【インプレ】Z900RS納車から5年乗り続けた感想、そして今後のカスタムは…？【モトブログ/Z900RS】

【インプレ】Z900RS納車から5年乗り続けた感想、そして今後のカスタムは…？【モトブログ/Z900RS】

やっぱりバイクって楽しいですねそして 自分好みのバイクってもっと楽しいんです よねどうもやバイクダイアリーのやです さあ今回なんですけどもZ900RS5年 乗った感想についてお話ししていきたいと 思います [音楽] [拍手] [音楽] [拍手] [音楽] [拍手] はいこちらの川崎Z900RS2020年 5月あたりに納車されてから早くも5年が 経過しました今やこちらのZ900RS リリースされてから7年連続大型バイク 売上ナンバーワンというもはや全人未当の 記録を叩き出し続けている超人気バイクで はありますがそのバイクに5年乗り続けた ことによってどんな感想を抱いているのか お話ししていきたいと思いますまた当 チャンネルでは静岡愛知のツーリング スポットを紹介しています過去に紹介した ツーリングスポット紹介動画は再生リスト にまとめてありますので興味のある方は 概要欄からチェックしてみてください加え て当チャンネルでは全都道府県制覇 ツーリングに挑戦していますそちらも再生 リストにまとめてありますので興味のある 方は是非それでは参りましょう はいそれではインプレの方をお話しして いきたいと思います改めてこちらの川崎 Z900RS5年乗り続けた感想について ですが結論から申し上げますともう5年 乗りたいと思えるバイクになったという 感じですねこれは一体どういうことなのか と説明しますとこのZ900RSを買った 当初はもう1台ヤマハYZFR25という バイクを所有していたんですよね今でこそ 話せますけどこのZ900RSを買った時 こんなに人気のあるバイクだったんだと いうそういうことを一切知らないで本当に ただただフィーリングで買ったバイクなん ですよねもちろんその時はカスタムすると いうよりかはバイクを2台所有することで のり味の違いを楽しみながら2台持ち生活 を送っていくというそういう考えがあった んですがYZFR2からSR400に 乗り換えてその後はSR400にも別れを 告げてご覧の通り現在はZ900RS1台 のみの生活となっています正直なところ Z900RSの他にまた別のバイクを所有 するという手段も十分考えられたんですよ ね純正ドノーマルの状態でも十分すぎる ポテンシャルを発揮してくれるバイクでは あるんですが過去に何回かZ900RSの ミーティングに参加することによって数 多くの凄まじいZ900RSのカスタム 車両を間当たりにしてこのバイクの新骨調 はやはり圧倒的な数を誇るカスタムパーツ の中からいかに自分ご好びに自分のバイク をカスタムしていくことかというところに あるんじゃないのかなとううス感じてき まして今年ぐらいから一気にこのZ900 RSを大幅にカスタムする方向に踏み切っ たんですよねそして気づけばこのバイクは 過去に動画を出してきた通りハンドル バックステップリアサスペンション スイングアームサブフレームフルキゾスト マフラーなどといった工学中の高額 カスタムを次々と結構してきたことによっ てより自分好みの世界に1台だけと言える ぐらいのバイクに仕上げていけてるんじゃ ないかなと思いますもちろんそれは現在 進行系でまだまだ自分好みにカスタム できる余地は大いにありますからねそんな どこまでも自分好みにカスタムしている 最中のこちらのZ900RSにまたがって 今当チャンネルで挑戦中である全都道府県 制覇ツーリング日本全国ツ裏あちこち かけ回ることでより自分好みに仕上げた バイクで走るのが楽しいんですよねそして それはまだまだ更新できるという余地が 残っているからこそそして日本全国を回る 上でまだ見る景色がまだまだいっぱいある ということでこの元ブログを配信し続ける ことの楽しみはもちろん純粋にツーリング を楽しむというモチベーションがどんどん どんどん湧いてくるんですよねそういった 大きな夢と目標を今抱えているからこそ今 までみたいにいろんなバイクを乗りたいと いう欲からこのバイクをもっと極めたい そういう方向に今行けてるんですよ ちょっと汚い言い方をするのであれば本当 に金に物を言わせてる状態っていうね今で こそ言えますけどいかにも多額の資金を 投入してそうなバイクを見るたびにこれは もう金持ちの道楽だなっていう自分には 一切無縁の世界なんだろうなというやれ ハンドル変えてバックステップつけて スイングアーム変えてリアサスペンション 変えてサブフレームつけてとかそう思って た時期もあるでしょうけど今となっては もうそれわしやないかいという状態になっ てるんですよねま言うまでもなくカスタム という沼の住人と貸してますので今後も 引き続きこういうカスタムいいよねこう いうカスタムあったらどうですかていう そういう情報も集めていきたいと思ってい ますただ本当に何度も言いますけど自分 好みにカスタマイズしたバイクって本当に ねどこまでも愛着が湧くんですよこんな こと言うのもなんですけどおそらく ノーマル状態のままだったら5年以内には 絶対に買い換える増車するなりしてそうな んですよね私の性格的にこんな方が言って いると思いますがやはり古よきスタイル そして王道の4気筒バイクその上大型 バイク初心者から上級車まで扱いやすい スペックでありながら物の足りなさは感じ させないパワーは十分備えてますからお前 はどこまで売れ続けるんだどこまで王者に 君臨し続けるんだという末長く売れ続けて 欲しいバイクではありますがいつかこの Z900RSの画状を崩すバイクが現れる んじゃないかとそういう期待もしちゃうん ですよね大きなモデルチェンジは特にして はいないのでその辺りも今後もチェックし ていきたいと思っていますちなみに次に カスタムするとなればどこをカスタム しようかと言いますとこれまた高額な カスタムになってしまいますがゆくゆくは ホイールを変えてやりたいと思っているん ですよね確実に10万20万単位でお金が 飛ぶことが見込まれていますがホイールを 交換することで軽量化につがったり見た目 のドレスアップそれに繋がったりするわけ ですからねタイガーカラーに合わせるので あればゴールとかいや白もありか個人的に はスポークホイールのカスタムホイールが 発売されて欲しいんですけどもまだまだ その情報はなさそうなので今後のカスタム パーツの開発に期待ですね はいそんな感じで以上Z900RSに5年 乗り続けた感想についてお話ししてきまし たいかがでしたでしょうか結論としては5 年乗り続けたいと思えるバイクになったと いうことですねこれは私自身が2台持ち 生活からZ900RS1台に絞ってより 自分好みにカスタムしていったことによっ て生じた感想ではあるんですがやっぱり バイクって楽しいですねそして自分好みの バイクってもっと楽しいんですよねお金が かかる趣味とは分かっていながらもこれは もうやめられないんですねここまで来たら 行くとこまで行ってみたいと思っています 今後も全都道府県制覇ツーリング並びに 静岡愛知津のツーリングスポット紹介動画 加えてZ900RSのカスタム情報もこの チャンネルにてお届けしていきたいと思い ますのでよろしくお願いしますはいという わけで今回の動画はこの辺で高評価 コメントチャンネル登録もよろしくお願い します以上バイクダイアリーでしたバイク は裏切らないではまた [音楽]

2020年5月にZ900RSを納車してから早5年が経過しました！
気づけばノーマルの状態からフルカスタム車両へと変貌を遂げてしまうくらいの状態と化していますが、愛車に乗り続けた感想やいかに？

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