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49件のコメント

  1. ※MC13の旧レブルは動画で触れているMC49レブル250とは一応別物です。
    MC49の中での前期中期後期について解説しています。

  2. 乗っていたから言うんだけど、本当に疲れるバイクなんでツーリングを目的にしてるなら買わない方がいい。
    ポジションがおかしいのよ。
    足を長時間「く」の字にして、腕を伸ばさないといけないんで、下手したら足がつる……というか、何度かつった😂
    じゃあ、近所に買い物に行く分には問題ないだろ?と思うでしょ?
    こいつ見た目どおりなんだけど、荷物を入れる所が無いんだなー
    バックパックを背負って買い物にいくしかない。

    後はエンジン音が単気筒なので耕運機みたいで萎えるし、振動が酷い。これは単気筒が故の宿命みたいなもんなんだけど……
    ただ、足つきの良さと車体の軽さは認める。これで立ちゴケするのは、よほどのチビか初心者ぐらいではなかろうか?

  3. 2020年式に乗ってたけど
    身長が高いと腕や腰への負担が容赦なくて
    ハンドルを換えたりいろいろ工夫したけどダメで
    泣く泣く手放した

  4. 中免しかない身として、500だと大型になるし、250だとエンジン周りスカスカなのが気になる。400で出してくれないかな?

  5. 俺のGSR250Sにも付いてるけどシフトインジケーターって乗ってて凄く便利だけどピュアレーサー系のマシンにはなぜか付いていて欲しくない装備なんだよなぁ。なんて言うか・・・将棋の名人が使う高級将棋盤で将棋盤裏返したらオセロもできるよみたいな感じで。

  6. 服装とか最新装備揃えて乗ってもよし
    革ジャンにブーツとか昔ながらのオシャレな格好キメて乗るのも映える
    かつ250ccでデビューしやすい すごいバイクだよな

  7. 他の人も言ってるけど
    初期のライトが好きなんよね…
    あの形でLEDになって欲しかった…

  8. 80年代250を知ってるから初めて乗った時125かと思ったよ。アクセルはONかOFFのバイクだったな。今の若い人はこんなので満足なんだって悲しくなったよ。

  9. MC13 レブルスペシャルと
    MC49 レブル250 Sエディションを
    所有してます

    全然別物ですが
    乗るとどちらも
    あぁレブルだ。となります

  10. 初期型が好きだった
    ハロゲンの優しい顔立ちはクラシカルな雰囲気もあって親しみやすい

    今のサイバーなデザインは年寄りにはちょっとキツい

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