クセ強すぎてビビる…予想外のカワサキバイク5選
購入者の9がドん引き裏切られた川崎 バイクも線最後は見た目と乗り味の ギャップ学生になる川崎の1川崎Nジ ZX5R50ccで4機1万7000回転 まで回るアバレインボ取りでは公開天域を 使う場面が少なく逆に不便それでも 走り出せばぐんぐ加速する総会感は現行車 トップクラス2川崎KR250縦型に起動 という謎エンジンを配置シリンダーが縦に 並んでいるだけで変態扱い整備は超面動な 雑熱機種デモツースとの総快感は唯一に3 川崎GPZ305外件はスポーツツアラー なのにベルトドライブチェーンじゃない 駆動方式で整備性に3の声が北米モデルで 幻しのレアバイク4川崎Z1300直列6 気等エンジンをぶち込んだ怪物バイク重量 約300kg燃費はL10km前後 取り回しは修行レベルは最後沼カ抜け出せ ない5川崎ER6N大型免許でもえるけど パワーは控えめ見た目はネイキット乗り味 はツアラーより刺激が欲しい人には物足り ないが妙に手になる独特のフィーリングで リピーターもい。
VOICEVOX:青山龍星
CV:みみっく=わんだぁぼっくす（©ななはぴ）
https://www.youtube.com/@mimic_teionvo
11件のコメント
25Rは音が加速を置いていきますからね
KRはタンデムツインて言うエンジンです。
250cc4気筒のワリには低速トルクあってかなり乗りやすいと思うけども……
er-6nは嫁が乗っていたから時々乗っていたんだけど・・・コンパクトな車体でなかなかのパワフル。
スタートダッシュも速く、ワインディングはかなり楽しかった。
KZ1300は昭和の頃に30万で買わないか？と言われた事がありましたが・・・買っておけば良かった。
😊🎉😊🎉😊🎉🎉😊😊🎉😊😊🎉😊🎉😊🎉😊🎉😊🎉😊🎉😊🎉😊🎉🎉
つはオムは吉舎初は別削ぬ殺鼠なあぬたはエボタフひむ😂🎉🎉😂弱四谷立てろや付保での😅😂😅😂😮😮😮😅😂夏なアビアは夏付はアピタはタピア蓮あひか😅😅😅😅😅🎉😅😅😅🎉😮🎉😮🎉😮😅😢😅😅🎉🎉😊😂😅😮😅😂😅😮😮😅😅😅😂😅😂😂😅😢😊😊😅😅🎉😅😂😂❤😅❤😅
🎉シューズ😅😅つはませ😅😅😮❤😮😮
ベルシス650、のんびり思ったら常用域の低速で刺激的な振動が味わえる。ただエンジン下のノーマルドカベンマフラーを替えちゃうと無くなってしまう。変態系振動（カオス？レゾナンス）😊。他スコーピオンカーボンで中速ですぐ吠えて郊外爽快て、マフラーで楽しみ替えられる。
国内で一応1500台販売したGPZ600Rとかほぼ逆輸入されてないGPX600Rも挙げてくれや
当時の750より速く、GPZ600RはGPZ400Rとカスタムパーツ共通多いからベースにいいぞ。
最近久々に乗ろうと置いてたの起こそうとしたら欠品だらけで泣く😢😢
当時KR250のってたし、今はGPZ900Rのってるし。
GPz250が無視されてる…
で、私はKR-1（ライムグリーン）に
乗っていた過去がある変態