【ロードバイク】清滝峠を登りながら雑談（テスト）

【ロードバイク】清滝峠を登りながら雑談（テスト）

こんにちは。今日は大阪府にある清峠を 登っていきます。麓元から1kmほど登っ た途中、最後の信号からスタートです。で はスタート。 平均勾配は約7%、6から9%ほどの登り が続きます。また、大阪のサイクリストに はメジャーな上りですが、交通量は多め。 車やバイクには気をつけて登りましょう。 登り始めて数百mですが、すでに暑いです 。まだ7月というにも関わらず日差しが 強く、この日も34°計測していました。 あまりにも暑いのでケースを抑えて登る ことを心がけています。今日の目標として は平均のパワーを200W付近に収める こと。私の体重が約60kmになりますの で大体3倍といったところ。 今年は走行時間がなかなか確保できず、 現状ではしっかりと客力が落ちています。 客力だけならまだしも心配機能もしっかり と落ちているので自転車がしんどく感じ ます。秋からはシクロクロスも控えている ので少しずつ戻していきたいですね。 話は戻ってこの清滝峠比較的直線の区間も あって数字以上に長く感じます。ペアが 続く上りの方が心なしか頑張れるのは私 だけでしょうか。 そしてすでに心拍数は170後半を記録。 序盤から高いパワーで入りすぎてしまった のかこの時点できついです。とはいえも アベレージのパワーは200Wを超えてい ます。このまま落とさず登り切りたい ところ。 まだまだ直線区間は続きます。 等に3回登ろうと思っていたのですが、 この時点で1回で引き返すことを決めまし た。そのくらい暑さがひどく、全身から汗 が吹き出てきます。ハンドルには汗が 下たり落ちてびしょびしょに。 早く帰ってクーラーの元でアイスを食べ たいです。あと今回変哲もないりの動画を 作成したのは画面の端にあるデータを表示 させるソフトをインストールしたからです 。SNSで一般の方がこのソフトを開発さ れていたのでダウンロードをして早速作成 してみました。まだまだ分からない部分は 多いですが秋のシクロクロスシーズンに 向けて何回か動画を作ってみたいですね。 このようなツールは他にもあるのですが異 感線日致なのと既存のソフトのサポートが 終わってしまい使い勝手のいいソフトが なかったんですよね。なので大半の機能が 無料で使えるこのソフトは非常に ありがたい存在です。概要欄にこのソフト の情報を載せているので気になる人は チェックをしてみてください。2025年 の7月時点ではまだリリースから間もない ですが、すでに何度もアップデートが入っ ており、使いやすさや機能が向上している ようです。 さて、いよいよ清た峠も終盤です。 相変わらず心拍が苦しく平均パワーも徐々 に落ちてきました。この区間はややが 落ちるのですが、その分しっかりとケダル を踏む、もしくは回さないとパワーが出 ません。私はどうしても探りがちなので、 こういったところも頑張りたいものです。 日々の練習ができていればもう少しマしな んでしょうが、やはり自転車は継続して 乗ることが大事ですね。それができる苦労 はしないのですが。そしてこの集落が見え てきたということはもうゴールも目の前 です。この集落が見えるとようやく登りが 終わると思えて少し嬉しくなります。この ストレートの先に見える信号がゴールです 。 その信号を直進するとなら方面。右に 曲がると半道路へと繋がります。 普段は奈良方面へ下って奈良や京都へ アクセスすることが多いです。 サイクリストは走りやすい道を求めて交通 量が少ない方面へ行きがちです。 そんなこんなで長かったような短かった ような登りもいよいよボールです。 お疲れ様でした。 帰りはゆっくりと走ってキの道中のコンニによって冷たいコーヒーを飲んで帰りましたとさ。 ます。

大阪府と奈良県の間にまたがる生駒山の清滝峠を登る動画です。
新しいソフトをダウンロードしたのでテストを兼ねてゆっくりと。

▼ActionCam Overlay
https://e-webcreator.com/ACO/

#ロードバイク #サイクリング #サイクリスト #車載動画 #ロードバイク初心者 #動画編集 #voiceroid実況 #voiceroid