電動アシスト自転車 PYKES PEAK X20で行く 蒜山高原自転車道サイクリング
はい、今日は2025年7月28日月曜日 。え、今時間は10時52分ぐらいですね 。で、今ここはどこかと言いますと、え、 この前方に見えてる山が下線という山です ね。岡山県のにある昼前三座のうちの1つ です。 で、この場所は、え、ヒルゼ原の、え、 スポーツ公園というところです。 で、この奥の方に色々、え、野球場とか、 え、中場がありまして、 今ここに見えてる建物が、え、八日温泉と いうところですね。 で、ここで何をしてるかと言うと、 今日はこれからこの昼前工原にある サイクリングコース、えー、これを以前 購入したこの電動アシスト自転車で、ま、 ぐるっと1周回ってみようということで、 え、やってきました。 この自転車も購入してからほとんど乗って ないんで、まあせっかくなんでちょっと 今日は本格的に乗ってみようということで 、え、持ってきたわけです。 じゃあ電源を入れて はい。電池残量はまだ86%あるんで、 まあ大丈夫でしょう。 はい、ということで今から、え、ヒル前 光原のサイクリングコースを、え、時計 周りでぐるっと回ってみようと思います。 さあ、それでは出発です。 電動アシストは今1番弱い1の状態で こっから入っていいのかな? はい、これが サイクリングコースですね。1の状態で スタートです。 1番弱い位置でも出しは結構アシストして くれて楽々発信できますね。 なんかやたらトラックがいっぱい入って くるんですけど、何なんですかね?この奥 になんかあるんでしょうね。 いや、まだ午前中ですけど、やっぱりもう すでに暑いですね。 グローブを持ってくんの忘れちゃいました ね。これは手が焼けてしまいそう。 そういやスタート時にオートメーターを0 にすんのを忘れましたが、さっきスタート した時点で4kmになってたんで、 まあ帰ってきた時に4km引けば走行距離 が一応出るようにはなりますね。 ま、暑いと言ってもやっぱり自転車で走っ てて風と結構涼しいですね。岡山市内の 35°とか36°という温度に比べれば、 ま、こっち到着した時が29°ぐらいでし たから、 ま、その分やっぱり涼しいですね。 さあ、国道を渡ります。 さあ、国道から離れて ちょっと人気のないところへ向かっていく んで、これから静かになりますね。 今1番重い6段で走ってますけど、 6段だとなんかあんまりアシストがかかっ てるっていう感じがちょっと ないですね。 まあ、それでも切ると ちょっと1回切ってみましょうか。 うん。やっぱ切ると少し重くなる感じが するんで、ま、やっぱり アシストはちゃんとかかってるみたいです ね。 結構向かい風がきついんですけど、 アシストのおかげなんでしょうね。1番 重いギアで走ってても そうペダルに力を込めなくても前に進んで いきますね。 アシスト2にしたら、 ま、そんな実には変わんないですけど、ま 、心なしかペダルが軽くなった感じですね 。 ちょっと登りがきつくなったんで、 ま、ちょうどいいかもしれないですね。 さあ、今山沿いをずっと東じゃなくて西へ 向かってます。 このすぐ右側に川の向こう側に見えてる 道路がさっき渡ったあの国道ですね。 国道何号だっけな。ヒル前高原を東西に 貫いてる道路ですね。 で、今山影をずっと走ってるんで、控の ところが多くて すごい涼しくていいですね。 なんて言ってたら 日向の道になっちゃいましたね。 これは幼稚園かな?保育園かな? はい。今出発して4km 三田の休憩所っていうところですね。 よいしょ。 ちょっとここで水を 補給するわけじゃないんですけど、 あの アミノさんの よいしょ。 アミノバイタルのこれですね。クエン チャージ。これを作っておきたいと思い ます。 よし、 これで、 オッケー。 ま、ついでにちょっとトイレに寄って 行こうと思います。 おお、正面に大線が見えてますね。 これ大線ですね。 で、こっち今これ中前。こっちが上前です ね。 で、ちょっと下は隠れて見えないですけど 、ま、ここ いやあ、やっぱ天気がいいとよく見えます ね。 はい。えっと、今日塚って読むのかな? 軽塚 休憩エンチ というところですね。 ちょっとガイドマップを確認してみ ましょう。 えっと、現在はここですね。 で、出発したのはここ昼前高原スポーツ 公園でこういう風に今 回ってきてるんですね。 で、今もうここまで来ました。 で、これからこうずっと行って、 ここが昼前の 、えー、ま、中心部みたいなとこですね。 旧村、昼前高原の旧村のあるところ で、あとは昼前三座の裾をずっと 戻っていくと いう感じになります。 結局全部で何キロあるんだ? うんと、全部で何キgあるかというのは 特に書いてないですね。 まあ、行けば分かるさ。って感じですね。 いやあ、ヒルゼ座と その向こう 大線 山波を見ながらの気持ちのいい サイクリングです。 今日はなんかあっちこっちで草刈りをして ますね。 今日はなんだ?草刈りの日なのかな? なんか急に 山道のようなところに入ってきてしまい ましたが、 基本的にこのサイクリングロードはあの 水色のラインが効いてあるんで、ま、道 迷いすることはないと思います。 ま、こういう迷いよのないところは わざわざ水色のラインは引いてないです けど、 あの分岐の前後とか道迷いしそうなところ にはちゃんと水色のラインが引いてあって サイクリングコースが分かるようになって ますね。 はい。サイクリングロードからちょっと 外れてしまったんですが、100mほど ですかね。えー、ちょうどあの木装の 借り取りをしてて、 え、いわゆる北海道なんかでよく見るあの 木走ロールを作ってるところがあったんで 、 ま、ちょっと見に来てみました。 そこで今ちょうど北走ロールを作ってる とこですね。 その背後に見えてるのは放規大線。 そしてヒルゼサンザ。 いやあ、いいですね。 ここだけ見るとちょっと北海道のような 感じもしないでもないですね。 いや、昼前この辺りは広々としていい感じ ですね。 さあ、じゃあサイクリングロードに戻り ましょう。500mほど行ったこの辺り ですね。 ああ、一直線のサイクリングロードにあっ て なんかちょっと 北海道っぽいですね。やっぱね、風景的に も さあ、広げるとした北海道っぽいところ から今度は3幹部。 このサイクリングコースで唯一の旧坂の ある山の中へ入っていきます。 もうなんかひ割り畑がありますね。 すごいひ回り畑。 いや、ひりを見るとやっぱり夏だなって 感じますね。 さあ、いよいよ旧坂角区間に入ってきまし た。アシスト2でも、ま、登るんですけど 、ま、1番楽な3にしときたいと思います 。 え、今ギアは3段ですね。 で、アシストも最強の3。 ま、しっかりアシストは効いてるんです けど、ま、それでもやっぱペダルに かける力はそれなりに Hと比べると 力を込めないといけないんで、ま、決して 楽チンというほどのことではないですね。 アシストがないのに比べるとかなり楽です けど。 さあ、どうやら坂を登り切ったようです。 こっからは下りですね。 やっぱりアシスト3にすると一気に電池の 残量減っちゃいましたね。上りに入る前は まだ7056 ぐらいパーセンはあったのに今もう62 ですね。 これが改正 の システムを あの乗っけてたらこの下り坂で充電して くれるんでしょうけど、ま、そういう機能 がないんで、もう せっかくの下り坂も 全く 電池の回復には役に立たないですね。 はい。ここで右へ曲がって ヒル前高原の方へ向かいます。 ま、この後もまだ登りは続くんですけど、 まあでも電池の残量からすればまあ多分 大丈夫でしょうね。 さあ、昼前高原の上り口になる国道沿いの セブンイレブンのある交差点のところへ出 てきました。 横を渡ってまた川沿いにまっすぐですね。 よいしょ。 うーん。セブンで休憩していくかな。 さあ、セブンイレブンで休憩をしてまた 走り出しました。 大線がだいぶ近く見えるようになってき ましたね。 いやあ、でも今昼の12時 ぐらいかな。 かなり暑くなってきましたね。 バッテリーの方休憩してたせいか 73%に戻ってますね。 あの中四国農業大学の旧坂を超えてすぐの 時はもう62%ぐらいまで 落ちてたんですけど なんか休憩してる間に回復したみたいです ね。 こんなに回復するもんなんでしょうかね。 ちょっと不思議ですけど。 はい。セブンイレブンからずっと登ってき て、 ここ今妙連ガ休憩所ってとこですね。 さあ、で、ここから確か 昼前高原の旧村の方へ結構な坂を 登っていくことになってたような感じです ね。 よいしょ。 ああ、やっぱり登り坂にやっぱりなって ますね。 じゃあ、アシストもちょっと強めにして、 ギアも軽くして登っていきましょう。 まあでもこの段階ではそんなに旧坂じゃ ないですね。 ま、じわじわと傾斜がきつくなってきた 感じですね。 まあ、でもこれを左へ曲がると 急に傾斜がきつくなった感じです。 うわ、結構なり。 アシスト3で ギアも 2段。 これぐらいだったら楽に登っていきますね 。 1番軽くしたら 、ま、もっと楽ですね、やっぱり。 うん。これぐらい楽に坂道を登っていける んならやっぱり 登山の時に林動のアプローチが長い時は やっぱりこれを使うと 楽に登山口まで行けそうですね。 こんなのアシストなかったら もう 必死で立ちぎをするか 押して上がるかのどっちかしかないです けど 全然座ったままで楽に登っていきます。 ま、それでもある程度は小口からは必要な んで、 ま、それなりに足に負担はありますけどね 。 これで点頭泊とかの重層の フル装備で20km近い荷物を担いてたら それは結構大変かもしれないです。 さあ、平坦になってきたんでアシストも 1まで落としましょう。 電池残量がまた一気に62まで減りました ね。 はい。これを右ですね。 いやあ、ヒル前光原ですね。 キルゼ座の 麓元を通る区間へ入っていきます。 こっから道の駅昼前高原までは ちょっと登りが続くんですよな。確かね。 ま、1回下るのかな。 で、道の駅まで行くと、あとはもう下りな んで、ま、バッテリーは そこまで持てば全然オッケーですね。今 63%なんで、まあ多分大丈夫でしょう。 この時点で走行距離が 、え、17kmぐらいですね。 さあ、上前登山口の入口ですね。ここ 左へ入れば上前登山口です。 こっから登りが続きます。さあ、 じゃあ頑張って登っていきましょう。 結構な登り勾配ですけど、 ギアは3段。アシスト3最強のレベルにし とけば、まあ、特に問題なく登れます。 よし、登り切った。 こっからまた しばらく下りが続きますね。 バッテリー残量は58%になりました。 まあ下りなんでアシストはなしのゼロにし ときましょうかね。ま、念のため。 いや、日陰は涼しくて気持ちいい。 さあ、昼前ジャージ牧場だったかな? ジャージーランドですね。 ちょっと立ち寄って ジャージ牛乳のソフトクリームでも食べ ましょうかね。 よいしょ。はい。 ヒルゼンジャージーランド到着です。はい。今時間は 13時11 分。え、前ジャージーランドですね。 さあ、じゃあここの名物であるジャージ 牛乳で作ったソフトクリーム 食べに行きたいと思います。 え、現金のみでソフトクリーム1個500 円です。 さあ、これが500円という 効果なソフトクリームですね。 さあ、じゃあ早速いただきましょう。 うん。やっぱミルクの味が濃厚ですね。 まあ、500円と価格は結構高いですけど 、 ま、味はやっぱり ジャージー牛乳を使ってるだけあって味が 濃厚で美味しいですね。 気温が高いんで、すぐ溶けちゃうのが ちょっと難点ですけど。 さあ、昼前ジャージーランドで 休憩も済んだんで、 また先へ急ぎましょう。 この歩道は道悪いわ、本当に。 さあ、この右側が、え、道の駅昼前高原 ですね。 ここがこの道の1番高いところだと思い ます。 もう駐車場がなんか 回収されてますね。昔なんかあの 植きとかがあってあんまり台数止められ なかったんですけど、そういうの全部 とっ払って駐車場の台数を増やしたみたい ですね。 さあ、もう少し登ればもうあ 基本的には下りだったと思うんですけどね 。 ま、下線の麓元の辺りでキャンプ場過ぎた 先が、ま、若干上りがまだ1箇所か2箇所 あった ように記憶してますけど、 ま、電池の残量はまた61%まで回復して きてるんで 全く問題ないですね。 さあ、塩川の冷線の入り口、中線登山口の 入り口ですね。ま、ちょっと久しぶりなん で塩川の冷戦見に行ってみましょうかね。 さあ、塩川冷戦到着ですが、 自転車はどこに止めりゃいいのかな。 ま、駐車場の方に止めときましょうか。 電車はここへ止めてもいいのかな? よし、 こんなところにこコーヒーショップができ てるんですね。 昔こんなのなかったと思うんですけどね。 やっぱ夏休みなんで 子供の観光客が多いですね。曇っ てた んだ。 ここも有水のこのぐるりと一周回る 歩道があるんですけど、 草が生えたりしてもなんかあんまりよく 見えないんですよね。 この前行ったのお池の有水みたいに きちんと整備すりゃいいのにって感じです けど、 せっかく言道作っても ほとんどまともに見れないんじゃあんま 意味がないよな。 なんかあんま綺麗って感動するような そんな雰囲気がないのが残念なとこですね 。か昔はもっと綺麗だったような記憶が あるんですけどね。 さあ、塩川から戻ってきました。 あとはもうまっすぐ 駐車場所まで帰るだけですね。 ここが中前のキャンプ場ですね。 使ったことはないですけど、芝フで、 しかも車の乗り入れが確かオッケーなん ですよね。じゃ、反対側にも ある 両方道を挟んで 芝フのキャンプ場が 広がってるんで、ま、平日とか空いてたら 結構快適かもしれないですね。 いや、キャンプ場過ぎたら 結構な登り坂が待ってました。 なかなかきついですね、この登り坂。 よっしゃ、ようやく登り切りましたね。 もうこれで終わりじゃないかなとは思うん ですけどね。どうだったかな? さあ、今14時19分です。下線登山口へ の分岐ですね。ここが はい。これを左へ行けば島ヒ さあでもあとこっからそんなに距離はない はずですね。あのスポーツ公園まで もうあと56分でけるんじゃないかなと 思います。 バッテリー残量は59%です。もう全然 余裕でした。走行距離は今32.9km なんで、 ま、大体28km ぐらい 走った計算になりますね。 さあ、もうすぐ出発地点ですね。 14時25分 出発したのが11時前なんで 3時間ぐらいですかね。 3時間半ぐらいか。 はい。方向距離も今34.1kmなんで、 まあほぼ 30kmちょうどに近い。 こんな感じです。 はい、到着。 え、電池残量58%、走行距離 34.2kmなんで4km引いて 30.2km っていうところですね。 さあ、ということで、え、本日は昼前高原 にある、え、サイクリングコース1周 ぐるっと回ってきました。え、使用した 自転車は電動アシスト自転車の、え、 バイクスピーク X20という自転車ですね。 で、 え、出発時のバッテリー容量が確か87 ぐらいだったと思うんで、え、約30km 走って30% 消耗したっていうところですね。 で、30kmで30%っていうことは大体 、まあ100kmぐらい計算としては 走れる感じ。 ですね。 ま、今回初めてこの自転車で、え、長距離 を走ったんですが、 ま、20inの自転車で長距離を走 るってのは、ま、あんまり 向いてないのは事実ですけども、 アシストがあるんで、ま、意外と登り坂も 楽だったし、え、そんなにしんどい。濃い でも濃いでも進まないっていうようなこと はなかったですね。だからアシストがない とさすがに20イジだとちょっと長距離は 厳しいかと思いますけど、アシストがある と案外 30kmぐらいであれば全然楽勝で 、え、走ることができるって感じですね。 ま、お尻の方はさすがにちょっと痛くなり ましたけど、まあでも座るのが苦痛になる ほど痛いわけじゃないんで、これはシート 結構柔らかめなんで、 ま、大きな問題はなかったかなって感じ ですね。 ま、乗り慣れてしまえばそんなにお尻も 影響はないんじゃないかなという気がし ます。 はい。ということで、まあ、X20、この 20inの電動アシスト自転車、あ、 そこそこよく走るなっていうのと、あと 電池も結構持つなっていうのが分かったん で、ま、また機械を見つけて、え、どっか この自転車で走りに行きたいと思います。 はい、ということで今回の動画はこれにて 終了です。それではまた。
2025年7月28日(月)に岡山県の蒜山高原自転車道を1周サイクリングした時の動画です。使用した自転車は、20インチの折りたたみ式電動アシスト自転車 PYKES PEAK X20です。
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