旭丸峠 / Asahimaru Pass（徳島県神山町）

旭丸峠 / Asahimaru Pass（徳島県神山町）

道はまあまあ悪いね。 最後急行だ。 ということでね、四国最後の山岳アタック を終えてまたこの四国の地を組む時をね、 楽しみにしたいと思います。 皆さんおはようございます。今日はね、 とうと四国を出る日で、今日の午後1時半 ぐらいに徳島港を出るフェリーで和歌山に ね、当たろうと思ってます。だから2ヶ月 近くに及んだね、四国の旅も今日で終わり ということで、で、最後にまあね、登り 収めが必要だなっていうことで、今日はね 、朝6時ぐらいに宿を出て早めにでも今 登りの取り付きまで来てます。で、最後に 登るのは 旭日丸峠っていう峠で、標高1200m ぐらいまで登れる峠だね。最後も 1000m超えで、この峠はね、あの フィニッシュが剣さスーパーリンドって いうところにぶつかってフィニッシュ するっていう峠で、剣木さスーパーリン ドっていうのはなんか見の林動でね、 すごい有名で、ま、オフロードバイクとか ね、ま、自転車デュートグラベルバイク みたいな感じかなの聖地みたいなとこだと 思うんだけど、全長87kmとかつったか な。日本最長のね、林動らしい。 で、えっと、峠の登り自体はね、2つ、ま 、セグメントあって、メジャーセグメン トっぽいのが、え、14kmちょいぐらい で、平均勾配7%ちょい、獲得標行 1000少し超えるぐらいで、そこまで 朝日丸峠じゃなくて、その後多分ね、勾配 緩んだり一瞬下りとかも挟むんじゃないか なと思うんだけど、ほとんど標変わらない ところにその先あと2kmぐらい進むのか な?俺ちょもしかしたらそんなに距離ない かも。GPSがあの空場のセグメントの GPSがそこまで正しくないかもしんない んだけど16kmぐらいだよね。だから 14kmでメインセグメント終わってその 先2kmぐらい行ったところに朝ひ丸峠が あるという上りだね。で、ま、標高差 1000m平均勾配7%超えるってことで 厳しい峠になるね、最後まで でね、舗装はされてるんだけどだいぶ怪し そう。悪そう舗装が。っていうことでね、 その辺も注意しながら登りたいと思います 。ま、晴れが続いてるからそこまで めちゃくちゃ荒れてるってことはないと 思うんだけど、それでもね、落石とか色々 あると思うから、あの、落ち場散乱して たりね、そういうところは気をつけ ながら行きたいなと思います。では とうとうね、今回の四国旅、最後のヒル クライムアタック行ってみたいと思います 。 え、じゃあここを左に曲がってスタートか な。穴いの滝ってこと? [音楽] やっぱり足がめちゃくちゃ重いんだよね。 朝出た時から気づいてたけど。 土日に学辺君と2連発 前回まで出し切って中1日なんだけど [音楽] 中盤以降楽になってくれることを願い ながら前半は我慢する。 [音楽] 集落を抜けて早速森の中入ってきた。 [音楽] スーパーリンド左 [音楽] 15km フィニッシュがスーパーリンドだからその 表示に従っていけばつくはず。 [音楽] え、3km約10分。 結構急勾配だよ。 ま、時距離緩むとこあるからって感じかな 。 この辺は10%ぐらいあるイメージだけど 。 [音楽] [拍手] 道はまあまあ悪いね。 ちょ、インナーで来た方がいいな。緩ま ない。 [音楽] え、5km17分半。 [音楽] 相変わらず森ん中。たまに開けんだけどね 。 勾配はちょっと緩んだ。 あ、でもインナ使ってるからかな。 [音楽] こういう土砂の跡みたいのは結構あるし、 [音楽] ちっちゃい石がいっぱい落ちてる。路上に 。 [音楽] ちょ、開けたね。空力発電が見えんな。 [音楽] え、8.5km。 林動自体のね、雰囲気あんま変わんないん だけど、ま、ど々緩いとこを挟むね。 あとね、まあまあ荒れてるところを2回 通過した。 今回の四国のアタックでは 、ま、大流寺は別だけど、 大流寺覗いたら1番道は悪そうだね。 こういう風にいいとこはいいんだけどね。 [音楽] 開けたね。 [音楽] 時期30分になる。 [音楽] 11km 徐々に空 広くなってきてる。後半の方がね、こうやって交配むとこが多い。 [音楽] もう今度はずっとアウター使ってる。 [音楽] え、13km。 あと中43分。 きつい。 [音楽] あと1kmちょいで メインセグメント終わりだと思う。 [音楽] まあまあ荒れてるね。 [音楽] 最後急行だ。 [音楽] あと500切った。あ、きついね。 [音楽] あと200切った。 ショートセグメントね。メインセグメント ね。 これでメインセグメント終了だ。 小屋っていう場所で今の休憩所かはまや ロングセグメントあと1.5kmぐらいだ 。やっぱ2kmはないね。 ロングセグメントもう終わり。 [音楽] ここで終わりだね。 51分。 ここスーパーリ道だ。 はあ。お疲れ様でした。 はい。え、朝ひ丸峠のアタック終わりまし た。今こっちから来てちょっと手前が ピークだったね。で、下ってきて少し下っ てきてここで多分ここが朝ひ丸峠だと思う んだけどで、見ての通りこっちダートがね 、が続いてて、これが有名なスーパー リンドだね。 雰囲気あるポールが立ってて、 この先はずっとグラベルが続くんだと思う 。で、スーパーリンド本来はこっちから来 んじゃないかな。こっちからこう来てこう じゃないかな。スーパーリンドは。 でね、クライミングは序盤が結構きつかっ た。序盤の方が急勾配で終盤最終版も 急勾配だったね。ただ後半は全体的に勾配 きついとこはあるんだけど 緩むとこも多いから よく言えば休める。悪く言うとちょっと プッシュしづらくなるね。休んじゃうね。 どうしてもきついと。ただまあなんか使う ギア変えられるんだよね。急なとこは インナーでこうくるくる回す感じになって 、くるくるっていうかなんかなんだろう トルクがかかり続ける感じで踏み回す感じ なんだけど 、あの勾配緩くなるとこう完成効くって いうかね、もう少しこうペラリング回す方 に持ってけるからちょっと体の使い方を 変えてこう踏めるイメージになるって感じ かな。そこでちょっとね気持ちをこう リフレッシュしながら今日はリズム掴んだ 。ただ、ま、登り始めに感じた足の重さ みたいのは中盤以降はそこまではなかった かな。きついはきつかったけど、きついの は毎回だからね。はい、ということでね、 今日なんか天気崩れるかもっていう予報で 、 今太陽出てるから青空もまあまあ広がって て助かったけど、そのせいだと思うんだ けど湿度が高いね。めちゃめちゃ汗かいた から。今日気温は低めなんだけど、湿度 高くて虫暑かったなっていう最後の クライミングだったね。 ちょっと向こうの景色見てみようかね。 えっと、あそこが朝ひ丸峠で、ま、 スーパーリンドの方ちょっと入ってきて、 この2つ目のゲートから先本格的にリンド 入ってくっぽいね。この下ってく放 ちょっとよくわかんない。で、こっちに ちょっと展望開けてて、ただだいぶモやっ ててね、この辺に交通山あるっぽいね。 攻防大子のお寺が上にあってね、交通寺 っていうまあまあクリーートカバーで歩い たね。 で、こっちにある 一番手前の山だね。この辺。 それが多分小さじさん。天路転がしのね。 12番所小さじがある山だね。 ま、ここより低いと思うから標がこれで 間違いないと思うという感じでちょっと だけ展望が開けてるね。いや、でもこの先 のダートリンドはすごいだろうね。山深い ところ。 ということでね、四国最後の山岳アタック を終えて今回2ヶ月近くで何発アタックし たんだろう。え、ま、無事ここまで終えれ たから、あとは今日ね、なかなか 荒れてるとこもね、多い島だった。 やっぱりから下り気をつけないといけない からしっかりね、最後まで安全に下って宿 に戻って近くの戦頭でも入ってフェリーに 乗り込んで四国を後にしようと思います。 ということで 最後のアタックはこのね、日本最長の スーパーリ道に至る、鈴木さスーパーリ道 に至る朝日丸峠でした。いい試面になり ました。ありがとうございました。 [音楽] この辺はマジで荒れてるね。 1番荒れてるなと思ったのが多分この辺 だったと思う。 この水溜まってるところとか ちょうど録画してなかったんだけどやっぱ 橋があるから川がバーっと溢れんだろうね 。 だいぶ穴ぼすごいよし。 [音楽] はい。無重下り終わって やっぱ前半区間だね。上りの前半区間が道 が結構荒れてるとこが多くて、しかも急勾 後半の方が緩むとこ多くて舗装も比較的 綺麗って感じだね。 まあ、何にせよね、道荒れてるところが 割と多くて、 今ね、梅分明けしてから10日間ぐらい 経つと思うんだけど、ほとんど雨降って ないんだよね。それでまあまあ荒れてる とこあったから、もし雨降った後とかだっ たらだいぶ荒れて大変かもしんないから、 天気とかもちゃんと見た上で挑んで欲しい 峠だね。 [音楽] はい。えっとね、フェリーに無事挑戦して 、今ね、四国の地が離れてくところ。 これでね、いよいよ四国を完全に離れて今 和歌山に向かってます。 てことでね、最終日は旭日丸峠 超えるクライミングだったね。道も ちょっと悪かったけど、最後まで四国 らしい峠を味わうことができて、 すごい今ね、心地よい疲労感と共に四国を 後にしてるところだ。 で、市街地のね、もう駅からすぐんとこに ある朝6時からやってる先頭にも入って汗 も流して このね、フェリーに乗れたってことでね、 あの先頭は徳島駅とかね、あの辺を発着 するライドではかなり使える戦闘なんじゃ ないかな。 ということで2ヶ月近くに及んだ四国の旅 お変路もやったしね。 UFラインとかね、四国カルストとかもう 数えきれないほどの山に登ったけど、 最後はね、西城の藤原さんとか、そして 香川の真辺君とかね、 あの自転車仲間とね、一緒に走る機会も 作れてすごい充実した時間を過ごすことが できました。ま、これだけいてもね、四国 はまだね、登るところが残って るっていうかね。今回も登ろうと思ってた ところで、いくつか登りきれなかった ところもあるから、ま、また来ようって ことで、 ひとまずは今回は 四国ありがとうってことでね、 またこの四国の血を組む時をね、楽しみに したいと思います。 それでは今日の動画はこの辺で終わりにし たいと思います。四国編ね、たくさん見て くれた人もいると思います。多分全部見て くれた人もいると思うんだけど、本当に ありがとうございました。次回はちょっと ね、関西編を入れて1本か2本かな入れた 後にこの後はね、 えっと、超海さヒルクライムっていうので 東北にね、行くことになると思います。と いうことで、今後の動画も楽しみにしてい てください。それでは今日はこの辺で さよなら。バイバイ。الله [音楽]

2ヶ月近い滞在となった四国の旅もいよいよ最終日。お遍路や、数えきれないほどのアタックを経て戻ってきた始まりの地、徳島。
最後の山岳アタックは、日本最長の林道「剣山スーパー林道に至る旭丸峠」。締めくくりに相応しい、標高差1,000mを超える大きな登坂に挑む。

00:00 四国滞在最後の朝
03:12 旭丸峠ヒルクライムアタック
10:18 ヒルクライム振り返り
14:23 ダウンヒル
17:24 エンディング

Stravaアクティビティリンク: https://www.strava.com/activities/15041529459/

才田 直人 / Saita Naoto
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