レーシングゼロにはIRC！夏の本命コンボ！！

こんにちはりんリサイクルの熊谷です今日はですねえお客様の自転車部品ではなくて僕のちょっと部品のちょっと交換動画を撮っていきますまあのですねえ前回ちょっとあの公開した動画であったように僕の自転車に使ってたゾンダですねがえちょっとこうお客様の元に旅立っていきましてでちょっと今ホイールがない状態なんですねで今ちょっと一応入ってるんですけどこれがまた別のお客様からちょっと預かってる車体のえーちょっとま部品を預からせてもらってましてそれちょっとちょっと試しに使わせてもらってた分なんですがこれがえっとゾンゾンダじゃないわレーシング0のコンペかなチューブレス対応のレーシング0ですでまこれいいじゃんってなったんですね元々レーシングゼロって個人的にちょっと硬すぎるかなと元々僕ロングライドが好きなのでゆっくり長い時間をかけて距離を走るっていうのが好きなのでま走り方に合わないなと思って今までま20代とかま30 代前半の時は結構ね牽遠牽遠っていうかまちょっと使ってなかったんですけど改めて短時間このレーシングゼロのホイールを使わせてもらったらめちゃくちゃ良くてま特に登りえっと0から30kmの加速ってのがも圧倒的に早くでこれはちょっとありだなとでエレファントサイクルのあの絵本さんにもちょっとお話聞かしてもらったらやっぱりですねこう黒森フレームっていうのはより硬いホイルっていうのをしっかりえ入れた方がましりというかそういうのがちょっと分かりやすいという風に教えてもらってでやるんならまちょっと1番硬いやつ入れてみようかなと思ったんですねでまちょっと自分用に用意したのがえっとフえフルクラムのレーシングゼロのこれただクリーンチャーモデルですねクリーンチャーモデルちょっと中のもの用意しましたま割とですねまだリム面は思ってたより綺麗ででちょっとですね降輪に関してはえっと正直ねちょっとガあったんですけどこれはまオーバーホールとちょっとグリースの入れ替えで完全に解消しましてでまゾンダとの違いとしてはこのセラミックUSBっていうまちょっとねいいあのベアリングが入ってるのでま正直そんなグリスがいらなかったので最初ちょっとあの少し怖くてちょっと多めに試しに入れてみたらすっごい回転悪くなったのでちょっと減らしましたそしたら今すごくねいい感じですまこれもうちょっと馴染んできたらそうですねもっとぬるぬるいくのかなと思いますでまスペック的には本当に依存だと正直重量はそんなに変わらないですかねでリムテープ不要のモデルやっぱり違いはただこのリムの圧倒的な合成硬さとこのアルミスポですねこれがねもうめちゃくちゃ反応かかりがいいんですよでなおかつえっと2ト 2でしたかねえーせ正式なちょっと読み方ちょっとお忘れしたんですがあのゾンondのG3組と違ってえっと右側ですねがえっと 2個2本ですねこうあってで半フリー側が 1本2対1組なのでえっとチェーン側がおチェーン側が2本でファンフリー側がえ1本っていう仕様になってますじゃあこれをちょっとタイヤをはめていきますはいで今回使用するタイヤがIRCのえっとこれですちょ数りが分からないなまあのIRCをちゃんと使ったことがなかったので今回試しに使ってみようと思いますまIRC本当にあのえチューブレスレディで機密性が高いっていうまのが定表があるブランドなんですけれども今回用意したのはホイールに合わせてえクリーンチャー仕様のものですでえチューブに関してはま定番ですねえっとRエアパナレーンサさんのチューブ今回ちょっとあえてま普段乗りなので普段乗りでもないかまあまあ普段乗りロングライド用なのでまちょっとあのTPYouTubeではなくこっちをちょっとチョイスしてみましたはいこれでやってみますはいえ開けてみたんですけどまね結構いいすねやっぱりグリップに定表があるのでここの面がビットリアに似てる感じもありますねであとなんかちょっと気になったのが多分コンバウンドなんですかね見えますかねこの一瞬初めて見た時にたまにタイヤてかる時あるんですけどえカビと思ったんですが多分コンバウンドのあれでしょうね配合なんでしょうねなんか両方とも2本ともこんな風になってたのでそういう風な仕様なんだと思いますまちょっとねこれをはめていきますいやなんか柔らかいですねあとはまこの耐久性がどの程度あるのかそこですねあのパナレーサーのアジリストデューロあれもね試してみたんですけどま全然僕が使った上では問題なかったんですがお1人ちょっと使用された方でまちょっとね路面が悪かったってのもあるんですけど一撃でちょっとタイヤがあの前回ちょっと致名症ましてちょっと使用負荷な状態までなってしまったのでまその点このそうですね IRCこちらがどうかですねさあ入れていきましょううーんあれですねTPUと違ってこのえRエア Rエアこちらはバルブコア取れない仕様ですねふふもうちょい上かよしまあね本当ありがたいことになんでしょうねこの梅敷って自転車屋さん割と暇なシーズンなんですけどま今年晴れが多いせいかなんていうか割と忙しくてオーバーホール系が特に多かったですかねロードバイクのオーバーホールであったりとかクロスバイクピストうんあとあの一般の方の問い合わせもありがたいことにちょっと多くてなかなか走り回った6月が走り終えようとしていますでちょっと最後6月の最後の方にえそうですねちょっと関西の地元の方にちょっと用事があって規制するのでその時にですねえもう走り慣れたホームコース海沿いをまこのホイールとタイヤーのセットでちょっと走ってみようと思いますまあね確実に確実に地元にちょっと遊びに帰るたびにま自転車の性能は上がってるんですけどね戦走ってた頃1番こう自転車乗ってた時からどうしてもこうエンジンの方がちょっとあの弱まってきてるのでまどこまでそうですねあのタイムがちょっと良くなるのかそこがまちょっとねあの見物というかまそんなね頑張る気もないんですけどねはいちょっとやろうかなと思ってますまでも本当あれですね自転車もう社会人になって家庭とかえ子供がいるとなかなか1日自転車へに乗って遊ぶっていうのがしにくくまなってくるので逆に本当にこう短時間でえー短時間で1番楽しい走りっていうのができたらそれは本当コスパがいいなと思いますだからちょっとねこう短時間を最高に楽しむためのま自転車であったりま最高の装備っていうので走るといいのかなと思いますで僕もまそうですね1日中乗るとかだったらこのレーシング0ロとかは選択しなかったかもしれないんですけどまそれでもねちょっとそういう心境の変化環境の変化っていうところでまあ短時間でもう1番楽しい自転車の美味しいとこだけギゅっと遊ぼうかなと思いますちょっと余談ですがあの YouTuberになるのかな自転車ブロガーになるんですかねあの神楽坂つさんあの方の僕写真とかえインスタえっとブログをよく見てたのであのあの方よくね黒森の自転車にえフルクラムのレーシングゼロカーボンをよくね使われてましてまそれを見てねああやっぱレーシングゼロのカボンかっこいいなとうんでまもしレーシングゼロ買うんだったらレーシングゼロカーボンいいなと思ってたんですけどねまただ硬さで言うと多分アルミのレーシングゼロのが硬いという噂があってじゃあまとりあえずこっちで行こうかなという愛な感じで今回これを決めました何年か前に直接つさんとお話しする機会があってまその時もねちょっとすごいまレーシングゼロカーボンか価格で言うと何だったかなえレイノルズそうレイノルズのカーボンのホイールもいいよっていう風にま当時ですけどね進められてちょっと迷いましたねま本当ねあのあの方の影響でレーシングゼロのカーボンめっちゃ売れてると思うんでなんかフルクラムからねちょっと何か2 3本ホイール差し上げでもいいんじゃないかなと思いますねよいしょよいしょよいしょさどうかなおいいっすねよいしょよいしょおおいいっすねはまりましたいいですねちょうどこのIRCの赤とフルクラムのこの赤がちょうどいい感じですねよしじゃあ全輪もつけていきますはい完成しましたえ全利もですねけさせていただいてこんな感じです感覚ですけどそうですねあのIRCの 25C ちょっと細いような気がまシネトルト太陽だからちょっと古いこのC17の00に入れたらちょっとこうなるのかもしれないですけどちょっと細いような気がしますあのグランプリとかよりもでもねなんかすごい本当にあのもっちりしてますもっちりしてるのと割とこのえー新品のタイヤっていうのが何でしょうねこう髭というかゴムの形成の時の跡が結構残ってるんですけど本当綺麗でうんなんかこれだったらすぐに本当にちゃんとグリップ早い段階でしてくれそうな感じですま僕あの自転車ママチャリとかのね修理もよくするんですけどそのタイヤもあのうちはえっとIRC井上タイヤさんのやつをちょっと使ってますあこれ走るの楽しみですねちょっと早くリッチにつけて走りたいですでまリアのそうですねあのホイールもスプロ系ちょっとつけてこれ何だったっけあそう105か105の1130のスプロケですねでまあと同性だったらちょ並べよっかなっていうのでちょっとお預かりしてるこのよいしょフルクラムのレーシング0のよいしょあこっちかレーシングゼロのコンペですねこの赤文字がかっこいいですねで1本だけ赤いスポークがでハブが赤になってるのかでえあとはま違いの大きいとこで言うとコルトまもう超回るえっとベアリングですねUSBよりもさらに上位のベアリングえっとボーラとかで言うとボーラウルトラに入ってるような仕様なのでまもうやばいですねもうなんか抵抗がないですもう息をしたらもう息を吹きかけたら回りそうなぐらい回転しますうんでもいいすねやっぱりこれはこれでこのアジリストのデュロのえチューブレス 28cこれのね安定感すごかったですね下りってこんなに倒しあの楽に車体傾けられるんだっていうぐらい安定感ありましたまこれもゆくゆくねこのホイールもちょっと持っといてもいいかもしれないですねもう手に入らなくなる前にはいぐらいかなえーていうところでじゃあどっちだはいではここまでですねちょっと動画を見ていただいてありがとうございましたまたですね走行した感想ま動画とかも撮っていこうと思いますのでまた是非是非次回の動画もご覧いただけたら嬉しいですそれではまたよろしくお願いします失礼します

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