【生産終了予定】Vストローム650XT【車両紹介】
長野県の鈴木正規リーラーモトロマンです 。ウイストローム650シリーズは 2003年海外モデルとして発売を開始、 2013年からは国内販売が開始となった ロングセラーモデル。 2015年にはXTモデルが登場し、以降 25年モデルまで発売されています。残念 ながら25年モデルに点生産終了予定です 。 VTR650とVTR650XTは装備 内容が異なり、ただいま当店ではXT モデルの全カラーをラインナップしており ます。 サイズはミドルクラスとしてはかなり 大きめ、車両重量も215kmと 200kmを超えます。ミドルクラス ながらリッターアドベンチャーモデルとも 危を取らない存在感があります。 シートは835mm。シート幅が広めな 設計ではあるので、若干高さを感じますが 、Vツインを採用したエンジン周りが スリムなため付き性は悪くありません。 [音楽] ポジションはアップライト。ハンドルは やや手前に引かれており、伸びやすく自然 なライディングポジションとなります。 [音楽] エンジンは645ccのVツインエンジン 。今や貴重となったVツインエンジンの サウンドを思う存分楽しめます。 低回転はトルクフルで発信や渋滞の走行も ストレスなくこなせる一方、高回転まで スムーズに吹き上がり650ccの パワフルでスポーティーなエンジン フィーリングを感じられます。大きく ヘビーな車体で高速走行中の安定感も抜群 です。 電子制御の搭載は多くありませんが、お な染みとなったローRBMアシストを装備 。 マシン時や低展示などを補助するサポート 機能です。マシンの際や渋滞の走行だけで なくコーナリング走行時などでもスムーズ な走りを楽しめます。またトラクション コントロールは12オフの選択が可能。 スポーツライディング向けの1、濡れた 路面向けの2とシュエーションに合わせ 変更ができます。オフにすることでオフ ロード走行でもリアをスライドさせながら 楽しめます。ただし、ABSの調整オフは できません。 メーターはアナログタコメーターと デジタルディスプレイを採用。 燃費はWMMTCモード値でリッター あたり23.6km。タンク容量は20L と大容量です。 ヘッドライトは上下2等式。 [音楽] ウインカーはLEDではありませんが、 丸みのある大型でストロームらしい デザインとなっています。 フロントフォークは成立タイプ。 [音楽] キーロード調整アジャスターは工具不要の 式タンデムや荷物の積彩機械も多い アドベンチャータイプですが気軽に調整が 可能です。 XTモデルの太陽はアドベンチャーモデル 向けのプレジストンバトラックス アドベンチャーA40 XTモデルはスポークホイールを採用して いますが前後どちらもチューブレスです。 グリーンは大型で横幅も広め、工具が必要 ですが、3段階の調整が可能です。 XTはナックルカバーを標準装備してい ます。 大型で走行風からしっかりと手元をカバー します。 アンダーカウルも標準装備。Vストローム のロゴ付きです。 シートは厚めで横幅があり、面積が広い ため、長距離ツーリングにも適した設計 です。 タンデムシート一体型で過重移動もし やすく、同場車も快適にツーリングを 楽しめます。 大型キャリアは標準装備がっちりとした 作りで純正品をはめとした各種ケースを 取り付け可能です。ケースを装着しない 場合もグラブバーとしての使用ができます 。なお、オプションにてサイドケースも ラインナップしています。 メーター下にはDCソケットを装備してい ます。 ただ今当店には25年モデル全カラーを ラインナップしていますが、生産終了が 予定されていますので、是非お早めにご 検討ください。 試乗車の用意もありますので、実際に体感 いただけます。 ミドルクラスとしての抜群の扱いやすさ、 そしてアドベンチャーモデルとして長距離 倉庫に適した忠実装備だけでなく スポーティーなエンジンフィーリングと フラットなオフロート走行であれば 楽しめるあらゆる場面で活躍する1台です 。 [音楽]
長野県のスズキ正規ディーラー、モト・ロマンです。
【Vストローム650XT】
10/12現在の情報です。
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1件のコメント
2003年海外、2013年国内だったのかぁ、生産終了は惜しいですね。
それにしても相変わらず編集がコンパクトでうまい!!!