近年事故が増えている自転車について、警察庁は、信号無視など悪質な違反をした16歳以上を対象に「青切符」を導入する方針を固めた。2024年の法改正を目指す。

警察庁の有識者検討会がとりまとめた中間報告書によると、自転車の違反についても刑事責任が問われる「赤切符」だけではなく、自動車や電動キックボードのように、反則金の支払いを求めるいわゆる「青切符」を適用する。

対象年齢は16歳以上となり、これまでも違反が目立った、信号無視、一時不停止、遮断踏切の立ち入り、歩道通行などのほか、新たに携帯電話の使用が対象となり、反則金は5000円から1万2000円程度となる見込みだ。

ただ、携帯電話の使用で事故につながる危険な行為は、酒酔いや酒気帯び運転と同じ「赤切符」の対象となる。

一方、取り締まりについては、これまで通り、原則、指導や警告を前提としていて、通勤通学の多い時間帯や利用者が多い重点地区を中心に行われる。

また、車道を走る自転車を保護する目的で、十分な距離がない場合には、自動車には安全な速度で走行すること、自転車にはできる限り端に寄ることを義務づける規制も設けられる。

自転車をめぐっては、歩行者との事故が去年2905件で、2年続けて増加している。

また、自転車が絡む死亡重傷事故では、7割以上で自転車側にも違反がある。

こうした悪質な自転車に対して、全国の警察は取り締まりを強化し、去年は2万4549件が摘発され、10年前から3倍以上となった。

警察庁は、来月の最終報告書を踏まえ、道交法の改正案を通常国会に提出する方針で、改正から2年以内に施行される見通し。

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

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24件のコメント

  1. よくやった。久しぶりに警察がまともなことをしたなという印象。
    キックボードも青切符対象にしてくれ。

  2. 自動車免許と紐づけて欲しい。減点つけてくれ ロードサイクル?だっけ?あれ50kくらいで走ってめちゃくちゃ危ない本当

  3. イヤホンしてタブレット片手に走行してるやつ見かけてさ。今でも覚えてるわ。相当前、考えてみればコロナ前の話だけど。

    おばあちゃんやからな!!

  4. グレーゾーン問題をどうにかせーよ。
    歩道走行から横断歩道青でOKでも、車道走行で車信号赤で横断歩道青で渡ったらアウトだし。
    一通逆走だって、歩道が敷設されてたらグレーゾーンで相互通行が認められてるから違反にならない。
    一方で車道でやれば違反になる。

  5. 違反したら切符切るのは賛成ですが、それ以前にいっその事年齢関係に
    免許制(筆記試験と実技試験の結果で合否を決める)にして、違反したら
    子供であっても反則金払わせてもいいと思いますし、既に運転免許持ってて
    毎日の様に車やバイク乗ってる人でしかも「長年無事故無違反」を
    自慢(?)してる人でも自転車に乗ってるときだけ違反行為してる人も
    中には居るかもしれないので、そういう人には一発免許取り消しにして
    自転車の免許から取り直せ位の荒療治した方がいいと思います

  6. 現場での本人確認をどうするのかな?身分証明書に類似したものがなければ 虚偽申告で おさらばされないの?

  7. もっとやれってコメントしてる奴多いけど、ぴったり停止線で止まらなければ罰金とかどんどん厳しくなって不自由になって行くぞ。
    それよりもまず車に不利な司法判断とその根拠になってるだろう道路交通法の改正に着手して欲しいがな。

  8. 厳罰化すれば抑止できるという単純な人が多いが飲酒運転すら未だにする馬鹿が居て捕まりたくない一心でより悪質な状況を作り出すという弊害がある

    で、自転車って貧困世帯、もしくは運動したい層であって後者の場合は問題ないけど前者をターゲットにしたら犯罪の促進効果があるだけで

    治安を維持するという側面では逆効果だろう。当然、信号無視や逆走、スマホイヤホンなんて言語道断だけど逆走とスマホイヤホンは見かけるし

    自転車だと逃げやすいからより大きな事故に結びつくだけで効果的ではない。

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