【ロードバイク】グラベルロードバイクって実際にどうなの?#ショート

ロードバイク業界が押しているグラベル ロードドってどんなものか簡単解説よ通常 のロードバイクよりタイヤを太して 乗り心地を良くしたりちょっとしたアロで も走行できるように汎用性を上げたロード バイクになるわ車で行ったらSUVみたい な感じねSUVと言ってもハリアーみたい に市街地の走行を想定してるものや ランクルのようにアロを走れるようにした ものなどSUVと言っても幅広いは ランクルは黒感だけどグラベルロードも細 よりのもの見細よりのものではステックが 違ってくるわ自分がどんな使い方をするか しっかり確認して購入する必要があるわ1 台で何でもこなせるので便利だけど細路で は普通のロードバイクよりスピードが出 にくいのでスピードを求める人には向いて ないバイクよ

#ロードバイク
グラベルロードの特徴をあげていけ!
メーカ―紹介

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13件のコメント

  1. Domaneなどのエンデュランス系とはジオメトリーが微妙に違ったりするからね。
    コンポもギヤ比が低いGRX系だし、吊るしではあくまでターマックではなくグラベル走行向けだよね。

    たしかに目を三角にして乗るバイクでは無いよね。
    35c前後のTLRタイヤ履かせたバイクパッキング仕様でロングライドとか楽しいだろうな。

  2. グラベルの舗装路向きの機種だとホイールとタイヤをロード全振りにすれば不整地でもトラクションが掛かるグラベルバイクの方がペダリングスキルの乏しい初心者だと早く走れる事も多々有ります。
    先鋭化したハイエンドのロードバイクだとペダリングスキルが無いとポテンシャルが引き出せないので宝の持ち腐れに成ります。
    ロード専用のホイールをワンセット用意するだけでONもOFFも楽しめます

  3. 出始めの頃に乗ったらアップライト過ぎて長距離走るのは逆に走りづらいと思った
    今はどうか知らんけど
    長旅で荷物積みたいなら良いかもだけどそうでもないなら普通にロードバイクで良いと思った

  4. グラベルって名称がつく前も何気に大きなメーカーには地味に存在してた
    いわばクラスのイケてないと、されてるヲタク的な扱いが、
    急にイケメンになってモテ始めたみたいな気恥ずかしさがある

  5. 正直グラベルロード流行った辺りからずっと思ってたけど、未舗装路行きたくてグラベルロード乗る人は普通にスピード出しやすいクロスカントリーマウンテンバイク買った方が怖くないし満足できると思うんだよね。グラベルロードは全てが中途半端というか何がしたいん?って感じかな

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