封鎖の危機！？大隅線廃線跡、高須隧道【鹿屋市】

封鎖の危機！？大隅線廃線跡、高須隧道【鹿屋市】

どうもか穴です。今回は今から38年前に 配線となった大隅線という鉄道にあった トンネルで配線後は自転車歩行車専用道路 として転用された高水移道を見に行こうと 思います。 このチャンネルは鹿児島の言葉しか喋れ ない僕が鹿児島に存在する穴主にトンネル になるんですがそこを実際に歩きながらし てみるチャンネルです。昼間の様子と夜の 様子を撮影してるのでトンネル独特の 雰囲気の違いなどお届けできるかと思い ます。昼のトンネルはもちろん夜のあの ちょっと不気味な感じがたまらないって方 是非チャンネル登録よろしくお願いします 。それでは行ってみます。 で、高水道に行く前にもう今駅舎はないん ですけど、荒平駅っていう駅があった場所 に荒平天神っていう神社があって、結構 景色のいい場所なので、ちょっとそこに 寄ってみようと思います。 はい、こちら にある天人っていう神社になります。菅原 神社ですね。すごいですね。砂浜に鳥が 立ってるんですね。 で、本電はあのちに隠れたあそこにある みたいです。 で、まさにここが荒平駅っていう駅があっ た後地になります。 2013年ぐらいまでは駅舎があった みたいなんですけど、その後撤去された みたいです。で、この荒平駅は、え、理由 は分かりませんけど、1945年に1度 休止されてるみたいです。で、その2年後 、1947年、昭和22年に復活開業し てるみたいで、このような営業復活記念費 っていうのがあります。 昭和22年って書いてあります。で、 一通り見て回りましたけど、ここに駅が あったっていう痕跡は先ほどの営業復活 記念費以外はちょっと見当たりませんでし た。ついでなので本殿まで行ってみます。 おお。近くに来ると結構大きいですね。波 に持っていかれないんでしょうか。 [音楽] よいしょ。じゃ、失礼します。 うん。 [音楽] いやあ、これですよ。 正直ここは以前来たことはあるんですけど 、その時はもっと海綺麗だった気がするん ですけどね。ま、天気とか時間とかにも よるんでしょうね。 見てください。菅原の道座猫末ってあるの で牛があるんですけど角がへしられてるん ですよね。誰だ?え、このカラフルなのが 本殿です。 [音楽] で、ちなみにここのご主院はちょっと南の 方に走ったら大隅の学校っていうところが あるんですけど、そちらで受けることが できます。 [音楽] いや、帰ります。すごいな。ちなみに今 カメラを真下に向けてます。このような 勾配になってます。 先ほどから見てると結構いろんな人が来られてるんですけど、年配の方もいましたけど、あ、そこ登ったのかな?はい、お邪魔しました。はい、それでは高水道に向かいます。 朝、 ここから約7分ぐらいですね。 はい、こちら高水道につがるフィットネス パース自転車歩行車専用道路です。で、 こちらはトンネルを南側の方に抜けて渋 方面に向かってた路線になります。ここが 全部配線後ですね。それではちょっと トンネルまで行ってみます。 はい。高水道になります。こちらも鉄道 らしく馬型のトンネルになってます。で、 こちらも以前紹介したフルウェ水道と 同じく鉄道の配線後は自転車歩行車専用 道路として金屋市が管理してます。で、 完成はフル水移動と同じく1938年は 13年ですね。今から87年前になります 。で、長さが92mとなってます。ちなみ にこの大隅、南宮弁鉄道として最初はこの 高槻駅周辺から始まったそうです。ただ この大隅は1915年対象年ですね、 110年前に開業したんですけど、この 随道は1938年っていうことで開業して から23年後にこの図道を作られたんです よね。というのが、え、地図を見てもらえ ば分かるんですけど、今いる場所が トンネルの南側ここなんですけど、大隅線 の全身南宮弁鉄道としての路線はこちらの 路線になるんですよね。その後大隅線と なりレールの幅が広がったことによりここ にトンネルを掘ってこういう形で新しい 線路ができたみたいです。なので地図を見 てみれば昔の線路の跡っていうのが はっきりと残ってますよね。今この配線跡 は自転車歩行車専用道路として転用されて ます。 はい。それでは北側の方に歩いていきます 。何かと思ったら通行量の調査をやってる みたいです。ええ、まあ、なのでどれだけ の人が使ってるかによって今後も道路とし て残すのかどうか調べてるんだと思います 。391 。いつから測って391なんでしょうか。 僕もとりあえず押しときます。 あう、すごい。あ、こちらもですね。 ほう。こちらもこういう感じで直行の コンクリを節約する形になってます。 ああ、結構水漏れがすごいですね。 あら、人が歩いてくる。 こんにちは。こんち おこ埋められてますね。何かあったのかな 。で、やはり大飛は大飛でこういう感じで しっかり作ってあります。 ここも埋められてる。お、ここは風が抜け て気持ちがいいです。 はい。北側の方に抜けてきました。こちら には大隅線の歴史を描いた看板があります 。これですよね。1915年、え、南宮弁 鉄道高から金屋の間が開業。そして、え、 1938年に震えからの間のなんて言うん だ?怪奇、怪奇でいいのかな?怪奇完成だ から鉄道を改良したっていうことですね。 その時に一緒にこのトンネルも作られたん だと思います。 こちらトンネルの北側ですけど、 お車歩行車専用道路の入り口になります。 大正 三郎か屋。おそらく高駅はこの辺りのどこ かにあったんだと思います。 え、それではまたトンネルを南側の方に 戻ろうと思います。 崩れたのかな?ま、崩れそうだから斜面を 整備してるんですね。崩れないように工事 してるみたいです。暑い中ご苦労様です。 はい。それでは南側の方に戻ります。 おらろらろら。あ、こんなのがあるので ロ肩は歩かないようにしてあります。 あ、で、本当ここは風が結構抜けますね。 うん。やはりそれなりに点検の後は たくさんありますね。 で、こういう蛍光灯の照明が何箇所もある のでしっかりと歩行車の安全も考えてあり ます。え、これは往復した場合はどうなん のかな?通行ごとにっていうことだから いいんだろうな。 はい、南側の方に戻ってきました。 制御あれですよね。え、これは鉄道だった 時の痕跡ですよね。ここにこうっていう 刻印があります。はい。昼間の高水道。 こんな感じです。ここはフルエ水道みたい に古い信号があったりとかそういう飾り みたいなものもないですしと言っても 小さな蛍光灯が5分ついてるだけなので夜 はどんな感じになるのか楽しみです。それ ではまた暗くなってから夜来こようと思い ます。 はい。というわけで夜になりました。昼間 は何回か来たことあるんですけど、夜は 1度も来たことがなかったので、夜の荒平 展示にちょっと来てみました。やはり昼間 に比べれば海水がこんなところまで迫って きてます。で、北でなので、えー、夜です けど、ちょっと車電の方まで行ってみます 。ここは場所が場所なだけに夜来ると なかなかすごい雰囲気です。 昼間来た時はめちゃくちゃ暑かったんです けど、夜は風が吹いて涼しいです。 一応ここにも電気はありますけど、葉っぱ の上に照明があるので、ええ、ど、どうな んだ。 うっすらと明かりは漏れてきます。 じゃあまたとりあえず参拝しときます。 うわあ、電気もあるし、カメラもあります 。 夜の参拝はなるべく控えた方がいいとか 言いますけど、ま、夜間参拝とかもあり ますからね。ま、神社によっても違うん でしょうけど、夜は夜で昼見れない顔が 見れるので、これはこれでいいですね。 よし、じゃ、お邪魔しました。 それでは高す水道に向かいます。 はい、ていうわけでフィットネスパース 入り口までやってきました。ここから トンネルまで歩いていきます。 はい、ていうわけで夜の高水道です。 一応小さいながら蛍光灯も付いてるので トンネルの向こうまでちゃんと明りが付い てます。やはり改めてみ額 や名番とかはありません。では早速向こう まで92m歩いていこうと思います。え、 ほんで、 ん、 1550 あれ、僕が昼間来た時は390ちょいだっ たと思うんですけど、え、それから 1100人以上通ったのかな?もしかし たら1300台だったのかな [音楽] とりあえず僕1回押しときます。 はあ。いや、さすがに静かですね。 お。 7節久しぶりに見ました。 この馬型のトンネルとこの横穴これだけで 鉄道のトンネルだったっていうのが はっきり分かりますね。結構水が下たり 落ちてきてます。 そして、え、埋められた開部 でちゃんとした大飛行。 ま、正直87年経ってるトンネルなので 結構傷んできてる部分はあるんだと思い ます。点検の跡がすごいいっぱい描いて あります。 昼は結構風が抜けてたと思うんですけど、 今日は風が全くないのですごい虫暑いです 。 はい、北側の方に出てきました。 あ、昼間は気づかなかったけど監視カメラ があれはダミーでしょうか。 [音楽] はい。それでは南側の方に戻ります。 しかし僕が昼間来たのが大体1週間ぐらい 前なんですけど、1週間で1100人以上 通ったとは到底考えられないので、もしか したら僕が昼間来た時すでに1300台 だったのかもしれませんね。 こやって通行量をカウントして るってことはこれだけトンネル自体傷んで きてるので補修するのにもだいぶ費用が かかると思うんですよね。なので利用する 人が少なければおそらくこのトンネル封鎖 して通行できなくしたりするんだと思い ます。もし利用する人がすごい多い場合は お金をかけて補修しても存続させ るっていうことなんでしょうね。ま、ただ 地図を見ても分かると思うんですけど、 ここの水道が特に近道になって るってこともないと思うので、まあ、雨の 日に濡れないで通れるっていうぐらいじゃ ないでしょうか。ま、はっきり言ってここ が通れなくなってもそんなに困ることは ないと思います。ただやっぱり僕らみたい なトンネル好きとか鉄道とか鉄道の配線跡 を好きな人たちからしたら、ま、当然残し ててもらいたいですよね。ま、やはりそれ でも人の命には変えられませんし、何か あってからでは遅いですからね。ま、それ も仕方ない部分だと思います。日本中の 使われなくなったトンネルがたどる運命だ と思います。一応トンネルを抜けてまた 戻ってきたのでもう1回押しときます。 え、昼間も言ったと思いますけどいつから カウントしてるでしょうか。 よし。はい。南側出てきました。 え、ま、トンネルの周りこんな感じで 崖崩れの危険もある場所なので、ま、今 工事をしてるとはいえ、いつどこが崩れて くるか分からないので、やはりこの場所 自体が少々危険なんでしょうね。本当は トンネル通れる状態で残しててもらいたい ですけど、ま、それは行政が決めることで あって、僕らはそれに従うしかありません 。もし封鎖されて通ることができなくなっ ても、え、それはそれで仕方がないことだ と思うので、ま、とりあえず今のうちに 通れてて良かったです。ま、このトンネル を残す意味でも少しでも多くの人に通って もらって、あのカウンターを押してもらい たいですね。はい、今回は今から38年前 に廃止となった大隅戦という鉄道の配線後 で高にある高水道でした。それではまた次 の動画でさよなら。 [音楽]

今から３８年前に廃線となった大隅線の隧道で、現在は自転車歩行者専用道路となってる高須隧道です。

◆大隅線廃線跡
　※松ヶ崎隧道の動画：https://youtu.be/DBNJS2lyfPw
　※古江隧道の動画：https://youtu.be/CLIlB_Tu37s

00:00　オープニング
01:04　荒平天神
04:26　フィットネスパース
04:50　高須隧道対面
05:11　高須隧道について
06:26　高須隧道を歩く（往路）
08:24　隧道北側探索
09:12　高須隧道を歩く（復路）
10:28　夜の荒平天神
12:01　夜の高須隧道
12:34　僕の見間違い
13:14　夜の隧道を歩く（往路）
14:16　夜の隧道北側
14:48　夜の隧道を歩く（復路）
16:43　エンディング

◆当チャンネルで公開済の穴
https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=13B6U9nlW204kR5XD7rC2LFQaJoqLLE0&usp=sharing

#鹿屋市　#大隅線　#高須隧道

BGM : DOVA SYNDROME、甘茶の音楽工房