 小山町の陸上自衛隊富士学校富士駐屯地で 人丸市式戦車施策車両として報道関係者に 公開90式戦車と並走して走行する姿が 公開されさらに同年7月11日に行われれ た富士学校富士駐屯地解説56周年記念 行事で初めて一般向けに2両の施策者に よる走行展示が行われこの2010年度 から陸上自衛隊で調達が開始されているね ひま式戦車の主な所言は全長9.42m 全幅3.24M全高2.30M全日重量約 44T上院3名とされ90式戦車より 一回り小さく74式戦車よりやや大きく 喧嘩方式が74式戦車と同じく全転輪が油 気圧式のパッシブサスペンションとなって いて74式戦車と同様に左右への車体傾斜 機能が復活していることが90式戦車との 違いなんだこれまで日本が独自に開発して きた戦車のうち90式戦車については アメリカと九ソ連による東西冷戦の影響を 受けて主に兵が広い北海道での運用が考慮 さされており大光形の125m方が搭載さ れているキソ連星のT80戦車などに対抗 するために大型カザを得ず重量が約50T となったなそのため90式戦車は日本国内 の橋梁や路面の許容重量の基準から北海道 以外では平時における配備と運用が難しい とされ人丸式戦車の開発においては本州 四国九州など全国的な配備運用に適した 能力と包頭を乗せたままでのトレーラー 輸送を可能にするなどの戦略上の機動性 向上が求められた結果として全日重量で約 6Tも軽い約44Tとされたぜ74式戦車 を陸相する際にトランスポーターで輸送 する場合73式特大型セミトレーラによっ て車体に包頭を搭載したまま輸送できるん

だけど90式戦車の場合は最大積裁量が 50Tの特大型運搬車であるば頭と車体が 一体のままの状態で輸送できるものの最大 石裁量が小さい73式特大型セミトレーラ では車体から包頭を分離して下ろし別々に 輸送しなければならなかったんだしかし 一丸式戦車では全備重量が約44Tに収め られているため約4t分の走行などの装備 を取り外すことで包頭を車体に搭載した まま73式特大型セミトレーラで運搬する ことができるようになったってわけだ さらに近年では全国的に道路交通網が整備 されかつて61式戦車が開発された頃に 比べると道路の発展に反比例するように 鉄道は地方ローカル線の配線が進み輸送も として機能しなくなっているぜそのため 陸上自衛隊では74式戦車の開発以降戦車 の鉄道輸送は事実上断念していて90式 戦車を輸送する場合専用のトランスポータ で輸送を実施しようとすると道路の許容 重量によっては走行できるルートが限られ てしまう可能性が大きくと言って舗装道路 を長距離自装させた場合には自体 キャタピラーや足回りと路面舗装を痛める 可能性が指摘されていたんだけど人丸式 戦車の設計にあたっては同時代に開発され た世界の第3.5世代主力洗車の中では 小型となる40東急車両とすることによっ て舗装道を自装する際の車体と路面への ダメージ低減にも成功したんだよね戦車に おいて日本全国の主要国道にかかる橋梁約 1万9700箇所における橋梁通過率は 重量が約50Tの90式戦車で約 65%55Tから60Tを超える海外の 主力戦車では約40%以下とされている けどこの軽量の人丸式戦車に搭載されて いるエンジンは1200ス1300アープ を発揮する三菱8VA34wtkでこの エンジンは61式洗車以来の水冷4 サイクルV型8気筒ディーゼルエンジンで 出力重量費は約27PSTで90式の約 30PSTと比べれば若干低いとされ ながらも出力1500PS重量55Tの 洗車とほぼ同等なんだなおこの三菱8VA 34wtkについてはそのコンパクトで高 性能な点に着目したトルコが2014年に 新型戦車アルタへの導入を希望したことを 受けて当時の安倍政権が武器輸出緩和政策 の流れに乗って共同開発を行う方針が示さ れたことがあるがトルコから第3国にその 技術が漏洩する恐れなどから実現しなかっ たとの経緯があったぜ目先の利益を取る より情報漏洩のリスクを考慮した懸命な 判断だよねこの高性能なディーゼル エンジンによって一丸式洗車は最高速度

70km時を発揮するんだけど変速費を常 に最適に制御可能な油圧機械式無段階自動 変速走行機ヒドロメカニカル トランスミッションhmtを採用している ために更新速度においても最高速度 70kmを発揮することができさらにこの 変速走行機によって90式戦車半分の半径 で旋回が可能とされ動力装置の高行率高温 等化と小型軽量化が実現され機動性が 大きく向上されているんだ人丸式戦車手法 にはこれまでの44計120mm滑空法 より重量が13軽減された日本成功所生の 軽量高高圧方針の44光120mm滑空法 が搭載されさらに将来的には必要に応じて 欧米の第3.5世代主力戦車の手法である 55計120mm滑空法への乾燥が可能な ように設計されているねまた弾薬の互関成 を保持するため地方の一部に西側諸国に 共通のラインメタル車線の120mm44 滑空法と共通の設計がなされていて90式 洗車用の砲弾はもちろん名弾も使用できる とされているななお一丸式戦車用の砲弾に は鉄鉱弾の他に空港も調達されおり訓練や 演習時の使用は元より記念行事や模擬戦闘 などで90式戦車では実施できなかった 空港射撃が可能となっているぜ砲弾の総点 には軽量化が図られた自動総点装置が装備 され包頭内のベルト式球団装置によって 後頭公明にある球団用発から自動総点装置 への球団を行えるんでしょそうだね弾薬を 包頭内で保持する気候は90式戦車では 爪形でであったけど一丸式戦車では筒型に なっていてこれにより総点中の砲弾の挙動 が安定し不正値を走行しながら戦闘時の 争点安定性向上やより早く争点することが 可能となったんだまた複武装は包頭うつら の車徴用千望鏡上部に旋回式の 12.7mm重期間10M2と四法と同軸 に74式車載7.62mm期間銃が装備さ れているよ人丸式戦車の走行には正面に 複合走行が採用されその他の防弾版には 決勝流微最下交番と呼ばれる交番が採用さ れており増加走行も含めて高い防御力を 維持しながら軽量化が図られているな そして人丸式戦車最大のポイントは陸上 自衛隊戦車に初めて搭載されたC4i システムコマンドコントロール コミニケーションコンピューターズア インテリジェンス式統制通信 コンピューター情報というネットワーク システムで人丸式洗車ネットワーク10 NWと呼ばれるこのシステムはここの洗車 内部だけでなく正体や中体単位のひま式 洗車同士が総互に情報を共有伝達すること が可能で例えば四間者の各種指示を全体員

が確認可能なモニターで共有する他車両間 においてリアルタイムで射撃データを共有 したり各車の燃料残量や損害などを把握し たりすることが可能となっているだけで なく開示や空事とのデータ共有なども可能 とされ自衛隊員の間では走る コンピューターなどと呼ばれているという よそれじゃあ今回はこの辺でよかったら チャンネル登録してね

【総集編】自衛隊最強スペシャル 国連も恐れたUS2に米国も興味を新明和工業が本気で造った!US2救難飛行艇8機目納入【スペシャル・特集】

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引用・転載「出典:海上自衛隊ホームページ」
引用・転載「出典:航空自衛隊ホームページ」
引用・転載「出典:陸上自衛隊ホームページ」

音源
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BGM
http://rdir.magix.net/?page=35DJSQOTBBA4

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2件のコメント

  1. 新明和工業の飛行艇は旧軍の二式大形飛行艇の基礎構造を受け継いでる
    主翼取付部の機体フレーム構造の組み付け確度が二式の時点で最適解が出されていてUS-2に至るまで変更されてない
    US-2設計時に主翼取付部フレームの主翼と船底を結ぶフレームの再設計に挑んだらどう角度を変更しても強度が落ちたそうな

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