自転車の“ながら運転”で反則金1万2000円、イヤホン着用や逆走、歩道走行など113の違反行為で16歳以上に青切符　2026年4月から取り締まり開始

自転車の“ながら運転”で反則金1万2000円、イヤホン着用や逆走、歩道走行など113の違反行為で16歳以上に青切符　2026年4月から取り締まり開始

スマートフォンを片手に持ったまま運転し ていますね歩道を並走するように走ってい ますワイヤレスイヤホンが付いています 歩行車の波をこう縫うように走っています ね 自転車の交通違反に対して反則金の支払い を求めるわゆる青キッ符による取り締まり が来年4月から始まります16 歳以上に適用され 113の違反行為が対象です繁則金の額は 3000円から1万2000 円に決まりました 高校の1 万円はもう大きいので高いと思います スマホとかこうやってマップとか見ながらやるのでそれが取られちゃ叶わんすよね これはねあの混乱を招くと思います自転車の人って身分も一緒そんな必ず持ってるとは限らない 罰速の強化で交通違反の抑力は高まるのか自転車の青切符をもう [音楽] 1掘りします もう一掘り [音楽] 警察庁によりますと自転車の取り締まり 件数は年々増加傾向にあり去年の研点件数 は5万564件で10年前のおよそ4.3 倍に増えています違反別で見ると信号無視 と一時不定止で8割を超えています 後ろから急に来てねていうのが危なかったことはありますねそれが踏まえて自転車走行がちょっとね考えてくれたら嬉しいなと思いますね [音楽] すれ違う時にあの携帯電話片手運転そん時に危ないなと思って 罰則が強化されるっていうのはどう感じですか いいことだと思います 青切符の対象となる主な違反行為と反則金がこちらです 2人乗りや2台以上の並走は3000円傘 を刺すイヤホンをつけて音楽を聞きながら 運転は5000円信号無視逆走や歩道走行 などの通行区分違反は6000円走行中に 携帯電話を使用するなら長ら運転は1万 2000円ですいずれも期源内に納付すれ ば刑示罰は重ません 自分は極力守ってるつもりなの罰金って なったらまそれは過剰なんじゃないかと 思うけど歩道乗ってるんですよねあの やっぱり安全だからまシ道なんでしょう けど歩道を通行するので罰金が貸されると ちょっと辛いかなっていう気はねします けどね月終わりに疲れててイヤホンつけて ゆっくり帰ろうと思ってたら後ろから パトカー来てそん時ちゃん取ったんで 大丈夫だったんですけど自分ももうお金 ないんでほぼ取られちゃったらもうどこに も行けないし 制度に交通ジャーナリストの今井涼一さん は自転車ならではの課題があると指摘し ます 車バイクはみんな免許を持ってるんですで あの本人特定がすぐできるんですねところ が自転車の人って身分証も一緒そんな必ず 持ってるとは限らないであの自分の住所を こう喋ったとしてそれ本当だと信じていい のかどうかですよ出たらめ言うかもしれ ないそれに大変手間かかるでしょうし また取締る側の手間も増えるためを高める ためにも実行性が重要だと話します 来年思考される時1ヶ月ほど前からもう 自転車の無謀運転をどんどん映したりもう 大きな話題になるはずですこれは危ないな と気をつけよう信号無視やめとこうとなる のですがだんだんと薄れるんですね気持ち が2回に1回は捕まるということになれば 法律改正の効果は大きいんでしょうけれど もそういうわけにはとてもいかないですね 来年4月からはい はい自転車の交通違反に対しても車やオートバイと同様に青切符による取り締まりが導入されますこれ反則金支払わないと軽刑事罰を受ける可能性が自転車を乗る皆さんにも出てくるということになりますね ええま主な違反行為と反則金がこちらになりますけれども安さん第 1印象この金額どうです はい あの金額がだとかどうかってこともあると思いますけどなん的に誰でも陥りやすいのは自分は大丈夫っていう気持ちになっちゃうんじゃないか特に若い人は反射まだ運動神経もいいし反射神権もいいから自分は大丈夫って思うことが 1番危ない感じしますよね そうですね だから改めてなんですけどこれ自転車のルールを まこれ年齢関係なくですけどま16 歳この取締まりは16 歳大象になりますけれどもまもちろんあの小さいお子さんから自転車のルールもっと徹底しておかないとえそうだったっけってことはたくさん起こりうるよねこれね [音楽] うんそうなんですよね突然こういったことをやっていたらまあいきなりお金払ってくださいってことにまなるわけですから そうそうあとなんか項目がすごく多いですよね そう多すぎると帰ってわかんないかも 混乱するかもねね現状では113 の違反行為とこれ今ほんの一なんですけれど 113まだ発表されて まだ中身ね全部はこう発表ではないのでだからこれ早く周知ないとま来年 4月に導入することは決まってんだもんね はいだから113仮にあるとして もっと早くこれ知らせないと間に合わないかもしれませんね そうですよね特にそのま学生さんとかねそのお子さんになるともっとたくさんちゃんと教えてあげないといけないっていう部分がありますからね じゃあこの4 月にあの改正案ね公表してから警察庁にはですね歩道の通行に関してたくさん問い合わせや意見が寄せられているそうなんですじゃ自転車で歩道を通行する際どうなのかというところをちょっと見ていきたいと思います [音楽] これ歩道走行で今回のこの反則筋ま青切符の対象となるのはご覧のこちらですねまずスピードを出して歩行者を驚かせた場合うん それから警察官の警告に従わずに違反行為 を続けた場合それから事故に直結するよう な危険な運転をした場合これらが歩道を 走行した時の青切ッ符の対象になりますで 自転車は原則として車道通行ということに なってますが対象外というのもありまして 右側の赤い枠ですね13歳未満の子供それ から70歳以上の高齢者などそれから標識 などで走行が認められているほどそして 交通量が多くて通るのが危険な場合という のもこの青キップから対象外ということに なりますうんはい あさんこの新しいルールどうですか ね実はですね私今日ちょうど危ない目にあったばっかりでして 今日お昼ぐらいに札幌駅の辺りを歩いてましてであの大きい道路でこう信号渡ろうとしてで信号が青に変わったのであ渡ろうかなと思ったらその瞬間にそのスマホをポチポチいじりながらですね自転車に乗っていた若者がピューンと目の前を走っていきましてまそれ道路交通報違反だと思うんですけどま私自身も身を守んなきゃなと思った一方でそれがもし後ろからだと本と防う がなかったなていうところは実際あるんですよねだからやっぱり変な話もう秋時間でもみんなねスマホいじる人本当多いんですよ自転車に乗ってようがなんだろうがやっぱりねこれはダメなんだよってことをもっと周知徹底して欲しいなっていうのはありますやっぱり身の安全測りたいってのは大事にあります ですよねだって自転車免許ないんで 誰でも気軽に乗れるわけじゃないですかで正直ちょっとこう今だってルールあるんですよ 今だってルールあるんで じゃあ皆さん徹底してますか?ていうと私も含めてあれあれあれで合ってたのかなって思うことあるじゃないですかだからそれでもこういうある程度これ金額高いね反則金もあるわけじゃないですか だからこれはあの来年 4 月まで結構僕時間ないなと個人的に思うんですけども あの反則金あって違反とかね事故防ぐ抑になるとは思うんだけれどもまずやっぱ 1人1人交通自転車のルールを いかに徹底できるかってとこはなんか鍵になってくるような気がしますね はい

携帯電話を使用しながら自転車に乗っている人、いませんか。2026年から1万2,000円の反則金が科されますよ！

伊藤亜衣記者（18日　札幌市中央区）
「スマートフォンを持ったまま運転していますね」

「歩道を並走して走っています」
「ワイヤレスイヤホンがついています」
「歩行者の波を縫うように走っています」

自転車の交通違反に対して、反則金の支払いを求めるいわゆる「青切符」による取締りが2026年4月から始まります。

16歳以上に適用され、113の違反行為が対象です。

反則金の額は3,000円から1万2,000円に決まりました。

高校生
「高校生の1万円は大きい。（反則金は）高いと思う」

30代男性
「スマホでマップを見ながら運転。（反則金）取られたら、かなわん」

専門家
「これは混乱を招くと思う。自転車の運転手は身分証明書を必ず持っているとは限らない」

罰則の強化で、交通違反への抑止力は高まるのか。自転車の”青切符”を「もうひとホリ」します。

警察庁によりますと、自転車の検挙件数は年々、増加傾向にあり、2024年の検挙件数は5万1,564件で、10年前の約4.3倍に増えています。

違反別で見ると、「信号無視」と「一時不停止」で8割を超えています。

70代女性
「後ろから急に（自転車が来て）危なかったことはある。（法改定を）ふまえて自転車の走行を考えてくれたらうれしい」

40代男性
「すれ違う時に（相手が自転車で）携帯電話の片手運転。そのときに危ないなと。（罰則強化は？）いいことだと思う」

「青切符」の対象となる、主な違反行為と反則金がこちらです。

「2人乗り」や「2台以上の並走」は3,000円。

「傘を差したり、イヤホンをつけて音楽を聴きながら運転した場合」は5,000円。

「信号無視」、「逆走や歩道走行」などの通行区分違反は6,000円。

走行中に携帯電話を使用する「ながら運転」は1万2,000円です。

いずれも期限内に納付すれば、刑事罰は科されません。

20代男性
「自分は極力（ルールを）守っているつもり。罰金となればそれは過剰では」

60代男性
「（車道は危険で）歩道で自転車に乗っている。（本来は）車道でしょうけど、歩道の通行で罰金はつらい」

高校生
「部活終わりに疲れてイヤホン付けていて、ゆっくり（自転車で）帰ろうと思っていたら、後ろからパトカーが来て。そのとき取ったので大丈夫だったが。自分もお金ないので（反則金）取られちゃったらどこにも行けない」

今回の制度に、交通ジャーナリストの今井亮一さんは、自転車ならではの課題があると指摘します。

交通ジャーナリスト・今井亮一さん
「車やバイクはみんな免許証を持っている。本人特定がすぐできる。ところが自転車の人は身分証明書を必ず持っているとは限らない。自分の住所を話してもそれを本当だと信じていいのか。でたらめを言うかもしれない。（本人確認に）大変手間がかかる」

また、取り締まる側の手間が増えるため、抑止力を高めるためにも、実効性が重要だと話します。

交通ジャーナリスト・今井亮一さん
「来年施行される１か月ほど前から、自転車の無謀運転など大きな話題になる。『これは危ない』『気をつけよう』と、『信号無視はやめておこう』となるがだんだんと気持ちが薄れる。2回に1回は捕まることになれば法律改定の効果は大きいが、そういうわけにはいかない」

2026年4月から、自転車での交通違反に対しても、車やオートバイと同様に青切符による取り締まりが導入されます。

反則金を払わないと刑事罰を受ける可能性が、自転車を乗る方にも出てくるということです。

【歩道走行の”青切符”対象と対象外】

歩道走行で「青切符」の対象となるのは、

▼スピードを出して歩行者を驚かせる
▼警察官の警告に従わず違反行為を継続
▼事故に直結する危険な運転

自転車は原則として車道通行ではありますが、対象外なのは…

▼13歳未満の子どもや70歳以上の高齢者など
▼標識などで走行が認められている歩道
▼交通量が多く車道走行が危険な場合2025年06月19日(木) 21時19分 更新

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