【遂に完成】TRYCLEが本気で作ったカーボンハンドルの正体

【遂に完成】TRYCLEが本気で作ったカーボンハンドルの正体

トライクルのYouTube チャンネルへようこそ。どうもたぶちんでございます。今日もね、 安部さんに是非見てもらいたい僕らの思いとものを伝えたいと思ってお呼びしました。今回は僕たちトライクルの運営する ECサイトの紹介と第 2 弾となるプライベートブランドカーボンハンドルの紹介をしたいと思います。 楽しみ。 はい、よろしくお願いします。 お願いします。自転車のソフトを作る トライクル。僕たちトライクルっていうの はですね、東京都の稲市矢の口に本店を 構えるお持ち込み歓迎っていうショップな んですけども、そんな僕たちがEC ショップも運営してるんですね。トライ クルっていうECショップの名前ではなく てバラカンていうバ別のね、ECサイト やってるんです。 ていうのは自転車のパーツね、いろんなパーツ組み合わせて自転車できてるんですけど、そのパーツ 1つ1つを組み上げて1 つの自転車にすることを自転車業界ではバラカって言うんです。このバラカねなんで始まったかみたいなところなんですけど社員とね何したいみたいな話があってか代理店っぽいことをしたら面白いすよねみたいな。じゃあやってみようか。出します。 どんなのりすごいな。 やるかにはちゃんと僕らの思いとニーズをね、組み立てようと思って始まったのがこのバラカなんですけども。え、じゃあ何を代理店で引っ張ってくるかってた時に僕たちが今更さ、こう有名メーカーのなんかを引っ張ってきても大手の代店さんとかに叶わないじゃないですか。ま、だったら日で誰もやりたがらないようなやつをやろうっていうことで やっぱり当初はまだまだ中華カーボンである意味悪い意味で使われたんですね。安かろうかろう。 うん。ああ。まあ、そういう時代も。 そう、そういう意味。まだまだ払拭ね、多少したとはいえ、まだまだ中華だろっていうなんとなくの認知ってあると思うんですけど、だけどここ近年すごく技術が確信的に良くなってきて、物はいいぞ。 そこに僕たちお持ち込み歓迎ですごくいろんなものを触らせていく中で、ま、いろんな技術は持っているんで、そこのメンテナンスの部分だったりとか日本国内で僕らがちゃんと点検したら安心ですよっていう不荷をつけてあげればカーボンもよりいいものでコーストパフォーマンスも良くて、え、お出しできるんじゃないかっていうところで始まったのが第 1個目なんです。 その第1弾がエリートホイルだった。 エリートホイル。これですね。 物がいい。ま、大前提そうですよね。 じゃなきゃもう取り扱いたいってなんないすもんね。トライク。 そう、そう、そう、そう。でもその中でも僕たちのまずさらに目を通してよりいいものをお客さんには届けて。で、このバラはいつかこの EC サイトを通じてばラ感ができるぐらい自転車が組めるぐらいの点数が選べるようになったら面白いよねっていう思いがあって、このバラカウンっていう名前をやってるんです。 ああ、そういう思いあったんです。 はい。エリートホイールっていうホイールが始まりまし。次ね、エラディっていうカーボンクランクだったりとかホイール。 トップっていうコンポーネントブランドだったりとかやってるんですけども、つかはね、やっぱりその中で自分たちのオリジナルブランドはやりたいよねっていうのはなんとなく社内であって、ま、いつかはやろう、いつかはやろうっていうことでエリトホイールの繋がりだったりだとか実際僕中国に飛んで工場を見てきて工場とね、色々やるというも知ってきたんですよ。 動画ちょこれ乗けときますわ。 あ [音楽] 、 すごくいろんなの工場 を回って交渉してきて、で、その上でですね、なんとかいい工場が見つかって第 1 弾で出たのがまず僕たちのオリジナルブランドの名前ミッションって言うんですけど、自転車業界ミッションビジョンね、あって、ま、バリを届けなければいけないと思ってく中で、そのミッションの中にもいろんな思いがこっています。これはね、また長くなるので別の動画でやりたいと思います。 はい。 はい。第1 弾で出たのがこのミッションのカーボンクランクでございます。 ちょうどね、あの、やっぱり偉いリーダとか はい。 ショートクランクブームっていうのがあってですね、そん時に長さの選択がすごくできるんですよ。このクランク 162.5から これですね。 そう、175mm まで長さが用意できてるし、なおかつ軽量なんで だいぶ軽くなります。 かなり軽くなりますね。 へえ。すごい。 これもね、ありがたいことに第 1、第2、第3 ロッドまで販売いたしまして、今ね、第 4ロットをバラカンのEC サイトで予約受付中なんで、 ほ はい。で、話が長くなりましたが、 今回第2弾でございます。 うん。 ミッションのカーボンクランクを発表いたします。すごい。ハンドルまで [音楽] はい。や、結構大変でした。 ハンドル大変だった。 ハンドル大変だった。何が大変って、ま、色々大変なんですけど、もちろん工場との焼いといもそうなんですけど、長さのバリエーションがすごいクランクでさえ 162.5から75mm までいっぱいある中で、 いっぱいありましたね、今。はい。 ハンドルって360から400mm とこのステムの長さね 80mmから120mm までこの組み合わせが 1つも 組み合わせてはい。すごいこと めちゃくちゃあるんですよ。はい。 だからそれをどれぐらい作るかとか 強度検査だとかすごく大変だったんですけど。 強度計算とかもそうが大事ですもんね。あ、 そう。ちょうど計算も機械に乗っけてギしギじギじってま人間じゃかけられないぐらいの重さを機械で へえ。 全部は はい。あの、に出てきてるんですけど、そこら辺も含めて、ま、やっとね、 1 つのものとして出せることになりました。 満足のいくものができたと。 カーボンハンドルなんですけど、見た感じ結構クカクしいというか なんかそうですね、丸っていうよりかどっちかというかクしい印象が ありますね。 はい。そうですよ。拡張がね、ここのね、システムなんすけど、あえてね、カクカクの カクカクしてる。 はい。 これね、すごくね、強度が高いんすよ。合成感が。 非常にあって、やっぱりね、このね、パリッとしたね、 乗り心地やっぱり欲しいなと思って。 ハンドル部分はしっかり丸身を帯びてエアロ感出してると。 はい。薄いっすね。翼みたい。 いわゆる今時の そう、今時の いい薄さすね。はいはいはいはい。で、ロゴデザインもま、ここに 1箇所。 ここにはいはいはいはい。 で、こっちに黒で 1箇所。1 箇所 本当にま、目当たない。 へえ、シックな感じです。 うん。あの、シンプルな感じでおります。 はい。うん。うん。 こちらカーボンハンドルのスペックなんですけど、まず重さ。重さが大体 350g プラマ3%です。 軽くもなく、重くもなく、もちろん軽量ハンドルって言うと多分 300gも中に出てくるんですけど、そうなってくるとやっぱり合成感だったりとかこの強度の部分で若干心配なところはあって強度が保ちつハンドルをこう実際につけて振って重く感じない。ちょうどいいバランスだと。で、幅の展開。こっちのハンドルの幅ですね。 ハンドル幅大事。 360から400mm。 うん。うん。360、380、 400mmまで。 おお。この3つ。 はい。3 つ用意してます。で、それに合わせてこのステム帳 80から10ずつ、 80901、100、110120 つですね。 結構多いっすね。 多いんです。ただ注意しなきゃ 360には120mm みたいなのが極端の長さっていうのは用意してないので、是非バラの詳細商品紹介ここに全部詳しく載ってますので是非そちらをご覧ください。あとね、大切なのがフレア角度。 フレア角度って分かります? フレア角度聞いたことはあるけど何の意味があるのかっていうのは分かってないです。 このフレア角度っていうのはこの上のハンドルこう下みたいの分かるかな?こう握るじゃないですか? 握る。はい。 下半この幅が違うんですよ。ここが 360だったら大体ここは 380 フレアって言って外に広がるっていう前 フレア角度が約 3°ここが狭くて下が広い。 広い。 そうすると何がいいかって言うと、上持ってる時はしっかりええやろですよ。で、下りとかになってくると下握ると安定して幅が広いと安定するんで。 ああ、なるほど。 はい。ていうために このフレア角度がついてるっていうのがとても大事なポいすね。いいすね。こだわりがあるでございます。このね、コラム系は 28.6 っていうもう本当に一般的な大体何でもつくような。ま、ただ一部ね、ジャイアントだとか、ま、スコットとか一部のオーバーサイズって言われてるやつとちょっと合わない。 のでそこだけ注意してください。 注意。あとね、フルナイソでございます。 はい。出た。大事ですよね。 ここね、ま、メカニック目線的にもここをね、できる限り穴を広げることによって 2 のケーブルだったりワイヤーをできる限り通しやすいように穴を大きくしました。で、なおかつやっぱり工場直とやってるのでここをこうして欲しいって言ったらもう直で入れなさい。フルナイソでいきます。で、次付属品です。この箱もね、箱もこだわったんすよ。この全部クランクの箱もこういう感じ。 ええ、かっこいい。取っておきたいカードですね。 で、これが付属品でございます。これがね、コラムスペーサーでございます。 もう高さ調節、 高さ調節のもちろんできると。で、特徴的なのが今ハンドルコラムの形とか出てると思うんですけど、例えば S ワークスだとかキャノンデールだとかレックだとかそれぞれみんな形が違うんすよ。キャップの コラムのスペーサーのところの 全部オリジナルになってるんですよ。 違いますよね。違うよ、今。 確かに 大体の主要どころのメーカーさんのものは 3Dプリントで用意しました。 へえ、すご。 はい。で、これ一応別乗りになっちゃうんですけど、 例えばこれ僕のスーパー 6 ッけど、ま、かなり特徴的ですよね。ここのトップキャップのここのこれってミッションのカーボンハンドルとかだと、ま、もちろん合うんですよ。合うんですけど、ちょっと形が合わなかったりとか、ちょっといびなところがあったりするんですよね。 あ、そうか。 なんか今ってもう全部専用設計ですもんね。 全部専用設計なんです。こういうのでもつかないことはないんですけど完璧ではない。 微妙に隙間が入っちゃってちょっとかっこ悪いよねったりするっていう。はいはいはい。 それが3Dプリントで用意したので はあ。いいもの作りますね。 これはあの気になる方は購入してみてください。 はい。 であとはもちろんサイコーンマウントとかも専用のものがついてきます。 これ何ですか? これね、全部あのガーミンも和フーも専用のものをそれぞれこうアタッチメントで 乗せて乗せるという そう乗せ替えたりとか けれたりする付け替えして和フーは和フー、ガーミンはガーミンそれぞれのものがございます。 この上部分と下のライトとか両方つけれる。 そう、これライト 厚み結構あります。強度とかもじゃあ もうもうバチやっぱやってるんだ。 バチバチバチ そうなんすね。安心だ。 しかもこれカーボンなんでめっちゃ軽いと。 うん。確か今めっちゃ軽かったです。 めっちゃ軽。これ何gだ?20gです。 20g。軽いっす。 軽いす。 へえ。いや、確かに今のこのエアロハンドルの問題点って最だったりライトつけられないていうのあるじゃない。それももう解決してる。 はい。大体の要どころは解決してるんじゃないかなと思うんですけど。でももし今後じゃろんなお客さ使っていく中で、え、これが合わないよとかみたいなのが多分出てくると思うんですよ。 その場合にも僕は工直ですから いや、こういう案件があった、こういうのが取り付けられなかった場合はすぐに、ま、改善することできるのは強みかなと思ってます。 え、ちなみにこれどこにつくんですか?今のが これがこれがここにつきます。 ここに ここにつきます。 こうついてはいはいはいはい。 こうなります。 こうなるわけですね。いいな。 はい。はい。そんな感じの僕たちのカーボンハンドルでございました。なん価格でしょう? うん。お高いんでしょう? お互いんですよ。 そう、じゃ、僕たちはやっぱり工場直でやってね、余計な中間マジンだとか、え、できる限り省いてお客様にお届けしてます。このミッションのカーボンクランクもそうです。カーボンクランクは 5万6100円、カーボンハンドルは 4万4000円でございます。 へえ。4万5000円。5万しない。 5 万円しないカーボンハンドルはなかなか一体型ですもんね。 うん。ないと思います。でもここまで来ました。 ランク発表して、ハンドル発表して、ホイールはある? 次は何だ? 次は何でしょう? はい、 これです。 え、モノクロム。 モノクロム。 はい。 はい。ロードバイクのフレームブランドも新しく立ち上げます。 マジか。 すごいっすね。 はい。よいよ僕たちのあの夢であったバラカが うん。うん。 もう間もなく見えると思います。 モノクローム、ま、ミッション、ま、バラカ、ま、思いとして共通するのは選ぶ楽しさ、トライクルこ立ち上げる時に、ま、自転車ソフトを作るっていうのが僕たちの行動理念なんですけども、自転車っていろんな楽しみ方があると思うんですよね。 [音楽] はい。ロードバイクでレースするもそうだし旅するもそうだしね。友達をサイクリングするね。 マウンテンバイクもあればシクロクロスもあって通勤通学でも使えたりとかマチ合いで普段のお買い物みたいな自転車っていろんな遊び方使い方がある中でいろんなそういうのをお届けしたいなって思ってこの会社トライクル立ち上げたんですけど 56 年経つんですけどやっぱり自転車ショップとして運営してく中でお客さんに選んでもらう楽しさ選ぶ時ワクワクしませんでした。 いや、本当にその次の自転車どうしよっかなとかもうイールどうしよっかな半年ぐらい悩む時あります。 あるしならその時間が一番楽しかった。楽しいのあるある。 コンポネントでていやホイールはこれでいいやからどっちにしようかなとかケーブルの色はとか色々ある中で気づかされたんですよ。やっぱお客さんねキラキラしてるんですよ。お店来るじゃないですか。で、僕たちやっぱオーバーホールとか修理系が多いんですね。 うん。うん。修理系が多いけど、その修理するってことは部品を交換したりする時が多いんで、お客さん、え、じゃーブルの色何したらいいかなとか。バーテープどんな色が付きいつかねみたいな相談する時のお客さんのキラキラした顔というか 楽しそうなんですよ。 あ、確かに。お客さんいますね。トライクルで。 自転車の楽しさって、お前、ロードバイク乗るのもジョ選ぶのも大きな楽しみの 2 つなんだなってお客さんに気づかされて。 確かになあ。そうですよね。 あ、そう。 思えば僕も自転車始めた当初は選ぶのが楽しかったし、その心は忘れちゃいけないなと思って、ま、今回このバラカを通じて選ぶ楽しさを伝えてきた。え、是非体にフィットしたものをね、こういうサイズ展開をたくさん用してるので、 ま、結構完成でバッて買っちゃうともうハンドルがついたまんまとか で、クランクはもう170mm がボンとついてますとか。でもホイールはこれですみたいな。ま、それはそれでいい買い物だとは思うんですけど、 1つ1つ自分の体は何 がいいんだろうみたいな。 そういう楽しみも今後伝えていきたらなと思うんで。 うん。 ああ、いいっすね。 そっちのフレームブランドモノクの方もまた 動画で紹介していきたいと思いますんで、そちらも是ひ楽しみにしてください。 めちゃくちゃ楽しみですね。 ああ、選ぶ楽しさ伝えていきたいと思います。というわけで今回はミッションの第 2 弾となるカーボンハンドルのご紹介でございました。詳細はね、概要欄に載せておりますので是非そちらから見てみてください。というわけで次の動画でお会いしましょう。またね。 [音楽]

▼今回紹介したハンドル「MISSION」の詳細・購入はこちら
https://trycle.thebase.in/items/111297703

「理想のハンドルに出会えない…」
いわゆる「ハンドル沼」にハマっているロードバイク乗りの皆さん、お待たせしました。

剛性、エアロ性能、軽さ、そして何より圧倒的なコストパフォーマンス
これら全てを高い次元で満たす、まさに決定版とも言える一体型カーボンハンドルが、ついに登場しました。

高品質な製品を、ありえないほどのコストパフォーマンスで提供する」という使命（MISSION）を掲げて立ち上げたプライベートブランド「MISSION」の第二弾の製品です。

なぜ僕たちがこのハンドルを作ったのか。
その開発ストーリーから、製品の細かなスペック、そして衝撃の価格まで、全てをこの動画でお話しします。

▼目次
00:00 ご挨拶と「BARACAN」の紹介
01:31 僕たちがプライベートブランドをやる理由
03:57 第一弾「カーボンクランク」の成功
04:46 【本題】第二弾「一体型カーボンハンドル」発表！
05:55 こだわりの設計思想（剛性・エアロ・重量）
07:15 豊富なサイズ展開について
08:45 フル内装対応など、細かすぎるこだわり
12:13 【衝撃価格】なぜこの値段で出せるのか？
12:38 今後の展望「MONOCHROME」について

■TRYCLEは東京都稲城市矢野口に実店舗を構える
「持ち込み歓迎」のサイクルショップです。
メンテナンス、アップグレードでお困りの際はお気軽にご相談ください。

■お店のホームページ
　https://trycle.net

■TRYCLEのECショップBARACAN
　https://trycle.thebase.in/

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