BMWが本気で作った衝撃的な中型バイク!これはヤバ過ぎる【BMW G310R】

さ沼さ沼のタブラグ こんにちはさ沼です。 こんにちは。とムちゃんです。 本日は東京会 やった。 とムちゃんと東京で走るの初めてじゃないですか? 初めてです ね。本日はレンタルバイク池袋店にやってきました。本日乗るバイクはこちらだ。 BMWG310R。このバイクは2015 年にBMWが中型市場に投化した比較的 新しいモデルでエンジンはシリンダーが1 つで短期エンジンになっております。この エンジンがとても特徴的で前方旧機後方 廃棄エンジンになってます。さらに シリンダーが通常前に倒れてるんだけど、 このバイクだけ真ん中より後ろに倒れてる というとても特殊なレイアウトになってい て、重いシリンダーヘッドがライダーに より近く、さらに重量像となるマフラー 付近が全部後ろに配置してることでマスの 集中化がとても強くなっていて、クイック なハンドリングを実現するために全力で新 開発されたとても特殊なモデルになって おります。見た目はね、BMWらしく高級 感のあるカラーリングや作りになっていて 、ブレーキもしっかりラジアルマウントで 、フロントフォークも結構太い統立 フォークが入っていたり、とても本格的な 作りになっています。サスペンションはね 、直押し式という形でね、比較的シンプル なんだけども、ENG下のBMWが中型に 投化した新しいモデルがどんな乗り味かと いうのが気になってたので、本日はこちら に乗っていこうと思います。まずは足付き 。平均身長の172ぐらいだとかまで しっかりつくんで足付け結構いいです。誰 でも乗れるんじゃないかな。重量がね 158kmぐらいしかないんでい。 エンジンをかけてみましょう。 とてもシンプルなデジタルメーターで ございます。タンクのカラーリングが BMWって感じですね。 うん。典型的な分かりやすい短期等の トントントンいう等感覚の単発の爆発で とてもシンプルです。 近いの分かるな。ハンドルにあんまり振動がなくてタンクの後方部分にどこどこ行ってるような感じですね。行きましょう。 うん。さすが軽回る。うん。 ということで行きましょうか。 おお。いや、レスポンスいいな。走り出しだけどすぐ感じることは前後の動きのピッチングが軽い。 もちろん柔らかいサスペンションも影響し てるんだろうけど、重量物が真ん中にある のは感じるな。あとエンジン短期特有の 歩道感みたいなものはほぼなくて振動も 少なく回転数の上がり方、加速の仕方の レスポンスがいい。非常にスポーティー。 ここまでど真ん中か。あ、BMWらしいな 、それ。俺はBMWの車に乗ってたことが あるんだけど、BMWって前後の重量配分 にとてもこだわってるメーカーで、50対 50でビチッと合わせられてんだよ。この バイクの設計思想も重いものを真ん中に のみ置くことでブレーキをかけると フロントにズドンアクセル入れるとリアが ズドンと下がるという感じで前後の ピッチングを最も効果的に活かせるような 動きだな。バイクの動きが手に取るように 分かるような雰囲気があるね。2速の パワーバンド加速してみます。レッツゴー 。 なるほどね。崩壊線まで回すとね、やはり 振動がきつくなってくる傾向にあるけど、 ハンドルの手のしびれが少なめなんで特徴 的CB250Rを乗り換える時が来たら ありかもしれない。おお。 本日はメンバーシップの人たちと極費という形でね、ツーリング途中による駐車場に俺らが行くと先に告知しているので、小台場の方に向かいながらこいつの性能をね、試していきたいと思います。先沼 先沼します。 わ、 糸まんまマンプロジェクトとは沖縄県糸マスで活躍するヒーローとヒールの物語である。概要欄もチェックしてね。 ということで西にやってきましたね。 これね、この辺ずっと住んでたんで めっちゃ詳しいすよ。あそこに住んでまし た。 この昨ジってお店もね、大好きで30回 ぐらい行ったことあるんだけど、最近実は 行ったんですよ。そしたらね、店長さんが 外国人に変わっていて、好きなメニューが 全部なくなっていて、味も結構変わってい て、ちょっと楽しかったすね。やっぱ中で 世界が変わっちゃったよね。お店の 名前一緒でも中身は外国人って結構ある らしいよ、今。 さあ、トムさん、どうですか?このバイク、 あの、定食があるからゆタとかもやりやすかった。 うん。ああ。いや、Vスム250 ね、俺すごい優秀だと思うよ。なくならないで欲しいもん。 鉄が痛いんだけども、昨日鉄パイプに座ってたじゃないですか。と、それのせいか [音楽] お尻が痛い。 もうケツがすでに痛いんだけど。 VSトラム250 はシートかなり優秀ですよ、本来。 そうなんすか。 はい。ムちゃん。 はい。 昨日の番剣道小林にの男と何かしたんじゃないの?そんなに お尻が痛いって。 昨日のメン子で剣道小林に似てるのは王さんでしょ? 1番近いのは。 あ、似てる。 確かに王さんは似てるわ。 お、ここ超懐かしい。 もうすぐじゃないかな。私がずるい女と住んでたマンションが。 この辺なの? ということで小だ到着。まさん。 はい。 封鎖しろ。封鎖。 ちょっと初めてバイクで通るけど風強いね。 でも綺麗じゃない、この景色。個人的にね、東京で 1 番綺麗な景色はここだと思ってるんすよ。最高じゃん。たまちゃん封鎖しろ。 これはレインボーブリッジじゃない。 これレインボーブリッジなよ。何言ってんだよ。じゃあどこだと思ってんだよ、レインボーブリッジ。 あ、そうだ。あ、この次一般道だもんね。 何だと思って走ってたんだよ、今まで。ここ、 え、これあの無料のところかと思ってた。自分で走ってた。 おだ場到着しましたね。さあ、ここにですね、本日は極費会としてですね、俺らがここにることをメンバーシップの沼ファミの秘密基地の人たち限定に告知しているので 15人ぐらいだと思いますが。ここか。 これどうやって入るの? どうやって入るの?これとぶちゃんやってみてよ。 ここまで入って駐車券取るんだよ。 あ、本当だ。あ、車と一緒なんだね。そう、そう。めちゃめちゃいるんだけど。 本当だ。噛んだんないんの? え、 ちょっと待って。めちゃめちゃいるんだけど。とムちゃん。 はい。 ちょっとここでちょっとムちゃんの一発ギャグで トムちゃんブリッジ。ムちゃんブリッジ。こっち。トムちゃんブリッジじゃない。 ここでちょっとトムちゃんブリッジお願いします。レインボーブリッジとトムちゃんのコラボレーション。な んで俺がなんで俺がインディオブジやんなきゃいけないんだ。わー。 トムちゃんブリッジとレインボーブリッジの組み合わせで最高の映画取れましたね。やらせんじゃねえよ。あ、ありがとうございます。そこで止まるの?まっすぐ。ここ。 はい、ありがとうございます。 本日のランチはうナぎの名店台は下北沢店にやってきました。 [音楽] 若者の町、下北沢の駅前にあり、とても 重厚感のある雰囲気のお店です。来ました 。今回注文したのは2品。まずは白焼き 4700円。ふわふわでウナぎの味を堪能 できる白焼きは最高。少し高いけどかなり 早めに出してくれるのでおすめですよ。 しばらくして出てきたのはウナじの梅 3900円。 や漬け物、ライコンおろしも付いてきまし た。味はさすがの一言。外はカリっと、中 はふわふわ。お箸で持つだけで崩れるほど に繊細だったそうです。ここでちゃんが豆 知識を拾おう。先に三照をかけて蓋をして ムシと馴染んで香りが立つそうですよ。 食痛にウナぎに求められるものが全て揃っ ていると言わしめるほどの一品。 みんなも是非食べてみてね。ノブ。 [音楽] それでは高速道路インプレ開始いたします。え、まずですね、 100km走行が6000 回転と結構回さないといけないため、このバイクは振動がちょうどその 6000 回転ぐらいから出始めるところなのでうん。まあまあですね。 でも短期エンジンの中では振動は比較的 まろやかだしうまく制御されてると思うの で全然長距ルジューリングもできるとは 思います。サスペンションは比較的やっぱ 柔らかめに作られていてどうしてもね軽量 なバイクって上から押さえ重量がないから セッティングを煮詰めることができないの でちょっと羽気味ではあるけどよく動いて くれるので不満というわけでもなく合格点 でございます。不満が極端に少ないので BMWのバイク作りのレベルの高さを感じ ますね。あとね、エンジン特性が6000 回転ぐらいまでは短期等独特の歩道感を ドドドドドドドドドドドドドドドってね、 伝えてきてとても心地よくクルージング できるんですよ。だけど6000回転 ぐらいから前にある旧気からドルルって音 が鳴り始めてこの音 が鳴ると同時に車体がぐーっといきなり 元気良くなっていくんだよね。そしてその 上の7000回転からはタンクがちょっと ビリビリしてくるんだけどパワーバンドに 突入するので6000で盛り上がって 7000でまた上がって8000でまた 上がるというね3段階ぐらいに分けて ううーって加速してくれる。これがトム地 300ccってやっぱバランスいいよ。 それではパワーバンドのフルスロットル 少し行ってみたいと思います。レッツゴー 。こっからパワーバンド上がって伸びる。 伸びる。もう1回。こっからパワーバンド 伸びる。伸びる。伸びる。素晴らしい。 短期でこれだけ楽しめるスポーティーな エンジンは最高法レベルなんじゃない でしょうか。それではですね、走行 インプレッションを軽く開始していきます 。もう都内は正直飛ばせるところがもう ほとんどないんで追い込んだ走りはできて ないですが軽量コンタクトで都心部ぐらい の速度域じゃ何の不足も感じないしむしろ 全開を使い続けることができて楽しいっす ね。 ターンは軽量コンパクトなんで、もう満点クラスです。はい、前回。うん。 おお。うん。いいね。あとこの日常で使える音聞こえるかな?このブルっていうところがとてもいい。はい。コーナー。うん。なるほど。うん。あ、曲がる、曲がる。ああ、いいわ。サスペンションがリンク式じゃなく式なんでグにって沈む感じが伝わって楽しい。 行ってみよう。コロント側も。あ、曲がる ね。楽しい。はい。コーナー。おお 。楽しい。やっぱり重流物が真ん中に集中 してることでバイクの挙動がダイナミック に前後に動くんで走行感覚に対話性を求め てる人だとうわ、楽しいってなると思うな 。 普通のコーナーでもアクセル全回ガバガバ できるからね。バランスいい。うちのCB 250R の上位互感だな。うお、曲がる。いや、さすが BMW といったところでしょうか。ノog。 はい、お疲れ様です。今一般道から高速道路大体 80km ぐらい走ってみてこいつのインプレッションを開始していきたいと思う。まずいいところ。 エンジン前方吸機後方廃棄でさらに シリンダーが後ろに傾いてるという非常に 稀れなレイアウトで6000回転から ドドドドドドドドっと救気温がし始めて 7000、8000、9000回転と何大 回にも分けて加速力が増していくのが爽快 。低回転のパワーもりでは十分にあり、 個性的でなおかつ穴がない。エンジン屋と 異を持つBMWはさすがだなと思いました 。そして次にハンドリング。ライダーを 含め重いものが全部真ん中にあることと よく動く前後のサスペンションで前後に 過重をかけた時のバイクの挙動がとても ダイナミックで分かりやすくて楽しいです 。そして次に気軽さ158kmと超絶軽い ので取り回しに苦労することはなく クラッチもかなり軽いのでスクーター感覚 で使い倒せると思います。それでは逆に 悪いところはほぼなしですが、ここからは 少し気になるところ。ハ熱。悪いところに 入れるほど熱いわけじゃないんですが、 信号待ちで止まってる時などは液牌周りに 熱がこもりやすいので、基本的に配熱が ほぼない。中型の短期等の中では配熱は 少しある方です。そして次に振動特性。 これも短期等の中ではかなり優秀な方です が、パワーバンドの7500回転付近は タンクとステップに大きめの振動はあり ます。極端に振動を気にする人はここは ちょっと注意だと思います。それではこの バイクどんな人におすすめか。街乗りが 多い人、軽量なバイクが好きな人なんじゃ ないかなと思います。逆にどんな人にお 勧めしないか。うん。長距離移動ばかり する人ぐらいなんじゃないかなと思います 。このバイクは世界的に拡大し続ける小気 体の派遣を取るためにBMWが本気を出し て作り込んできた戦略的バイク。超気楽で 毎日使い倒せるBMWが欲しいあなたに ぴったりなんじゃないかなと思いました。 ぶっちゃけ俺も欲しくなりました。という ことでBMWG310Rの さ沼でした。バイ 。それでは行きましょう。 トムちゃんの圧きチェック。ムちゃんは女性の平均身長 158 ぐらいなので皆さんも乗れるかチェックしていきましょう。それではどうぞ。 はーい。 これはいけると思います。はい。どうでしょうか? せーの。あ、つく。 あ、行けますね。やっぱり いけますね。これ乗れます。余裕です。 さらに配熱がない短期島ですよ。そして 300ccのトルクの余裕。BMW のバッチ。とむちゃん、これ来たんじゃないですか? 来ましたね。 はい。ということで、とちゃん、見た目はどうですか? ガンダムみたいですね。 あ、そうだね。いや、結構俺このバイクいいと思いますよ。でもね、 BMW なのに値段もそんなに高くないらしいよ。 え、いくらなんですか? 70万円ぐらいだった気がする。BMW は何の略ですか?BMWのB。 バカ。 バカ。 BMWのM。 BMWのW。 ウーマン。 ウーマン。 あ、それでかおりきちゃん乗ってるの? BM おりちゃんに今ってきなさい。 はい。おりきちゃんごめんなさい。 それではみんなもBMW 乗ってみてね。さよなら。 さよなら。 今回はここで終わりです。僕の動画も見てみてね。メンバーシップでは秘密の話、撮影の裏側、お笑い心霊会、プレゼント企画など他にも様々な楽しいコンテンツを配信中。 [音楽] [音楽] 詳しくは概要欄をチェック。最後まで見てくれたあなたが大好きです。レーションはさでした。また見てね。 とある公園にやってきました。とムさん、ここはどこでしょうか? 常南島会品公園です。 で、こちらはですね、僕が 大学を卒業する時に 将来何をやろうかっていうのを悩んだりしてる時に よく来てた公園ですね。 うん。お、それは思い出深い公園ですね。 はい。海が見えるだけじゃなくてですね、空港の飛行機が 1番よく見える公園でございます。 へえ。公園自体も結構広いね。 広いでしょ。 うん。 本当だ。羽田空港目の前で ほら飛行機が飛んでるのが見えるでしょ。 見える、見える、見える。 とムちゃんはここで将来何にしようって色々考えたんですか? そうです。考えてました。 そしてその結果変態オカになってしまったんです。 それは違う。ほら、ちょうどほら、目の前通ってるじゃん。ほら、 [音楽] ほよ。 あの時の自分に何て言いたいですか? 選濯は間違ってないよって。 おお、いいですね。 はい。でも結婚するのはやめとけって言いますね。

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・HONDA CB250R 8BK-MC52
・HONDA グロム125 | GROM / MSX125(8BJ-JC92)
・HONDA PCX125 2BJ-JF81

※今までに数百台バイク経験試乗有り

※過去の車歴は沢山あるので割愛!車のほうが過去所有歴台数は多く、詳しかったりしますが、基本はバイクに特化して運営していきます!

#高評価お願いします #バイク #モトブログ

23件のコメント

  1. これの初期型乗ってます
    峠でカチ回せるちょうどいいスペックが楽し過ぎて乗り換えができません😊

  2. G310Rが発売された時、
    「あゝ、BMWも中型出したのか・・・😑」って感じでした。

    R・K・S辺りを乗り継いだオッチャン達は、
    「BMWの中型なんてダメだ😏w」
    って人ばかりだったので、大したバイクでは無いのだろう、と思っておりました。

    構造も乗り味もBMWらしい、良いバイクなのですね☺️。

    一日中、ずうっと鉄パイプに座り続ける、ってどんな時間を過ごしたのだろう?

    一瞬、昔トムちゃんさんはホストやっていて、一晩で数百万円稼いだ事がある、
    と思ったら逆でしたねw

    トムちゃんさんの人生もドラマあるなぁ・・・。

  3. トムさん、前日に、鉄パイプと言う名の三角木馬にry😅😊😅😅😊
    公園の駐輪場の真ん中で、インリンオブジョイトイは、やべェっす(笑)😂😂
    エド君に、トムちゃんのギャグをやらさたら面白そう(知らんけど)

  4. XRやRSを乗り継いでますが代車で1週間借りました<(_ _)>

    サスやホイールは流石に電子制御のZACHSやらマルゾッキ、純正の削出しやアルミ鍛造系パーツに軍配が上がるけど、ネジとか細かなパーツは同じの使ってたりと塗装含め質感は良い。

    エントリーモデルなもの前方吸気後方排気と尖った設計だし、純正でbremboのディスクローター、アルミメッシュブレーキホースとか(笑)BMの血筋だな~って感じる。

  5. いつも楽しく動画を拝見させていただいてます。このG310シリーズって、インドのTVSってメーカーのApcheってSSタイプのバイクを、BMW流にアレンジしたバイクみたいなんですよぇ。BMWが選んだメーカーとなると、インドのバイクってかなり性能上がっているんだなと思いました。アポロの2人にイジられてる、カネヌマーが素敵ww

  6. どっかでみたなぁ、そのBMWと駐車場でもたついてるVストを…はい、楽しい時間でしたね!
    わざわざ東京までありがとう😊
    城南島はバイク通行禁止のところなかったですか?まぁ昔からそこら辺は治安がイマイチなんですけど、夜の夜景+飛行機は良い感じですね

  7. AIによるとBMW G310Rの車検費用は、依頼先や内容によって大きく変動します。
    正規ディーラーでの初回車検は10〜12万円程度ですが、2回目以降は消耗品交換などで20〜30万円程度かかるケースが一般的ですとのこと
    ユーザーが触るとその瞬間保証切れになって正規販売店出禁になるかもなので自分で全部できる人だけ所有したほうが無難かもしれませんね

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