【’88 鈴鹿8h耐久】決勝スタート！懐かしのコースを懐かしのレジェンドライダー達が走る✨#レース#バイク#おすすめ#bike #fyp
シグナルが青に変わりまして、いよいよ スタートであります。各ライダーが一斉に マシンにかけ寄りました。さあ、無難に スタートが切れればいいんですが、どうし ても何台かはエンジンが素直に貼らない マシンが出てまいります。一斉にスタート が切られました。決勝出場は60代の マシンであります。とりあえずはポール シッターのウェインレーニー、それから またワインガードなケビンシワンツ上位3 台の動きが注目されるところであります。 早くもSにかかりました。遠く鈴鹿の山々 も見えようという鈴鹿サーキット。1周が 6km弱のコースであります。大体この コースを200周を何としても超えようと いうのが各ライダーにとっては1つの 相言葉にもなっております。デグナーの 出口を振り抜けまして、このカーブはヘア ピンへ向かっていくところであります。 次にはスプーンカーブが控えています。 このスプーンカーブの方は中速カーブと いうことになります。スプーンを抜けます と裏のストレート、この鈴鹿サーキットで は最もスピードの出るコースでやります。 そして130は現在レースをミドしており ますのは39番日本選手レ宮
3件のコメント
辻本負傷してなかったら、ケビンとのペアで参戦だったんだよなぁ〜。
カワサキが本腰をいれてきた8耐
本気で表彰台狙ってましたからね。
前年の覇者ヤマハが大人の事情でスイングアームを通常に戻して参戦。
GPのトップライダーは乗り方が違う。
ガードナー、シュワンツ、レイニー、マギーは元々は4スト乗りだしアクセルの開け方が違って見えました。