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街中を走る真っ赤な自転車至るところに 止まっている真っ赤な自転車見たことあり ますよ ね通勤で使ってます週34とか週3とか2 位ぐらいで使いやあれはね便利は便利よ 本当ね使ったことはないんですけどま友達 が結構便利だなっていうから使ってみたい と思いますチャリチャリすよね チリチリ福岡の企業が運営している チャリチャリ去年4月に熊本に参入して からというもの右肩上がりで拡大中指示し ていただいてる理由の大きな1つの理由と しては1分単位で気軽にご利用いただけ るっていうところが大きいかなと思って おります2種類の自転車が手頃な料金で 乗れると人気で導入当時に比べ利用者数は なんとおよそ100倍にまで増えているん ですということで今回は急成長を続ける 赤いシアサイクルチャリチャリの裏側に 迫り [音楽] ます今何されてるとこなんすか鍵がかかっ てるんでそれを会場してますあの端末で はい朝9時コの裏では駐輪された自転車の ロックを解除しトラックに次々と積んで いくチャリチャリのスタッフ朝から作業さ れてますけど今こう何をされてるとなはい 今ですねあの当社のあのクルーが溢れた 自転車を回収をしているところですここは 本来何台ですかここは5台 ですここにずっと置きっぱなしにはしない んですかそれ僕はここにあっていいんじゃ ないかなと思うんですけどそうですねま今 この朝の通勤時間帯っていうのがま非常に ここの到着がかなり多いのでまこれから また出勤される方がこちらに到着され るっていうのを見越して先んじて自転車を 回収してまた別のところに再配置をするっ ていう風な運営を行っております大日は1 日2000人以上が利用する チャリチャリポートと呼ばれる専用の駐輪 場には時間帯によって駐輪可能な台数を 超えた自転車が止まってしまうこともこ 大いにどれくらいされ1日10回とか復 するありますはいや なたにスタッフが収し再を行っているん [音楽] ですやってきたのは向町交差 点街中に近いので通勤時に利用する人が 多く午前中は自転車が不足しがちなんです どうやってとがかったりれるんお様アプリ と はアプリっていうのを停車の方で準備して ましてそちらの方でいつもクルーが今どこ が溢れているかなとかいうのを確認してま
現場を回ってもらってますここは言いつつ も結構やっぱポト数だと思うんですけど そうですねあの本日時点でまあの新しい 解説が1件含めましたら今日時点でえっと 286ポートになっております導入当時 42か所だったポートがわずか1年半で およそ7倍に さらに10月からエリアを北熊で拡大北は あの北熊本駅を含むところとかあと熊台 周辺ですねであとは早場大学にも今ポート 置いてもらってるので池田方面にも帰り あの電車がない時とかに使ったりします 歩くとしたら遠いなって思った時にま ちいちゃいやったら便利やって町から 上熊本ぐらいまで やっぱ時間が遅くなった時に交通手段が ない時とかは結構便利だなって思います 学校近にポートが設置できるようになり 学生の利用も増えているん です100台の今自転車もありますのでま 結構今管理はちょっと大変ではあるんです けれどもま少ない人数でも頑張ってやって おります1100台も自転車があると毎日 のように起るのが故障 問題タスクていうのがされるんですけれど もお客様からのアプリで報告ができるよう になってましてスタッフが見てま故障車体 とかをまその場で点検をしたりとかですね 空気を入れたりとかチェーンを交換したり とかっていうのを行ってますバッテリーと かってのはどうされたりですバッテリー 残量っていうのがまこんな感じでえっと なん今何パーセン残量がありますっていう のが分かるようになってますのでま少ない ものから交換していくっていうところです ねバッテリーはあの倉庫の方でま充電をし ましてバッテリー自体を現場で入れ替えを 行う運営をしており ます管理者専用のアプリを詳しく見てみる と赤色の丸は定数オーバーのポートその横 にある小さな丸は故障や不具合がある自転 車の数なんですこうした一目見てすぐに 分かるアプリを活用し迅速な対応につげて いるん です先月のチャリチャリを利用した人数と 稼働した自転車のを見比べてみる と1人当たり平均4回も乗っていることに なりリピーターが多いのが分かります拡大 を続ける中でこの日ポートの新設に同行 向かったのは 北の新しく設置みたの結れてるんですかあ です今 結構要望が多くて公演とかあとま企業の方 とかあとマンションですねその辺りにま1 日どれくらいとかてあったりすれるんです
かえ1日そうですねしけ会社個人場所に 関わらずポート申請をする人が多く年内は 予約でいっぱいなんだそう実際にどうして ポートを作ろうと思ったのでしょうか ゴ銀行全体でもあのこういうチャリチャリ のポートを作って私自身もよくあの使って ますしまあ地域の皆さんのあの便利という ところもありますしCO2削減にも繋がる と思いますのでえ地域のためになればと 思って設置いたしましたちなみに申請にお 金費用は設置は無料でございますこれも チャリチャリが拡大する大きな理由の1つ ですの申請はですね一応あの5台以上でお 願いをしておりましてま市民皆様に使って いただきたいのでどんなでも入れる場所で あれば基本的にあのどこでも大丈夫です 運営ですとかあの自転車の維持管理ポート の維持っていうところももう全て当社で 行ってますので本当にポートオーナー様に はもうポートの場所だけお貸しいただけれ ば大丈夫ですチャリチャリとかがこう指示 されるとか成長し続ける要因ってなんだと 思われますかんなとにこうがたりですとか 特にこうバス停の近くえ電停の近くとか 交通建設店となるような場所にコートを 作らせていただいてますのでま二次交通と してのご利用もいただきやすいという ところでそういった利便性の高さっていう のがご指示いただいてる大きな1つかなと 思います熊本を接見する赤いシェア サイクル チャリチャリ市民が不自由なく利用できる のにはスタッフの見えないところでの努力 がありました
1件のコメント
コスト面が凄く知りたい。
ポート申請するメリットがあまり分からないが何かしらあるのだろうね。