岡山エンデューロに向けての準備！機材編

こんにちはムーメントの高橋ですはいこんにちははいえこないね岡山エンリル参加しますっていう動画をアップしたんですけどもはいえエントリーの方も無事に完了しましてはいえちょっとそれに向けた準備をしていきたいと思ってますはいはいまあの一緒に参加してくれる方もはいぼちぼち増えてきましたね集まってきましたはいはいほまだ募集中ですはいまたエントリーできますはいえっとままずイベントに参加するっていうことではいあの普段あまり意識してないことも意識しなきゃいけないっていうところもちょっと伝えたいなと思ってますあはいでサムネイルにはいごめんなさいはいま6角レンチの写真もちょちょっとねアップしてるんですけどえっと走行中ま人といろんな人と一緒に走るので普段自分だけパンクしてもまそんなに問題ないんですけどその人がいっぱいいる中でパンクしたりとかハンドルずれたとかホイール外れたとかまそういう自転車のトラブルがあると大事項に繋がってしまうのでまず自転車のメンテナンスをあらかじめしましょうっていう話ですはいはいでえま六角レンチですけどま自転車のねもう全部ですよレバーとかハンステムホイールクランクディレイラーサドルシートコストそういったところねタイヤの状態とかもねその辺を順番に説明しますんではいまずはネジの緩みとはい変速はい調整しましょうとはいはい確認してからレースに行きましょううんていう感じですあはいはいあとあれですよねなんかそういったあのまイベントによって車検証みたいないったりとかま最寄りのお店にはいあの持っていくことをお勧めしますはいはい結構やっぱりレース当日にねそのなんかずれたとかいうのも見かけるのでうん事前にはいやりましょう直前もあんまり良くないですはいそうですねうんでま今ぐらいからね準備したら鳴らしもできていいと思いますはいで次にまそのメンテナンスもついでなんですけどあの自転車も綺麗にしようっていう話ですうんはいはいえっとままず全体拭いてもいいんですけどまず奥絶対レースの前にやるのがこのギア周りの掃除ですねうんまチェーン回りとかを掃除してあげるとあチェーン傷んでるなとかそのギアの痛みとかが分かりやすい発見に繋がったりするのでまずギアをギア周り洗車をしっかりするとはいやりますでまそうするとやっぱりこの足の周り小もスムーズになるのでまもう1Wでも楽に走るっていうところでまこう駆動形をリフレッシュするっていうのも大事ですはいえ今回僕はもうしばらく乗ってるのでチェーンも新しくしますはいはいグレードは何ですかグレードはアルテグラでアルテグラではいでまさっき堀さんが言ってたはいタイヤですうんタねこっち後ろからちょっと取って欲しいんですけどちょっと映ると思うんですあこ結構今長く使ってひび割れてきたりはいはいはいえっとタイヤもトラブル多いところ古いタイヤのグリップもうん悪いですしえパンクも怖いのでまだ水ありますね水ありますはい買えちゃうんですか買えますえっと2本前後ともうひわれてるのではい買えますけどもはいはい同じやつにしましたはい何ですかえシュワルベのうんプロ1 ほチューブレスジうんtleですはいもうグリップ最強乗り心地もいい転がりもいいとはいうん高さんが今今じゃないですよもう今というか10年ぐらいはシアルでずっと好きはいうん10年以上すアルトレモってやつからでもちゃうのもちゃうちゃうそのまあ今1番好き前から好きやけどいや好きか嫌いかで言ったら結構ハッチンソンとかうんうん好きなんですよああただ絶対的な安心感がシルベなんですうんなんかだからその例えば知らんではいハッチンソン好きやんはいでもなんか例えば寿命が短いとかさはいはい知らんいやちゃうと思うこれはハッチンソンが短いって言ってわけじゃないですけどはいはいあのなんかそういうグラフがはい三角形とか6角形かはいはいま色々クリップ転がり耐久性みたいななんかまバランスがええっていうことですかそうなんですあのハッチンソンとかピレリとか僕はその転がりがすごくいいやつが好きなんですよ楽に進むからうんうんうんただイベントとかレースってなった時ってやっぱコーナー走るんでうんうんグリップが弱いま転がりがいいやつはやっぱりちょっとグリップが少し落ちるものがうんあったりとかウエットが滑るとかもあるのでその点僕はシュワルベは滑らないですね滑らんし転がるしはいうんっていうので好きです安心のシュワルベプロワはいおすすめですはいはいでチューブレスで行きます運よということですねはいシーラントはこれにしようかなあの新しく出たマックオフのロード向けのシーラントですはいはいこれはあのシーラント剤にま昔あのブログも書いてるんですけどシーラント剤ってアンモニアが入ってたり入ってなかったりっていうものがあるんですけどこれアンモニア入ってないですうんでそのアンモニアは何が悪さするかって言うと結構アルミとかを腐食させてしまう場合がある真鍮とか真鍮とかねうんなのでえまアルミニップル使っててまカーボンリムラんで問題はないんですけどまちょっと安心感でまそうですねなんかマックオフはそのタイヤにこうベタってこう流れ落ちにくいというかなんか膜を貼るようなはいあのタイプですねそうですねはいであの瞬時に穴を塞ぐっていうはいのが特徴ですはいで次に普段最近今ロードですけど僕ペダル見て欲しいんですけどSPDペダル使ってます歩くことも多いんではいはい2つ穴っていう2つ穴タイプですマウンテンタイプですねはいあのこういうね歩けるタプこういうタイプはいでそれをちょっと今回4時間最大走るっていうことではい久しぶりですロード用のシューズはいはいにまペダルに戻しますはいこれは何が変わるんですかえっとやっぱり奥のイメージですけどペダルとシューズの設置面積が広くなるのでうんその点で踏んでる感触からこう面で踏むような感触になるので足の裏のしびれとかが出にくいうんですなんで走であとはシューズもロード用の方が軽いのでうんまそういったところでもうんいいですねはいはいロードにはロロード乗るならはいロードレースするならはいやっぱりロード用シーズがリにかってるとはいそうですま最近はね本当にロードサイクリングするパターン多いのでえSPDもいいなって思ってるんですけどうんま岡山エンデューロに限って言うともう乗ることだけを考えたらいいのでうんロード用でりますはいはいまペダリングの効率もはい伝達ホがやっぱ強いもんねはいうんま一応奥のプランははいそんな感じのことをしますとはいでちょっと全然これはレース関係なしなんですけどうんブレーキローター変えようかなとはいえガルファはえスペインのうんメーカーですはいはいえっと今はスイスストップのブレーキローターを使っていんですけどもはいまガルフのがちょっと軽いからちょっとだけ軽量化しちゃおうかなみたいなうんなるほどねこうちょっとした部分ではいはいデュラエースよりもちょっと軽いそうですなんか隣もしにくいとかねうん言ってましたねはいま放熱性とか考えたら素直にデュラエスを使うのが1番だと思いますピンもついてるしねはいうんまちょっととしてははいガルファ使いますはいま僕もね実は使おうと思ってますはいなんかこうやっぱレース前にねちょっとねなんそういうイベント参観する時ってちょっとこうねはいカスタムしたしたくなっちゃいますよねはいはいはいいやでも今それをでもそうやってねあの思いっきりうん思いっきり機材をうん応で堪能できるはいそうですねレースはねレースとかまイベン特にサーキットなんではいはいもう性能を発揮できるというかうんうんもて余している性能をはいこう引き出すはいちゃうかまそうそうですけどね普段感じなかったこともやっぱり感じたりとかはあると思います多分やっぱり岡山サーキットとかだったらこういうねディープリムのねこううんみを感じたりとかねよりねうんうんそうですねはいうんでそうですねあとイベントエンデューロとかだと特に多いんですけどもはいこういうやつサドルバックつけっぱなしで走ってる人とかうんうんいますこういうのもスタートライン並ぶ前には外しましたはい外はいまボトルはまあ入りますけどねはいもう必要最小限のものだけ余計な荷物はつけない外しましょう落としちゃう人もいるからそうねうんという感じではいま岡山エンデューロに向けてねま準備を進めていこうとはいタイヤが1万ブレーキも 1万こちちゃも5000結構費用かかりますけどもね楽しむためにはちゃんと安心して走れないといけないので皆さんも是非メンテしてエンデル参加してくださいはいはいありがとうございましたはいありがとうございます

4/20の岡山エンデューロに向けて「自転車の準備は何をするのか」を紹介します。

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