【自転車】何をしたらいくら？”青切符”導入で反則金 事故を防ぐポイントは 広島 NNNセレクション
携帯電話を利用しながら自転車をこいでい ますヘッドホンをつけたまま走行する人も います 街中で見られる自転車の交通犯来年から 反則金が課せられます 政府は昨日自転車の113の交通販に対し て繁則金の金額を決定携帯電話の使用は 1万2000円点滅信号を無視すると 5000 円の繁則金です支払い義務が発生する取締まりに対し町の人は 危ない行為やっぱり聞こえにくいとかで仕方がないなと思うんですけど 歩行者との兼合いもあるんでまやっぱルール設定は大事だとは思いますね自己防止のために反則金があるっていうところだったらもっと気をつけてはいますね 自転車の違反に対する罰則は去年 11 月から厳しくなっています道路交通報が改正され運転に対し懲役系や罰金が規定されました アクシスト危険と2つある 研究によると罰則が始まってから半年間に予備運転で 142件 なんでこう前の視野が妨げられた夜間から 深夜にかけてっていうようなところでまあ カルもですねもう公共交通期間もなくなっ たりとかしてでま自転車でえそんなに距離 があ遠くないからということで乗って変え られる方もまだまだ多いのかなという風に 思っておりますの 自転車の飲酒運転以外の違反も取り締まる 動きが研は先月警報が鳴った後の踏切り内 への侵入に対して取り締まりを行うなど 自転車の反則への周地を強化しています 自転車でま仮に違反をしてもま捕まらない であるとかあるいはま自転車だから何やっ ても大丈夫みたいなですねそんなような 意識がやはりま皆さんの中にあるんじゃ ないかなというところがありますので自転 車もですねやっぱり交通違反があるしま 当然違反をすればですね切符を切られた りっていうこともあるというところをです ねえ是非しっかり認識していただいてあの コツルールをですねやはりしっかり理解し て守っていただくとということが1 番大事なのですね 自転車の違反に対する反則金は来年 4月1 日から開始しますえこちらが反則行為と反則金ですま携帯電話の使用であったりあるいは信号無視歩道通行することもま繁則金の対象になるということなんですねでこの歩道通行に関して言いますと基本的に自転車は動をらなければいけません ただ周囲の状況危険だったりあるあるいは歩道歩く人の安全が確保できればま取り締まりの対象にはならないということなんですねでイヤホンに関してはただつけるだけではなくて周囲の安全が確認できないこの大きな音量で聞いている場合には取り締まりの対象になるということなんです うんこういった行為をするとすぐに反則金が重されるんですか はい気になるところですよねちょっと仕組みを見ていきますま交通切符に関しては刑示罰も問われる可能性がある の重い違反赤い切ッ符それから比較的警備 な違反反則金を支払う青い切符があります で来年の4月からは先ほどのような自転車 の違反行為に対してはこの青い切符が切ら れ反則金を支払らなければいけないという ことになるわけなんですけれどもすぐそう なるわけではないんです その現場でまずは指導や警告がありますで その指導や警告を受けてポイントが2つ 悪質性と危険性ですで警告を受けたにも 関わらずその違反行為を続けるさらには 無視してその場を立ち去るといった悪が 認められる場合それから周囲に危険を 及ぼす可能性が十分にあるとその場で判断 された場合この危険性を伴う場合にはその 場で青い切符反則金の対象になるという ことなんですねまですからまそもそもが こういった行為をなくすための行為では あるのでやったから観測機にならないと いった意識ではなくて改めて我々としても その自転車の交通ルールを意識して事故を 防ぐといった意識がこの制度を通して 考える必要が出てきそうです
来年から自転車の交通違反に対する反則金が始まり、その金額が発表されました。どのような行為が反則金の対象になるのでしょうか。
（2025年6月18日 広島テレビ）
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17件のコメント
自転車に乗るのに免許を必須にしてほしい。
イヤホンは片耳はオッケーにして欲しい!
これは日本人だけ対応なのかな?
古米よりもこっちが先
指導、警告して従わなければとか言うけど従うのはその時だけ、見えなくなればすぐ違反をする
見かけたら即青切符切らないと今と変わらない
形を変えたただの増税
ありがとうございます！！
自転車への青切符取り締まりや ながら運転などの交通違反を繰り返すべての自転車乗りに「自転車運転免許制度」の導入が必要です。「自転車免許制度なんでできっこない」と言っている人もいますが、もうそんなことを言っている時代ではないです。「安全はすべてに優先する」という考え方を持たないといけないと思います。50年前、兵庫県の朝来市の寺内小学校（現在糸井小学校）では
小学生の１０歳からの自転車運転免許制度（実技試験もありました）がありそれを取らないと校区内での自転車は乗ることはできませんでしたし児童による自転車の交通事故も激減しました。それを考えると小学生から～すべての大人までのの自転車運転免許制度は必要と思います。
自転車のヘルメット未着は？
逆走は？
こんなんいままでなくて問題なかったのに警察が仕事増やして仕事した気になってるだけじゃないか。
なんでグレーなんだよ
行為を辞めたら、対象外なんですかぁ。そんな甘い考えでどうするんですかぁ。信号無視・2人乗り・イヤホン・幼児用椅子に小学生を乗せるのも取り締まってくれ、昨日は若いしかも女が幼児用椅子に座っていた。あきれるわ
揚げ足取る話だが、踏切なっても自転車押してなら歩行者、点滅信号でも自転車押せば歩行者扱いになるはずだよな。
って言ってくる奴絶対にいるし、俺もそうすると思う。
どうなるんだ笑
小学生の頃に学校で自転車教室あったけど、正直言ってルールなんて直ぐ忘れましたよ。
車の免許を取る時に、自転車も車両に含まれていると知り驚きました。
免許制度が無理なら、せめて中学、高校でも改めて自転車教室やってほしいと思う。
夜の無灯火は本当に怖い
もう乗りません
車道を自転車が走るのは接触事故のリスクも高い 車目線だと車道も狭くなり、追抜く際も気を付け無ければならない 接近して追抜くと違反の対象になるらしい 又、片側一車線で自転車の多い道路では左折待ちの車で渋滞しそう
日本の狭い道路では無理がある